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[实用新型]一种发动机运输用防护框架-CN202320508882.7有效
发明人：李丽华 -专利权人：湖北惠通能动力实业有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B65D25/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机运输领域，具体公开了一种发动机运输用防护框架，包括防护箱，所述防护箱一侧转动安装有转板，防护箱内设有多个用于放置发动机的分隔箱，分隔箱内设有底板，发动机能够固定在底板上，底板上设有用于固定发动机的绑带，分隔箱内壁上设有用于固定发动机的电动推杆，防护箱两端设有螺纹杆。本实用新型通过绑带将发动机固定在底板上，并将底板固定在分隔箱内，通过电动推杆和第一抵接块对发动机进一步固定，在运输车辆急刹车时，降低发动机发生晃动的概率，对发动机进行保护放置发动机发生损坏，将发动机和底板放在防护箱内，不用单独对每个发动机进行包装，且可以进行叠放，节省了空间，增加了运输的效率。
一种发动机运输防护框架

[实用新型]一种用于轮船发动机的减震底座-CN202021720253.3有效
发明人：马建忠 -专利权人：江苏航运职业技术学院
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B63H21/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于轮船发动机的减震底座，包括固定底座和发动机固定内盒，所述固定底座上端两侧设置有缓冲槽，所述发动机固定内盒设置于固定底座内部，所述发动机固定内盒与固定底座连接处设置有减震橡胶垫，所述减震橡胶垫底部还设置有连接板，所述连接板底部固定设置有弧形橡胶凸起，所述弧形橡胶凸起底部与固定底座内侧底部接触，所述发动机固定内盒上端两侧设置有连接耳座，所述连接耳座通过螺旋钢丝绳与固定底座连接，所述发动机固定内盒两侧通过缓冲组件与固定底座连接本实用新型的优点在于有效减少轮船发动机各方向的震动，满足轮船发动机在各种工况下的有效支撑，稳定性更好。
一种用于轮船发动机减震底座

[实用新型]一种汽车发动机罩总成-CN201520268305.0有效
发明人：库才旗;李卉;张丙战 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2015-04-29 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车发动机罩总成，包括发动机罩外板、发动机罩锁扣加强板、发动机罩内板和发动机罩锁扣，所述发动机罩锁扣的两端与所述发动机罩锁扣加强板连接，所述发动机罩外板分别与所述发动机罩锁扣加强板、发动机罩内板连接，所述发动机罩锁扣设置在所述发动机罩锁扣加强板的下方。本实用新型的有益效果是：可以加强发动机罩前端锁扣区域的抗凹性；降低锁舌过孔区域钣金生锈的风险；有利于电泳液流通，上漆效果好，制造要求低。
一种汽车发动机总成

[实用新型]一种发动机罩板安装工具-CN201420450035.0有效
发明人：李裕连;杨志源;韦晓娟 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2014-08-11 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机罩板安装工具，包括主体支架、对称设置在所述主体支架两端的车身定位构件和罩板定位构件；所述车身定位构件均与车身接触，所述罩板定位构件均与发动机罩板接触。本实用新型的一种发动机罩板安装工具通过车身定位构件和罩板定位构件将发动机罩板靠自重固定，定位稳定可靠，并且发动机罩板固定后处于关闭状态，提高了车身焊接质量。
一种发动机安装工具

[实用新型]一种汽车发动机盖板的夹紧工装-CN202021501660.5有效
发明人：杨卫平 -专利权人：上华壹特精密元件（常州）有限公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机盖板的夹紧工装，包括底座、支撑板、定位杆组件和固定压板组件，支撑板下端一体成型有支臂，支臂下端固定安装于底座的上端面；支撑板上具有装载汽车发动机盖板的中心孔，汽车发动机盖板上环形板的外径中心孔的内径汽车发动机盖板上盖板本体的外径；支撑板上环绕中心孔的外周侧间隔设有若干第一螺纹孔和第二螺纹孔，定位杆组件一端螺接于第二螺纹孔内、另一端垂直延伸于支撑板的前侧面外部，用于对汽车发动机盖板的凸耳板进行定位，固定压板组件用于将汽车发动机盖板与支撑板固定压紧该工装实现对汽车发动机盖板的多角度精准定位固定，便于三坐标检测仪汽车发动机盖板的各部件从各个角度进行位置度检测。
一种汽车发动机盖板夹紧工装

[实用新型]一种发动机测试支腿防松锁紧机构-CN202020460890.5有效
发明人：顾彐兵 -专利权人：南通力达环保设备有限公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机测试支腿防松锁紧机构，包括发动机测试箱、支撑腿装置和发动机，发动机测试箱的顶部传动连接有发动机测试箱盖，发动机测试箱的底部四周固定连接有支撑腿装置，发动机测试箱的一侧设有控制面板，控制面板的外侧设有显示器和控制按钮，控制按钮位于显示器的一侧，发动机测试箱的内部固定连接有固定板，固定板的四周设有螺孔，螺孔的顶部固定连接有发动机，支撑腿装置的底部固定焊接有底座，底座与支撑腿装置的连接处固定焊接有固定块，支撑腿装置的顶部设有调整螺母，调整螺母的内侧传动连接有调节丝杆，本实用新型有效克服了支腿在发动机运转时的松动的缺陷，大大地提高了工作效率。
一种发动机测试支腿防松锁紧机构

