“踏板控制”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果6031438个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]用于试验车的加速踏板和制动踏板信号控制装置-CN202011045283.3有效
发明人：李胜;杨勇;周亚棱;关静;张衡;邓波;欧阳;王毅 -专利权人：中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提出了一种用于试验车的加速和制动踏板信号控制装置及其方法，其中，控制装置包括上位机、踏板控制单元、加速踏板控制机构和制动踏板控制机构；所述上位机CAN总线信号收发端连接踏板控制单元CAN总线信号收发端，踏板控制单元加速踏板控制信号输出端连接加速踏板控制机构控制信号输入端，踏板控制单元制动踏板控制信号输出端连接制动踏板控制机构控制信号输入端，踏板控制单元电源输入端连接蓄电池电源输出端。解决了试验车动态测试试验中，踏板控制精度不易掌控的问题，提升了相关试验测试的效率。
用于试验加速踏板制动信号控制装置

[实用新型]一种内窥镜摄像脚踏控制装置-CN201720396525.0有效
发明人：樊大明 -专利权人：芜湖广济医院
申请日： 2017-04-17 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： A61B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内窥镜摄像脚踏控制装置，包括内窥镜主机、内窥镜摄像机和摄像机控制踏板，所述内窥镜摄像机设置有摄像机数据线、摄像机供电线和摄像机控制线；所述摄像机控制踏板包括踏板安装底板和翻转控制踏板，所述踏板安装底板的一端设置有踏板安装转轴，所述踏板安装底板的另一端设置有踏板控制侧壁，所述翻转控制踏板的一端通过所述踏板安装转轴与所述踏板安装底板形成铰链结构，所述翻转控制踏板的另一端朝向所述踏板控制侧壁；所述踏板安装底板和所述翻转控制踏板之间设置有踏板复位弹簧，所述踏板控制侧壁朝向所述翻转控制踏板的一侧面上自上而下设置有若干个控制按钮。本实用新型可以避免检查人员在脚踏控制时踩错踏板。 1
踏板安装底板翻转控制踏板控制侧壁内窥镜脚踏控制装置内窥镜摄像机本实用新型摄像机控制一端设置转轴摄像摄像机踏板复位弹簧内窥镜主机摄像机数据铰链结构脚踏控制控制按钮供电线控制线检查

[发明专利]主动可调式线控制动系统及其控制方法-CN202111011977.X有效
发明人：刘宏伟 -专利权人：中汽创智科技有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B60T8/171 文献下载
摘要：本发明公开了一种主动可调式线控制动系统、控制方法、存储介质及终端，包括踏板感比例控制阀和主控制器，主控制器被设置为设定踏板力‑电流特性表和踏板行程‑踏板力特性表，踏板力‑电流特性表用于设定踏板力和电流的转换比例，踏板行程‑踏板力特性表用于设定踏板行程和踏板力的转换比例；踏板感比例控制阀包括依次设置的压力反馈腔、调压腔、弹簧预紧腔和比例电磁铁；调压腔通过模拟器控制阀连接制动主缸；踏板感比例控制阀被设置为根据踏板行程‑踏板力特性表确定目标踏板力。本发明通过踏板模拟器电子控制单元任意设定踏板感，利用踏板感比例控制阀实现不同车型和驾驶风格对踏板感调节的需求。
主动调式控制系统及其方法

[实用新型]一种控制踏板和组合式踏板控制器-CN201820078011.5有效
发明人：王勇 -专利权人：深圳市指北科技有限公司
申请日： 2018-01-17 - 公布日： 2018-08-14 - 主分类号： G06F3/033 文献下载
摘要：本实用新型涉及电子控制器，一种控制踏板，包括踏板盒；踏板上盖，其可活动的覆盖在踏板盒的顶面，所述踏板上盖和踏板盒组成踏板主体；主控制板，其置于踏板主体内部，所述主控制板具有无线通讯模块；供电设备，其置于踏板主体内部并为所述主控制板供电；导电开关板，其位于踏板主体的内部，所述导电开关板与所述主控制板电性连接。本控制踏板通过踏板结构和主控制板的结构，在主控制板上安装对应的通信模块，通过踩踏踏板触发主控制板上的通信模块发送控制信号，使得本控制踏板作为电子设备的控制器，方便特殊环境下使用。本控制踏板的简便耐用，踩踏反馈感好，踩踏过程无噪音，适合大规模的推广使用。
主控制板控制踏板踏板主体踏板踏板盒踩踏导电开关通信模块控制器上盖无线通讯模块本实用新型电子控制器组合式踏板电性连接电子设备发送控制供电设备踏板结构可活动无噪音触发顶面反馈供电覆盖

