专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]滚轮式料斗-CN202221433038.4有效
  • 邸学军;段国君;方崇武;姚启涛;李双龙;罗伟 - 中交一公局集团有限公司;中交一公局第五工程有限公司
  • 2022-06-09 - 2022-11-29 - B65D88/54
  • 本实用新型公开了滚轮式料斗,包括:支撑架,所述支撑架顶部固定安装料斗,所述支撑架包括底座,所述底座顶部固定安装加强架,所述料斗底部外壁转动连接卸料组件,所述料斗设置为漏斗状,所述料斗底部外壁固定安装转轴一,所述转轴一外壁转动连接轴承一,所述转轴一左右对称设有两组,实用新型通过设置卸料组件,在需要对料斗内部混凝土进行卸料时,操作人员只需要通过手动转动转盘,从而方便通过齿轮驱动齿条向上移动,使得封口架在连接板作用下,向上翻转,从而方便使得封口板与料斗底部的出料口分离,从而方便通过使得料斗内的混凝土在重力作用下,直接滑落到料斗外部,方便操作人员快速将料斗进行卸料。
  • 轮式料斗
  • [实用新型]箱梁钢筋绑扎胎架-CN202221432957.X有效
  • 邸学军;颜士林;穆天书;方崇武;姚启涛 - 中交一公局集团有限公司;中交一公局第五工程有限公司
  • 2022-06-09 - 2022-09-20 - B28B23/02
  • 本实用新型公开了箱梁钢筋绑扎胎架,本实用新型包括:支撑架和与支撑架连接的限位安装结构,所述支撑架是由U形支撑梁、竖向支撑梁、横向支撑梁、辅助支撑梁、连接梁组成,所述横向支撑梁设有两个均固定安装在辅助支撑梁外壁,所述限位安装结构包括限位组件、推动组件和联动组件,所述限位组件外侧与推动组件内侧连接,所述推动组件内侧与联动组件内侧连接,所述限位组件包括滑套,本实用新型具有的有益效果:通过分别控制两组伸缩杆二分别推动连接板三、连接板四和连接板三、连接板四上固定的限位滑竿,伸出的限位滑竿对竖向安装的钢筋进行支撑限位,通过钢丝和扎带固定纵向的钢筋,避免钢筋重叠分布不均匀。
  • 钢筋绑扎
  • [发明专利]汽车座椅结构-CN201210524350.9有效
  • 周军;童培易;刘萍;方崇武 - 芜湖市顺昌汽车配件有限公司
  • 2012-12-08 - 2017-11-28 - B60N2/16
  • 本发明提供一种应用于汽车车内零部件技术领域的汽车座椅结构,所述的汽车座椅结构包括座椅本体(1),所述的座椅本体(1)包括固定部分(2)和活动部分(3),所述的活动部分(3)与固定部分(2)的前端部活动连接,所述的活动部分(3)下端位置的汽车底板上设置控制气缸(4),控制气缸(4)通过伸缩杆(5)与活动部分(3)下端面活动连接,控制气缸(4)与控制控制气缸(4)工作的控制部件(8)连接,本发明的汽车座椅结构,结构简单,能够方便快捷地实现汽车座椅高度可调,适应不同身高的驾驶人员对座椅高度要求,从而方便驾驶人员对踏板进行操作,与此同时,本发明的座椅结构操作方便、成本低廉。
  • 汽车座椅结构
  • [发明专利]一种多功能汽车座椅头枕-CN201210490734.3有效
  • 周军;童培易;刘萍;方崇武 - 芜湖市顺昌汽车配件有限公司
  • 2012-11-27 - 2017-02-15 - B60N2/48
  • 本发明公开了一种多功能汽车座椅头枕,所述汽车头枕设有多层结构,所述头枕中间设有可伸缩和可折叠的舒适装置,所述头枕设有容纳所述舒适装置的空腔,所述舒适装置可收缩至所述空腔内。所述头枕与所述舒适装置通过滑轨连接,所述头枕上设有下滑轨,所述舒适装置上设有在所述下滑轨相配合的上滑轨,所述上滑轨与所述下滑轨相互啮合滑动。采用本发明所提供的技术方案,能够有效解决现有技术中,汽车座椅头枕仅仅对乘客坐姿的舒适性和乘客的安全性考虑较多,针对乘客抵抗或缓解车内噪声考虑较少,不能满足乘客的不同需求等技术问题,同时还具有隔音效果好,使用寿命长,稳定性好。
