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[实用新型]一种设置有排水系统的双连拱隧道中墙-CN201320270133.1有效
发明人：齐琳;李涛;齐晔 -专利权人：北京国道通公路设计研究院股份有限公司
申请日： 2013-05-17 - 公布日： 2013-10-16 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种设置有排水系统的双连拱隧道中墙，所述中墙位于左侧隧道主洞与右侧隧道主洞之间，中墙顶呈Y型结构；所述中墙顶分别与左侧隧道主洞二次衬砌、右侧隧道主洞二次衬砌匹配对应接合；在呈Y型结构的中墙顶的底部沿隧道纵向方向设置有一透水管，在中墙内沿隧道纵向方向设置若干竖向排水管，所述竖向排水管上端口与透水管连通，竖向排水管下端口通过横向排水管与隧道排水沟连通。本实用新型具有结构简单、施工方便，并能有效减少中隔墙厚度，降低工程造价，减少隧道外引线占地，节约土地资源等优点。
一种设置排水系统双连隧道

[发明专利]一种新型隧道窑及其生产工艺-CN202210816545.4在审
发明人：危连进 -专利权人：福建省威尔陶瓷股份有限公司
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F27B9/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型隧道窑及其生产工艺，包括窑顶、两侧墙和窑车，所述窑顶和两相对设置的侧墙共同围成隧道窑炉，所述窑车可滑移地收容于所述隧道窑炉内，所述窑车的顶部两侧分别开设有密封道，所述密封道内填充有隔热材料，两所述侧墙的中部分别设置有密封卡边，同一侧的密封卡边位于密封道的上方，所述密封卡边的一端嵌入相应密封道内，两所述侧墙的底部分别设置有砂封槽，所述砂封槽内填充有隔热材料。该新型隧道窑隔热效果好，能使窑车底部和上部的气压相对平衡，便互不干扰，稳定制品的烧成质量，避免窑车体及车轮等运动件受热氧化，延长窑车的使用寿命。
一种新型隧道窑及其生产工艺

[实用新型]一种电力暗挖隧道测量仪器的固定装置-CN201920767186.1有效
发明人：冯力;强兵;王伟;杨小敏;余家兴;陈明;王力晖;张树;于健嵬;赵爱华;吴淑华;杨武;田雨;刘新建;霍佳宁;邹寅;赵山;许娇;于成龙;王先军;胥任晴 -专利权人：北京易成市政工程有限责任公司;北京市政建设集团有限责任公司
申请日： 2019-05-24 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： F16M13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电力暗挖隧道测量仪器的固定装置，包括与隧道侧墙固定连接的托盘侧板和与托盘侧板的上端固接垂直隧道侧墙并水平设置的托盘平板，所述托盘平板上加设有用于放置测量仪器的支座。本实用新型具有克服了传统技术存在的工作繁琐和精度不宜控制问题，起到提高工作效率和测量精度作用，对整个隧道施工进度和质量起到了一定辅助增效的效果。
一种电力隧道测量仪器固定装置

[发明专利]一种用于高水压盾构隧道的一体化的封堵结构及方法-CN202310396239.4在审
发明人：肖明清;薛光桥;鲁志鹏;喻杨健;王少锋;张忆;陈俊伟;吴鑫林;龙葳 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明涉及隧道工程技术领域，尤其涉及一种用于高水压盾构隧道的一体化的封堵结构及方法；该封堵结构包括封堵墙、扶壁墙、防淹安全门以及车道板，车道板沿隧道纵向设置，车道板的末端设置有沿隧道内横断面设置的封堵墙，封堵墙上开设有门洞，门洞上适配有防淹安全门，至少两个扶壁墙竖直设置在车道板上，其上端延伸至与管片连接，相邻的两个扶壁墙之间设置有门洞，扶壁墙与封堵墙连接且沿车道板纵向延伸用于支撑封堵墙。本发明在隧道内横断面设置封堵墙，封堵墙与扶壁墙、车道板以及下部侧墙连接形成三维一体化受力结构体系，提升了封堵结构横向和纵向刚度，避免了单一封堵墙结构纵向刚度不足的问题，可满足更大水土压力的要求。
一种用于水压盾构隧道一体化封堵结构方法

