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[发明专利]一种既有公路隧道原位扩建的施工方法及隧道结构-CN202310158412.7在审
发明人：王朝杰;韩瑞东;李宁;赵彦钵;许瑞宁;赵猛;孙淑强;欧运起;郭一晴;崔柔柔;张泽云;张新;安伟胜;相瑞娟;董昆杰 -专利权人：河北省交通规划设计研究院有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： E21D9/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种既有公路隧道原位扩建的施工方法及隧道结构，属于隧道设计施工技术领域，解决了现有施工方法浪费资源、投入大，改扩建成本高的问题。该施工方法主要包括以下步骤：拆除扩挖侧既有隧道拱部二次衬砌；施作扩挖侧新建隧道拱部超前支护与新建隧道拱部初期支护；拆除扩挖侧既有隧道拱墙二次衬砌；施作扩挖侧新建隧道拱墙超前支护与新建隧道拱墙初期支护；施作新建隧道仰拱；施作新建隧道二次衬砌。本发明有效缩短了现场施工时间，降低了改扩建成本，并提高了隧道结构的质量和稳定性。
一种既有公路隧道原位扩建施工方法结构

[实用新型]一种新型隧道边墙脚结构构造-CN201721855167.1有效
发明人：陶伟明;卿伟宸;钟昌桂;张磊;林本涛;朱勇;李泽龙;郑伟;孟祥磊 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：一种新型隧道边墙脚结构构造，通过对传统隧道衬砌边墙结构进行改造，进而改变隧底结构受力形式及排水系统，消除地下水对隧道衬砌底部结构的作用，有效解决岩溶或地下水发育地区隧道仰拱上浮变形或隧底结构开裂破坏的问题，以确保隧道施工和运营的稳定及安全性。包括拱墙二次衬砌结构，所述拱墙二次衬砌结构两侧边墙底部以下设置空心纵梁，两侧空心纵梁作为拱墙初期支护结构的承载结构，所述空心纵梁具有纵向贯通内部空腔，两侧内部空腔作为隧道纵向排水通道。
空心纵梁拱墙二次衬砌结构结构构造内部空腔墙脚隧道边墙地下水初期支护结构承载结构传统隧道底部结构结构受力排水通道排水系统隧道衬砌隧道施工隧道纵向有效解决纵向贯通衬砌上浮仰拱变形发育运营改造

[发明专利]一种隧道内地下连续墙导墙的施工方法-CN201811512755.4有效
发明人：薛洪松;段学锋;杜昌隆;刘希胜;母贤辉;孙雨晴;冯宝家;石广阔;王杨 -专利权人：北京建工土木工程有限公司
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： E02D5/18 文献下载
摘要：一种隧道内地下连续墙导墙的施工方法，包括步骤如下：步骤一：在隧道内、两侧的侧壁之间安装上部支撑；步骤二：测量放线；步骤三：破除隧道底部的初支结构；步骤四：开挖沟槽；步骤五：绑扎钢筋；步骤六：支模；步骤七：浇注导墙混凝土；步骤八：拆模并设置横撑。本发明解决了传统的地下连续墙导墙的施工方法需要空间较大，无法在隧道内有限空间内应用；并且缺乏对地下隧道进行加固的措施，存在隧道失稳坍塌的危险的技术问题。
一种隧道地下连续墙导墙施工方法

