专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车门关闭乘员舱排气系统-CN201811513093.2在审
  • 陈缓;刘立群;胡泽家 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2018-12-11 - 2020-06-19 - E05F15/689
  • 一种车门关闭乘员舱排气系统,包括车门位置传感器、车门玻璃、玻璃升降器以及车身控制器,玻璃升降器用于驱动车门玻璃做升降运动,并向车身控制器发送车门玻璃位置信号,车门位置传感器用于感测车门的开关情况并向车身控制器发送车门启或关闭信号,车身控制器在收到车门启信号时,根据车门玻璃位置信号计算车门玻璃当前所处的位置,并根据车门玻璃当前所处的位置与设定的车门玻璃位置之间的差值控制车门玻璃下降至设定高度或使车门玻璃保持在当前位置不动。本发明在车门启时即控制车窗玻璃下降,使车舱内的空气在之后车门关闭时,即可通过打开的车窗玻璃排出车外,可极大地减小关门气阻,使关门轻便。
  • 车门关闭乘员排气系统
  • [实用新型]一种机动车手刹未拉报警装置-CN201220650635.2有效
  • 周军;童培易;刘萍;方崇武 - 芜湖市顺昌汽车配件有限公司
  • 2012-11-30 - 2013-06-05 - B60T17/22
  • 本实用新型公开了一种机动车手刹未拉报警装置,包括检测单元和报警器(4),检测单元包括依次串联的点火开关(1)、车门关(2)和手刹开关(3),报警器(4)与检测单元串联,并与检测单元形成闭合回路,车门关(2)通过车门传感器控制车门关(2)的开闭,手刹开关(3)通过手刹传感器控制手刹开关(3)的开闭。具有上述结构的该种机动车手刹未拉报警装置,当点火开关位于OFF档,点火开关闭合,当车门传感器检测到车门已锁,车门关闭合;当手刹传感器检测到手刹未拉,手刹开关闭合,此时电路接通,报警器报警,提示司机手刹未拉
  • 一种机动车手刹未拉报警装置
  • [发明专利]汽车车门把手警示系统结构-CN201310514528.6在审
  • 叶鉴德 - 丰豋光电应用有限公司
  • 2013-10-28 - 2015-04-29 - B60Q9/00
  • 本发明公开了一种汽车车门把手警示系统结构,其包括有发光车门把手、安全带插槽开关装置、车门关装置及电路主控装置,其装设有一组透光材质的车门外把手,车内装设一组安全带插槽开关装置(用以检测安全带是否卸除),车门上装设一组车门关装置(用以检测车门启后是否关闭),以及连接前述各组装置的电路主控制单元。使本发明的产品在车辆乘客卸除安全带时立即在车门外把手产生发光示警,以提供后方来车预告乘客即将下车、车门即将开启的预先示警作用。
  • 汽车车门把手警示系统结构
  • [实用新型]汽车车门把手警示系统结构-CN201320666517.5有效
  • 叶鉴德 - 丰豋光电应用有限公司
  • 2013-10-28 - 2014-04-09 - B60Q9/00
  • 本实用新型公开了一种汽车车门把手警示系统结构,其包括有发光车门把手、安全带插槽开关装置、车门关装置及电路主控装置,其装设有一组透光材质的车门外把手,车内装设一组安全带插槽开关装置(用以检测安全带是否卸除),车门上装设一组车门关装置(用以检测车门启后是否关闭),以及连接前述各组装置的电路主控制单元。使本实用新型的产品在车辆乘客卸除安全带时立即在车门外把手产生发光示警,以提供后方来车预告乘客即将下车、车门即将开启的预先示警作用。
  • 汽车车门把手警示系统结构
  • [发明专利]一种预防车门碰撞的装置、方法及车辆-CN202111449890.0在审
  • 石佳川 - 石佳川
  • 2021-11-30 - 2022-03-04 - E05B81/64
  • 本申请提出了一种预防车门碰撞的装置、方法及车辆,涉及车辆技术领域。一种预防车门碰撞的装置,包括第一检测组件、第二检测组件、控制器和执行组件,一种车辆,包括车体和如上的预防车门碰撞的装置,一种预防车门碰撞的方法,第一检测组件对车门信号进行检测,当第一检测组件接收到车门的开启信号后,第二检测组件对车门周围的环境信息进行探测,若探测结果为安全,则控制器控制执行组件允许车门启;若探测结果为危险,则控制器控制执行组件禁止车门启,本申请具有更方便驾乘人员判断车门启是否安全的效果。
  • 一种预防车门碰撞装置方法车辆
  • [发明专利]一种电动汽车电池包冷却引起的负压测试方法-CN201410086041.7有效
  • 杨铭杰;杜文建;徐忠四;郭芳芳 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2014-03-10 - 2014-06-04 - G01L13/00
  • 本发明公开了一种电动汽车电池包冷却引起负压的测试方法,包括以下步骤;将电动汽车的气密性密封至其量产时标准值;测试车辆内部气压并记录为实验前车内气压值;测量车门启力并记录为实验前车门启力;测试人员进入车内,关闭车门,空调模式置于内循环,使电动汽车处于完全密封状态;开动汽车,直至汽车达到最大行驶里程;在车辆行驶过程中,每隔一段时间车上测试人员测试并记录实验时车内气压值;汽车达到最大行驶里程,测量实验完车门启力;对比实验前车内气压值和实验时车内气压值,对比实验前车门启力和实验完车门启力,得出负压测试结果;根据测试结果及早解决或改善负压影响问题,以提高电动汽车的乘坐舒适性。
  • 一种电动汽车电池冷却引起测试方法
  • [实用新型]一种铁路客车车门关状态无线智能监测报警系统-CN201620136830.1有效
  • 刘鹏虎;吕建伟;王志鹏;邹文龙 - 刘鹏虎
  • 2016-02-24 - 2016-08-17 - G08B26/00
  • 本实用新型公开了一种铁路客车车门关状态无线智能监测报警系统,包括车门关状态监测装置(门检)、列车中继基站和列车长监测报警中心主机,所述车门关状态监测装置每节车厢安装4套,车门关状态监测装置包括感应装置和无线监测及信号处理发射装置;列车中继基站共6个,每3节车厢配备一个;列车中继基站与车门关状态监测装置和列车长监测报警中心主机采用无线通讯无线数据传输;每个列车中继基站均包括加速度模块、震动检测模块、GPS模块和GSM模块,列车中继基站通过本实用新型设计合理,能够有效规避旅客列车车门意外打开而引发的安全风险和意外事故。
  • 一种铁路客车车门开关状态无线智能监测报警系统

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