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[实用新型]一种用于隧道的防火板安装结构-CN201720324240.6有效
发明人：郑国勇 -专利权人：广州市威保秀壁板业有限公司
申请日： 2017-03-30 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： E21D11/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于隧道的防火板安装结构，包括顶部防火板和侧墙防火板；所述顶部防火板包括上、下两层防火板，上、下层防火板相互错开布置；所述侧墙防火板安装结构包括侧墙防火板及其支撑结构，所述支撑结构包括呈L型形状的金属角码、金属连接片、金属方管，所述金属角码的一边通过膨胀螺栓固定在基墙上，另一边通过螺栓与连接片的其中一头连接，连接片的另一头焊接于金属方管上，若干金属方管围成支撑侧墙防火板的龙骨结构；本设计采用顶部防火板和侧墙防火板结构，取代了传统隧道的内表面喷涂防火涂料的方式，有效提升了隧道的防火安全等级；隧道吸音降噪效果也更好，而且从视觉方面，为隧道景观设计提供了更大的选择空间。
一种用于隧道防火板安装结构

[发明专利]一种高富水岩溶隧道防排水结构-CN202310131121.9在审
发明人：戴岭;王晋;田玉江;刘艳明;齐特;晁峰;刘超;向晖;张宇奇;王鸿儒;饶邦政;高文元;李晶阁 -专利权人：中建铁路投资建设集团有限公司;中建工程产业技术研究院有限公司;中建研智能技术（北京）有限公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本发明属于隧道结构及施工技术领域，具体涉及一种高富水岩溶隧道防排水结构。所述防排水结构包括在隧道钢筋混凝土衬砌外表面上由内至外依次设置的防水板、透水钢拱架、初支喷射透水混凝土和岩土；包括隧道仰拱内表面由下向上依次设置的透水混凝土填筑层、碾压混凝土基层、碾压混凝土路面和阻燃沥青路面层；还包括隧道两侧边墙墙背的透水墙脚、隧道内隧道内碾压混凝土基层两侧的下方的侧向排水沟、隧道内隧道内碾压混凝土基层两侧的路面边沟和透水混凝土仰拱填筑层底部中心位置的中心排水管；透水墙脚通过侧墙横向导水管与所述侧向排水沟连通，侧向排水沟通过仰拱横向导水管与所述中心排水管连通；满足富水岩溶隧道季节性排水量的弹性排水需求。
一种高富水岩溶隧道排水结构

[发明专利]一种隧道智能化多级降压排水系统及使用方法-CN202110098762.X有效
发明人：李林毅;阳军生;孙昕葳;高超;张学民;王树英;傅金阳;王子建;相懋龙;方星桦;谢亦朋 -专利权人：中南大学
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本发明提供一种隧道智能化多级降压排水系统及使用方法，包括隧道支护结构和隧道常规排水系统，隧道支护结构包括：初支结构，其用于支护隧道围岩；二衬结构，其设置于初支结构内侧；仰拱填充，其沿仰拱上表面轴向延伸；隧道常规排水系统包括：侧沟，其设置于仰拱填充两侧，中心沟，其设置于仰拱填充中间位置，还包括多级式排水结构，多级式排水结构包括：隧底排水结构，其贯穿隧道支护结构底部，隧底排水结构一端与中心沟连通，另一端伸入隧道下方的围岩，边墙排水结构，其贯穿边墙部位的隧道支护结构，边墙排水结构一端与侧沟连通，另一端伸入隧道侧面的围岩。
一种隧道智能化多级降压排水系统使用方法

[实用新型]一种光伏一体化隧道遮光棚-CN202222456661.8有效
发明人：康潜;张玮玮;庞伟;钱中阳;李尚武;孙明贺;马小虎;蒲北辰;程生平;邹冰;刘彬 -专利权人：中国市政工程西北设计研究院有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种光伏一体化隧道遮光棚，属于隧道光伏设施领域，解决了驾驶员难以适应进出隧道的光线差异的问题。本实用新型包括两个侧墙，两个侧墙顶部之间设有横梁，横梁上安装有多个顶部光伏板，多个顶部光伏板沿侧墙长度方向平行设置，相邻的顶部光伏板之间具有间隙，各顶部光伏板的宽度由隧道洞口向远离隧道洞口的方向逐渐减小，各间隙的宽度由隧道洞口向远离隧道洞口的方向逐渐增大。本实用新型利用渐变的顶部光伏板宽度和渐变的间隙宽度，达到遮光棚内光线渐变的效果，以帮助驾驶员逐渐适应隧道内外的光线差异，提高行车安全性。同时，顶部光伏板将对隧道照明“有害”的强烈太阳光转化为电能，为隧道内用电设备供电。
一种一体化隧道遮光

