专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种园林专用多功能调头剪刀的增压-CN201621314490.3有效
  • 张金云;罗丙伍;潘海发;陈红莉;盛玉;黄学虹 - 安徽省农业科学院园艺研究所
  • 2016-12-02 - 2018-03-23 - A01G3/02
  • 本实用新型公开了一种园林专用多功能调头剪刀的增压夹,包括增压夹,所述增压夹的顶部设置有上增压片,所述增压夹的底部设置有下增压片,所述上增压片和下增压片通过固定铆钉和铆钉固定连接,所述上增压片和下增压片之间设置有钢制的增压夹固定块,所述上增压片和下增压片的顶端设有旋转夹,所述增压夹固定块与旋转夹紧密焊接,所述上增压片和下增压片均与旋转夹紧密焊接,增压夹是加压装置增压的结构之一,上增压片和下增压片实现了增压夹的增压效果,铆钉和固定铆钉实现了上固定件和下固定件的紧紧固定,在使用剪刀的过程中,上增压片和下增压片不会分离,并且增压效果增强,在使用剪刀过程中,更加省力。
  • 一种园林专用多功能调头剪刀增压
  • [发明专利]增压级装置及涡扇发动机-CN202110634520.8有效
  • 杨小贺;高倩;黎晨;陈云永 - 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司;中国航发商用航空发动机有限责任公司
  • 2021-06-08 - 2021-10-01 - F02K3/06
  • 本发明公开了一种增压级装置及涡扇发动机,增压级装置用于设置在涡扇发动机内,增压级装置包括内涵道和增压级组件,增压级组件设于内涵道内,内涵道具有进口和出口,进口连通涡扇发动机的进气口,出口连通高压压气机的进气口,增压级组件包括第一增压级和第二增压级,第一增压级位于进口和第二增压级之间,第一增压级的增压比被设置为低于第二增压级的增压比,第一增压级和第二增压级的压比分布通过负荷系数调整,且第一增压级的负荷系数比第二增压级的负荷系数低本发明的增压级装置通过改变传统第一增压级的增压比最高的设计方案,使第一增压级的增压比小于第二增压级的增压比,从而提升增压级装置的内涵道的喘振裕度。
  • 增压装置发动机
  • [实用新型]一种气动液体增压-CN201220472688.X有效
  • 张建华 - 东莞市巨力气动液压设备有限公司
  • 2012-09-17 - 2013-03-20 - F15B3/00
  • 本实用新型涉及增压器技术领域,尤其涉及一种气动液体增压器。其包括有增压缸,所述增压缸包括有增压前盖和增压后盖,所述增压前盖和增压后盖之间为增压空间,所述增压空间内匹配设置有增压活塞,该增压活塞连接有增压杆,所述增压后盖与增压活塞之间设置有气容空间,所述增压后盖内设置有换向阀和第一进气口,所述增压前盖设置有第二进气口;所述增压前盖和增压后盖内分别设置有换气阀,所述增压前盖和增压后盖内的换气阀通过换气管连通,位于增压后盖内的换气阀与换向阀连通;所述增压前盖连接有进油单向阀体和出油单向阀体本实用新型可以有效实现气液分离、达到加强增压效果的目的,保障工作的稳定性和可靠性。
  • 一种气动液体增压
  • [实用新型]一种多单元增压互备气岛卸车装置-CN202022962059.2有效
  • 王耀武;杜利霞 - 陕西融科低温设备有限公司
  • 2020-12-10 - 2021-08-10 - F17C7/02
  • 本实用新型公开了一种多单元增压互备气岛卸车装置,包括储罐,还包括多个增压单元和设置在多个增压单元之间的增压器第一管线和增压器第二管线;每个增压单元均包括增压气岛单元和液增压单元;每个增压气岛单元均包括增压器、增压器流体进口管线、增压器流体出口管线和用于与装有待卸车超低温液体的槽车分别相连的槽车液相接口和槽车气相接口。该装置包括多个增压单元和设置在多个增压单元之间的增压器第一管线和增压器第二管线,每个增压单元均包括增压气岛单元和液增压单元,增压气岛单元与液增压单元联用实现双路槽车增压增压迅速,节省卸车时间,实现节能降耗
  • 一种单元增压互备气岛卸车装置
  • [实用新型]一种增压燃烧装置及具有其的炉头-CN202121289231.0有效
  • 严正文 - 广东重尚美物联科技有限公司
  • 2021-06-08 - 2021-12-31 - F23D14/02
