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[实用新型]一种发动机盖铰链和汽车-CN201620228223.8有效
发明人：张国瑞;于海波;邴建;周思为;张晓明 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2016-03-23 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： E05D3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机盖铰链和汽车。发动机盖铰链包括：发动机盖侧铰链页板，与发动机盖固接；翼子板安装板，与翼子板固接；车身侧铰链页板，与车体固接；所述车身侧铰链页板与所述发动机盖侧铰链页板铰接；所述翼子板安装板与所述车身侧铰链页板固接，所述翼子板安装板位于所述发动机盖侧铰链页板和所述车身侧铰链页板之间本实用新型提供了一种汽车，包括如上任意一项所述的发动机盖铰链。本实用新型的发动机盖铰链结构简单，便于翼子板安装固定，在车身结构布置空间有限的情况下，满足翼子板其中一安装点的固定要求；该发动机盖铰链既能满足发动机盖的支撑强度要求，又能满足翼子板的安装强度要求。
一种发动机盖铰链汽车

[实用新型]台架试验用发动机支腿装置-CN201720744956.1有效
发明人：孙淑军;孔令兵 -专利权人：潍柴西港新能源动力有限公司
申请日： 2017-06-23 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种台架试验用发动机支腿装置，包括台架支腿和发动机支腿，台架支腿包括立柱和支撑板，发动机支腿包括安装板和三角板，安装板上设有发动机支腿螺栓孔，安装板支撑于支撑板上，安装板的下表面上设有至少两个定位孔，相应地，支撑板的上表面上固定设有至少两个与定位孔适配的定位销，支撑板的上表面上还设有台架支腿螺纹孔，台架支腿螺纹孔与发动机支腿螺栓孔轴线重合。通过定位销与定位孔配合，将安装板定位于支撑板上，且让台架支腿螺纹孔与发动机支腿螺栓孔正对设置，再通过穿过发动机支腿螺栓孔螺栓与台架支腿螺纹孔螺纹连接，将安装板固定于支撑板上，将发动机支腿固定于台架支腿上，进而将发动机牢固固定于台架上。
台架试验发动机装置

[实用新型]一种具有高效散热结构的柴油发动机-CN202220494605.0有效
发明人：吴静;潘家敏 -专利权人：襄阳康顺达机电工程有限公司
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种具有高效散热结构的柴油发动机，包括柴油发动机本体，所述柴油发动机本体包括发动机，所述发动机的顶部固定有固定座，所述固定座上安装有工作箱，所述工作箱的一侧安装有斜板，所述斜板上安装有固定管，所述固定管上开有开孔，所述固定管的一端安装有固定箱，所述固定箱上安装有连接箱，所述连接箱通过紧固螺栓安装在固定管上，所述固定箱上安装有管道，所述管道上安装有风机。该具有高效散热结构的柴油发动机使用时，通过水管包裹发动机的表面对发动机产生的热量进行快速去除，在工作时活动板通过支撑弹簧晃动，晃动时对活动板吸附的热量进行去除，同时可进行减震保护使用。
一种具有高效散热结构柴油发动机

[发明专利]一种发动机罩总成安装结构-CN202210695913.4在审
发明人：王旭;唐明理;韩冰 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机罩总成安装结构，包括发动机罩外板、与下侧结构相配合的发动机罩内板和Z向可调限位块，所述发动机罩外板和发动机罩内板固定连接，所述发动机内板前侧设置两个连接在下车体横梁上的前装配支架，后侧设置两个插接在下车体支架的开口中的后装配支架；所述Z向可调限位块固定在下车体上，其上端支撑发动机罩内板四个角位置。本发明采用一体成型的发送机罩外板和发动机罩内板，重量降低，可降低整车重量及成本，发动机罩后装配支架和前装配支架装配方便，可靠。
一种发动机总成安装结构

[实用新型]汽车发动机罩铰链结构-CN201020290237.5有效
发明人：吕晓江;颜海棋;钱国强;刘卫国;吴成明;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-08-13 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机罩铰链结构，旨在提供一种汽车与行人碰撞时，缓冲行人头部碰撞到发动机罩铰链附近时的冲击力，减轻碰撞对行人头部造成的伤害的支撑结构。包括发动机罩铰链和翼子板，发动机罩铰链包括下安装板和上安装板，下安装板包括底板和侧板，翼子板与底板固定连接，侧板的内侧面上固定有一“L”型支撑杆，支撑杆包括固定部分、弯曲部分和连接部分，固定部分平行固定在侧板的内侧面上，连接部分与翼子板固定连接，弯曲部分为弧形。该汽车发动机罩铰链结构具有而且可靠性高，结构简单，成本低廉的优点。该汽车发动机罩铰链结构用于支撑发动机罩铰链处的发动机罩和翼子板。
汽车发动机铰链结构

