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[实用新型]一种新型挖掘机平台结构-CN202122900728.8有效
发明人：徐敦辉;蒙小行;刘虹;张盼 -专利权人：雷沃工程机械集团有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： E02F9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型挖掘机平台结构，包括机体,所述机体内安装有安装结构；所述安装结构包括：安装腔、固定板、固定护板、发动机本体、若干螺纹槽、若干固定螺杆、固定斜板、线组固定组件以及保护罩；本实用新型涉及挖掘机技术领域,本案采用的安装结构，通过将发动机本体放置于安装腔内的固定板上，使发动机本体下端一侧插入固定护板下端，再将若干固定螺杆插入固定斜板内，并将若干固定螺杆的下端插入若干螺纹槽内，通过固定斜板下端与发动机本体下端另一侧贴合，实现对发动机本体的固定的目的，并通过线组固定组件对发动机线缆进行固定，通过安装在机体上端的保护罩对发动机本体进行保护。
一种新型挖掘机平台结构

[实用新型]发动机罩铰链支撑加强板-CN201820648164.9有效
发明人：蒋东斌 -专利权人：重庆普尼朗顿科技股份有限公司
申请日： 2018-05-02 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机罩铰链支撑加强板，包括加强板本体，加强板本体包括与发动机罩铰接支撑板上表面适形贴合并固定连接的底板和沿底板一侧垂直弯折形成并适合贴合于发动机罩铰接支撑板侧面的翼板，翼板上设有多个定位加强孔，定位加强孔通过螺栓配合可用于发动机罩铰链支撑加强板与发动机罩铰接支撑板焊接时定位和增加发动机罩铰链支撑加强板与发动机罩铰接支撑板之间的连接强度，通过定位加强孔与螺栓的配合，不仅增加发动机罩铰链支撑加强板与发动机罩铰链支撑板的连接强度，又能为两者在工装焊接时进行准确定位，使发动机罩铰链支撑加强板与发动机罩内各部件实现无间隙搭接，从而保证其对撞击力的分流作用。
发动机罩铰链支撑加强板发动机罩铰接支撑定位加强孔底板加强板本体翼板板上表面垂直弯折分流作用工装焊接螺栓配合准确定位螺栓板侧面板焊接无间隙支撑板撞击力搭接可用适形贴合合并支撑配合保证

[实用新型]发动机罩内板及相应的发动机罩-CN201320301711.3有效
发明人：董琳;黄勇;吕宝锋;张凯;李晓晨;李志强;景向策;刘博 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2013-05-29 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：一种发动机罩内板，包括用于布置在发动机罩外板下方的板体，在板体上分布有沿斜网格状平铺的孔洞，在每个孔洞的孔沿上至少设有一个的直边段，在直边段向外突出有与其垂直相交、与发动机罩外板固定连接的折弯边。本实用新型所提供的发动机罩内板，折弯边能够将发动机罩外板的受力沿着斜网格状的路径均匀分散到发动机罩内板，因此能够有效的避免发动机罩的刚度过度下降，同时，折弯边由发动机罩内板的板体折弯形成，其强度较小，因而单体支撑力较小，使得发动机罩外板受到人体的撞击时很容易变形；本实用新型还公开了带有上述发动机罩内板的一种发动机罩，能减轻对行人的伤害，又能够避免刚度过度下降。
发动机罩内板相应