[发明专利]踏板控制电路、控制装置及控制方法-CN202111296415.4在审
发明人：王巍;韩彬;蔡伯松;陈立霆;马文聪;陈翼虎;王关海;李孟华;阎阔;李金 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本申请提供了一种踏板控制电路、控制装置及控制方法，踏板控制电路包括开关模块及控制模块，其中开关模块用于根据车门状态信息动作，并生成踏板控制信号；控制模块与所述开关模块连接，用于根据所述踏板控制信号动作，以控制踏板打开或关闭。本申请提供的踏板控制电路中，开关模块根据车门状态信息动作，并生成踏板控制信号，并传递给控制模块以控制踏板打开或关闭。控制模块可直接控制踏板打开或关闭，控制电路简单，可有效控制成本，实现踏板控制电路的推广使用。
踏板控制电路控制装置方法

[发明专利]一种踏板类型识别方法及车辆-CN202111522887.7在审
发明人：刘帅;朱渭花;陈玉兵;白松林;朱俊亚;丁计飞;韩光辉 -专利权人：宇通客车股份有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B60W50/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种踏板类型识别方法及车辆，在新能源汽车更换踏板后，在整车低压上电后，整车控制器识别对应踏板的踏板类型，并将踏板类型发送给电机控制器。本发明将不同类型踏板对应的踏板配置都存储在电机控制器中，电机控制器从整车控制器处获得踏板类型后，根据预先存储的踏板类型与踏板配置的对应关系，依据踏板类型选择出对应的踏板配置。踏板配置为不同类型踏板输出的开关量信号对应的电压值。因此在选择出当前安装的踏板所对应的踏板配置后，电机控制器设置为该踏板配置，使得电机控制器能够在响应整车控制发送来的需求扭矩前，根据电压值准确识别踏板的开关量，从而准确识别驾驶意图。
一种踏板类型识别方法车辆

[发明专利]车辆制动踏板的控制方法、控制装置及其结构和车辆-CN202310599405.0在审
发明人：熊良剑;周锦波;毛韵;潘福礼 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆制动踏板的控制方法、控制装置及其结构和车辆。本申请的制动踏板包括踏板上臂和踏板下臂，该控制方法包括检测车辆的驾驶状态；根据驾驶状态，控制踏板下臂相对于踏板上臂进行旋转运动。如此，本申请的控制方法将制动踏板分为踏板上臂和踏板下臂两段，可以根据车辆的不同驾驶状态，控制制动踏板的踏板下臂相对于制动踏板的踏板上臂进行旋转运动，从而可以在车辆的驾驶状态从正常驾驶状态切换为自动驾驶状态时，通过控制踏板下臂相对于踏板上臂进行旋转运动，以将制动踏板由伸展状态变为收缩状态进行掩藏制动踏板，以为驾驶员提供较大的乘坐空间，提升驾驶员乘坐的舒适性。
车辆制动踏板控制方法装置及其结构

