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[发明专利]一种基于整车工况的传统能源汽车发电机能效评价方法和系统-CN202210343324.X在审
发明人：王岭;李迎浩;田威;贾志勇;辛力 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于整车工况的传统能源汽车发电机能效评价方法和系统，包括第一燃油经济性试验结果获取模块、第二燃油经济性试验结果获取模块、发动机端循环能量获取模块、敏感度系数计算模块、发电机能效计算模块和额外功率加载模块利用本发明所述系统和方法，本发明通过定量在发电机输出端加载电子负荷，加上适当运用仿真分析手段，使得发电机能效计算结果科学合理；同时该方法技术成本较低，降低了整车开发期间的经济成本；使得整车燃油经济性指标分解及验收工作更加完善
一种基于整车工况传统能源汽车发电机能效评价方法系统

[实用新型]燃油水击增压喷射装置-CN200520010306.1无效
发明人：杨林 -专利权人：重庆交通学院
申请日： 2005-11-14 - 公布日： 2006-12-06 - 主分类号： F02M39/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃油水击增压喷射装置。该装置由燃油水击增压系统、单向阀和高压燃油存储及喷射系统构成；燃油水击增压系统连接单向阀输入端，单向阀输出端连接高压燃油存储及喷射系统。本实用新型的有益技术效果是：1.结构简单、体积小、成本低、经济性好；2.工作稳定、可靠；3.控制简单；4.显著节省燃油，并改善HC排放性能。
燃油增压喷射装置

[实用新型]汽车燃油系故障检测仪-CN03269325.7无效
发明人：潘增合 -专利权人：潘增合
申请日： 2003-08-04 - 公布日： 2004-08-25 - 主分类号： B60S3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车燃油系故障检测仪，涉及汽车检测设备领域。压力表1和三通阀2、高压管接头7、高压管8、检测螺母9与专用接头10连接在一起，起动发动机，对汽车燃油系统进行压力检测，和原厂标准压力相对比，即可查出燃油系统是否有故障。采用分段检测，即可查出燃油系有故障的准确位置和损坏的配件。避免了凭经验判断失误，盲目拆卸而造成的经济损失。本实用新型检测准确、操作简单、制造容易、成本低廉、有较好的经济价值和实用价值。
汽车燃油故障检测

[发明专利]基于双模式发动机的混合动力车能量管理方法和装置-CN202111420678.1有效
发明人：张书朋 -专利权人：深圳技术大学
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60W20/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于双模式发动机的混合动力车能量管理方法和装置，上述能量管理方法包括：根据发动机‑发电机组有效燃油消耗率，获得最佳燃油消耗率曲线；基于所述最佳燃油消耗率曲线，确定双模式发动机的最佳工作功率和最低工作功率；根据所述最佳工作功率和所述最低工作功率，确定双模式发动机的综合燃油消耗率最低的目标工作功率和燃烧模式；根据所述目标工作功率和燃烧模式控制发动机，使所述混合动力车在经济模式下行驶。与现有技术相比，通过获得双模式下的最佳燃油消耗率曲线，从而确定双模式发动机的综合燃油消耗率最低的目标工作功率和燃烧模式，使得发动机始终运行在经济区，综合燃油消耗率最低。
基于双模发动机混合动力能量管理方法装置

[发明专利]一种汽车经济性巡航控制方法及装置-CN201910437853.4有效
发明人：周健豪;何龙强;赵万忠;孙静;薛四伍;丁一;宋廷伦 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2019-05-23 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B60W40/105 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车经济性巡航控制方法及装置，控制方法包含步骤：建立车辆燃油耗模型和车辆纵向动力学模型，并建立车速优化目标，求解经济性巡航车速；行车电脑进行路面附着系数估计，根据估计的当前路面的附着系数确定对应的经济性巡航车速；将离散位置对应的经济性巡航车速转换为离散时间对应的经济性巡航车速；采用模型预测控制器进行车速跟踪控制，本发明使车辆在道路坡度、路面附着系数实时变化的复杂路面下能够兼顾行驶安全性和燃油经济性。
一种汽车经济巡航控制方法装置

