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- [实用新型]皮带轮、发电机及汽车-CN202022482890.8有效
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金强;邵磊;张孟扬;刘二猛;孙艳伟
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潍柴动力股份有限公司
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2020-10-30
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2021-08-20
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F16H55/36
- 本实用新型提供一种皮带轮、发电机及汽车，涉及汽车技术领域。其中，皮带轮包括驱动轮组件、从动轮和两个轴承，驱动轮组件的内壁上配置有可摆动的驱动块，从动轮的外壁上配置有凸台，当发电机本体的转速高于驱动轮组件的转速时，驱动块与凸台分离，当发电机本体的转速低于驱动轮组件的转速时，驱动块与凸台耦合；发电机包括发电机本体和皮带轮；汽车包括发电机。本实用新型提供的皮带轮、发电机及汽车，通过驱动轮组件上可摆动的的驱动块和从动轮上的凸台，使得当驱动轮组件的转速发生变化时驱动块可与凸台耦合或分离，摒弃了现有的超越皮带轮复杂的结构，从而降低了皮带轮的生产成本
- 皮带轮发电机汽车
- [实用新型]高层仓库汽车搬运装置-CN202220490349.8有效
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徐斌;陈友
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广东嘉腾机器人自动化有限公司
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2022-03-08
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2022-09-02
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B66F7/06
- 本实用新型提供一种高层仓库汽车搬运装置，包括穿梭车、移动底座和举升平台，举升平台设置在移动底座上；穿梭车置于举升平台上端，穿梭车的上端面可上下升降，其用于托举汽车；移动底座底部设有若干全向驱动舵轮，若干全向驱动舵轮用于驱动移动底座移动；全向驱动舵轮包括支架、第一驱动装置、第二驱动装置、第一驱动轮、第二驱动轮和车轮架；车轮架可水平旋转的设置在支架下部，第一驱动轮和第二驱动轮相对设置在车轮架两侧；第一驱动装置用于驱动第一驱动轮转动，第二驱动装置用于驱动第二驱动轮转动本实用新型的一种高层仓库汽车搬运装置，设置有举升平台和多个全向驱动舵轮，从而能稳定举升汽车并准确对位高层仓库的停车区域。
- 高层仓库汽车搬运装置
- [实用新型]汽车牵引装置-CN200420095030.7无效
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张东升
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张东升
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2004-11-12
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2006-02-22
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B60S9/00
- 本实用新型涉及汽车技术领域，特指一种汽车牵引装置。于汽车驱动轮的轮毂上设有安装孔，支杆的一端连接在轮毂的安装孔中。本实用新型采用上述的技术方案后，当汽车需要需要牵引时，将支杆安装在驱动轮的轮毂上，然后将一根绳索的两端固定在两驱动轮安装的支杆上，然后将绳索套挂在一固定体(如树木、固定建筑物)上，接着发动汽车，在汽车发动机的驱动下，驱动轮开始旋转，而固定连接在驱动轮上的支杆形成一个转毂，使绳索不断缠绕在支杆上，从而最终实现汽车牵引的目的。本实用新型结构简单，并且实用方便，可以给汽车驾驶者提供极大的便捷。
- 汽车牵引装置
- [发明专利]一种汽车车位用汽车驱动轮定位装置-CN202110576213.9在审
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李莹
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李莹
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2021-05-26
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2021-08-24
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E04H6/42
- 本发明提供一种汽车车位用汽车驱动轮定位装置，涉及汽车汽修领域。该汽车车位用汽车驱动轮定位装置，包括U型槽，U型槽的左右内侧壁均开设有两个方形滑槽，每个方形滑槽的内部均设置有等距离分布的滑块，每个滑块均与方形滑槽滑动连接，每个方形滑槽的内部均设置有等距离分布的弹簧A该汽车车位用汽车驱动轮定位装置，通过设置斜板、U型槽、方形滑槽、竖板、滑块和垫板，当汽车通过拖车运输到汽修厂时，控制汽车时汽车的驱动轮经过斜板的坡度进入到两个竖板之间的位置，竖板在压力的作用下向下移动，当汽车的驱动轮完全位于两个竖板之间时，竖板在斜板的带动下复位，避免汽车因为刹车制动的损坏而出现溜车的问题。
- 一种汽车车位驱动定位装置
- [发明专利]一种汽车在干性路况的脱困方法与系统-CN202010833116.9有效
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郑伟伟
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郑伟伟
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2020-08-18
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2022-10-18
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B60L15/20
- 一种汽车在干性路况的脱困方法与系统，脱困方法包括：监测到汽车被困后，让汽车完全自由停稳；以小扭矩将驱动轮朝第一方向驱动，车轮开始转动，在驱动轮停止旋转后，逐渐加大扭矩，直到驱动轮打滑或被动轮停止转动，记录第一方向打滑扭矩，所述第一方向为前进或后退；立即转换驱动方向，以第一方向打滑扭矩的70％～100％为设定扭矩朝第二方向驱动车轮，直到驱动轮打滑或被动轮停止旋转，所述驱动方向转换操作时间应在汽车退回到完全自由停稳位置以前；监测汽车是否脱困，若否，则立即转换驱动方向，以前述设定扭矩再驱动车轮；若是，则汽车完成脱困。
