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[实用新型]一种简易发动机修理架-CN201921901609.0有效
发明人：白军 -专利权人：白军
申请日： 2019-11-06 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种简易发动机修理架，属于汽车维修领域，包括竖架、横梁、卷扬机、支撑架、支腿和发动机搁置板，在支撑架的内侧设置有发动机搁置板卡槽，发动机搁置板可以很好的卡置于发动机搁置板卡槽内，发动机搁置板上设置有发动机固定架，发动机固定架能够迅速地固定发动机，大大提升了发动机转运的安全性和稳定性，且对于一些发动机的简单维修可以直接在发动机搁置板上进行，大大提升了维修效率，具有一定的市场前景。
一种简易发动机修理

[发明专利]发动机柔性翻转连接装置-CN201811037180.5有效
发明人：谭伟权 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2018-09-06 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机柔性翻转连接装置，用以配合翻转装置对发动机进行翻转，发动机柔性翻转连接装置包括：固定板以及两块连接板。固定板包括：固定板体、发动机连接孔、多个翻转连接孔及两个连接板连接孔。发动机连接孔开设于固定板体的上方，且固定板体通过发动机连接孔与发动机固定连接；多个翻转连接孔分别开设于发动机连接孔的下方，且固定板体通过多个翻转连接孔与翻转装置固定连接；及两个连接板连接孔分别开设于多个翻转连接孔的下方；两块连接板一端分别通过两个连接板连接孔与固定板固定连接，且两块连接板的另一端分别用以与发动机固定连接。借此，本发明的发动机柔性翻转连接装置，可以满足不同发动机混线装配时翻转连接。
发动机柔性翻转连接装置

[实用新型]发动机柔性翻转连接装置-CN201821456458.8有效
发明人：谭伟权 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2018-09-06 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机柔性翻转连接装置，用以配合翻转装置对发动机进行翻转，发动机柔性翻转连接装置包括：固定板以及两块连接板。固定板包括：固定板体、发动机连接孔、多个翻转连接孔及两个连接板连接孔。发动机连接孔开设于固定板体的上方，且固定板体通过发动机连接孔与发动机固定连接；多个翻转连接孔分别开设于发动机连接孔的下方，且固定板体通过多个翻转连接孔与翻转装置固定连接；两个连接板连接孔分别开设于多个翻转连接孔的下方；两块连接板一端分别通过两个连接板连接孔与固定板固定连接，且两块连接板的另一端分别用以与发动机固定连接。本实用新型的发动机柔性翻转连接装置，可以满足不同发动机混线装配时翻转连接。
翻转连接发动机连接孔连接板固定板体固定板本实用新型翻转装置混线装配翻转配合

[发明专利]一种摩托车发动机悬挂系统-CN201410651910.6无效
发明人：王清友;刘治国;王科;张中春 -专利权人：重庆宗申技术开发研究有限公司
申请日： 2014-11-17 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： B62K11/04 文献下载
摘要：为解决现有技术发动机悬挂系统存在的发动机安装结构无法限制发动机的震动，导致驾乘舒适性降低等问题。本发明提出一种摩托车发动机悬挂系统，发动机后部与左右连接板通过平叉轴可绕平叉轴轴向旋转连接，发动机前部与左右前悬挂固定连接，左右前悬挂之间固定连接有前悬挂加强板，且左右前悬挂上部分别与前悬挂左右支架固定连接，左右前悬挂为Y字形结构，左右前悬挂和加强板在发动机前部构成U字形结构；发动机上部固定连接有发动机连接板，发动机连接板和上悬挂板固定连接，上悬挂板与左右上悬挂支架固定连接。其有益效果是发动机悬挂系统在发动机扭矩传递方向上及震动值最大方向上吸收发动机震动扭矩，增加驾乘的舒适性及操控的舒适性。
一种摩托车发动机悬挂系统

[实用新型]一种摩托车发动机悬挂系统-CN201420687008.5有效
发明人：王清友;刘治国;王科;张中春 -专利权人：重庆宗申技术开发研究有限公司
申请日： 2014-11-17 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： B62K11/04 文献下载
摘要：为解决现有技术发动机悬挂系统存在的发动机安装结构无法限制发动机的震动，导致驾乘舒适性降低等问题。本实用新型提出一种摩托车发动机悬挂系统，发动机后部与左右连接板通过平叉轴可绕平叉轴轴向旋转连接，发动机前部与左右前悬挂固定连接，左右前悬挂之间固定连接有前悬挂加强板，且左右前悬挂上部分别与前悬挂左右支架固定连接，左右前悬挂为Y字形结构，左右前悬挂和加强板在发动机前部构成U字形结构；发动机上部固定连接有发动机连接板，发动机连接板和上悬挂板固定连接，上悬挂板与左右上悬挂支架固定连接。其有益效果是发动机悬挂系统在发动机扭矩传递方向上及震动值最大方向上吸收发动机震动扭矩，增加驾乘的舒适性及操控的舒适性。
一种摩托车发动机悬挂系统

