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[实用新型]下穿隧道船槽结构-CN201920160313.1有效
发明人：向龙;田志宇;林国进;郑金龙;田尚志;唐协;李泳伸;丁尧;蔚艳庆;聂亮 -专利权人：四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院
申请日： 2019-01-29 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型下穿隧道船槽结构，属于隧道施工领域，目的是改善槽体的受力性能，确保船槽结构的使用性能。包括设置于基坑内的槽体；槽体呈U形，包括底板和位于底板两侧的侧墙，侧墙的外侧面、基坑的底壁以及基坑的侧壁包围形成用于回填土石的回填区；在回填区内设置有多道扶壁墙，多道扶壁墙沿槽体纵向分布，各道扶壁墙为钢筋混凝土结构，且各扶壁墙的钢筋与侧墙的钢筋相连接。本实用新型，通过在侧墙的外侧设置扶壁墙增大了侧墙的刚度，降低了土压力作用下侧墙的弯矩，提高了槽体结构的整体受力性能，避免槽体结构性能影响路面结构层的使用寿命；利于减少船槽结构的材料用量和工程量；同时，增加结构自身重量
侧墙扶壁墙船槽基坑槽体底板本实用新型槽体结构回填下穿钢筋钢筋混凝土结构整体受力性能隧道路面结构层材料用量侧壁包围使用寿命使用性能受力性能隧道施工外侧设置性能影响纵向分布工程量回填土土压力外侧面底壁抗浮弯矩沿槽

[发明专利]一种防水施工方法-CN201811082585.0在审
发明人：魏征;李晓亮;滕瑞权 -专利权人：大禹伟业（北京）国际科技有限公司
申请日： 2018-09-17 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： E02D29/16 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种防水施工方法，应用于隧道结构，所述隧道结构包括底板垫层、抗浮墙趾和侧墙，对所述底板垫层部位施工形成底板防水层，并预留第一长度的底板搭接部位；对所述侧墙部位施工形成侧墙防水层，并与所述底板搭接部位喷涂搭接形成复合防水层本发明提供的防水施工方法，通过对底板与侧墙搭接部位的复合防水层进行补强喷涂施工，可避免搭接部位的开裂渗漏、增强搭接部位的防水可靠性。
搭接部位侧墙底板复合防水层防水施工底板垫层喷涂施工隧道结构补强底板防水层防水可靠性防水层搭接抗浮喷涂墙趾施工渗漏预留应用

[发明专利]一种能够隔绝两隧道的防爆结构-CN201811180828.4在审
发明人：张义平;田浩 -专利权人：贵州大学
申请日： 2018-10-10 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： E21F17/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种能够隔绝两隧道的防爆结构，包括防爆门、安全通道、烟雾传感器和碳钢加强层，所述安全通道的一侧设置有第一隧道壁层，且安全通道的另一侧设置有第二隧道壁层，所述第一隧道壁层与第二隧道壁层靠近安全通道的一侧均设置有衬砌，且衬砌内部靠近安全通道的一侧均固定有钢筋混凝土门框墙，所述钢筋混凝土门框墙内部的一侧均铰接有防爆门，所述烟雾传感器的输出端通过导线与单片机的输入端电性连接，且单片机的输出端通过导线与风机的输入端电性连接该能够隔绝两隧道的防爆结构安装有第一隧道壁层以及第二隧道壁层，在第一隧道壁层与第二隧道壁层之间设置有安全通道，便于疏通人群。
隧道壁安全通道防爆结构钢筋混凝土门框烟雾传感器电性连接单片机防爆门输出端输入端隧道衬砌加强层风机铰接碳钢疏通人群

[实用新型]一种富水地段的隧道防排水系统-CN202222713189.1有效
发明人：夏新乐;刘科;彭海涛;王明明;邹德强;罗勇;王冠;尹艳峰;冯川;冉军林;王松;韦江勇;周彬;隋红艳 -专利权人：中国建筑第五工程局有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种富水地段的隧道防排水系统，包括隧道主体部，所述隧道主体部包括隧道初支与二次衬砌，所述隧道主体部的侧部和顶部形成拱墙，在所述拱墙对应的所述隧道初支与二次衬砌之间设有排水层，所述排水层包括过滤层和防排水层，所述隧道初支、过滤层、防排水层和二次衬砌依次设置，所述防排水层包括：板主体和板凸起，所述板凸起的数量为多个，且多个所述板凸起分布于所述板主体靠近所述过滤层的一侧，所述板主体整体为板状。与现有技术相比，本实用新型采用新型防水层结构，形成纵横交错的过水路径，增大了拱墙衬砌背后过水路径。解决了衬砌背后排水路径小及容易阻塞的问题。利于拱墙地下水的顺畅排出。
一种水地隧道排水系统