- 一种汽车干性路况脱困方法系统
- [发明专利]一种缓冲式汽车使用的驱动轮-CN201810214578.5有效
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不公告发明人
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惠安县崇武镇芳鑫茶具商行
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2018-03-15
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2020-11-13
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B60B9/08
- 本发明属于汽车驱动轮技术领域，尤其涉及一种缓冲式汽车使用的驱动轮，它包括轮胎、涡卷弹簧、驱动轴、第一驱动环、第一固定盘、活塞杆、活塞盘、活塞缸、驱动筒、刹车盘、第一固定环、第二固定环、第三固定环、T形环、第四固定环、导条等，其中刹车盘内圆面安装在驱动轴一端的外圆面上；驱动筒一端的端面安装在驱动轴端面上，且驱动筒与刹车盘处于驱动轴同一侧；第二固定盘一端的端面中心处开有贯通的活塞孔；第二固定盘一端的端面安装在驱动筒端面上；本发明中的汽车驱动轮具有，当现有的汽车驱动轮经过凹凸不平的路面时，汽车驱动轮落地时，减弱地面对汽车的冲击力，保护汽车的减震装置以及汽车的前桥悬架，使得车内的乘客更加舒适。
- 一种缓冲汽车使用驱动
- [发明专利]一种汽车停车装置-CN201710099424.1在审
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李祯岑
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李祯岑
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2017-02-23
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2017-08-18
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E04H6/06
- 本发明属于立体车库技术领域，提供一种汽车停车装置，包括可供汽车停放的支撑台、支撑所述支撑台上下移动的伸缩架和仅仅通过所述汽车的驱动轮的转动来提供能量以驱动所述伸缩架伸缩的驱动机构，所述驱动机构包括与所述驱动轮配合且在所述驱动轮的转动下而转动的转动组件和与所述转动组件连接以驱动所述伸缩架伸缩的驱动组件；这样设计可以通过汽车自身的驱动轮转动时带动升降组件来实现支撑台的升降，从而不需要使用额外的动力。
- 一种汽车停车装置
- [实用新型]一种汽车停车装置-CN201720168803.7有效
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李祯岑
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李祯岑
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2017-02-23
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2017-10-13
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E04H6/06
- 本实用新型属于立体车库技术领域，提供一种汽车停车装置，包括可供汽车停放的支撑台、支撑所述支撑台上下移动的伸缩架和仅仅通过所述汽车的驱动轮的转动来提供能量以驱动所述伸缩架伸缩的驱动机构，所述驱动机构包括与所述驱动轮配合且在所述驱动轮的转动下而转动的转动组件和与所述转动组件连接以驱动所述伸缩架伸缩的驱动组件；这样设计可以通过汽车自身的驱动轮转动时带动升降组件来实现支撑台的升降，从而不需要使用额外的动力。
- 一种汽车停车装置
- [实用新型]一种电动汽车的制动能源回收装置-CN201520319149.6有效
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陈述官;黄军辉;张南峰
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广东农工商职业技术学院
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2015-05-18
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2015-09-09
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B60L7/10
- 一种电动汽车的制动能源回收装置，涉及能源回收技术领域，其电动汽车包括两个前车轮、两个后车轮、制动系统、驱动桥、发动机、变速器和电磁离合器，制动能源回收装置包括驱动轮、被驱动轮、飞轮、发电机、AC/DC转化器、DC/DC转换器和储能装置，电磁离合器的输出端与驱动轮的驱动轴连接，驱动轮和被驱动轮同轴设置，被驱动轮的被驱动轴经飞轮与发电机的输入端连接，发电机的输出端与AC/DC转换器的输入端连接，AC/DC转换器的输出端与DC/DC转换器的输入端连接，DC/DC转换器的输出端与储能装置连接，可将电动汽车制动过程中的能源进行回收利用，从而节省对市电的使用，可提高电动汽车的续航能力。
- 一种电动汽车制动能源回收装置
- [发明专利]分轮驱动电动汽车驱动控制装置-CN200910010330.8无效
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蔡吉堂;邱昌
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铁岭宝众新能源汽车有限公司
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2009-02-10
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2009-07-08
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B60K1/02
- 分轮驱动电动汽车驱动控制装置，壳体上有开关信号电接点，壳体内电路板上有相连的主控制器电路和三相直流无刷电机驱动电路，主控制器电路有单片机，单片机的输入端分别与壳体上的开关信号电接点相连，单片机内有分轮驱动控制程序，单片机电路的输出端为相应的串行数据线，三相直流无刷电机驱动电路与所用电动汽车的驱动轮数量相同，有顺序相连的MC电子测速器芯片电路、MC直流无刷电机主控制芯片电路、耦合驱动电路和IGBT三相功率驱动电路，本发明可以安装在分轮驱动电动汽车上，分轮驱动电动汽车的驱动轮上分别有三相直流无刷电机的电机，驱动轮有左驱动轮和右驱动轮。本发明可以驱动并控制分轮驱动电动汽车。
- 驱动电动汽车控制装置
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