专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种新型预紧式安全带驱动-CN202020071157.4有效
  • 赵石磊 - 赵石磊
  • 2020-01-14 - 2020-11-03 - B60R22/46
  • 本实用新型涉及汽车安全零部件领域,具体涉及一种新型预紧式安全带驱动,包括驱动本体,所述驱动本体的外表面设有球槽及柱管,所述球槽均匀排列有多个,所述球槽之间通过平整斜面连接,所述柱管设于所述驱动本体的中部,所述柱管的外径小于所述驱动本体的外径,所述柱管将球槽分隔为上球槽和下球槽;所述驱动本体的内表面设置有阶梯柱,所述阶梯柱的高度小于所述驱动本体的高度,所述阶梯柱的内壁上设有齿轮状凸起。
  • 一种新型预紧式安全带驱动
  • [实用新型]无人驾驶汽车及无人驾驶汽车的作业系统-CN202122143644.4有效
  • 徐康聪;黄斌;严艇 - 浦立泽智能科技(昆山)有限公司
  • 2021-09-06 - 2022-02-01 - B60S9/02
  • 本实用新型属于无人驾驶汽车技术领域,公开了一种无人驾驶汽车及无人驾驶汽车的作业系统。该无人驾驶汽车包括底盘和可拆卸地连接于底盘上的车身,无人驾驶汽车还包括:驱动,设于底盘;从动轮,设于车身,从动轮能够配合驱动承载无人驾驶汽车的重量;第一支撑机构,设于车身,第一支撑机构能够配合从动轮承载车身的重量,并使车身固定;及第二支撑机构,设于底盘,第二支撑机构能够配合驱动承载底盘的重量,并随底盘行移。该无人驾驶汽车及无人驾驶汽车的作业系统,可使无人驾驶汽车的底盘与车身易于分离,且底盘与车身的分离作业可于狭小空间内完成,提高无人驾驶汽车的使用率。
  • 无人驾驶汽车作业系统
  • [实用新型]汽车-CN200720078891.8无效
  • 曾世雪 - 曾世雪
  • 2007-03-28 - 2008-02-13 - B60T1/14
  • 本实用新型涉及一种汽车汽车,包括车体(1),所述汽车设置有独立于驱动(3)和从动轮(4)的制动轮(11),制动轮(11)与车体(1)构成可控制制动轮(11)缩进车体(1)和伸出车体与地面接触的活动连接。本实用新型可以只增大制动轮的制动面积而不增大驱动、从动轮与地面的接触面积,提高制动轮的扁平比,极大地增加制动轮的抓地力,这样既增强了制动效果又不会提高汽车能耗。本实用新型可用于汽车制动领域,特别用于电动汽车的制动。
  • 汽车
  • [实用新型]一种用于底盘测功机的带传动装置-CN201220659414.1有效
  • 石涌泉;舒宏生;李洁 - 长安大学
  • 2012-11-30 - 2013-07-10 - F16H7/02
  • 本实用型新型公开了一种用于底盘测功机的带传动装置,包括主动轮,还包括从动轮、楔形带、张紧装置,主动轮与从动轮通过楔形带实现同轴连接,在楔形带上方配置有汽车驱动,楔形带的下方设置有张紧装置。本实用新型的用于底盘测功机的带传动装置,使得汽车测功试验时,汽车驱动在传动带上滚动,依靠带与车轮接触间产生的摩擦力和带与带轮接触间产生的摩擦力来传递驱动的运动和力。本实用新型与现有技术相比,驱动与带接触面积大,滑转率小,行驶阻力小,因而测试精度高。同时,带传动具有过载保护,运行平稳、噪声小,制造、安装和使用方便等优点。
  • 一种用于底盘测功机传动装置
  • [实用新型]电动汽车的集控处理器-CN200420092572.9无效
  • 居永明 - 居永明
  • 2004-09-20 - 2006-07-12 - B60K1/02