[实用新型]一种汽车发动机合装检测装置-CN201921245483.6有效
发明人：姚红 -专利权人：辽宁小智仁智能设备有限公司
申请日： 2019-08-02 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机合装检测装置，包括基座，所述基座的下方设置有伸缩杆，所述伸缩杆的下方设置有防滑垫，且伸缩杆的前表壁安装有调节旋钮，所述基座的上方设置有发动机、固定板和连接板，所述发动机位于固定板和连接板之间，所述固定板上开设有凹槽，所述凹槽的内部转动连接有转轴，所述转轴的一侧固定连接有检测板，所述检测板共设置有两个，且两个检测板分别位于发动机的两端，本实用新型的汽车发动机合装检测装置，通过固定板和连接板可限制发动机的左右移动，再通过转轴转动检测板，使检测板贴合发动机两端进行翻转，当检测板无法翻转时，可判定检具位置装配不合理，检测方便快捷。
一种汽车发动机检测装置

[实用新型]一种新型前悬挂总成-CN201521025988.3有效
发明人：胡锡彬;杨守财;陈梦宇;杜紫薇;陆玉琢;郑琪琦 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2015-12-12 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型前悬挂总成，包括凹槽、发动机前悬挂、螺桩、固定连接孔、联接板和连接器，其特征在于：所述发动机前悬挂的表面设置有凹槽，所述发动机前悬挂的表面位于凹槽的一侧设置有固定连接孔，所述发动机前悬挂的尾部焊接固定有联接板，且所述联接板有两个，所述联接板的末端还设置有连接器；本实用新型的有益效果是：本实用新型前悬挂总成是通过发动机前悬挂穿过同步链罩壳固定到发动机上，通过螺纹固定在前悬挂上的螺桩与整车前悬置相连。本实用新型在较小的空间内实现了发动机与整车的固定和铸造工艺的简化和结构强度的加强，而该发动机同步链罩壳不需调整、改变，匹配车型更容易，而且还能降低成本。
一种新型悬挂总成

[实用新型]混合动力车型复杂结构动力总成分装试制工装夹具-CN201620621067.1有效
发明人：李丽颖;范国权;余华峰;张跃 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2016-06-22 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种混合动力车型复杂结构动力总成分装试制工装夹具，其特征在于：发动机工作台、电机和变速器工作台通过定位销固定连接，电机和变速器工作台顶部固定连接两条滑轨，发动机定位板固定连接在发动机工作台顶部，电机和变速器定位板与电机和变速器工作台的两条滑轨滑动连接；发动机定位板上固定连接有发动机定位销和发动机支撑柱，发动机定位销、发动机支撑柱之间的距离和尺寸与发动机油底壳的定位孔匹配；其能够使电机和变速器在滑轨上做水平直线运动
混合动力车型复杂结构总成分装试制工装夹具

[实用新型]一种发动机固定装置-CN201921650625.7有效
发明人：吴国强 -专利权人：杭州国立物流有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B60P7/06 文献下载
摘要：一种发动机固定装置，包括用于承受发动机绝大多数重量的固定架以及固设于固定架上用于固定发动机的第一固定装置、第二固定装置和底部固定装置，固定架通过方形管焊接而成，第一固定装置包括用于固定发动机的第一限位连接板和第二限位连接板；通过两侧尼龙垫的不同对发动机的朝向进行区别以及对固定位置进行定位；片状挡块和空心支撑座能够分别限定发动机固定时的第一连接座和第二连接座的位置，使它们无法移动，增加第一限位连接板和第二限位连接板固定时候的稳定性；三角加强筋能够增强第一限位连接板与第二限位连接板的连接强度；第一固定装置、第二固定装置、底部固定装置共同作用下对发动机进行了三方位的固定，保证发动机固定的稳定性。
一种发动机固定装置

[实用新型]一种高效发动机散热装置-CN201620180263.X有效
发明人：陈建宇;梁桂芳;邱吉祥;杨波;韦栋 -专利权人：陈建宇
申请日： 2016-03-09 - 公布日： 2016-07-13 - 主分类号： F01P5/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机技术领域，更具体地说是一种高效发动机散热装置，通过循环的冷却水对发动机进行散热，散热速度快，散热效果好，提高发动机的工作性能，保证发动机的正常工作。冷凝管设置在水箱的底部，冷凝器固定连接在水箱的底端，发动机支撑板设置在水箱的顶端，周围散热罩固定连接在水箱的上端，散热风扇设置在周围散热罩的左右两外壁上，防尘散热罩设置在发动机主体的前端，发动机主体放置在发动机支撑板上，并且发动机主体位于两个散热水管之间。散热水管通过固定座固定连接在周围散热罩的内壁上，并且散热水管的进水口与水泵相连接，散热水管的回水口设置在水箱的内部，水泵设置在水箱的内部。
一种高效发动机散热装置