[实用新型]一种能够实现相邻基坑同步施工的钢支撑结构-CN201520184150.2有效
发明人：王文灿;贾虎军;郭靖;刘永君;王会刚;刘文栋 -专利权人：中国建筑第六工程局有限公司
申请日： 2015-03-30 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能够实现相邻基坑同步施工的钢支撑结构，所述相邻基坑由车站基坑和隧道基坑组成，所述车站基坑和所述隧道基坑共用围护结构，所述共用围护结构包括共用地连墙，在所述共用地连墙的一侧设有位于所述车站基坑角部的n道车站基坑斜撑，其中n为大于2小于4的整数；在所述隧道基坑内设有水平钢管对撑，其特征在于，在所述共用地连墙的另一侧设有位于所述隧道基坑角部的n道所述车站基坑斜撑的平衡斜撑。本实用新型在隧道基坑内利用平衡斜撑对共用的围护结构提供反力，使明挖隧道施工不必等车站完成后再施工，可实现同步施工，能够压缩工期约4个月。
一种能够实现相邻基坑同步施工支撑结构

[实用新型]正线隧道与施工横通道交叉处主体结构施工系统-CN201921869252.2有效
发明人：徐重之 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2019-11-01 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： E21D11/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种正线隧道与施工横通道交叉处主体结构施工系统，包括：第一砖墙，砌筑于右线隧道左侧；右线隧道二衬，包括底板、拱顶及侧墙，用素混凝土分段回填右线隧道二衬外轮廓与第一砖墙及初支结构之间的空余地方；第二砖墙，砌筑于左线隧道右侧并于顶部设有混凝土浇筑孔，用素土回填左线隧道和右线隧道之间；第三砖墙，砌筑于左线隧道的左侧；左线隧道二衬，包括左线隧道二衬底板、左线隧道二衬拱顶及侧墙，用素混凝土分段回填左线隧道二衬与两侧砖墙及横通道初支结构之间的空余地方本实用新型安全、可靠、实用，有效地解决了正线隧道与施工横通道“双十字”交叉处主体结构施工难题。
隧道施工通道交叉主体结构系统

[实用新型]一种整治既有线铁路隧道局部区段基底翻浆冒泥病害的新结构-CN202022590152.5有效
发明人：李德武;齐红云;华永利;李建基;雷林;贾淇棋;蔡磊;汪涛;靳晓鹏;陈晓强 -专利权人：兰州交通大学;中国铁路兰州局集团有限公司兰州西工务段
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：一种整治既有线铁路隧道局部区段基底翻浆冒泥病害的新结构，包括既有铁路隧道、连接通道、泄水洞、流水沟、蓄水池、拱墙外围岩中的潜孔、基底围岩中的潜孔、液位控制器、泥浆泵、水管、侧排水沟，其特征在于：连接通道连通既有铁路隧道和泄水洞；流水沟位于泄水洞的底部；蓄水池位于泄水洞与连接通道交叉处的底部；上扬的拱墙外围岩中的潜孔位于既有铁路隧道拱墙外侧围岩中；上扬的基底围岩中的潜孔位于既有铁路隧道仰拱外侧围岩中；拱墙外围岩中的潜孔、基底围岩中的潜孔中收集隧道周边围岩中的地下水自流至流水沟，汇集于流水沟内的水自流至蓄水池，蓄水池中的水通过启动泥浆泵经水管抽排至侧排水沟；由液位控制器自动控制启动或者关停泥浆泵。
一种整治既有铁路隧道局部区段基底翻浆病害结构

[实用新型]防初支侧反弹的悬臂式边墙钢筋笼-CN202121745872.2有效
发明人：何泉;刘盛;齐如见;李波;何魏宏;张明杰;常耀峰;崔志刚;康政;李仕坤;马新强 -专利权人：中铁隧道集团一处有限公司;中铁隧道局集团有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防初支侧反弹的悬臂式边墙钢筋笼，包括外侧环向主筋、内侧环向主筋、外侧纵向骨架筋、内侧纵向骨架筋、拉结锚杆和径向筋，外侧环向主筋在隧道拱部连接成环，内侧环向主筋与隧道边墙高度匹配并在拱部断开，所述拉结锚杆采用中空拱脚锚杆，拉结锚杆的外侧端与边墙钢筋笼的顶部焊接固定，内侧端垂直打入隧道岩土层内，所述径向筋靠近外侧环向主筋的一端折弯呈“7”字形，且折弯部分沿外侧环向主筋并线设置。避免悬臂式边墙钢筋笼向初支侧回弹，确保边墙钢筋笼稳定性好。
防初支侧反弹悬臂式边墙钢筋