[发明专利]隧道拱圈与电缆沟侧墙一体化二衬钢模台车-CN201910013363.1有效
发明人：冯灿通;刘波;罗贤武;李苏;陈吉;杨洪伟;程东;雷旭;周欢 -专利权人：中国葛洲坝集团建设工程有限公司
申请日： 2019-01-07 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：隧道拱圈与电缆沟侧墙一体化二衬钢模台车，包括门架系统、连接系统、面板系统。所述门架系统由横梁、支腿、斜撑及立柱组成，连接系统由拱肩连接丝杆、横撑丝杆、水平油缸、拱脚连接丝杆、斜撑丝杆、提升丝杆及外撑丝杆组成，面板系统由弧形面板及电缆沟侧墙面板组成。本发明隧道拱圈与电缆沟侧墙一体化二衬钢模台车，有效的解决了隧道拱圈二衬混凝土与电缆沟侧墙混凝土分两道工序施工问题，减少新老混凝土结合面处理工序，节省人力及模板资源的投入，保证了隧道拱圈与两侧电缆沟侧墙混凝土一次性浇筑完成，电缆沟侧墙混凝土浇筑质量得以控制，且加快工程施工进度，该发明技术可靠、工艺工序简单化、质量保证、创造良好经济效益。
隧道拱圈电缆沟一体化二衬钢模台车

[实用新型]隧道拱圈与电缆沟侧墙一体化二衬钢模台车-CN201920020650.0有效
发明人：冯灿通;刘波;罗贤武;李苏;陈吉;杨洪伟;程东;雷旭;周欢 -专利权人：中国葛洲坝集团第六工程有限公司
申请日： 2019-01-07 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：隧道拱圈与电缆沟侧墙一体化二衬钢模台车，包括门架系统、连接系统、面板系统。所述门架系统由横梁、支腿、斜撑及立柱组成，连接系统由拱肩连接丝杆、横撑丝杆、水平油缸、拱脚连接丝杆、斜撑丝杆、提升丝杆及外撑丝杆组成，面板系统由弧形面板及电缆沟侧墙面板组成。本实用新型隧道拱圈与电缆沟侧墙一体化二衬钢模台车，有效的解决了隧道拱圈二衬混凝土与电缆沟侧墙混凝土分两道工序施工问题，减少新老混凝土结合面处理工序，节省人力及模板资源的投入，保证了隧道拱圈与两侧电缆沟侧墙混凝土一次性浇筑完成，电缆沟侧墙混凝土浇筑质量得以控制，且加快工程施工进度，该发明技术可靠、工艺工序简单化、质量保证、创造良好经济效益。
电缆沟拱圈侧墙二衬隧道侧墙混凝土钢模台车丝杆连接丝杆连接系统门架系统面板系统一体化斜撑工程施工进度本实用新型新老混凝土一次性浇筑处理工序工艺工序弧形面板模板资源施工问题水平油缸提升丝杆质量保证结合面横梁拱脚横撑立柱外撑支腿浇筑混凝土保证

[实用新型]一种节能隧道窑通风保温墙体结构-CN201921372621.7有效
发明人：陈席明 -专利权人：开县席明煤矸石砖厂
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： F27B9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及隧道窑保温墙技术领域，具体为一种节能隧道窑通风保温墙体结构，包括保温墙本体，保温墙本体包括外混凝土层，外混凝土层的内壁设有硬泡聚氨酯层，聚氨酯层内设有石棉层，石棉层的内壁设有钢板加固层，钢板加固层的内壁设有内混凝土层，保温墙本体两侧的顶壁设有石墩，保温墙本体的顶壁设有支撑板。该节能隧道窑通风保温墙体结构，保温墙本体内的硬泡聚氨酯层和石棉层均具有良好的保温防水能力，且钢板加固层则能提高保温墙本体整体的稳固性，此外，保温墙本体的顶壁上设有弧形的支撑板，利用支撑板进一步提高保温墙本体顶壁的稳固性，解决隧道窑保温墙保温效果差的问题。
一种节能隧道窑通风保温墙体结构