  • 一种多功能汽车座椅
  • [发明专利]一种汽车胎压监测控制系统及其控制方法-CN201310456353.8有效
  • 周军;刘萍;方崇武;童培易;唐萍;刘国莉;晋启云 - 芜湖市顺昌汽车配件有限公司
  • 2013-09-29 - 2017-02-08 - B60C23/04
  • 本发明公开了一种汽车胎压监测控制系统,包括车载蓄电池、车身控制模块、无线胎压传感器、无线电遥控器等,所述无线胎压传感器设置在车辆轮胎内,所述无线胎压传感器与所述车身控制模块通过无线电信号连接,所述车身控制模块包括无线电信号放大器和双向关联控制电路,所述车身控制模块与所述无线电遥控器建立双向联接;本发明通过所述车身控制模块与所述无线电遥控器建立双向联接,从而建立起车辆轮胎内的胎压状态与驾驶者的感观、触觉的直接联系,使得驾驶者在遥控车门开锁,并在打开车门前就能够获知车辆轮胎内的胎压情况;对驾驶者进行直接的接触或感观或听觉的触动,从而进行正确的操作,有效减少误操作。
  • 一种汽车监测控制系统及其控制方法
  • [发明专利]一种用于汽车塑料件壶盖装配的专用工具-CN201310514114.3有效
  • 李立行;周军;刘萍;方崇武;童培易;唐萍;刘国莉;晋启云 - 芜湖市顺昌汽车配件有限公司
  • 2013-10-25 - 2017-01-25 - B25B27/14
  • 本发明公开了一种用于汽车塑料件壶盖装配的专用工具,包括套筒,套筒的一端是与壶盖配合的空心圆柱体,另一端设有凸台,凸台为空心圆柱体结构,且凸台的内圆周面上设有螺纹,连接杆的一端通过锁紧螺母固定安装在凸台的内部;套筒上空心圆柱体一端的内圆周面为阶梯形,且位于套筒端口部位台阶的内径大于套筒内部台阶的内径,端口部位台阶上均匀的分布有若干个弧形槽;套筒的外圆周上设有若干个透气孔。具有上述结构的该种用于汽车塑料件壶盖装配的专用工具通过设置与壶盖结构相配合的套筒,并在套筒的一端安装外六角连接杆,可以通过电动螺丝刀等工具组合使用,从而提高员工在壶盖拧紧时的速度,提高工作效率,保证质量,而且方便操作。
  • 一种用于汽车塑料件壶盖装配专用工具
  • [发明专利]一种夹具负载力测量装置-CN201310504442.5有效
  • 周军;刘萍;方崇武;童培易;唐萍;刘国莉;晋启云 - 芜湖市顺昌汽车配件有限公司
  • 2013-10-23 - 2017-01-11 - G01M13/00
  • 本发明公开了一种夹具负载力测量装置,包括基座以及与基座垂直安装的立柱,立柱上设有用于固定滑轮杠杆的导轨,滑轮杠杆的一端固定在导轨上,导轨有若干个,且沿立柱的长度方向依次由上至下均匀分布,滑轮杠杆通过螺栓固定在导轨内,导轨上设有若干个用于固定滑轮杠杆的卡槽,滑轮杠杆的一端固定在导轨上的卡槽内,另一端安装有滑轮,吊绳的一端穿过滑轮,且在该端部连接砝码,吊绳的另一端设有一个吊环。该种夹具负载力测量装置通过夹具负载力测量装置固定在夹具的同一个平面上,通过砝码的垂吊力量衡量夹具机构的偏移量,再通过三坐标对夹具受力前后的测量数据变化判断夹具负载力是否合格,避免夹具在受力状态下的波动量对车身尺寸的影响。
  • 一种夹具负载测量装置
  • [发明专利]一种用于测量夹具负载力的方法-CN201310503061.5有效
  • 周军;刘萍;方崇武;童培易;唐萍;刘国莉;晋启云 - 芜湖市顺昌汽车配件有限公司
  • 2013-10-23 - 2017-01-04 - G01M13/00
  • 本发明公开了一种用于测量夹具负载力的方法,包括1)将测量装置的基座通过螺栓固定在水平面上;2)调节滑轮杠杆的高度,使滑轮杠杆与待检测的夹具机构处于同一水平线时,将滑轮杠杆在导轨内固定;3)将吊绳的一端穿过滑轮,且在该端部连接砝码,吊绳的另一端的吊环固定在带检测夹具机构需要测量的部位上;4)用便携式三坐标测量夹具机构的偏载量,再将该测量值与待测量夹具不受力状态下的数据进行对比,得出偏差。该种方法通过夹具负载力测量装置固定在夹具的同一个平面上,通过砝码的垂吊力量衡量夹具机构的偏移量,再通过三坐标对夹具受力前后的测量数据变化判断夹具负载力是否合格,避免夹具在受力状态下的波动量对车身尺寸的影响。
