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[发明专利]车辆的制动设备-CN202310440073.1在审
发明人： T·布罗克;K·弗尔斯特;W·施奈德;C·沃尔弗拉姆 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆的制动设备，制动设备包括至少一个具有制动压力调整器的制动调节系统，制动压力调整器在制动请求下建立液压的制动压力，利用制动压力能操纵车轮制动器，制动调节系统经由保持件固定在车身上。根据本发明，为了识别保持件失效而提供分析单元(23)，分析单元从安装在制动调节系统(BRS1、BRS2)中的内部传感器(17)获取传感器信号曲线(Sist)。在分析单元(23)中进行信号比较，将所获取的传感器信号曲线(Sist)与基准信号曲线(SRef)进行比较。在所获取的传感器信号曲线(Sist)相对于基准信号曲线(SRef)存在明显偏差(ΔS)时，分析单元(23)生成保持件损坏信号(SHS)。
车辆制动设备

[发明专利]轨道车辆制动不缓解预测方法和系统-CN202310898986.8在审
发明人：张琦;杨飞;蒋云龙;王亮;闫强;刘骁 -专利权人：克诺尔车辆设备（苏州）有限公司
申请日： 2023-07-21 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆制动不缓解预测方法及系统，轨道车辆制动不缓解预测方法包括：判断轨道车辆第一制动缸压力值是否满足设定压力条件；若是，则根据采样周期时间内轨道车辆的运行数据确定制动缓解指令发出后制动装置的响应时长；根据所述制动装置的响应时长，确定所述道车辆制动不缓解的预测信息。本发明提供的轨道车辆制动不缓解预测方法，可对制动不缓解故障的实时监测、逐层预测，最大限度地避免漏报和误报，通过对制动不缓解故障的连续监控，可更好地监控轨道车辆的制动状况并做出提前预测，有效降低制动故障的风险，提高运行的安全性和可靠性。
轨道车辆制动缓解预测方法系统

[发明专利]列车制动故障控制方法及装置-CN202011015216.7有效
发明人：王道敏;王颖;金华;张宝;何冠中;庞颖;沈强;王翯 -专利权人：北京市轨道交通建设管理有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种列车制动故障控制方法及装置，通过列车自动驾驶系统ATO获取当前列车各车厢制动故障信息或与当前列车各车厢制动有关的故障信息，根据故障信息自动对当前列车进行控制，从而在列车发生制动故障时不需要依赖于人工处理，避免了传统方法中由于人工处理失误或者延迟造成的安全隐患，保证列车的安全运行。
列车制动故障控制方法装置

[实用新型]一种矿用电动轮自卸车制动装置防火监测系统-CN202320670438.5有效
发明人：张利军;郭俊义;张建华;呼木吉力吐;王渊;罗树林 -专利权人：中国神华能源股份有限公司哈尔乌素露天煤矿
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种矿用电动轮自卸车制动装置防火监测系统，包括车载监控端、服务端、用户端，车载监控端包括主控制器、声光报警器、前轮数据采集器、后轮数据采集器、隔离稳压电源，前轮数据采集器测量前轮制动装置空间内CO气体浓度、前轮制动盘温度、前轮制动钳温度，后轮数据采集器测量后轮制动盘温度、后轮制动装置空间内CO气体浓度，并将采集的数据上传至主控制器，主控制器与声光报警器和服务端连接，服务端提供数据处理和存储，用户端用于监控各车轮制动盘或制动钳温度、制动装置空间CO浓度数据。本实用新型通在监测制动盘或制动钳温度和CO浓度，发出报警，从而避免因制动盘或制动钳异常高温引起的火灾事故发生。
一种用电动轮卸车制动装置防火监测系统

[实用新型]一种高灵磁阻式ABS传感器安装组件-CN202222551541.6有效
发明人：许毅 -专利权人：杭州临安冠峰传感器有限公司
申请日： 2022-09-24 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高灵磁阻式ABS传感器安装组件，包括固定座，固定座内部设置圆柱腔，圆柱腔内壁两侧设置有滑槽，滑槽一侧设置有转位槽，圆柱腔内部设置有传感器主体，固定座内部圆柱腔底端设置有硅胶垫环，圆柱腔中间位置一侧设置有防尘网，圆柱腔下端设置有出口，传感器主体下端设置有连接线，连接线与传感器主体电性连接，出口内部设置有防水塞，传感器主体上端一侧设置有固定片，固定片通过安装螺栓与固定座固定，固定座内部一侧设置有散热槽。本实用新型通过设置转位槽、组装槽和固定片，加快装卸效率，半包式安装可以保护传感器不易局部断裂受损；通过设置防尘网、防水塞和散热槽，提高散热效果，防止底部渗水损坏传感器。
一种磁阻 abs 传感器安装组件