[实用新型]富水砂卵石地层中基于封闭地层的盾构端头加固结构-CN202021250689.0有效
发明人：张仙义;净少敏 -专利权人：北京市市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：一种富水砂卵石地层中基于封闭地层的盾构端头加固结构，包括C20素混凝土地下连续墙以下简称素墙，素墙设置在盾构隧道始发端或者到达端，素墙上达地面，下端嵌入隔水层至少1米或者至隧道下三米；素墙宽度宽于最近的隧道外皮3米宽度，内侧的横向素墙和盾构井的围护结构之间预留200mm宽的空隙；两侧的纵向素墙伸出端与围护结构搭接；空隙接缝处袖阀管注浆来封闭端头地层，注浆范围上至隧道以上3米，下端嵌入隔水层至少1米或者至隧道下
富水砂卵石地层基于封闭盾构端头加固结构

[发明专利]超大跨度隧道在Ⅴ级向Ⅳ级围岩段的工法转换施工方法-CN201910264339.5有效
发明人：罗彦斌;陈建勋;刘瑞辉;王传武;董方方;陈瑶;张超超;赵毅 -专利权人：长安大学
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种超大跨度隧道在Ⅴ级向Ⅳ级围岩段的工法转换施工方法，采用控制开挖起拱线高程一致，在过渡段施工中将围岩双侧壁导坑法先导和后导两侧的左侧导坑临时中墙和右侧导坑临时中墙同时向隧道中间移动，直到左侧导坑临时中墙和右侧导坑临时中墙相接触，并在临时仰拱两侧处施加锁脚锚杆；随后取掉右侧导坑临时中墙，保留左侧导坑临时中墙，作为CRD法的中间临时中墙。本方法由双侧壁导坑法横向采用渐变方法过渡到CRD法，避免工法转换之间的时间间隔，减少后期双侧壁导坑法临时支撑的拆除对围岩的扰动，从而加快了施工速度，节省工期，避免窝工，提高了隧道建设的经济效益。
超大跨度隧道围岩转换施工方法

[实用新型]一种软岩隧道支护结构-CN201520623861.5有效
发明人：朱朋刚;任高峰;黄亮;韩彦辉;王锋 -专利权人：中铁二十局集团第三工程有限公司
申请日： 2015-08-17 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种软岩隧道支护结构，包括隧道初期支护结构和位于隧道初期支护结构内侧的隧道二次衬砌，隧道初期支护结构为对隧道洞的拱墙进行支护的隧道初支结构，隧道二次衬砌为对隧道洞全断面支护的混凝土衬砌且其与隧道初期支护结构之间设置有防水层；隧道初期支护结构包括多个钢拱架、多个锚杆支护结构、布设在隧道洞的拱墙内壁上的钢筋网片和喷射在隧道洞的拱墙内壁上的混凝土喷射层；钢拱架包括分别支撑于隧道洞拱部左右两侧下方的第一钢架节段和第二钢架节段以及分别支撑于隧道洞左右两侧边墙上的第三钢架节段和第四钢架节段本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、施工效率高、使用效果好，能对软岩隧道的隧道洞进行有效支护。
一种隧道支护结构

[实用新型]富水砂断层隧道超前小导管注浆施工结构-CN201821960068.4有效
发明人：张旭辉;吴应明;高雷州;张乃乐;周中财;肖清华;仲维玲;郭朋超;赵志辉;李校珂;杨文;杨荣辉;李越兴;陈创;洪平 -专利权人：中铁二十局集团有限公司
申请日： 2018-11-26 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种富水砂断层隧道超前小导管注浆施工结构，包括多个对所施工隧道洞的拱墙进行超前支护的拱墙超前小导管注浆支护结构，多个拱墙超前小导管注浆支护结构呈均匀布设且其沿隧道纵向延伸方向由后向前布设；隧道洞的左右两侧边墙均分为上部墙体和下部墙体；每个拱墙超前小导管注浆支护结构均包括一个对隧道洞的拱部进行超前支护的拱部超前小导管注浆支护结构和左右两个分别对左右两侧边墙的下部墙体进行超前支护的边墙超前小导管注浆支护结构本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好，对隧道洞拱部和左右两侧边墙下部分别进行超前小导管注浆加固并形成一个稳固的拱墙承载环，能对富水砂断层隧道的拱墙进行稳固支护。
小导管超前拱墙注浆支护边墙超前支护左右两侧隧道洞拱部水砂断层本实用新型施工结构下部墙体布设隧道注浆稳固上部墙体施工隧道隧道纵向注浆加固支护承载环施工延伸