  • 本实用新型涉及一种增压燃烧装置,包括增压喷嘴和增压气管,增压喷嘴产生的气流从增压气管的进气端进入增压气管,增压气管的出气端连有出气接头,出气接头通过第一调节结构连接有增压火盖,增压火盖与出气接头之间形成增压气腔,增压火盖对应增压气腔的位置设有增压出气孔,燃气依次经过增压喷嘴、增压气管、出气接头进入增压气腔,最后从增压出气孔向外排出,出气接头与增压火盖之间通过第一调节结构作相对运动使增压气腔形成不同的的体积,通过调节增压气腔的体积大小,从而调节增压气腔内的气压强度,使燃气从增压出气孔向外排出时可以形成不同高度的火焰,用户无需改变增压燃烧装置的整体结构,提高产品的适应性,满足用户不同的使用需求。
  • 一种增压燃烧装置具有
  • [实用新型]一种气液增压-CN201521115125.5有效
  • 何云柱;刘欣 - 天津尚吉液压设备有限公司
  • 2015-12-27 - 2016-08-10 - F15B3/00
  • 本实用新型提供了一种气液增压器,包括依次连接的油缸、增压缸和气液缸;油缸设有上盖、下盖和活塞;活塞和上盖之间为预压腔、和下盖之间为储油腔;增压缸设有上增压盖、下增压盖和增压中盖;上增压盖和增压中盖之间设有增压活塞,增压活塞与上增压盖之间为增压腔、与增压中盖之间为复位腔;下增压盖与增压中盖之间为增压油腔;增压活塞上连接的增压杆伸入增压油腔;工作活塞将气液缸内部分为油腔和气腔,增压油腔分别与储油腔和油腔相连。采用上述方案,利用气动技术实现快速移动和增压,液压控制实现大压力输出,气体消耗量小,耗能低;结构紧凑、可靠性高,成本低,实现了气体液体的完全隔离,工作推杆的运动快速、平稳、可控。
  • 一种增压
  • [发明专利]可变增压增压式电控共轨燃油喷射系统-CN202111374386.9有效
  • 范立云;许菁;兰奇;顾远琪;张瀚文 - 哈尔滨工程大学
  • 2021-11-19 - 2023-02-14 - F02M55/02
  • 本发明的目的在于提供可变增压增压式电控共轨燃油喷射系统,包括共轨管、增压器、喷油器,共轨管分别连接油泵和增压器的入口,油泵连接油箱,增压器的出口连接喷油器的油道,喷油器的回油口连接油箱,共轨管还通过限压阀连接油箱;所述增压器包括增压器体、两位三通阀、三位四通阀,增压器体设置外增压活塞和内增压活塞,外增压活塞位于内增压活塞上部的外部,外增压活塞、内增压活塞、增压器体之间形成外控制室,内增压活塞中部与增压器体之间形成内控制室,内增压活塞底部的增压器体为增压室。本发明通过双阀协同控制增压,实现多种增压比的灵活切换,为系统喷油规律的调节模式提供更多选择,满足了柴油机不同工况下的喷射需求。
  • 可变增压式电控共轨燃油喷射系统
  • [实用新型]一种柴油机高压燃油电控增压-CN202020433561.1有效
  • 杨晓丽;王庆利;包涛;梁小波;刘悦;易小龙 - 重庆红江机械有限责任公司
  • 2020-03-30 - 2020-11-17 - F02M59/46
  • 本申请涉及一种柴油机高压燃油电控增压泵,以提高柴油机高压电控增压泵的增压效果。其包括:壳体、增压偶件、电磁阀组件以及泄压组件;增压偶件包括:增压泵体;增压柱塞,增压柱塞和增压泵体的内孔之间形成有增压柱塞腔和增压腔;安装在增压腔内的增压弹簧;固定安装在增压柱塞的单向阀固定腔内的单向阀组件;增压柱塞内部具有连通单向阀固定腔和增压腔的过油油道,过油油道和增压柱塞腔之间通过节流小孔连通;增压泵体内设置有独立设置的泄压油道和回油油道,泄压油道的一端连通增压柱塞腔,电磁阀组件通过控制泄压组件使得泄压油道的另一端和回油油道连通;增压柱塞因压力差运动而挤压增压腔实现燃油增压
  • 一种柴油机高压燃油增压泵
  • [发明专利]多级增压系统控制装置-CN200980153598.5有效
  • 塚本佳久 - 丰田自动车株式会社
  • 2009-03-06 - 2011-12-07 - F02B37/013
  • 当与以双增压模式运转过程中低压压缩机的出口处的供气压力相对应的低压侧增压压力取得值小于单增压模式下的目标增压压力时,禁止从双增压模式向单增压模式切换,而在该低压侧增压压力取得值为目标增压压力以上时则允许从双增压模式向单增压模式切换或者,当在以单增压模式运转过程中增压压力小于双增压模式下的低压压缩机的出口处的供气压力目标值时,禁止从单增压模式向双增压模式切换,而在增压压力为该目标值以上时则允许从单增压模式向双增压模式切换。
  • 多级增压系统控制装置

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