[发明专利]深埋富水破碎带长距离隧道的泄水结构-CN201910843057.0在审
发明人：房玉中;杨海航;李兴瑷;罗先刚;王金琳;邰鹤;刘龙卫;张文明;辛国平 -专利权人：中铁隧道集团一处有限公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种深埋富水破碎带长距离隧道的泄水结构，在靠近平导出口段掌子面的位置处设置有第一挡水墙，第一挡水墙的下部未封底形成出水口，对平导出口段掌子面及第一挡水墙之间的围岩通过锚杆加固，在平导内的横洞靠近出口的一侧设置有第二挡水墙，在正洞内的横洞靠近出口的一侧设置有第三挡水墙；在第一挡水墙与第二挡水墙之间的隧道段的左右两侧、横洞的左右两侧设置有排水沟，在横洞的出口修建有与自然河沟连接的排水渠，平导的待开挖段上钻有贯通出口段与已开挖段的泄水孔专用于隧道尚未贯通，待开挖段长度达到800米以上，日涌水量大，出口下方为居民区或厂区等不适合排水的特殊隧道快速泄水。
挡水墙隧道开挖左右两侧导出口出口贯通锚杆加固泄水结构出口段出水口排水沟排水渠破碎带位置处泄水孔涌水量封底河沟厂区深埋围岩泄水正洞居民区排水修建

[实用新型]一种深埋富水破碎带长距离隧道的泄水结构-CN201921480167.7有效
发明人：罗先刚;杨海航;房玉中;李兴瑷;邰鹤;王金琳;刘龙卫;张文明;辛国平 -专利权人：中铁隧道集团一处有限公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种深埋富水破碎带长距离隧道的泄水结构，在靠近平导出口段掌子面的位置处设置有第一挡水墙，第一挡水墙的下部未封底形成出水口，对平导出口段掌子面及第一挡水墙之间的围岩通过锚杆加固，在平导内的横洞靠近出口的一侧设置有第二挡水墙，在正洞内的横洞靠近出口的一侧设置有第三挡水墙；在第一挡水墙与第二挡水墙之间的隧道段的左右两侧、横洞的左右两侧设置有排水沟，在横洞的出口修建有与自然河沟连接的排水渠，平导的待开挖段上钻有贯通出口段与已开挖段的泄水孔专用于隧道尚未贯通，待开挖段长度达到800米以上，日涌水量大，出口下方为居民区或厂区等不适合排水的特殊隧道快速泄水。
一种深埋富水破碎长距离隧道泄水结构

[实用新型]体现藏羌建筑风格的隧道洞门结构-CN201821406198.3有效
发明人：廖炜;张兆杰;陈志学;田志宇;林国进;郑金龙;田尚志;李泳伸;王联;高世军;唐协;蔚艳庆 -专利权人：四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院
申请日： 2018-08-27 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型体现藏羌建筑风格的隧道洞门结构，属于隧道构造领域，目的是即能提高洞门端墙的支护性能又能展示藏羌文化特色。包括洞门端墙，洞门端墙包括位于隧道洞口两侧的立柱和位于相邻立柱之间的墙体；立柱包括上部的呈藏羌碉楼形状的柱身和下部的柱基础，柱身经柱基础固定连接于地基围岩；墙体的两侧分别延伸至对应立柱处，并与对应立柱的柱身连接成一体本实用新型，通过设置立柱，且立柱包括上部的呈藏羌碉楼形状的柱身，使得隧道洞门端墙呈藏羌风格，使得该洞门端墙不仅能够起到常规洞门端墙的作用，还起到体现藏羌民族文化特点的作用。通过立柱作为洞门端墙的组成部分，与常规洞门端墙相比，其稳定性、抗滑坡和抗震性能得到提升。
洞门端墙立柱柱身隧道洞本实用新型建筑风格门结构柱基础墙体抗震性能隧道洞口隧道构造文化特色相邻立柱支护门端围岩地基民族文化滑坡延伸风格展示

[发明专利]一种地铁车站与市政隧道共建的预应力施工方法-CN202310744228.0在审
发明人：张晨明;张西巡;杨励;董秀竹;张春雷;张家玮;李爱东;时旦;齐旭东;王达麟;李红霞;曹守坤 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明涉及地下工程技术技术领域，尤其涉及一种地铁车站与市政隧道共建的预应力施工方法，包括：施工盖板与车道侧墙与车道吊墙，并预留预应力通道；利用竖向支撑节点、竖向支撑与市政隧道底板及地铁车站各层板连接，架设临时横向混凝土支撑，当车站结构达到强度要求时，拆除临时钢管混凝土柱与临时横向混凝土支撑，进行行车隧道内部结构施工，通过侧墙一侧车道板下加腋及车道内侧墙预应力作用，减少立柱的设计，最大限度提升了站内空间。本发明通过地铁车站及市政隧道合建，可有效避免工程浪费，减少对道路交通的影响，有着较为广阔的应用前景。
一种地铁车站市政隧道共建预应力施工方法

