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- [实用新型]踏板控制变送器-CN201720542591.4有效
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伍正辉;陈明
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上海朝辉压力仪器有限公司
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2017-05-16
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2018-01-12
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G05G1/46
- 本实用新型提供一种踏板控制变送器。其包括变送器模块和感器组件，传感器组件包括连接杆、传递组件和检测组件。连接杆具有首端和尾端，连接杆的首端连接于踏板；传递组件包括壳体和弹性元件，壳体具有相连通的首端、中空部和尾端，连接杆的尾端穿设于壳体的首端并位于中空部内，弹性元件嵌设于中空部，弹性元件具有首端和尾端，连接杆的尾端用于向弹性元件的首端施加压力以增大弹性元件的压缩量该踏板控制变送器能够较为稳定、精确地传递力，具有较佳的模拟效果。
- 踏板控制变送器
- [实用新型]控制踏板总成-CN200920308710.5无效
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王庆起
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王庆起
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2009-08-25
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2010-06-16
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B60K26/02
- 本实用新型提供的控制踏板总成，包括底座和踏板，底座的右端部与踏板的右端部通过销轴铰接相连，销轴上套装有扭簧，扭簧两端分别抵在底座和踏板的内侧壁上，底座设有滑槽机构，滑槽机构包括滑槽和滑槽中用于与被控制机构相连接的滑动件，滑动件的一端与滑槽相配合，滑动件的另一端与踏板的内壁活动连接在一起。其优点是：其踏板的底座设有滑槽和滑槽中由连杆、轮轴和一对滑动轮构成的滑动件，该结构简单，占用空间小，安装方便，被控制机构与滑动轮相连接，操作省力，灵敏度高，克服了传统的连杆机构不耐用的缺陷，延长了控制踏板总成的使用寿命滑槽的上部设有限位突块，滑槽的端部设有限位螺孔和限位螺钉，改善了控制踏板总成的安全性能。
- 控制踏板总成
- [实用新型]新型特殊的自行车-CN201520249249.6有效
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邬文静
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南昌工程学院
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2015-04-17
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2015-09-23
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B62K17/00
- 本实用新型公开了一种新型特殊的自行车，包括车体、油门踏板、刹车踏板、右转踏板和左转踏板，车体的前部设置有油门踏板、刹车踏板、右转踏板和左转踏板，且油门踏板、刹车踏板、右转踏板和左转踏板均与语音提醒装置相连所述的油门踏板通过位置传感器与控制装置相连，控制装置分别与数据总线、转向调节器相连，转向调节器与节气门机构相连，所述的刹车踏板的控制结构与油门踏板相同，所述的右转踏板和左转踏板与转向机构相连本实用新型结构简单，方便人们使用，控制方便可靠，实用性强。
- 新型特殊自行车
- [实用新型]一种汽车电动踏板智能控制器-CN201420392235.5有效
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李百尧;岑启斌
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广东智科电子有限公司
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2014-07-16
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2014-11-26
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B60R3/02
- 本实用新型公开了一种汽车电动踏板智能控制器，包括一控制板，所述的控制板上设有一数据和逻辑处理区，其特征在于：所述的控制板上设有左踏板运动电机控制输出接口检测模块、右踏板运动电机信号检测输入模块、左踏板运动电机信号检测输入模块、右踏板运动电机信号检测输入模块、供电电源输入接口、左灯感应信号输入接口、右灯感应信号输入接口、左踏板运动电机控制电路、右踏板运动电机控制电路；所述的左踏板运动电机控制电路连接左踏板运动电机、所述的右踏板运动电机控制电路连接右踏板运动电机本实用新型所述的汽车电动踏板智能控制器，能很好解决现有的汽车电动踏板功能单一、故障率高和具有安全隐患的问题。
- 一种汽车电动踏板智能控制器
- [发明专利]一种车辆加速制动系统及控制方法-CN202310778460.6在审
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王鹏飞
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阿维塔科技(重庆)有限公司
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2023-06-28
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2023-09-29
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B60K26/02
- 本申请实施例涉及汽车零部件技术领域，公开了一种车辆加速制动系统及控制方法，该车辆加速制动系统包括加速组件、制动组件、位移组件和踏板感控制组件，加速组件包括加速踏板和加速开关；制动组件包括制动踏板和制动开关；位移组件均与加速踏板和制动踏板连接，位移组件在加速踏板的运动下产生加速位移，或，在制动踏板的运动下产生制动位移；踏板感控制组件与加速踏板通过加速开关电联接，踏板感控制组件与制动踏板通过制动开关电联接，位移组件与踏板感控制组件连接，根据加速开关和制动开关的开合信息，踏板感控制组件产生与加速踏板对应的加速踏板感，或，与制动踏板对应的制动踏板感。
- 一种车辆加速制动系统控制方法
- [发明专利]踏板测试系统-CN202011591751.7有效
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郭宝光;路红利;连俊锋
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北汽福田汽车股份有限公司
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2020-12-29
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2023-05-12
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G01M17/007
- 本发明公开了一种踏板测试系统。该踏板测试系统用于试验样车的踏板性能测试，踏板测试系统包括：执行器组件，执行器组件包括执行传感器和执行部件，执行传感器用于检测被测踏板的参数信息，执行部件用于驱动被测踏板动作，使被测踏板获得所需的踏板速率或踏板力；控制器组件，控制器组件包括控制单元，执行传感器将采集的踏板的参数信息传输给控制单元，控制单元控制执行部件来驱动被测踏板动作。根据本发明的踏板测试系统，可以保证施加给被测踏板的驱动力可控，从而可以解决人为控制被测踏板困难的问题，同时可以解决不同试验样车试验参数不一致的问题，此外，本发明的踏板测试系统丰富了测试模式，满足了用户的不同测试需求
- 踏板测试系统
- [实用新型]踏板径向旋转式平衡车-CN202120838272.4有效
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钭俊龙
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浙江普瑞圣工贸有限公司
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2021-04-22
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2022-01-21
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B62K11/00
- 本实用新型涉及一种踏板径向旋转式平衡车，现有技术存在的控制方式较少的问题，采用的技术方案：所述车体上设置两个踏板，所述踏板与所述电机一一对应配合，所述控制模块与两个可径向旋转的踏板配合，所述控制模块用于接收、解读所述踏板的转动信息、并形成电机控制信号、使电机控制信号用于控制对应的所述电机工作，上车体上设置两踏板凹陷区，所述踏板与所述踏板凹陷区一一对应配合。其效果：改变操控方式及操控结构，采用新的思路和新的结构，使用者站立在车体上，使用者踩在踏板上，踏板即是承托使用者的脚踏板，也是操控板，脚部带动踏板一起转动，控制模块接收、解读踏板的转动信息，进而控制电机工作，最终控制平衡车平稳、顺利工作。
- 踏板径向旋转平衡
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