[发明专利]电动汽车制动踏板整车可靠性配置方法、系统及电动车辆-CN202210784746.0在审
发明人：张吉军;密刚刚;黄啸 -专利权人：上海伊控动力系统有限公司
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B60T7/04 文献下载
摘要：本发明公开了电动汽车制动踏板整车可靠性配置方法、系统及电动车辆，配置方法包括：车身控制模块电连接第一制动踏板传感器，采集踏板信号，将踏板信号处理发送给整车控制器；整车控制器对车身控制模块的踏板信号进行判断，判断车身控制模块采集的制动踏板信号是否有效；整车控制器电连接第二制动踏板传感器，采集踏板信号，判断其有效性；当整车控制器及车身控制模块监控的制动踏板信号均有效时，整车控制器取有效制动踏板信号较大值；当整车控制器监控的制动踏板信号无效时，整车控制器采用车身控制模块发送的有效制动踏板信号对制动踏板进行解析，辅助扭矩解析，解决单控制器监控踏板信号，一旦监控发生故障，将影响VCU的扭矩解析的问题。
电动汽车制动踏板整车可靠性配置方法系统电动车辆

[发明专利]踏板辅助机构-CN201810741080.4在审
发明人：李春霞;席鹏东;康国旺 -专利权人：吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2018-07-08 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： B60T7/04 文献下载
摘要：一种踏板辅助机构，包括踏板总成、踏板辅助电机、踏板行程传感器、电子控制单元和传动机构，该踏板总成包括制动踏板和支架，该制动踏板安装在该支架上，该踏板行程传感器设于该支架上，该踏板行程传感器用于将该制动踏板的位置信号输送给该电子控制单元；该踏板辅助电机与该电子控制单元相连，该踏板辅助电机通过该传动机构作用于该踏板总成；制动时，脚踩下制动踏板，所述踏板行程传感器将该制动踏板的位置信号输送给该电子控制单元，该电子控制单元通过该制动踏板的位置信号判断驾驶员的制动意图，并根据制动意图计算出该踏板辅助电机需要提供的辅助力，该电子控制单元控制该踏板辅助电机运转产生动力，实现电动助力。
踏板电子控制单元制动踏板辅助电机踏板行程传感器踏板总成位置信号支架辅助机构制动意图电动助力辅助力脚踩制动运转

[发明专利]一种自动挡汽车加速踏板与制动踏板操控系统-CN201510405992.0有效
发明人：孙永满 -专利权人：沈阳工学院
申请日： 2015-07-13 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：一种自动挡汽车加速踏板与制动踏板操控系统，包括加速踏板、制动踏板、加速踏板位置传感器、节气门控制电路、喷油器控制电路及MCU控制单元。所述的加速踏板与制动踏板分开，并分别装设在驾驶室底部，加速踏板与加速踏板位置传感器相连，加速踏板位置传感器与MCU控制单元相连，MCU控制单元分别与节气门（开度）控制电路和喷油器（喷油量）控制电路相连接，构成加速踏板与制动踏板操控系统。本发明能分别用左右脚控制加速踏板和制动踏板，简化坡道起车及倒车上下坡等情况的复杂操作，同时能实时检测加速踏板的工作状态，做出相应的安全动作，避免驾驶员在慌乱中误将加速踏板当成制动踏板踩下时发生的意外，使汽车驾驶更简单
一种自动挡汽车加速踏板制动操控系统

[实用新型]一种自动挡汽车加速踏板与制动踏板操控装置-CN201520501163.8有效
发明人：孙永满 -专利权人：沈阳工学院
申请日： 2015-07-13 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：一种自动挡汽车加速踏板与制动踏板操控装置，包括加速踏板、制动踏板、加速踏板位置传感器、节气门控制电路、喷油器控制电路及MCU控制单元。所述的加速踏板与制动踏板分开，并分别装设在驾驶室底部，加速踏板与加速踏板位置传感器相连，加速踏板位置传感器与MCU控制单元相连，MCU控制单元分别与节气门（开度）控制电路和喷油器（喷油量）控制电路相连接，构成加速踏板与制动踏板操控装置。本实用新型能分别用左右脚控制加速踏板和制动踏板，简化坡道起车及倒车上下坡等情况的复杂操作，同时能实时检测加速踏板的工作状态，做出相应的安全动作，避免驾驶员在慌乱中误将加速踏板当成制动踏板踩下时发生的意外
一种自动挡汽车加速踏板制动操控装置