[发明专利]一种隧道环纵向系统排水结构及施工方案-CN202010503678.7在审
发明人：白鸿国;苏伟;高树峰;曾青;夏勇;吴强;展宏跃;陈浩然;苏哿;张弛;孙杰 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种隧道环纵向系统排水结构及施工方案，包括拱墙和初期支护，拱墙截面为半圆形结构，且初期支护上表面抵在隧道顶部上，拱墙上表面设置有初期支护，初期支护下表面设置有防水板，防水板位于拱墙与初期支护之间，防水板表面设置有土工布，在土工布表面拱腰两侧及拱墙两侧各设置一道纵向排水带，仰拱体底部外侧设置在初期支护内，仰拱体两侧对称设置有纵向盲管，仰拱环向排水带与纵向排水带相互垂直且二者相交处形成连接部，且拱墙内部两侧对称设置有纵向侧沟，仰拱环向排水带通过拱墙上设置的固定卡后伸入纵向侧沟内。本发明使得本发明能够实现隧道拱墙及仰拱底部整体安装施工，且其结构简洁，可有效提高隧道围岩水引排目的。
一种隧道纵向系统排水结构施工方案

[发明专利]一种双侧壁导坑法向CRD法转换的施工方法-CN201410132331.0有效
发明人：许崇帮;王华牢;赵旭;朱连臣;刘涛;汪成兵;周宁 -专利权人：北京交科公路勘察设计研究院有限公司;北京工业大学;青岛建工集团有限公司
申请日： 2014-04-03 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：一种双侧壁导坑法向CRD法转换的施工方法，包括步骤如下：当隧道掌子面前方围岩质量整体分布均匀，采用左右两侧临时中墙同时向隧道中间移动实现转换；当隧道掌门面围岩质量分布不均，其中一侧质量较好，而另一侧围岩为较破碎时，采用单侧临时中墙侧移实现转换。本发明可以根据隧道施工过程中地质条件和地形条件选择合理的施工转换路径，转换控制的对象明确，能够保障隧道施工安全，提高施工效率。
一种侧壁导坑 crd 转换施工方法

[实用新型]矿山法隧道内盾构始发和接收端头加固装置-CN201820841353.8有效
发明人：高强;张晓光;于文龙;史海欧;翟利华;曹国旭;孙增田;谢明华;杨喜;郭洋洋;苗通;夏冬 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2018-06-01 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了矿山法隧道内盾构始发和接收端头加固装置，包括矿山法隧道、堵头墙二次衬砌、堵头墙初期支护和盾构隧道，矿山法隧道与盾构隧道连接；矿山法隧道的外侧面均设置堵头墙二次衬砌，且紧贴矿山法隧道设置，堵头墙二次衬砌上设置有用于与盾构隧道连接的第一缺口，第一缺口的高度与盾构隧道的内径相同；堵头墙二次衬砌的外侧面均设置堵头墙初期支护，且紧贴堵头墙二次衬砌设置，堵头墙初期支护上设置有第二缺口，第二缺口的高度大于盾构隧道的外径；还包括素混凝土加固体和加固层；素混凝土加固体设置于堵头墙二次衬砌与堵头墙初期支护之间，加固层设置于第二缺口上，加固层紧贴素混凝土加固体设置；对市政道路、管线等周边环境影响小。
堵头矿山法隧道二次衬砌盾构隧道初期支护素混凝土加固层加固体紧贴盾构始发加固装置接收端外侧面周边环境影响本实用新型市政道路

[发明专利]一种多层次非对称的城市隧道弯道路段视线诱导系统-CN201810866511.X有效
发明人：杜志刚;杨理波;余昕宇;蒋锦港;倪玉丹 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2018-08-01 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： E01F9/619 文献下载
摘要：本发明涉及城市隧道交通安全设施技术领域，特指一种多层次非对称的城市隧道弯道路段视线诱导系统，包括设于隧道侧壁上的侧墙多层次非对称视线诱导信息以及设于隧道路面上的路面方向导向信息，侧墙多层次非对称视线诱导信息包括弯道路段曲线外侧视线诱导信息以及弯道路段曲线内侧视线诱导信息本发明通过设置侧墙多层次非对称视线诱导信息以及设于隧道路面上的路面方向导向信息，更为有效和具有很好的连续性，从而使驾驶员能够更为准确的判断隧道线形走向。
一种多层次对称城市隧道弯道路段视线诱导系统

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