[实用新型]一种Y5系列飞机涡轮螺旋桨发动机舱安全防火墙-CN201920850687.6有效
发明人：刘海东 -专利权人：北京威凯通航空技术有限公司;刘海东
申请日： 2019-06-06 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： B64C1/40 文献下载
摘要：一种Y5系列飞机涡轮螺旋桨发动机舱安全防火墙，由耐高温防火隔板、固定桁架、发动机架过孔密封件和发动机舱外廓密封圈组成；所述Y5系列飞机涡轮螺旋桨发动机舱安全防火墙的主体为耐高温防火隔板，耐高温防火隔板的形状与发动机舱的断面形状吻合，呈片状圆形，采用耐热金属板制成，安装在发动机前舱与后舱之间，分左右两块；所述固定桁架与涡轮螺旋桨飞机发动机架采用专用的角板、卡具相互刚性固定，耐高温防火隔板用螺栓和铆钉的方式与固定桁架紧固；所述发动机架过孔密封件和发动机舱外廓密封圈将发动机前后舱过孔和缝隙完全密封隔离潜在的火源
一种 y5 系列飞机涡轮螺旋桨发动机舱安全防火墙

[实用新型]一种轨道对接可移式飞机发动机工装机构-CN201922139568.2有效
发明人：罗炜;应旻;陈林杰;陈飞 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：一种轨道对接可移式飞机发动机工装机构，其中，飞机发动机舱内导轨一端固定在发动机舱内，飞机发动机舱内导轨另一端、中间托举工装导轨及后下拉工装导轨分别固定在导轨固定托架上；发动机中间托举工件包括底板、支撑台及链夹，支撑台设置在能够在中间托举工装导轨、飞机发动机舱内导轨上来回移动的底板上，链夹对称设置在支撑台上，工作时，飞机发动机通过链夹固定在支撑台上；发动机后下拉工件包括安装板、支撑架及支撑臂，支撑架设置在能够在后下拉工装导轨上来回移动的安装板上，支撑臂安装在支撑架上，飞机发动机舱内导轨与中间托举工装导轨无缝对接后由发动机中间托举工件将飞机发动机移送到位，有效提高生产效率，且降低操作人员劳动强度。
一种轨道对接可移式飞机发动机工装机构

[发明专利]一种发动机拆装平台-CN201810627310.4在审
发明人：缪晓萍;赵金虎;周庆涛;熊云;吴文成;李剑斌;李宁;赵勇;缪泽宇;勾亚树;邵春龙;张春 -专利权人：泰州市铧颐特种装备有限公司
申请日： 2018-06-19 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机拆装平台，用于小型发动机的拆装，所述发动机固定在拆装平台上，该平台包括底座、机架、翻板和固定杆，底座中部设有一横板，机架位于横板行，且与底座垂直设置，发动机可固定在翻板上，翻板一端可通过销钉与机架连接，翻板可沿该销钉翻转，但翻转一定角度后，可通过另一销钉将翻板与机架固定在一起，底座一端设有固定杆，翻板一端可支承在固定杆上，底座另一端设有翻转立柱，发动机一端可支承在翻转立柱上；本发明的拆装平台可自由翻转调整发动机角度
翻板翻转固定杆发动机销钉底座发动机拆装拆装平台横板立柱支承小型发动机底座垂直底座中部自由翻转可固定拆装

[实用新型]一种发动机拆装平台-CN201820939096.1有效
发明人：缪晓萍;赵金虎;周庆涛;熊云;吴文成;李剑斌;李宁;赵勇;缪泽宇;勾亚树;邵春龙;张春 -专利权人：泰州市铧颐特种装备有限公司
申请日： 2018-06-19 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机拆装平台，用于小型发动机的拆装，所述发动机固定在拆装平台上，该平台包括底座、机架、翻板和固定杆，底座中部设有一横板，机架位于横板行，且与底座垂直设置，发动机可固定在翻板上，翻板一端可通过销钉与机架连接，翻板可沿该销钉翻转，但翻转一定角度后，可通过另一销钉将翻板与机架固定在一起，底座一端设有固定杆，翻板一端可支承在固定杆上，底座另一端设有翻转立柱，发动机一端可支承在翻转立柱上；本实用新型的拆装平台可自由翻转调整发动机角度
翻板翻转固定杆发动机销钉底座本实用新型发动机拆装拆装平台横板立柱支承小型发动机底座垂直底座中部自由翻转可固定拆装