[发明专利]既有综合管廊加固保护的施工方法-CN201810792821.1在审
发明人：李钢;阴镐辉;刘杰;李学荣;吉艳雷;乔国华;廖威 -专利权人：中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
申请日： 2018-07-18 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明提供一种既有综合管廊加固保护的施工方法，应用于暗挖段隧道的垂直下穿的既有综合管廊，所述施工方法包括以下步骤：S01)在第一地连墙、第二地连墙与既有综合管廊的两侧墙之间施作垂直旋喷桩，以在第一地连墙、第二地连墙与既有综合管廊的两侧墙之间通过垂直旋喷桩咬合形成第一加固墙体和第二加固墙体；S02)采用管棚注浆法加固既有综合管廊底部的土体；S03)采用管棚注浆法加固暗挖段隧道的轮廓廓形周边的土体；S04)在既有综合管廊与所述暗挖段隧道之间施作水平旋喷桩，以加固既有综合管廊与暗挖段隧道之间的土体。本发明提供的施工方法不因暗挖段隧道的施工破坏既有综合管廊，避免了既有综合管廊及内部管线出现断裂、下沉、渗水等问题。
综合管廊暗挖隧道土体施工垂直旋喷桩注浆法管棚墙体水平旋喷桩廓形渗水下沉下穿咬合垂直断裂应用

[发明专利]一种超大直径盾构隧道工作井侧墙抗裂防渗施工方法-CN202111559599.9在审
发明人：张旭生;田倩;方若全;李明;徐杰;吴东阳;苏昂;王育江;刘加平;白坤;李敏 -专利权人：江苏省交通工程建设局;东南大学;江苏苏博特新材料股份有限公司;江苏省建筑科学研究院有限公司;中铁十四局集团有限公司;中铁十四局集团大盾构工程有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种超大直径盾构隧道工作井侧墙抗裂防渗施工方法，属于隧道施工技术领域，包括如下步骤：对待浇筑的工作井侧墙的维护结构、环框梁、侧墙外模板进行预处理；基于施工时日均气温和工作井单边侧墙长度，调节控制工作井侧墙中浇筑自密实、高抗裂混凝土的入模温度；根据工作井侧墙的浇筑部位不同，相应的调节控制所述自密实、高抗裂混凝土的浇筑速率，并根据工作井单边侧墙长度控制工作井侧墙中混凝土中心最大温升值；待工作井侧墙浇筑完成后继续通过下料口浇筑一定量的所述自密实、高抗裂混凝土，使所述下料口和所述排气孔中混凝土液面高度高于工作井侧墙内的混凝土液面高度，有效抑制混凝土出现贯穿性收缩裂缝，实现密实填充。
一种超大直径盾构隧道工作井侧墙抗裂防渗施工方法

[实用新型]一种用于浅覆土盾构隧道下穿高耸古建筑的加固保护结构-CN202222985554.4有效
发明人：王鹏;魏皓;丁智;张剑锋;李树杰;姚红群;张振宇;胡雄;董玉龙;熊永松 -专利权人：中铁隧道局集团有限公司;中铁隧道股份有限公司;浙大城市学院
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： E02D31/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于浅覆土盾构隧道下穿高耸古建筑的加固保护结构，包括：MJS隔离桩、双浆止浆墙、袖阀管加固区和长管注浆加固区；盾构隧道两侧均设有双浆止浆墙，高耸建筑外靠近盾构隧道一侧的地面下方设有数道相邻的MJS隔离桩；双浆止浆墙之间盾构隧道上方设有袖阀管加固区，盾构隧道的外表面设有长管注浆加固区。本实用新型的有益效果是：在高耸建筑和盾构隧道之间设有斜向的MJS隔离桩，可以调整地层泥水压力，提高了安全性；还设有隔振孔，可保证建筑基础的安全稳定，减少盾构对建筑产生的震动影响；在盾构隧道上方设有袖阀管加固区，避免后期既有建筑沉降影响盾构安全；设有长管注浆加固区，进一步加固了盾构隧道。
一种用于浅覆土盾构隧道高耸古建筑加固保护结构