[发明专利]无人驾驶制动故障诊断系统-CN202311000342.9在审
发明人：谢意;刘志勇;蒋先尧;刘冬冬 -专利权人：北京路凯智行科技有限公司
申请日： 2022-02-14 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人驾驶制动故障诊断系统，包括无人驾驶控制器、整车控制器和惯性测量装置。无人驾驶控制器配置成发出制动指令，并在发出制动指令后实时获取车辆的实时制动减速度。惯性测量装置配置成采集车辆所在路面的坡度，并发送给无人驾驶控制器。无人驾驶控制器还配置成：判断所获取的实时制动减速度a0是否小于等于0，如果所获取的实时制动减速度a0大于0，则执行车辆的制动系统的故障等级的评估，基于坡度与制动减速度关系图获取与坡度相对应的无油门无制动状况下的车辆减速度a5；以及基于实时制动减速度a0、与所述制动指令相对应的期望制动减速度a6，以及所获取的车辆减速度a5来评估车辆的制动系统的故障等级。
无人驾驶制动故障诊断系统

[发明专利]轮缸压力估算方法及装置-CN202310876636.1在审
发明人：王鹏;陈曦 -专利权人：北京经纬恒润科技股份有限公司
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本申请提供了一种轮缸压力估算方法及装置，涉及汽车技术领域，其中方法包括：获取在当前时刻电动主缸的第一压力值，以及在上一时刻目标轮缸的第二压力值，电动主缸与容积腔连通，容积腔分别与多个轮缸相连通，多个轮缸均与储油罐连通，且多个轮缸包括目标轮缸；基于第一压力值和第二压力值，获得当前时刻目标轮缸的目标流量；根据预获取的第一映射关系，得到与第二压力值对应的目标轮缸的第一体积，第一映射关系用于表征轮缸的体积与压力值的对应关系；基于目标流量和第一体积，计算预设时间段后目标轮缸的第二体积；基于第一映射关系，获得与第二体积对应的目标轮缸的目标压力。采用上述步骤可以实现Onebox的轮缸压力估算，并提高估算准确性。
压力估算方法装置

[发明专利]飞机全电刹车系统检测分析装置及其使用方法-CN202311033094.8有效
发明人：贾辉;冯双进;刘本文;王娜娜 -专利权人：西安天成航空科技有限公司
申请日： 2023-08-16 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明属于飞机领域，本发明公开了飞机全电刹车系统检测分析装置及其使用方法，包括主轴，主轴的两端设置有检测组件，两个检测组件的内部均设置有复位组件，两个检测组件的外部均设置有固定组件，主轴的中心处设置有转动组件，转动组件的两端均设置有刹车组件，检测组件包括第一轴承，第一轴承活动套接在主轴的表面上，本发明所达到的有益效果是：当刹车静盘与刹车动盘接触时，刹车动盘向卡接环槽内部移动，通过圆槽的内壁推动压力传感器，通过刹车动盘内部的压力传感器直观的感受刹车动盘受到的压力，这样不管刹车盘如何磨损都可以准确的反馈出刹车动盘受到的压力，防止刹车系统的压力分析出错导致刹车失控。
飞机刹车系统检测分析装置及其使用方法

[实用新型]一种制动液水分监测系统及车辆-CN202320270855.0有效
发明人：周智;陈芳贵;张思维 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本申请提供一种制动液水分监测系统及车辆。包括：传感器模块、报警模块和电源模块；传感器模块和报警模块与电源模块连接；传感器模块还与报警模块连接，用于控制报警模块；传感器模块包括用于与电源模块连接的电路和用于控制电路通断的控制单元；控制单元包括连接于电路的控制开关以及与控制开关相配合的膨胀收缩介质；膨胀收缩介质包括可触发控制开关闭合或断开的膨胀状态和收缩状态。本申请提供的制动液水分监测系统能够实时监测制动液中的含水量，当监测到含水量超标时，膨胀收缩介质吸水膨胀后会触发控制开关闭合，并控制报警模块及时发出警报，提醒驾驶员及时更换制动液，提高了制动的安全性能。
一种制动水分监测系统车辆

[发明专利]空压机的更换方法、装置、设备、存储介质和程序产品-CN202310807672.2在审
发明人：段晓飞;周威力;巨建辉;封万程;刘森磊;管仁梅;李成杰 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本申请涉及一种空压机的更换方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。方法包括：获取预设时间段的贮气筒中空气压力的数值；空气压力的数值进行数据处理，以获取贮气筒中空气压力的极值，并记录极值对应的时间点；根据极大值和极小值，确定空压机的使用状态；获取预设时间段中空压机的使用状态为工作状态的第一时间点数量和预设时间段中空压机的使用状态为非工作状态的第二时间点数量；根据第一时间点数量和第二时间点数量，计算空压机的负荷率；在空压机的负荷率不处于需求负荷范围的情况下，控制更换车辆中的空压机。采用本方法能够更加准确地确定空压机的使用状态，能够更加精准地计算空压机的负荷率。
空压机更换方法装置设备存储介质程序产品