[发明专利]高散热性铝合金发动机护板-CN201610520778.4在审
发明人：刘乾现 -专利权人：潼南县群力镇冯运铝材加工厂
申请日： 2016-07-05 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本发明属于铝材制造领域，具体为铝合金发动机护板制造领域，尤其涉及高散热性铝合金发动机护板，其特征在于包括发动机护板主体、前缓冲层、油底壳保护层、固定板、安装孔、后缓冲层和进风口，所述发动机护板主体的前端设置有前缓冲层，所述发动机护板主体的后端设置有后缓冲层，所述发动机护板上设置有至少两个进风口，所述发动机护板的两侧设置有多个固定板，所述固定板上设置有安装孔，所述发动机护板上设置有一层油底壳保护层，所述发动机护板上除开油底壳保护层之外的区域还设置有多个散热孔
散热铝合金发动机

[实用新型]一种高稳定性发动机悬置支架-CN202222420838.9有效
发明人：郭珊珊;李娇 -专利权人：大连新重集团有限公司
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高稳定性发动机悬置支架，包括减震底座，减震底座的两端均固定安装有固定支架，固定支架的侧边固定安装有防撞组件。上述方案，将发动机放置在放置板的顶部，通过螺栓将发动机固定在支架板的侧边，当向两端进行晃动时，橡胶套受力进行压缩，产生形变，活动杆在活动孔的内部进行运动，通过复位弹簧进行复位，使橡胶套进行复位，同时避免发动机震动支架板，从而导致螺栓松动，发动机上下进行震动，使放置板下端的按压柱进行下降，通过油压座内部的油进行液压，同时阻尼板进行压缩产生形变，减缓发动机的向下震动，同时缓冲弹簧对放置板进行复位，提高发动机的减振效果，提高发动机支架稳定效果
一种稳定性发动机悬置支架

[实用新型]发动机冷却风道-CN201920983055.7有效
发明人：梁伟国;薛荣 -专利权人：无锡得瑞动力科技有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： F01P1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机冷却风道，包括：气缸盖罩、进气侧导流板和排气侧导流板，气缸盖罩固定在发动机上部，进气侧导流板和排气侧导流板固定在发动机两侧，气缸盖罩与进气侧导流板和排气侧导流板对发动机形成一个全包围的冷却风道通过上述方式，本实用新型发动机冷却风道能够对发动机进行360度全包围，增加了冷却通风空间，能够实现对发动机的全面冷却，提高了发动机的冷却效果，冷却风全部通过消声器，有效地冷却了消声器。
发动机冷却风道

[发明专利]一种发动机盖铰链-CN201811497748.1有效
发明人：洪学臣;周磊磊;佘洋;李晓庆;习健伟 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： E05D5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机盖铰链，包括固定板总成和旋转板总成；固定板总成的第一连接板的边沿上设有导向凹槽和碰撞凹槽；旋转板总成的第二连接板包括第二连接板主体和导向件，导向件自第二连接板主体的边沿朝向第一连接板的方向延伸，且导向件与导向凹槽相配合；碰撞凹槽的内沿沿着旋转板总成相对于固定板总成朝向前围上盖板旋转方向上设有避让部和阻挡部；发动机盖铰链具有轻碰撞状态和重碰撞状态。本公开的发动机盖铰链上设有碰撞凹槽，当发动机舱受到较小力的碰撞时，避免发动机盖铰链损坏；当发动机舱受到较大力的碰撞时，有效避免发动机盖安装板上的螺栓穿透发动机盖，从而降低了发动机盖与旋转板总成的发动机盖安装板连接处的
发动机盖铰链旋转板固定板总成导向件连接板连接板主体导向凹槽发动机舱碰撞状态安装板方向延伸螺栓上盖板避让小力穿透阻挡配合

[实用新型]一种高密封性汽车缸盖-CN201721450733.0有效
发明人：郑志新 -专利权人：台州永裕工业有限公司
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高密封性汽车缸盖，包括缸盖、凸块和侧板，所述缸盖的下表面拐角处和发动机的上表面拐角处分别设置有插杆和插槽，所述凸块分别设置在缸盖的前后两端，所述侧板安装在缸盖和发动机的左右两侧，所述侧板凹槽内固定有转轴，且转轴的外表面转动连接有固定板，所述固定板的内侧设置有凸条，且凸条通过第二凹槽分别与缸盖和发动机相互连接，所述固定板的外端均通过固定螺栓分别与缸盖和发动机相互固定。该高密封性汽车缸盖，通过插杆将汽车缸盖固定在发动机上，在缸盖和发动机的左右两侧均设置有侧板，侧板上下两端均可通过固定板对缸盖和发动机进行进一步固定，让缸盖与发动机之间的密封性更好，让发动机内气体燃烧的更为充分
缸盖发动机汽车缸盖固定板侧板高密封性左右两侧拐角处插杆凸块凸条转轴本实用新型侧板凹槽固定螺栓气体燃烧上下两端转动连接密封性内固定上表面下表面插槽外端发动