[实用新型]一种快速拼装的装配式下穿隧道-CN201721271128.7有效
发明人：魏运鸿;赵通;孙春平;王涛;吴波;冉庆国;刘天银;钟健;王鸿;谭斌;李玉涛 -专利权人：中铁二十三局集团建筑设计研究院有限公司
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及隧道结构技术领域，具体涉及一种快速拼装的装配式下穿隧道，包括组成隧道段的多个预制分块，所述预制分块包括左侧墙、中墙和右侧墙，所述左侧墙和中墙的上部拼接有左顶板、下部拼接有左底板；所述中墙和右侧墙的上部拼接有右顶板、下部拼接有右底板；所述左侧墙和右侧墙为相对设置的[形结构，所述中墙为工字形结构。本实用新型的装配式下穿隧道通过对隧道进行合理的分块预制，且特别设计各个预制分块的形状和拼接结构，使其能够便于生产、运输和吊装、拼装，从而解决了因整体预制块重量和体积较大给运输和吊装拼装过程带来极大不便的问题
分块拼接预制隧道装配式左侧墙下穿本实用新型快速拼装拼装吊装工字形结构整体预制块拼接结构隧道结构相对设置右底板左底板左顶板运输生产

[实用新型]一种隧道仰拱边墙大半径弯曲钢筋加工设备-CN202120910501.9有效
发明人：姚建全;聂佳佳;李超锋;金耀 -专利权人：中交隧道工程局有限公司;中交一公局华南工程有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B21F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隧道仰拱边墙大半径弯曲钢筋加工设备，包括加工台，所述加工台的上端外表面设置有机箱、液压缸、滑动装置、钢筋，所述机箱位于液压缸的一侧，所述滑动装置位于液压缸的一侧，所述钢筋位于液压缸的一侧，所述机箱的上端设置有电机、输送装置与操控手柄，所述钢筋的一侧设置有可调节固定机构。本实用新型所述的一种隧道仰拱边墙大半径弯曲钢筋加工设备，以供于不同大半径钢筋进行弯曲加工，达到精准的弯曲钢筋加工，提高了装置的通用性能，提高隧道拱边墙弧形模板施工的效率，提高了实用性，结构科学合理，使用安全方便，具有隧道仰拱边墙施工进度快，施工质量好，施工成本低的效果，带来更好的使用前景。
一种隧道仰拱边墙大半径弯曲钢筋加工设备

[实用新型]一种浅海海域桥接隧水中过渡结构-CN202223196359.X有效
发明人：李金;李昕;舒恒;崔庆龙;史世波;宋康林;宋明 -专利权人：中交第二公路勘察设计研究院有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： E02D29/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种浅海海域桥接隧水中过渡结构，包括行车平台、两个防浪墙、两个侧墙、封闭罩和水下支撑结构，行车平台沿第一方向逐渐向下延伸设置，行车平台的上方用于供车辆行驶，行车平台沿第一方向包括依次连接的水上桥梁段、水中敞口段、半水半海床段和水中隧道段，水上桥梁段连接海上桥梁，水中隧道段连接水下隧道，防浪墙竖直设于水上桥梁段的两侧，侧墙竖直设于水中敞口段的两侧，封闭罩密封设于半水半海床段和水中隧道段的上方，水下支撑结构设于行车平台的下方
一种浅海海域桥接隧水中过渡结构

[发明专利]一种隧道内利用单轨道用于侧墙的检修车-CN202210960549.X在审
发明人：蔡彬彬;刘双;熊裕平;王志民 -专利权人：上海瑞居金属制品有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道内利用单轨道用于侧墙的检修车，涉及轨道配套检修工装设备技术领域，其组成部分包括框架左组件、框架右组件、若干横拉杆、若干斜拉杆、护栏以及若干层踏板，各个组成部分相互组合搭建以形成整体检修车装置，检修车与单轨道、侧墙之间形成稳定的三角支撑结构；检修车上设有两组轮毂，其中一组轮毂包括设置在检修车底部的脚轮组件以及设置在检修车侧边靠近侧墙位置处的定向脚轮；另外一组为设置在检修车侧边远离侧墙的尼龙轮本发明是专门适用于隧道内利用单轨道用于侧墙施工的配套工装设备，具有为隧道侧墙的现场施工带来十分高效的便利，节省施工空间，保证了检修、维护作业时检修车稳定性和安全性，以及做到一车两用的效果。
一种隧道利用轨道用于检修