[实用新型]一种优化加固型汽车发动机支架托板结构-CN201820022944.2有效
发明人：罗国萍 -专利权人：江西越泰实业有限公司
申请日： 2018-01-08 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种优化加固型汽车发动机支架托板结构，包括安装板，所述安装板的顶部设置有托板，所述托板底部的四角均固定连接有减震柱，所述减震柱的底部与安装板固定连接，所述托板的内腔横向滑动连接有支撑板，所述支撑板底部的两侧均分别固定连接有固定架和弹片。本实用新型通过安装板、托板、固定板、发动机、壳体、推杆、连接杆、支撑板、弹片、固定架、复位弹簧和挡板的配合使用，解决了现有的汽车发动机支架托板结构稳定效果差的问题，该优化加固型汽车发动机支架托板结构，具备稳定效果好的优点，减少了发动机的磨损，延长了发动机的使用寿命，提高了该汽车发动机支架托板结构的实用性，值得推广。
汽车发动机支架托板结构托板安装板加固型支撑板本实用新型稳定效果发动机固定架减震柱弹片优化横向滑动连接推杆安装板固定顶部设置复位弹簧使用寿命挡板固定板连接杆壳体内腔磨损

[发明专利]无人艇发动机-CN202110179134.4在审
发明人：黄第云 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B63H21/30 文献下载
摘要：本发明提供了无人艇发动机，属于发动机技术领域。该无人艇发动机包括包括无人艇发动机包括发动机本体和固定组件。所述固定组件包括第一连杆、第二连杆、气缸、升降板、第三连杆、第四连杆、伸缩杆、安装座和降温件，所述安装座包括连接板、第一底板、第二底板和夹块，所述第四连杆上端滑动连接于所述第二底板，所述第一底板转动连接于所述连接板，所述第二底板转动连接于所述连接板另一侧，所述夹块分别固定连接于所述第一底板和所述第二底板，所述发动机本体位于所述第一底板和所述第二底板上部。该装置通过气缸和伸缩杆，对发动机本体进行夹紧固定操作，方便发动机的安装，适用于不同型号的发动机。
无人发动机

[实用新型]一种发动机试验用的支架-CN201920124305.1有效
发明人：郭士振;王朋 -专利权人：上海沃开汽车技术有限公司
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种发动机试验用的支架，采用一体式结构，包括支架主体，所述支架主体中间向上开设弧形开口，所述弧形开口与发动机外壳相匹配，环绕所述弧形开口边缘处设置十个螺栓孔A，所述支架主体下端左右两侧分别向外延伸对称设置方形固定板，所述固定板与发动机台架的前支撑脚相连，所述固定板上呈方形均布四个螺栓孔B。本实用新型实施例的支架采用弧形开口设置与特定的发动机相结合，增大了与发动机的接触面积，有效支撑发动机，减少振动，支架的两侧方形固定板，配合发动机台架的两个支撑脚，将发动机台架传统的三点式布置改为四点式布置，提高了稳定性，能显著减小发动机振动对台架的影响。
弧形开口支架发动机台架支架主体本实用新型发动机试验方形固定板发动机固定板螺栓孔发动机外壳发动机振动一体式结构对称设置减少振动前支撑脚左右两侧边缘处传统的三点式四点式支撑脚减小均布台架下端匹配环绕延伸支撑配合

[实用新型]无人艇发动机-CN202120352187.7有效
发明人：黄第云 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B63H21/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了无人艇发动机，属于发动机技术领域。该无人艇发动机包括包括无人艇发动机包括发动机本体和固定组件。所述固定组件包括第一连杆、第二连杆、气缸、升降板、第三连杆、第四连杆、伸缩杆、安装座和降温件，所述安装座包括连接板、第一底板、第二底板和夹块，所述第四连杆上端滑动连接于所述第二底板，所述第一底板转动连接于所述连接板，所述第二底板转动连接于所述连接板另一侧，所述夹块分别固定连接于所述第一底板和所述第二底板，所述发动机本体位于所述第一底板和所述第二底板上部。该装置通过气缸和伸缩杆，对发动机本体进行夹紧固定操作，方便发动机的安装，适用于不同型号的发动机。
无人发动机