[发明专利]基于数字孪生的防抱死刹车测试方法、装置、设备及存储介质-CN202211058868.8有效
发明人：兰洋;王超;陈楚 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本申请提供一种基于数字孪生的防抱死刹车测试方法、装置、设备及存储介质，该方法通过获取模拟汽车防抱死刹车的传感器信号数据、负载数据和故障数据，将传感器信号数据、负载数据和故障数据发送给待测试车辆，以对待测试车辆的防抱死刹车系统进行测试，获取待测试车辆反馈的测试结果，并记录，通过结合数字孪生技术，能够在开发或调试阶段灵活进行设定传感器信号数据、负载数据和故障数据，提升了测试效率，降低了测试成本。
基于数字孪生抱死刹车测试方法装置设备存储介质

[发明专利]一种可进行跳动检测的制动器总成及车辆-CN202210898114.7有效
发明人：田茂财;孙长群;罗家韦;冉小林 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种可进行跳动检测的制动器总成及车辆，包括挡泥板总成、转向节和制动盘，制动盘上固定连接有卡钳，挡泥板总成连接在转向节与制动盘之间，挡泥板总成上开设有条形通孔，条形通孔内穿设有若干个跳动检测设备，每个跳动检测设备均与制动盘相抵；制动盘包括外圈和内圈，外圈上设有外径检测接触点、中径检测接触点和内径检测接触点，跳动检测设备包括第一跳动检测设备、第二跳动检测设备和第三跳动检测设备，第一跳动检测设备与内径检测接触点相抵、第二跳动检测设备与中径检测接触点相抵，第三跳动检测设备与外径检测接触点相抵。本发明既能对整车的制动跳动进行检测，又能对制动盘进行防尘和隔热。
一种进行跳动检测制动器总成车辆

[实用新型]一种机动车辆制动系统安全检测装置-CN202321244166.9有效
发明人：区劲辉;廖国强;陈达辉;霍景祥;王思琦 -专利权人：广东省特种设备检测研究院佛山检测院
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机动车辆制动系统安全检测装置，属于制动系统检测领域，该装置包括刹车底盘、两组刹车鼓和刹车片，所述刹车鼓上固定连接有滑套，所述滑套内滑动连接有滑板，所述滑板的一端连接有检测杆，所述检测杆一端贯穿滑套、刹车鼓和刹车片，所述滑套内部设置有弹簧，所述滑板外壁固定连接有触控块，所述滑套顶部固定连接有传感器；当刹车片在长时间的使用中出现磨损后，检测杆端部的滚珠会从刹车片上的通槽内凸出，在刹车时，刹车底盘都会推动检测杆移动，检测杆通过滑板带动触控块移动与传感器接近，从而判断刹车片的磨损程度然后对驾驶人员进行提示，便于驾驶人员对刹车片的情况进行监控，提高驾驶的安全性。
一种机动车辆制动系统安全检测装置

[发明专利]车辆制动器制动效能监控报警装置、系统和方法-CN201710272132.3有效
发明人：王艺帆;周文辉;李健;舒强;马明月;赵光明;周芬 -专利权人：公安部道路交通安全研究中心
申请日： 2017-04-24 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆制动器制动效能监控报警装置、系统和方法。所述装置包括：信息采集模块、车载控制终端和显示模块；车载控制终端分别与信息采集模块和显示模块连接；其中，所述信息采集模块包括：轮速采集模块、制动器温度采集模块、制动踏板行程采集模块和定位采集模块。本发明的技术方案，通过结合各种采集模块所采集的信息判断车辆制动器的制动效能状态，能够准确监测并记录车辆制动器的制动效能变化情况，并在制动效能低时及时报警，提高了制动器制动效能监测的有效性和及时性。
车辆制动器制动效能监控报警装置系统方法

[发明专利]一种线控底盘制动冗余控制系统及方法-CN202310696321.9在审
发明人：韩勇;陈俊达;苏亮;石金明;常东鑫 -专利权人：厦门理工学院
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明公开一种线控底盘制动冗余控制系统及方法，涉及智能线控底盘安全技术领域，所述控制系统通过数据采集单元采集压力数据和位移数据，通过故障检测单元检测线控制动单元、电子控制单元、供电单元和/或总线是否发生故障；当电子控制单元发生故障时，备份控制单元生成第二控制信号，或当某一器件发生故障但电子控制单元未发生故障时，根据具体的故障器件生成第一、第三或第四控制信号，供电单元根据第一、或第二、或第四控制信号为线控转向单元、线控驱动单元和线控制动单元分配电压；备份电源单元根据第三控制信号分配电压；线控转向单元、线控驱动单元和线控制动单元根据所述第一、或第二、或第三、或第四控制信号进行转向、驱动和制动。
一种底盘制动冗余控制系统方法

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