[发明专利]一种提高矿用无人驾驶车辆燃油使用率的车速规划方法-CN202310265405.7在审
发明人：梁小龙;胡瑞;马薪丰;周泰;付宁 -专利权人：北京踏歌智行科技有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种提高矿用无人驾驶车辆燃油使用率的车速规划方法，属于无人驾驶矿用车规划控制技术领域。本发明的车速规划方法结合实际作业场景以及车辆实际运行状态及周围环境信息，生成满足车辆运动学的平滑速度轨迹，解决了现有技术中只在车辆本身进行提高经济燃油效率这种方法不稳定的问题，通过实时进行动态调控，实现了更优的矿用卡车经济燃油使用率的提高
一种提高无人驾驶车辆燃油使用率车速规划方法

[发明专利]一种基于混合粒子群算法的汽车变速器传动比设计与优化方法-CN201910571579.X有效
发明人：杜常清;曹锡良;何彪 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种基于混合粒子群算法的汽车变速器传动比设计与优化方法，基于等效燃油消耗率最小化原理，设计了变速器换挡规律，保证了车辆在所有瞬态工况下能工作于燃油经济性最优挡位；通过将增强型粒子群算法和混沌局部搜索粒子群算法组成混合粒子群算法，应用于最小传动比和偏置速比的优化，从而得出最优的汽车变速器传动比，保证车辆综合燃油经济性更好。
一种基于混合粒子算法汽车变速器传动比设计优化方法

[发明专利]一种高速公路重型卡车速度行驶优化方法-CN201610356264.X有效
发明人：郭洪艳;郝宁峰;王秋;陈虹 -专利权人：吉林大学
申请日： 2016-05-26 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明采用模型预测控制的策略，考虑高速公路重型卡车行驶的燃油经济性及物理执行机构的约束，应用非线性模型预测控制的方法优化得到当前阶段道路信息下的最优发动机转矩，从而获得燃油经济性最佳的车辆速度，并且可以根据驾驶员对货运时效性的要求，对非线性模型预测控制器的时效系数进行设置，进而平衡货运时效及燃油经济两者之间的关系，既可以有效降低高速公路重型卡车的燃油消耗又能保证货运的时效性，节约能耗降低温室气体的排放。
重型卡车高速公路非线性模型燃油经济性预测控制器时效性非线性模型预测控制模型预测控制行驶发动机模型发动机转矩纵向动力学道路信息能耗降低燃油经济燃油消耗速度优化温室气体优化排放节约平衡应用保证

[发明专利]动力性能配置方法和装置、以及汽车起重机-CN201410176923.2在审
发明人：谭松涛;曹小佳;张志敏 -专利权人：三一汽车起重机械有限公司
申请日： 2014-04-29 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： B60K5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力性能配置方法和装置、以及汽车起重机，其中，该动力性能配置方法包括：获取可选的整机参数及动力传动部件参数；调用不同的整机参数及动力传动部件参数，对应组合形成不同的动力传动配置；计算不同动力传动配置所对应的动力性和燃油经济性指标；对比计算结果，采用精确匹配方式选取所述动力性达到其预设值且所述燃油经济性指标最低的动力传动配置，并输出所选取的动力传动配置。通过实施本发明的动力性能配置方法和装置能够配置出一种动力性满足用户需求且燃油经济性最佳的动力传动系统。
动力性能配置方法装置以及汽车起重机

[发明专利]一种挖掘机燃油经济性智能检测系统和方法-CN201710060194.8在审
发明人：周雨;刘实现;王勇;王浩;孙峰;王宁 -专利权人：徐州市产品质量监督检验中心
申请日： 2017-01-24 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： G01F9/00 文献下载
摘要：本发明公开一种挖掘机燃油经济性智能检测系统和方法，包括液压泵、溢流阀、液压油箱、先导操纵阀、压力传感器、燃油箱、油耗计、控制器、显示器、回转马达以及主控制阀，液压泵、主控制阀和回转马达串联，组成挖掘机回转动作的主回路；溢流阀作为主回路的安全阀，起到安全保护作用；油耗计与燃油箱相连，并将采集的进油量和回油量输入控制器；显示器设有人机交互测试页面，用户可设定挖掘机作业的介质类型、铲斗容量、测试时间和倒计时提醒。本发明可根据检测的关键参数，准确智能计算出测试时间内挖掘机的单斗燃油经济性和单位土方量的燃油经济性并在显示器上进行显示，同时取消了测试中人工作业的相关内容，消除了人工误差对测试结果的影响。
一种挖掘机燃油经济智能检测系统方法