[实用新型]发动机罩铰链总成和车辆-CN201820432364.0有效
发明人：田朝;张凯;王伟强;严茄凌;康杰忠 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2018-03-28 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： E05D5/06 文献下载
摘要：本公开提供了一种发动机罩铰链总成和车辆，该发动机罩铰链总成包括用于与车身相连的固定座(1)和用于与发动机罩相连的旋转臂(2)，所述旋转臂(2)可转动地连接在所述固定座(1)上，所述固定座(1)上还形成有用于与翼子板相连的安装板在本公开所述的发动机罩铰链总成中，将固定座固定在车身上，旋转臂和发动机罩相连接，旋转臂带动发动机罩转动便可实现发动机罩的打开和闭合，同时可以将翼子板直接集成固定在安装板上，不需要设置单独的翼子板安装支架，节省零部件的数量，便于安装且提高了安装效率，本公开提供的发动机罩铰链总成结构简单且操作方便。
发动机罩铰链发动机罩固定座旋转臂安装板翼子板车身翼子板安装支架闭合安装效率便于安装总成结构地连接可转动转动零部件

[发明专利]一种增程器系统结构-CN201910002279.X有效
发明人：梁健麟;谭长珅;吴天华;黎晓佳;邓玉胜;林志强;毛正松;张松;陈涛;吴苾曜 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2019-01-02 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： H02K7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种增程器系统结构，包括发动机系统和发电机，发动机系统包括发动机机体、发动机输出轴和连接板，发电机包括电机壳体、电机转子组件、电机定子组件和转子支架；其中，连接板通过连接板螺栓固定在电机壳体上，并且连接板通过连接发动机机体螺栓与发动机机体相连接，发动机输出轴从发动机机体伸入到连接板中，并与连接板固定连接，转子支架的前端伸入到连接板中并通过多颗电机转子组件安装螺栓直接与发动机输出轴连接；并且其中本发明的增程器系统结构整体长度较短，发动机与电机高度集成化，效率高，安装维护便利。
一种增程器系统结构

[实用新型]一种增程器系统结构-CN201920002909.9有效
发明人：梁健麟;谭长珅;吴天华;黎晓佳;邓玉胜;林志强;毛正松;张松;陈涛;吴苾曜 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2019-01-02 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： H02K7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种增程器系统结构，包括发动机系统和发电机，发动机系统包括发动机机体、发动机输出轴和连接板，发电机包括电机壳体、电机转子组件、电机定子组件和转子支架；其中，连接板通过连接板螺栓固定在电机壳体上，并且连接板通过连接发动机机体螺栓与发动机机体相连接，发动机输出轴从发动机机体伸入到连接板中，并与连接板固定连接，转子支架的前端伸入到连接板中并通过多颗电机转子组件安装螺栓直接与发动机输出轴连接；并且其中本实用新型的增程器系统结构整体长度较短，发动机与电机高度集成化，效率高，安装维护便利。
连接板发动机机体电机壳体电机定子组件电机转子组件发动机输出轴增程器系统本实用新型发动机系统转子支架发电机伸入连接板螺栓安装螺栓安装维护高度集成结构整体同轴布置螺栓热套装入发动机电机便利

[发明专利]一种发动机盖外板侧边支撑板结构-CN202010554607.X在审
发明人：尉士田;汪伟;董钰舒;李晓晨;孙保卫;赵莹;杨春 -专利权人：汉腾汽车有限公司
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机盖外板侧边支撑板结构，包括发动机盖内板与支撑板本体，所述发动机盖内板的两侧均固定安装有发动机盖铰链，所述发动机盖内板上部固定安装有发动机盖铰链加强板，所述支撑板本体固定焊接在发动机盖内板上，所述支撑板本体上部两侧分别开设有第一定位孔与第二定位孔，所述支撑板本体上一侧设置有涂胶槽，所述支撑板本体的一侧开设有减重孔，所述支撑板本体底部上方固定焊接有弱化筋。该结构的固定板上固定焊接有弱化筋，使发动机盖竖直向弱化，可满足机盖刚度、抗凹、模态、行人保护及工艺性能要求，该结构的倾斜部上设置有减重孔，减重孔的设置降低了发动机盖重量，有利于整车轻量化。
一种发动机盖侧边支撑板结

[实用新型]一种摩托车发动机悬挂结构-CN202320994244.0有效
发明人：潘桢;吴军军;成军初;胡引锋;何旭东;蔡海锋;周浩;王静静;杜星球 -专利权人：昆山速捷金属制品有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B62M7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车发动机悬挂结构，涉及摩托车技术领域；而本实用新型包括悬挂支架与发动机本体，所述发动机本体位于悬挂支架内侧，所述悬挂支架外侧固定套设有呈对称分布的固定块；本实用新型中通过设置了固定块、压缩弹簧、活动板、转动块、连接块、软垫和发动机本体等结构可以对发动机本体进行方便安装，且可以针发动机本体向下震动的力进行消除，避免了发动机过于抖动影响驾驶体验，从而达到缓解发动机本体震动的目的，本实用新型中通过设置了支撑板、减震弹簧和安装板等结构可以对发动机本体前后震动时，可以消减发动机的抖动，避免了发行及过于抖动影响驾驶体验，从而达到缓解发动机本体震动的目的。
一种摩托车发动机悬挂结构