[发明专利]一种装配式隧道浅埋区段棚洞结构及隧道建造方法-CN202011644866.8在审
发明人：刘二强;聂玉文;温玉辉;苏堪祥;刘桂红;李国安 -专利权人：广东省交通规划设计研究院股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种装配式隧道浅埋区段棚洞结构，包括棚洞主体，还包括端墙和导向墙，所述的棚洞主体、端墙和导向墙均为预制件，所述的棚洞主体为一贯穿的通道，所述的端墙、导向墙上分别设置有与通道相配合的第一隧道口和第二隧道口，所述的端墙和导向墙分别装配于棚洞主体的两端。该棚洞结构适用于隧道的浅埋区段，具有装配快速、灵活方便的特点，能很好地适应隧道浅埋区段的施工要求。本发明还公开了使用该棚洞结构的隧道建造方法。
一种装配式隧道区段结构建造方法

[发明专利]高寒区运营地铁隧道正上方超前加固的基坑施工方法-CN202111425455.4在审
发明人：唐文冲;唐亮;陈宏伟;张艺帆;凌贤长;龚英杰;孔祥勋;毛小刚 -专利权人：哈尔滨工业大学;哈尔滨地铁集团有限公司;中铁十七局集团有限公司;哈尔滨工业大学重庆研究院
申请日： 2021-11-27 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： E02D17/02 文献下载
摘要：一种高寒区运营地铁隧道正上方超前加固的基坑施工方法，属于基坑开挖加固技术领域。所述方法包括如下步骤：在既有运营地铁隧道的两侧分别施做一扇地下连续墙；开挖两扇地下连续墙外侧的土体；在两扇地下连续墙之间施做十字格构梁；在十字格构梁的每个相交节点处均施做抗拔桩；对既有运营地铁隧道正上方的土体分层分块重复上述步骤本发明用于既有运营地铁隧道上方的基坑开挖工程，通过地下连续墙、十字格构梁以及抗拔桩的相互作用，能够在基坑工程施工时有效地保护既有运营地铁隧道的安全。
高寒区运营地铁隧道上方超前加固基坑施工方法

[实用新型]一种隧道钢拱架加劲连接结构-CN201621150181.7有效
发明人：田世雄;李玉平;庞小冲 -专利权人：田世雄
申请日： 2016-10-30 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及隧道一种钢拱架加劲连接结构，其特征在于隧道边墙钢拱架与仰拱钢拱架，采用螺栓和连接钢板连接，连接钢板焊接于仰拱钢拱架端部，弯曲型加劲板焊接于边墙钢拱架和仰拱钢拱架上，垫板焊接于边墙钢拱架底部，平板型加劲板镜像对称焊接于边墙、仰拱钢拱架两侧。采用这种钢拱架加劲连接结构，既满足了隧道结构受力要求，也为纵向排水管布设提供了有效空间。提高了隧道钢拱架的施工效率，减少了隧道施工成本，且结构简单，可操作性强，可在施工现场进行加工，安装简便；同时，有效解决了纵向排水管侵占二衬空间的问题。
一种隧道钢拱架加劲连接结构

[实用新型]全液压履带式自行栈桥-CN201920052436.3有效
发明人：惠宝;翟人峰;李杰;汪兴兵;周宝库;郅磊;赵小强;姚继刚 -专利权人：中铁一局集团有限公司;中铁一局集团第四工程有限公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： E01D15/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全液压履带式自行栈桥，包括主桥、前引桥和后引桥，还包括左右两个对称布设的矮边墙与仰拱回填施工模板，主桥包括左右两个对称布设的主梁、多道分配梁和桥面结构，矮边墙与仰拱回填施工模板包括成型模板和模板支撑架；成型模板包括一个外侧模板和一个对仰拱回填层的外侧壁进行成型的回填层侧模板，外侧模板包括矮边墙侧模板和仰拱侧部成型模板。本实用新型结构设计合理、施工简便且使用效果好，采用履带式行走机构自行在隧道内平稳行走，并能实现隧道仰拱、矮边墙与仰拱回填同步施工，同时能同步进行隧道开挖与出渣施工，能大幅提高隧道施工效率，并能确保隧道仰拱、矮边墙与仰拱回填层的施工质量，施工过程安全、可靠。
仰拱回填矮边墙成型模板仰拱本实用新型引桥施工模板外侧模板侧模板履带式全液压布设隧道栈桥主桥对称履带式行走机构模板支撑架出渣施工桥面结构施工过程隧道开挖隧道施工同步施工分配梁回填层外侧壁施工主梁成型安全