  • 一种用于测量夹具负载方法
  • [发明专利]用于汽车车门保护膜的压合装置-CN201310521848.4有效
  • 周军;刘萍;方崇武;童培易;唐萍;刘国莉;晋启云 - 芜湖市顺昌汽车配件有限公司
  • 2013-10-29 - 2017-01-04 - B65B33/04
  • 本发明公开了一种用于汽车车门保护膜的压合装置,包括U型压合装置本体,压合装置本体两个边的内侧,且位于两个边的顶部分别设有用于固定车门的固定卡,固定卡包括螺栓以及位于螺栓头部的柔性垫,且螺栓的尾部自压合装置本体的内侧向外侧穿出,压合装置本体两个边的内侧,且位于两个边的底部设有辊轮,辊轮的两端分别通过螺栓安装在U型压合装置本体的两个边上,且辊轮相对于压合装置本体做旋转运动。具有上述结构的该种压合装置通过设置的固定卡对车门进行固定,并通过辊轮对保护膜进行压合,使得保护膜翻边压合受力均匀,减少甚至杜绝保护膜不贴合现象出现的频次,而且,固定卡的位置可以根据不同车型进行调整,能够适用多种车型。
  • 用于汽车车门保护膜装置
  • [发明专利]汽车用前舱盖机构-CN201210535714.3无效
  • 周军;童培易;刘萍;方崇武 - 芜湖市顺昌汽车配件有限公司
  • 2012-12-12 - 2016-11-02 - B60Q3/06
  • 本发明公开了一种汽车用前舱盖机构,所述前舱盖机构布置在汽车车体前部,所述前舱盖机构与汽车前翼子板通过铰链连接,所述前舱盖机构上设有可移动的照明线路。所述照明线路安装在所述照明固定装置内,所述前舱盖机构包括前舱盖内板、前舱盖外板,所述前舱盖内板与所述前舱盖外板通过卡扣连接在一起,所述照明固定装置安装在所述前舱盖内板上。本发明的益处是通过在前舱盖内板上设置照明灯可以为前舱内部件在夜间的维修提供照明,提升车辆的人性化设计,改善汽车夜间的检查和维修条件。
  • 汽车舱盖机构
  • [发明专利]汽车底部加强机构-CN201210535234.7无效
  • 周军;童培易;刘萍;方崇武 - 芜湖市顺昌汽车配件有限公司
  • 2012-12-12 - 2016-11-02 - B62D23/00
  • 本发明公开了一种汽车底部加强机构,包括底板横梁,底部横梁通过门槛与所述侧围B柱连接,所述底板横梁内部形成两个密封腔体,所述密封腔体内设有防锈固化材料,所述底板横梁两侧面为对外开口的“C”形。所述底板横梁两侧面的“C”形方向相反,所述底板横梁内部设有“工”字形加强筋。本发明能够通过调整横梁的位置,结合车身侧围B柱形成一个封闭的结构,将所述底板横梁设为内部形成封闭腔体的密闭空间,且在底板横梁内部设置工字形的加强筋,能有效的提高车身的扭转刚度。
  • 汽车底部加强机构
  • [发明专利]一种汽车车身的加强结构-CN201210535319.5无效
  • 周军;童培易;刘萍;方崇武 - 芜湖市顺昌汽车配件有限公司
  • 2012-12-12 - 2016-11-02 - B62D25/00
  • 本发明公开了一种汽车车身加强结构,包括顶盖横梁、侧围B柱、门槛、底板横梁,所述顶盖横梁与所述侧围B柱连接,所述侧围B柱通过所述门槛和中通道与所述底板横梁相连,所述顶盖横梁内部形成中空的腔体,所述顶盖横梁的横截面呈封闭的四边形。所述顶盖横梁横向布置在所述白车身顶部,所述顶盖横梁内部设有加强筋。所述加强筋呈“S”形。本发明能够通过调整横梁的位置,结合车身侧围B柱形成一个封闭的结构,将所述顶盖横梁设为内部形成封闭腔体的密闭空间,且在顶盖横梁内部设置S形的加强筋,能有效的提高车身的扭转刚度。
  • 一种汽车车身加强结构

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