[实用新型]一种用于明挖隧道的防水层结构-CN201821521190.1有效
发明人：魏征;李晓亮;滕瑞权 -专利权人：大禹伟业（北京）国际科技有限公司
申请日： 2018-09-17 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： E02D29/16 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供了一种用于明挖隧道的防水层结构，所述隧道包括底板垫层、抗浮墙趾和侧墙，防水层结构包括：底板防水层、侧墙防水层、复合防水层和补强防水结构；底板防水层位于底板垫层远离隧道的岩土基础的一侧，其中底板防水层设置有与侧墙防水层搭接的底板搭接部位；侧墙防水层位于侧墙靠近隧道的岩土基础的一侧；复合防水层为底板搭接部位与侧墙防水层搭接的区域，复合防水层弯折贴合于抗浮墙趾；补强防水结构位于复合防水层远离抗浮墙趾的一侧本实用新型通过在底板防水层与侧墙防水层搭接形成的复合防水层上设置补强防水结构，可避免搭接部位的开裂渗漏、增强搭接部位的防水可靠性。
侧墙复合防水层防水层底板防水层搭接部位隧道防水层结构防水结构补强搭接抗浮墙趾底板本实用新型底板垫层岩土基础防水可靠性贴合弯折渗漏

[实用新型]一种新建地铁下穿既有地铁区间的加固结构-CN202222819834.8有效
发明人：傅晓锋;梁荣;从会涛;李彦;刘易林;王琮元;许鹏 -专利权人：中电建铁路建设投资集团有限公司;中电建成都建设投资有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：包括构筑在新建左侧暗挖隧道、新建右侧暗挖隧道下穿区间的两端的新建侧墙，以及位于两侧新建侧墙之间的既有地铁区间注浆加固体、双排大管棚和隧道间注浆加固体；所述既有地铁区间注浆加固体位于既有左侧隧道、既有右侧隧道下方，双排大管棚设置在新建左侧暗挖隧道、新建右侧暗挖隧道拱顶上方，隧道间注浆加固体位于新建左侧暗挖隧道、新建右侧暗挖隧道相邻的拱墙之间，隧道间注浆加固体内纵向间隔设置土钉。
一种新建地铁既有区间加固结构

[实用新型]用于隧道施工的侧墙变形缝防水结构-CN201921519179.6有效
发明人：尤关武;韦艳波;韦明嵩;袁啸 -专利权人：中交投资南京有限公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： E21D11/38 文献下载
摘要：本实用新型属于隧道施工应用技术领域，具体公开了用于隧道施工的侧墙变形缝防水结构，包括主体结构侧墙、变形缝、聚硫密封胶、发泡PE垫板、钢边橡胶止水带、剪力杆、无缝钢管、背贴式橡胶止水带、防水加强层、预铺防水卷材本实用新型的用于隧道施工的侧墙变形缝防水结构的有益效果在于：其设计合理，便于施工且防水效果优，对相邻侧墙变形缝进行防水密封处理后能与相邻侧墙变形缝进行精准的融合，不影响整体结构的稳定性，保证隧道侧墙的安全
用于隧道施工变形缝防水结构

[发明专利]一种市政交通隧道明暗挖转换结构及转换施工方法-CN201910405436.1在审
发明人：曹诗定;王伟;韦彬;周倩茹;唐皓;邓俊强 -专利权人：深圳市综合交通设计研究院有限公司
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明适用于市政工程技术领域，提供了一种市政交通隧道明暗挖转换结构及转换施工方法。转换结构包括主体框架结构、管棚护拱、封头防水内衬墙以及基坑支护结构。主体框架结构靠近暗挖隧道一侧的墙为封头墙，封头墙上具有出入口，尺寸与暗挖隧道断面相同，管棚护拱位于封头墙靠近明挖隧道侧，封头墙内侧设置防水内衬墙。基坑支护结构设置于主体框架结构的外侧以及封头墙的外侧。采用本发明的市政交通隧道明暗挖转换结构及转换施工方法，先行施工明挖隧道段，在明暗挖交界处设转换结构，从转换结构内进行明暗挖施工转换，利用明挖隧道作为进料、出渣通道，降低了进料、出渣费用，且消除了由于转换井长时间暴露导致的安全隐患
转换结构封头明暗隧道主体框架结构市政交通转换施工基坑支护结构暗挖隧道防水内衬管棚安全隐患出渣通道环境效益市政工程出入口交界处出渣暴露