[实用新型]一种发动机左铰链下连接板-CN201821287332.2有效
发明人：高春杰 -专利权人：天津市洪海峰五金制品有限公司
申请日： 2018-08-09 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机左铰链下连接板，包括前连接板、后连接板和发动机输入轴，后连接板右侧的外壁固定连接有固定销，后连接板的外壁固定连接有安装板，安装板的中部贯穿连接有发动机输入轴，发动机输入轴的外壁贯穿连接有卡环，卡环的两侧均固定连接有挠性板。该种发动机左铰链下连接板，安装板的中部贯穿连接有发动机输入轴，发动机输入轴的外壁贯穿连接有卡环，在通过发动机输入轴与相应的发动机进行连接后，卡环内壁的密封垫能够有效的对发动机输入轴连接环后产生的间隙进行封闭，避免了空气中的额杂质进入到发动机的核心部分而产生积炭，解决了发动机产生积炭会影响后续使用的问题。
发动机输入轴发动机外壁后连接板安装板左铰链卡环贯穿下连接板积炭卡环内壁前连接板固定销连接环密封垫挠性板封闭

[发明专利]一种用于汽车发动机装配线的推件机构-CN202310944230.2在审
发明人：黄朝慧;唐鹏;白云;张甫均;毛世民;刘明君;钟小林;井腾飞 -专利权人：重庆工业职业技术学院
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车发动机装配技术领域，具体涉及一种用于汽车发动机装配线的推件机构，包括底座、传送组件和夹持组件，传送组件包括支撑架、转动块、转向轮和传送带，夹持组件包括驱动块、导向块、移动块、连接板和固定板，在装配完成后，移动固定板，让固定板对汽车发动机夹持固定，再水平转动固定板，让固定板转动到传送带的上方，再上下移动固定板，让汽车发动机与传送带接触，再横向移动固定板，松开汽车发动机，让汽车发动机被放置到传送带上，最后竖直转动转向轮来带动传送带横向滑动，从而可对汽车发动机传送，实现对汽车发动机的下线处理，通过对汽车发动机夹持传送，从而减少了汽车发动机下线所需的时间，进而降低了汽车发动机的生产成本。
一种用于汽车发动机装配线机构

[发明专利]一种汽车发动机固定装置-CN202010801084.4在审
发明人：王中磊;于瑞;孙海波 -专利权人：常州工程职业技术学院
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： F16M11/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车发动机固定装置，属于汽车发动机固定领域。本发明的一种汽车发动机固定装置，包括用以安装发动机设备的安装板，所述的安装板上设置有用以快速固定或拆卸发动机设备的快拆机构；所述的安装板的下方设置有固定底座，所述的固定底座与安装板之间通过相互配合的第一减震机构和减震阻尼机构本发明不仅可以对发动机设备进行稳定的固定，也可以方便发动机设备与安装板的安装和拆卸，还可以对发动机设备进行减震，以保证发动机设备工作时的稳定性，实现了对发动机设备的保护。
一种汽车发动机固定装置

[实用新型]一种发动机罩总成及汽车-CN201520721769.2有效
发明人：潘毓滨;刘立群 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-09-17 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机罩总成，包括发动机罩内板、发动机罩加强板、锁扣加强板、固定于所述锁扣加强板上的锁扣；发动机罩内板包括闭合的框体和内板加强筋；框体包括固定区和铰链安装区；内板加强筋的两端分别固定于固定区和铰链安装区；发动机罩加强板固定于框体的固定区；锁扣加强板固定于框体的固定区，且位于发动机罩内板与发动机罩加强板之间；锁扣加强板搭接于内板加强筋上。同时，本实用新型还提供了采用该发动机罩总成的汽车。本实用新型提供的发动机罩总成中，锁扣加强板搭接于发动机罩内板的内板加强筋上，大大提高了锁扣的安装刚度。
一种发动机总成汽车

[实用新型]一种装载车发动机防共振支架-CN202022843651.0有效
发明人：韩政霖 -专利权人：山东欧劲工程机械有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开一种装载车发动机防共振支架，涉及发动机技术领域，发动机支撑板为矩形的板状结构，两个水平方向上相邻发动机支撑板的上端面上设有支撑固定板，两个支撑固定板的内侧分别设有两组相对的发动机连接板，发动机连接板与支撑固定板互相垂直，二者之间设有加强筋，本实用新型，通过在相邻的两个发动机支撑板之间安装有支撑固定板，可有效地减少了由于发动机的工作带动车架的震动，撑板和支撑固定板之间设有加强筋，可进一步提高该支架强度，防止由于发动机的震动发生形变
一种装载发动机共振支架

