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- [实用新型]一种汽车电子产品减震装置-CN201921811498.4有效
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杨培善;白银;赵冬;陈圣文
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杨培善
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2019-10-26
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2020-06-23
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F16F15/04
- 本实用新型公开了一种汽车电子产品减震装置,包括减震底座、减震套筒、减震板、减震套和减震圈,所述减震套筒底部连接减震底座,所述减震套筒内部设为减震腔,减震腔内安装有减震弹簧,减震弹簧顶部连接减震板,减震板上方的减震套筒内设有减震套,减震套内壁上设有若干减震支撑,若干减震支撑之间的减震套内放置有减震圈,减震圈中部设有容纳腔,通过将汽车电子产品放置在减震圈内,并在外部设置具有减震支撑的减震套,形成一个底部和侧向的全方位包裹,并放置在减震套筒的减震板上,在受到震动时,减震弹簧、减震套、减震支撑、减震圈以及硅胶均能起到减震效果,全方位保护,避免汽车电子产品受损。
- 一种汽车电子产品减震装置
- [实用新型]一种减震装置及减震支架-CN202122127055.7有效
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沈忠凯;王春
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成都五匹科技有限公司
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2021-09-03
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2022-07-29
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F16F15/04
- 本实用新型提供一种减震装置,涉及减震的技术领域,包括减震底座和用于盖设减震底座的减震盖板;在减震底座与减震盖板的边缘处还设有用于缓冲受力的减震组件;减震底座与减震盖板之间形成用于缓冲受力的减震空腔。减震装置主要包括减震底座和减震盖板,为了达到减震的目的,因此在减震底座和减震盖板之间设置减震组件,在受到力的冲击时,通过减震组件进行受力缓冲,进而达到减震的效果,该减震组件还具有封闭的作用,使其减震底座与减震盖板之间形成一个减震空腔,当受到冲击时,不仅可以通过减震组件来进行一定的缓冲,还可以通过减震空腔内压缩空气来进行一定的缓冲,通过减震组件和减震空腔协同作用,共同缓冲外力从而达到更好的减震效果。
- 一种减震装置支架
- [实用新型]一种机械减震装置-CN201720251061.4有效
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任建清;郁雯霞;刘刚
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无锡工艺职业技术学院
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2017-03-15
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2017-11-17
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F16F5/00
- 本实用新型公开了一种机械减震装置,包括主减震管、主减震杆、主减震箱、副减震管、副减震杆和副减震箱,主减震杆的上端与需减震装置固定连接,主减震杆的下端设置在主减震管内,并可沿主减震管上下滑动,主减震管的下端与主减震箱的顶面固定连接且与主减震箱的内部连通,主减震箱的侧面设有多个副减震管,副减震管靠近主减震箱的一端与主减震箱的侧面固定连接且与主减震箱的内部连通,副减震箱与副减震管的远离主减震箱的一端固定连接,副减震管远离主减震箱的一端与副减震箱的内部连通,副减震杆设置在副减震管内且可沿副减震管滑动。本实用新型一种机械减震装置通过设置主副两种减震装置,从而实现了对需减震装置的多重减震,从而使其可以在震动幅度过大或者过小时均能够有效的进行减震。
- 一种机械减震装置
- [实用新型]一种具有减震保护的控制器-CN202022569756.1有效
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师素杰
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徐州天力电子科技有限公司
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2020-11-09
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2021-08-06
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F16F15/06
- 本实用新型公开了一种具有减震保护的控制器,包括控制器主体、控制器外壳、减震层、减震装置、减震杆、减震压簧、减震轴承、减震压圈、保护套,所述的控制器主体的内部设有减震装置,所述的减震装置包括减震杆、减震压簧、减震轴承、减震压圈,所述的控制器外壳的上壳与下壳的内侧分别设有减震轴承,所述的减震轴承位置相对应,所述的减震轴承的轴承孔内设有减震杆,所述的减震轴承的轴承孔内嵌有减震压圈,所述的减震压簧的两端连接减震压圈,所述的减震杆套在减震压圈与减震压簧内,所述的减震轴承外侧套有保护套;本实用新型起到了减震抗压的效果,从而保护了控制器使得其能更好的运转和工作。
- 一种具有减震保护控制器
- [发明专利]一种减震结构-CN201610222886.3有效
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张钊荣;张勇荣
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佛山市极动信息科技有限公司
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2016-04-12
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2017-12-01
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B60G15/04
- 本发明公开一种减震结构,该减震结构主要用于电动车车后架的底部,并且与车轮连接;其包括减震支架、减震器、减震连接块和转弯稳定橡胶套;所述减震支架与车辆的车后架连接,所述减震连接块安装在减震支架的中间;所述减震器的两端分别通过减震轴连接车后架和减震连接块;所述减震连接块与套有转弯稳定橡胶套的减震轴连接;所述减震支架上设有减震轴滑动的第一减震导轨和第二减震导轨;通过这两个减震导轨可以实现双重减震的效果。本发明将减震器和减震连接块安装在减震支架上,使得减震连接块和减震器,在减震轴的带动下,可以在第一减震导轨和第二减震导轨上下滑动,从而实现双重减震的效果,并且整体结构简单,安装方便。
- 一种减震结构
- [实用新型]一种机电设备减震装置-CN201922437784.5有效
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周漪清;林放;吴曙光;周昊
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周漪清
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2019-12-30
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2020-08-21
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F16F15/02
- 本实用新型涉及减震设备领域。公开了一种机电设备减震装置,包括壳体,包括底盘,底板,减震板和承载板,底板设在底盘与减震板之间,减震板设在底板与承载板之间;减震结构,包括底板减震装置、液压减震装置和伸缩减震装置,底板减震装置设在底盘与底板之间,液压减震设在底板和减震板之间,伸缩减震装置设在减震板和承载板之间,液压减震装置的外壳与减震板固定连接,液压减震装置的内壳与底板固定连接,减震板带动液压减震装置实现运动。本实用新型提供的一种机电设备减震装置,采用底板减震装置和伸缩减震装置,实现了对机电设备进一步减震,同时,本申请的机电设备减震装置,设有多层结构进行减震,可以增强减震装置对机电设备的减震效果。
- 一种机电设备减震装置
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