[发明专利]一种汽车维修用发动机吊架-CN202310344805.7在审
发明人：饶芬芬;熊兴蕾 -专利权人：江西爱达汽车销售服务有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B66C23/48 文献下载
摘要：本发明涉及汽车发动机维修工具技术领域，尤其涉及一种汽车维修用发动机吊架。本发明提供一种吊起发动机时、能够固定发动机并防止发动机从吊钩上掉落的汽车维修用发动机吊架。一种汽车维修用发动机吊架，包括有支撑架、吊臂、吊钩和钢丝绳等，支撑架左上部转动式连接有吊臂，吊臂右下部连接有钢丝绳，钢丝绳下部滑动式连接有用于钩住发动机的吊钩。在吸盘吸住发动机的基础上，使得阻挡块受力向左移动并卡在第一固定板上，能够使得伸缩杆向左拉扯住吸盘和发动机，从而能够对发动机进行固定，避免发动机随意晃动，利于发动机保持稳定。
一种汽车维修发动机吊架

[实用新型]一种具有散热功能的汽车发动机减震架-CN202020272297.8有效
发明人：李之晓;蒋益斌 -专利权人：四川隆盛科发实业有限公司
申请日： 2020-03-06 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：一种具有散热功能的汽车发动机减震架，包括支撑架、第一固定板、第二固定板、第一弹性件、固定杆、活动支撑板、发动机外壳、外壳盖、转轴、风扇、进气栅、螺栓、散热片和第二弹性件；第一固定板和第二固定板水平设置在支撑架上；固定杆穿过第二固定板和活动支撑板与第一固定板螺纹连接；发动机外壳设置在活动支撑板上并贴住第二固定板；散热片设置在发动机支架上；散热片上设有散热纹，且散热纹横截面为半圆型；活动板滑动设置在发动机外壳上；外壳盖设置在发动机外壳上，且外壳盖上设有螺母，螺栓与螺母螺纹连接并穿过外壳盖用于活动板连接。本实用新型减震架结构简单，减震散热效果好，组装方便，对于以后发动机的维护方便了很多。
一种具有散热功能汽车发动机减震

[实用新型]一种船舶发动机减震装置-CN202020074139.1有效
发明人：于蓉蓉;董崇龙;王佳国 -专利权人：荣成易杨船舶技术有限公司
申请日： 2020-01-14 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B63H21/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶发动机减震装置，具体涉及船舶发动机技术领域，包括箱体，所述箱体内部设有支撑板，所述支撑板底部两侧均设有减震机构，所述支撑板顶部两侧均设有散热机构，所述减震机构包括固定框，所述固定框固定设于支撑板底部本实用新型通过减震机构的设计，可以在发动机工作时给发动机起到一个减震的作用，通过第一弹簧和第二弹簧等结构的设计，可以对支撑板上下移动起到一个缓冲的作用，避免了发动机震动而对船舶本身产生干扰，同时也保证了发动机的正常使用寿命，通过散热机构的设计，可以对发动机震动产生的动能充分的利用，同时还可以给发动机进行散热，有利于保障发动机的正常工作。
一种船舶发动机减震装置

[发明专利]一种汽车发动机盖的缓冲结构-CN201811094721.8在审
发明人：王鸿燕;梁孟康;程文鹏 -专利权人：河南豫乾技术转移中心有限公司
申请日： 2018-09-19 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： F16F15/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车发动机盖的缓冲结构，包括发动机盖上板、缓冲装置和撞击头，所述发动机盖上板的下方固定连接有缓冲装置，所述缓冲装置的底部固定连接有撞击头，所述发动机盖上板的上表面设置有凹槽，所述发动机盖上板的上表面安装有密封圈，所述发动机盖上板的内部安装有连接杆，所述发动机盖上板的内部设置有橡胶块，所述发动机盖上板的下表面设置有发动机盖下板，所述缓冲装置的内部设置有压力室，所述压力室远离连接杆的一侧设置有活塞，所述压力室的外表面设置有调节阀
一种汽车发动机盖缓冲结构