  • 本实用新型公开了一种电动汽车的分动集控处理器。所述电动汽车包括分动集控处理器、电池单元、用作动力轮的驱动副单元、车架主梁、用作载重轮的荷载轮、方向盘单元以及制动装置单元组成,其中,分动集控处理器与所有驱动副连接,亦与每一组电源连接,分动集控处理器包括用于依照既定的管理程序管理与驱动副相应的独立电源的模块,还包括用于根据驾驶人员的指令将所有电源集中供任意一个驱动副使用或将一组电源向各个驱动副分别供电的模块。本实用新型分动集控处理器的提供使电动汽车在满足电动汽车的功率需求的前提下将电动汽车的较大功率分解成为若干较小功率的动力单元成为可能。
  • 电动汽车处理器
  • [实用新型]一种机械式驱动升降机构-CN201921397651.3有效
  • 丁春勇 - 缙云县菲悦机械有限公司
  • 2019-08-27 - 2020-06-02 - E04H6/06
  • 本实用新型公开了一种机械式驱动升降机构,包括:滚轮、传动轮,所述的滚轮和传动轮平行设置;底板,所述的底板设于所述的传动轮远离所述滚轮的一侧;架体,所述的架体上设有四个立柱,所述的立柱的一侧设有传动机构一;传动机构二,所述的传动机构二设于所述的架体上并与所述的传动机构一相匹配,所述的滚轮、传动轮以及底板均与所述的传动机构相连;该机械式驱动升降机构不需要配置电机,通过汽车驱动驱动传动机构二即可实现汽车的升降,该机械式驱动升降机构结构简单,制造成本低廉。
  • 一种机械式驱动升降机构
  • [其他]汽车驱动自动滑行装置-CN87208151无效
  • 郭宝山 - 郭宝山
  • 1987-05-16 - 1988-07-27 - B60K23/00
  • 汽车驱动自动滑行装置。汽车在行驶中利用惯性滑行是节油的有效方法。但是现在所有的汽车在滑行时驱动驱动传动系的旋转机械同时旋转,增大了阻力缩短了滑行距离。本实用新型是在汽车驱动毂与半轴之间安装了单向离合器及锁止装置。滑行时轮毂自动与半轴分离,不再驱动传动系机械旋转。当将要行驶在不宜滑行的路面或倒车时,用锁止装置封锁,自动滑行装置即失去功能。
  • 汽车驱动自动滑行装置
  • [发明专利]太阳能圆碟型前后反向原地回转汽车-CN201110177964.X无效
  • 彭星阁 - 彭星阁
  • 2011-06-29 - 2013-01-02 - B62D61/00
  • 本发明公开了一种太阳能圆碟型前后反向,原地回转汽车,旨在提供一种节能环保可原地回转方向的新型汽车,它包括太阳能接收板、前转向轮代驱动、后转向轮代驱动、左右侧轮、转向推拉杆,所述太阳能接收板设置在车顶外部,与圆碟型车身相连接,所述前转向轮代驱动设置在车身正前部,所述后转向轮代驱动设置在车身的正后部,所述左右侧轮设置在车身的两侧,所述转向推拉杆设置前后两个转向轮代驱动之间,通过转向推拉杆的前后斜角推拉作用
  • 太阳能圆碟前后反向原地回转汽车
  • [发明专利]一种基于汽车驱动的机械式AGV装置-CN201811516514.7有效
  • 姚勇;曾智博;吴思宇 - 武汉理工大学
  • 2018-12-12 - 2020-05-12 - E04H6/32
  • 本发明公开了一种基于汽车驱动的机械式AGV装置,包括升降装置和设于升降装置前后的两个平移装置,升降装置与两个平移装置之间通过直线导轨滑块机构相连,平移装置包括平移底板和两组通过单向轴承安装的滚动体组,平移装置的平移底板底部均设有万向轮,其中平移底板设有行走驱动装置,所述行走驱动装置包括中心驱动和中部设有通槽的转向盘,转向盘通过轴承安装在平移底板上,中心驱动安装在通槽内,中心驱动通过动力传动装置与滚动体组相连,汽车车轮反转通过动力传动装置驱动中心驱动运动,从而带动机械式AGV装置整体运动,完整小范围汽车移动。本发明利用汽车自身动力,实现小范围汽车多方向移动,使用方便,成本低廉。
  • 一种基于汽车驱动机械式agv装置

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