[实用新型]一种市政交通隧道明暗挖转换结构-CN201920706806.0有效
发明人：曹诗定;王伟;韦彬;周倩茹;唐皓;邓俊强 -专利权人：深圳市综合交通设计研究院有限公司
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本实用新型适用于市政工程技术领域，提供了一种市政交通隧道明暗挖转换结构。该转换结构包括主体框架结构、管棚护拱、封头防水内衬墙以及基坑支护结构。主体框架结构靠近暗挖隧道一侧的墙为封头墙，封头墙上具有出入口，尺寸与暗挖隧道断面相同，管棚护拱位于封头墙靠近明挖隧道侧，封头墙内侧设置防水内衬墙。基坑支护结构设置于主体框架结构的外侧以及封头墙的外侧。采用本实用新型的市政交通隧道明暗挖转换结构，先行施工明挖隧道段，在明暗挖交界处设转换结构，从转换结构内进行明暗挖施工转换，利用明挖隧道作为进料、出渣通道，降低了进料、出渣费用，且消除了由于转换井长时间暴露导致的安全隐患
一种市政交通隧道明暗转换结构

[发明专利]一种极富水地层隧道可维护排水系统及隧道-CN202011427980.5有效
发明人：万利;孙昌海;宋京;刘传利;李春良;吴涛;沈佳佳;胡瑶瑶;邵行 -专利权人：山东省交通规划设计院集团有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种极富水地层隧道可维护排水系统及隧道，包括沿隧道纵向间隔设置的多个环状排水管，环状排水管两端与用于设置在隧道拱脚一侧的纵向排水管连通，两排纵向排水管之间设置有多个用于设置在隧道路面结构层以下且与纵向排水管连通的横向排水管，横向排水管一端延伸至隧道侧墙的外侧并与设置在侧墙外侧的侧墙排水管连通，本发明的排水系统满足了隧道的排水需求，且方便维护，保证了隧道主体结构的整体性和耐久性。
一种极富水地隧道维护排水系统

[发明专利]一种多色彩韵律型的城市隧道入口导向系统-CN201610747801.3有效
发明人：杜志刚;杨理波;许可;廖鸿斌;孟爽 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： E01F9/608 文献下载
摘要：本发明涉及城市交通安全设施技术领域，特指一种多色彩韵律型的城市隧道入口导向系统，包括设于隧道路面的路面导向信息与设于隧道侧墙上的侧墙连续导向信息，路面导向信息包括直行车道导向信息、合流车道导向信息与匝道导向信息，侧墙连续导向信息包括隧道入口路段信息系统和隧道正常路段信息系统。本发明通过设置路面导向信息和侧墙连续导向信息使导向信息设计方案更为连续，使驾驶员在城市隧道中能及时判断前方主线与匝道合流位置。
导向信息城市隧道连续导向侧墙路段信息入口导向多色彩匝道韵律城市交通安全设施技术领域隧道合流车道合流位置隧道路面隧道入口直行车道主线

[发明专利]一种隧道二衬侧墙纵向施工缝抗剪钢筋及施工方法-CN202210227328.1在审
发明人：张美琴;张存;张金伟;江婕瑞;江水德;王胜涛 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-03-08 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： E21D11/15 文献下载
摘要：本发明提供了一种隧道二衬侧墙纵向施工缝抗剪钢筋及施工方法，包括倒置V形钢筋、V形钢筋；倒置V形钢筋的斜枝一设置于施工缝上部混凝土中，倒置V形钢筋的竖直段一设置于施工缝下部混凝土中，倒置V形钢筋的两个竖直段一分别与侧墙外侧竖向钢筋、侧墙内侧竖向钢筋绑扎；V形钢筋的斜枝二设置于施工缝下部混凝土中，V形钢筋的竖直段二设置于施工缝上部混凝土中，V形钢筋的两个竖直段二分别与侧墙外侧竖向钢筋、侧墙内侧竖向钢筋绑扎。本发明通过设置隧道二衬侧墙纵向施工缝抗剪钢筋，隧道二衬侧墙纵向施工缝部位斜截面抗剪承载力比目前隧道二衬侧墙施工缝斜截面抗剪承载力有明显的提高。
一种隧道二衬侧墙纵向施工缝抗剪钢筋方法