[实用新型]一种发动机与增压器的连接结构-CN201420434850.8有效
发明人：王颖;方娜;管永超;方勇;梁德玉 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2014-08-01 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： F02B39/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车发动机增压器的支撑结构，具体地指一种发动机与增压器的连接结构。包括固定支架，固定支架一端连接发动机的缸盖、另一端连接增压器，固定支架包括支撑板和固定板；支撑板上设置有两个焊接螺孔，支撑板通过焊接螺孔固定在增压器上的前级排气管安装法兰下端；两个焊接螺孔之间设置有增强支架热稳定性的第一压窝；固定板上端设置有发动机的吊耳，固定板上设有安装孔，固定板通过安装孔固定在发动机的缸盖上。本实用新型采用集成式设计，将增压器支撑结构和发动机吊耳集成为一个零件，不但加强了增压器的稳定性，还减少发动机的零件数量，提高发动机模块化率，使装配更为方便、快捷、提高了生产装配效率。
一种发动机增压连接结构

[实用新型]一种利于行人保护的发动机罩加强件结构-CN201821984693.2有效
发明人：张健;王菊;禹慧丽;崔泰松;赵会 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种利于行人保护的发动机罩加强件结构，包括发动机罩外板、发动机罩内板以及设在发动机罩外板和发动机罩内板之间的加强件，加强件包括固定在发动机罩外板上的上固定部以及固定在发动机罩内板上的下固定部，上固定部上设有竖向设置的上滑动面，下固定部上设有与上滑动面相对的下滑动面；上滑动面上设有上安装孔，下滑动面上设有下安装孔，上固定部和下固定部通过同时穿过上安装孔和下安装孔并和螺母配合的螺栓固定；上安装孔为长度沿上下方向延伸的条形孔和本实用新型能够有效改善现有的发动机罩的外板加强件的刚度较强而对行人头部造成较大伤害的问题。
加强件发动机罩内板发动机罩外板发动机罩上安装孔上固定部下安装孔下固定部上下方向延伸本实用新型上滑动面行人保护滑动条形孔螺母螺栓固定竖向设置行人头部滑动面外板穿过伤害配合

[实用新型]一种发动机盖外板侧边支撑板结构-CN202021125883.6有效
发明人：尉士田;汪伟;董钰舒;李晓晨;孙保卫;赵莹;杨春 -专利权人：汉腾汽车有限公司
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机盖外板侧边支撑板结构，包括发动机盖内板与支撑板本体，所述发动机盖内板的两侧均固定安装有发动机盖铰链，所述发动机盖内板上部固定安装有发动机盖铰链加强板，所述支撑板本体固定焊接在发动机盖内板上，所述支撑板本体上部两侧分别开设有第一定位孔与第二定位孔，所述支撑板本体上一侧设置有涂胶槽，所述支撑板本体的一侧开设有减重孔，所述支撑板本体底部上方固定焊接有弱化筋。该结构的固定板上固定焊接有弱化筋，使发动机盖竖直向弱化，可满足机盖刚度、抗凹、模态、行人保护及工艺性能要求，该结构的倾斜部上设置有减重孔，减重孔的设置降低了发动机盖重量，有利于整车轻量化。
一种发动机盖侧边支撑板结

[实用新型]一种车架发动机安装吊耳-CN202223564728.6有效
发明人：段斋;汤炎;王伟 -专利权人：江阴市嘉润机械配件有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B66C1/66 文献下载
摘要：本实用新型公开的属于发动机吊耳技术领域，具体为一种车架发动机安装吊耳，包括作为连接基座的吊耳固定板，加固部件连接于吊耳固定板上，并沿吊耳固定板外侧上下移动，包括与吊耳固定板连接的连接座，连接座上呈矩形开设有多个螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有与发动机端连接的定位螺栓，通过螺纹孔与定位螺栓螺装配合，作为加固连接件，将连接座与发动机端连接，在吊耳固定板与发动机端初步连接后，能进一步增加吊耳连接板与发动机端间的连接稳定性。
一种车架发动机安装