[实用新型]一种隧道内利用单轨道用于侧墙的检修车-CN202222108418.7有效
发明人：蔡彬彬;刘双;熊裕平;王志民 -专利权人：上海瑞居金属制品有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隧道内利用单轨道用于侧墙的检修车，涉及轨道配套检修工装设备技术领域，其组成部分包括框架左组件、框架右组件、若干横拉杆、若干斜拉杆、护栏以及若干层踏板，各个组成部分相互组合搭建以形成整体检修车装置，检修车与单轨道、侧墙之间形成稳定的三角支撑结构；检修车上设有两组轮毂，其中一组轮毂包括设置在检修车底部的脚轮组件以及设置在检修车侧边靠近侧墙位置处的定向脚轮；另外一组为设置在检修车侧边远离侧墙的尼龙轮本实用新型是专门适用于隧道内利用单轨道用于侧墙施工的配套工装设备，具有为隧道侧墙的现场施工带来十分高效的便利，节省施工空间，保证了检修、维护作业时检修车稳定性和安全性，以及做到一车两用的效果。
一种隧道利用轨道用于检修

[发明专利]一种带双侧集水廊道的哑铃型隧底衬砌结构-CN201711438448.1在审
发明人：陶伟明;卿伟宸;林本涛;张磊;王芳;李泽龙;朱勇;郑伟;张慧玲;钟昌桂;曾宏飞;高强 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： E21D11/04 文献下载
摘要：一种带双侧集水廊道的哑铃型隧底衬砌结构，以消除地下水对隧道衬砌底部结构的作用，有效解决岩溶或地下水发育地区隧道仰拱上浮变形或隧底结构开裂破坏的问题，确保隧道施工和运营的稳定及安全性。隧道底部横向两侧开挖深槽形成凸形隧底开挖面，于深槽内设置具有槽形空腔的U形墙基构筑体，U形墙基构筑体外侧顶部与拱墙二次衬砌结构两侧边墙底部固接。两侧U形墙基构筑体和凸形隧底开挖面中部之上设置底板，该底板横向两端与拱墙二次衬砌结构两侧底部刚性连接，两侧U形墙基构筑体与底板构成哑铃型隧底结构。底板作为上部道床及列车荷载承载基础和间接承担围岩水平荷载，U形墙基构筑体作为拱墙二次衬砌结构和底板的承载结构，其槽形空腔作为隧道纵向集水廊道。
一种带双侧集水廊道哑铃型隧底衬砌结构

[实用新型]一种带双侧集水廊道的哑铃型隧底衬砌结构-CN201721859059.1有效
发明人：陶伟明;卿伟宸;林本涛;张磊;王芳;李泽龙;朱勇;郑伟;张慧玲;钟昌桂;曾宏飞;高强 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： E21D11/04 文献下载
摘要：一种带双侧集水廊道的哑铃型隧底衬砌结构，以消除地下水对隧道衬砌底部结构的作用，有效解决岩溶或地下水发育地区隧道仰拱上浮变形或隧底结构开裂破坏的问题，确保隧道施工和运营的稳定及安全性。隧道底部横向两侧开挖深槽形成凸形隧底开挖面，于深槽内设置具有槽形空腔的U形墙基构筑体，U形墙基构筑体外侧顶部与拱墙二次衬砌结构两侧边墙底部固接。两侧U形墙基构筑体和凸形隧底开挖面中部之上设置底板，该底板横向两端与拱墙二次衬砌结构两侧底部刚性连接，两侧U形墙基构筑体与底板构成哑铃型隧底结构。底板作为上部道床及列车荷载承载基础和间接承担围岩水平荷载，U形墙基构筑体作为拱墙二次衬砌结构和底板的承载结构，其槽形空腔作为隧道纵向集水廊道。
墙基构筑体底板二次衬砌结构哑铃型拱墙集水廊道槽形空腔开挖面底衬深槽凸形地下水隧道承载结构底板横向底部结构刚性连接列车荷载水平荷载隧道衬砌隧道施工隧道纵向有效解决边墙道床固接上浮围岩仰拱开挖变形承载发育运营