[实用新型]一种设有压溃式支架的发动机罩-CN201220499921.3有效
发明人：吕晓江;周大永;吕铖玮;王纯;刘卫国;潘之杰;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-09-28 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种设有压溃式支架的发动机罩，包括：发动机罩内板，对称设置在发动机罩内板左右两侧的发动机罩铰接固定板，以及固定在发动机罩内板上部的发动机罩外板，所述的发动机罩铰接固定板与发动机罩外板之间设有压溃式支架本实用新型为了解决发动机舱铰接结构强度太高，发生意外时将会给行人头部带来很大伤害的问题，提出一种设有压溃式支架，碰撞时通过压溃式支架变形吸能作用来降低行人头部伤害值的发动机罩。
一种设有压溃式支架发动机

[实用新型]发动机装配装置-CN201821400975.3有效
发明人：李榕炘 -专利权人：广州三雅摩托车有限公司
申请日： 2018-08-28 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了发动机装配装置，包括气缸、气缸连杆、推栓压装头、气缸安装板、气缸支撑座、发动机安装支架及发动机箱体定位柱，气缸与气缸连杆固定连接并带动气缸连杆移动，推栓压装头安装于气缸连杆末端，气缸固定于气缸安装板，气缸安装板固定于气缸支撑座，发动机安装支架包括发动机安装底板及若干支撑脚，支撑脚固定于发动机安装底板底端，气缸支撑座固定于发动机安装底板，发动机箱体定位柱固定于发动机安装底板，发动机通过发动机箱体定位柱配合安装于发动机安装底板，气缸带动气缸连杆移动，使推栓压装头将发动机上的推栓压装到位，改变发动机推栓的安装方式，操作简单方便、快捷实用，装配质量好。
底板发动机安装气缸连杆推栓发动机箱体气缸安装板气缸支撑座定位柱压装头气缸发动机安装支架发动机装配支撑脚发动机本实用新型安装方式配合安装气缸带动移动底端压装装配发动

[实用新型]一种汽车发动机罩-CN201920965156.1有效
发明人：库才旗;谢新生;刘思扬;唐玉良 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车发动机罩，包括发动机罩本体和外装饰板，所述发动机罩本体包括发动机罩外板和发动机罩内板，所述发动机罩外板和所述发动机罩内板围设形成有发动机罩腔体，所述发动机罩外板分为发动机罩外板前体和发动机罩外板后体，所述发动机罩外板前体位于所述发动机罩外板后体前端且与所述发动机罩外板后体一体成型，所述外装饰板位于所述发动机罩外板后体上部且与所述发动机罩外板后体可拆卸固定连接。本实用新型的一种汽车发动机罩降低汽车发动机罩外观零件上双色或多色颜色需求的制造难度和零件成本；能满足发动机罩总成有两个或多个颜色外观需求。
一种汽车发动机

[实用新型]发动机减震装置-CN201921267184.2有效
发明人：梁伟国;薛荣 -专利权人：无锡得瑞动力科技有限公司
申请日： 2019-08-07 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： F16M5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机减震装置，包括发动机组、发动机固定板和底盘，发动机组底部安装在发动机固定板上，发动机固定板安装在底盘上，发动机固定板上具有第一减震机构，第一减震机构包括减震块和减震底板，减震块安装在发动机固定板的四个角，减震块直接与发动机固定板一体设置，减震块通过减震底板连接在底盘上，底盘上具有第二减震机构，第二减震机构包括均布在底盘底部的四个减震支脚。通过上述方式，本实用新型发动机减震装置将减震块与发动机固定板和减震底板做成一体式结构，能够减少零件数量，节省了材料和安装时间，同时能够增加减震空间，增加减震缓冲间距，提高了减震效果。
发动机减震装置

[实用新型]一种汽车发动机舱盖-CN202120605424.6有效
发明人：张坤磊;叶飞军;汪守军;张杰;黄小飞;杨俊;黄杰;周广松;陈志涛;刘亚斌 -专利权人：芜湖毅昌科技有限公司
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用性新型公开一种汽车发动机舱盖，涉及汽车领域，包括发动机舱盖外板、发动机舱盖内板、撑杆加强板以及卡扣加强板，发动机舱盖外板与发动机舱盖内板通过胶水形成胶线粘接固定在一起，发动机舱盖内板上开设有镶嵌注塑结构，发动机舱盖内板的前端通过嵌件注塑方式固定连接有锁扣加强板，发动机舱盖内板的左右两端通过嵌件注塑方式均固定连接有铰链加强板，撑杆加强板固定连接在发动机舱盖内板上，发动机舱盖内板上固定连接有卡扣加强板，发动机舱盖外板与发动机舱盖内板
一种汽车发动机舱盖