[实用新型]一种双位无极调速踏板-CN201821234969.5有效
发明人：张敏勇 -专利权人：上海金陵电机股份有限公司
申请日： 2018-08-02 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： H01H3/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种双位无极调速踏板，通过与变频器电机相连，脚踏控制电机正反向高精度的运转；采用双位无级踏板控制的变频调速系统，可用于需要脚踏控制电机正反向的高精度速度控制的工作场所；本双位无极调速踏板包括踏板组件、双位无极踏板控制器以及变频电机，踏板组件连接双位无极踏板控制器，双位无极踏板控制器连接变频电机；其中踏板组件包括两个霍尔开关电路、两个霍尔开关、两个踏板磁铁以及至少两个踏板；两个踏板并列设置于踏板组件的一边，霍尔开关电路分别对应踏板组件设置，两个霍尔开关分别设置在踏板和霍尔开关电路之间，两个踏板磁铁分别设置在霍尔开关和踏板之间。
踏板双位踏板组件霍尔开关电路踏板控制器霍尔开关无极调速无极变频电机脚踏控制正反向磁铁电机高精度速度控制变频调速系统本实用新型变频器电机并列设置踏板控制可用无级运转

[实用新型]一种带销的汽车制动踏板支撑总成装置-CN201720217422.3有效
发明人：陈维 -专利权人：广州丰铁汽车部件有限公司
申请日： 2017-03-07 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种带销的汽车制动踏板支撑总成装置，其结构包括其结构包括制动踏板链接件、制动踏板控制杆、制动踏板1号链接件、制动踏板控制杆安装销1号、销、制动踏板支撑架、踏板套垫、制动踏板链接件总成、踏板缓冲支架、制动踏板、制动踏板控制杆安装销2号、制动踏板控制杆安装销3号、刹车灯开关衬垫支架、制动踏板2号，本实用新型提供一种带销的汽车制动踏板支撑总成装置，通过设有销，实现了踏板、踏板控制杆和两个踏板支撑是通过销铆接的形式组装在一起，抗拉性、塑性以及韧性都比过往螺栓固定的形式更佳，使踏板与踏板控制杆之间可顺畅活动，起着“提高刹车操作性”及“车辆碰撞时的安全对策”的作用。
一种汽车制动踏板支撑总成装置

[发明专利]踏板控制变送器-CN201710343693.8在审
发明人：伍正辉;陈明 -专利权人：上海朝辉压力仪器有限公司
申请日： 2017-05-16 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： G05G1/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种踏板控制变送器。其包括变送器模块和传感器组件，传感器组件包括连接杆、传递组件和检测组件。连接杆具有首端和尾端，连接杆的首端连接于踏板；传递组件包括壳体和弹性元件，壳体具有相连通的首端、中空部和尾端，连接杆的尾端穿设于壳体的首端并位于中空部内，弹性元件嵌设于中空部，弹性元件具有首端和尾端，连接杆的尾端用于向弹性元件的首端施加压力以增大弹性元件的压缩量该踏板控制变送器能够较为稳定、精确地传递力，具有较佳的模拟效果。
弹性元件首端尾端连接杆检测组件变送器模块踏板控制变送器中空部壳体传感器组件传递组件压缩量电压信号输出模拟效果施加压力压力信号一端连接踏板传递力穿设抵接嵌设转化

[实用新型]踏板控制机构-CN201821138817.5有效
发明人：郭承刚;杨武雄 -专利权人：三阳工业股份有限公司
申请日： 2018-07-18 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： B62J25/00 文献下载
摘要：一种踏板控制机构，包括一手动控制单元、一导线单元、一第一踏板以及一第二踏板。手动控制单元包括一把手，该把手于一第一把手位置以及一第二把手位置之间移动。第一踏板包括一第一踏板本体，该导线单元连接该第一踏板本体以及该把手。第二踏板包括一第二踏板本体，该导线单元连接该第二踏板本体以及该把手，其中，当该把手处于一第一把手位置时，该第一踏板本体及该第二踏板本体处于一展开位置，当该把手处于一第二把手位置时，该第一踏板本体及该第二踏板本体处于一收合位置
踏板本体踏板把手导线单元手动控制单元踏板控制机构收合位置展开位置移动

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条