[实用新型]一种辅助偏压隧道进洞结构-CN202120646586.4有效
发明人：刘巍;王应球;钱海洋;段波坤;黄新会;刘远波 -专利权人：广西路桥工程集团有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种辅助偏压隧道进洞结构，涉及隧道施工技术领域，其包括套拱、基座和管棚，基座设于隧道的偏压墙一侧，套拱由工字钢和钢筋混凝土制成，套拱包括直墙段和圆顶段，直墙段固定于偏压墙基础上，圆顶段固定于直墙段的上端并设于隧道的上方，直墙段的下端固定于基座上，管棚固定于套拱的外端；本实用新型的辅助偏压隧道进洞结构，能够减少隧道洞口边坡开挖量，保护环境，避免水土流失，保障隧道进洞安全。
一种辅助偏压隧道进洞结构

[发明专利]桥隧相接段深基坑支护结构及施工方法-CN201810992099.6有效
发明人：武岳;陶亮;邓立平;宋晓微 -专利权人：武岳
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：它包括隧道、横墙和侧墙，所述的侧墙相对位于隧道的两侧，所述的横墙位于侧墙的一端；所述的侧墙由若干段现浇柱墙构成，且相邻的两现浇柱墙呈V型夹角。本发明能够提高侧墙的安全性与稳定性，降低对施工材料的需求，缩短项目周期；且整个施工过程操作简单，效益显著。
侧墙深基坑支护现浇柱横墙隧道施工材料施工过程项目周期支护施工

[实用新型]单侧布置多回超高压电力电缆浅埋暗挖隧道-CN201620097885.6有效
发明人：陈孝湘;赵金飞;吴征;王贤灿;吴勤斌 -专利权人：福建省电力勘测设计院
申请日： 2016-02-01 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种输变电线路上用电力电缆隧道，特别是一种单侧布置多回超高压电力电缆浅埋暗挖隧道，其结构要点在于，包括有隧道体、超高压电缆架和检修通道，所述隧道体的截面呈马蹄形构造，包括有半圆形拱顶和两侧弧形侧墙，两弧形侧墙均与半圆形拱顶呈弧形过渡连接，超高压电缆架由上而下分布数层安装在隧道体的其中一弧形侧墙上，占用隧道一半的空间，而检修通道则布置在隧道的另一半空间中。优点在于，以弧形侧墙代替原有的直墙，利用了弧形侧壁土体的拱形自稳能力，有效解决了侧墙支护前侧壁坍塌的问题，并降低结构配筋量，提高了衬砌结构设计的经济性，另外，增加了电缆架之间的距离，提高层架之间的空间利用率
布置超高压电力电缆浅埋暗挖隧道

[发明专利]一种湖底单箱三室折板箱涵施工方法及整体台车系统-CN202011015534.3在审
发明人：杨彪;程永志;巨高权;张有军;任忠生;聂记良;沈玉;蔡欣;张磊刚;卞亚运;张林龙;唐忠伟 -专利权人：中交二公局第三工程有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明提供一种湖底单箱三室折板箱涵施工方法及整体台车系统，其系统包括全断面施工台车和中隔板施工台车，所述右幅侧墙外模台车、右幅隧道台车、中隔墙台车、左幅隧道台车、左幅侧墙外模台车，所述右幅侧墙外模台车、右幅隧道台车、中隔墙台车、左幅隧道台车、左幅侧墙外模台车依次从右至左设置在待浇筑箱涵底板上，所述右幅侧墙外模台车和左幅侧墙外模台车结构相同并沿中隔墙台车对称设置，所述右幅隧道台车和左幅隧道台车结构相同并沿中隔墙台车对称设置
一种湖底单箱三室折板箱涵施工方法整体台车系统