[实用新型]一种挖掘机燃油经济性智能检测系统-CN201720101130.3有效
发明人：周雨;刘实现;王勇;王浩;孙峰;王宁 -专利权人：徐州市产品质量监督检验中心
申请日： 2017-01-24 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：本实用新型公开一种挖掘机燃油经济性智能检测系统，包括液压泵、溢流阀、液压油箱、先导操纵阀、压力传感器、燃油箱、油耗计、控制器、显示器、回转马达以及主控制阀，液压泵、主控制阀和回转马达串联，组成挖掘机回转动作的主回路；溢流阀作为主回路的安全阀，起到安全保护作用；油耗计与燃油箱相连，并将采集的进油量和回油量输入控制器；显示器设有人机交互测试页面，用户可设定挖掘机作业的介质类型、铲斗容量、测试时间和倒计时提醒。本实用新型可根据检测的关键参数，准确智能计算出测试时间内挖掘机的单斗燃油经济性和单位土方量的燃油经济性并在显示器上进行显示，并取消了测试中人工作业的相关内容，消除了人工误差对测试结果的影响。
一种挖掘机燃油经济智能检测系统

[发明专利]提升燃油温度的方法、控制装置及控制系统-CN201911286304.8在审
发明人：范委修;徐帅卿;王光明 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： F02M37/30 文献下载
摘要：本发明属于车辆发动机技术领域，具体涉及一种提升燃油温度的方法、控制装置及控制系统。本发明的提升燃油温度的方法包括如下步骤：获取燃油的当前温度值；根据燃油的当前温度值低于预设温度值，控制喷油器回路与粗滤器入口连通。根据本发明的提升燃油温度的方法中，根据燃油的当前温度值低于预设温度值，控制喷油器回路与粗滤器入口连通，喷油器回油至粗滤器入口前，利用喷油器回油温度来加热粗滤器，快速提升燃油温度、防止燃油结蜡并提升发动机经济性能
提升燃油温度方法控制装置控制系统

[实用新型]自充电燃油电动轻便两用车-CN200820141835.9无效
发明人：陈鸿发;杨义利;陈影;杨爱玲 -专利权人：陈鸿发
申请日： 2008-09-04 - 公布日： 2009-10-21 - 主分类号： B62K11/10 文献下载
摘要：一种自充电燃油电动轻便两用车，包括燃油机车本体，燃油车用于电动的后轮电动机、电动控制器，以及，一设置在燃油机车本体的磁电机、交直流整流器、用于控制燃油，电动的调压器、电池组成的燃油机车本体与电动机双动力本实用新型自充电燃油电动轻便两用车通过磁电机发电向电池充电，驱动电动机，由调压器控制实现双动力转换，自充电燃油电动轻便两用车节能、经济、环保、方便、低电压、安全结构使用寿命长。
充电燃油电动轻便两用

[实用新型]一种带有喷射泵装置的柴油车油位传感器及支架总成-CN201120354158.0有效
发明人：赵玉玲 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2011-09-21 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带有喷射泵装置的柴油车油位传感器及支架总成，由燃油回油管，燃油喷射泵，储油桶组成，其特征在于：燃油喷射泵镶嵌在储油桶中的底部，燃油回油管伸入储油桶内，燃油喷射泵的进油口与燃油回油管相连接其提高了柴油车的整车性能，解决了原有柴油车爬坡和油箱中燃油较少时发动机供油困难的问题，可减少售后索赔费用和用户抱怨，经济效益和社会效益可观。
一种带有喷射泵装置柴油车传感器支架总成

[发明专利]一种工程机械燃油系统-CN201910449575.4在审
发明人：徐宝华 -专利权人：徐宝华;沈晓华;袁维国
申请日： 2019-05-28 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： F02M37/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种工程机械燃油系统，包括滤网、加油泵、粗滤滤清器、精滤滤清器、燃油箱箱体、锥形桶、栅板、电子燃油助力泵、油水分离器、脱硫过滤器、节油棒、柴油发动机、电子排污阀、永磁铁、球形法兰、箱内滤网。本发明工程机械燃油系可以吸附脱硫；燃油箱采用涡旋有效自动分离杂质、水份及自动排污功能；油水分离器增加电动涡轮提高分离水功能；利用核磁共振技术切割燃油分子，提升燃油燃烧性，改善燃油品质，较低燃油消耗，延长了机械的使用寿命，经济效益和环保意义极大。
一种工程机械燃油系统