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[发明专利]一种汽车四连杆铰链前盖任意开启姿态的有限元建模方法-CN202310776307.X在审
发明人：李赫;肖永富;马明辉;李景潭;王月;杨涛;刘启龙;王宁;孙立伟 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车四连杆铰链前盖任意开启姿态的有限元建模方法，包括输入汽车前盖系统总成关闭状态的网格模型inp文件；创建模态分析载荷步，以校验模型物理状态和连接装配状态正确性；构建静态分析载荷步，位移驱动锁钩纵向位移来控制目标姿态；提取odb结果目标姿态增量步模型信息；写出汽车前盖目标姿态模型信息；将新姿态模型信息中坐标信息替换到原始有限元模型的坐标信息，进而得到汽车四连杆铰链前盖目标开启姿态的有限元模型；提取代码生成脚本，以实现自动化动作。本发明应用ABAQUS求解器计算任意角度模型的位置、姿态以及前盖总成各运动机构设计零件的连接姿态，并将最终的状态导出并恢复到可分析的有限元模型的功能。
一种汽车连杆铰链任意开启姿态有限元建模方法

[发明专利]一种汽车行李箱盖生产线辅具操作工艺强度仿真分析方法-CN202310776308.4在审
发明人：李赫;肖永富;马明辉;李景潭;王月;杨涛;于礼艳;王宁;孙立伟 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车行李箱盖生产线辅具操作工艺强度仿真分析方法，包括汽车行李箱盖辅具装配状态建模；升盖操作工况；降盖冲击误操作工况；磕盖冲击误操作工况；压盖误操作，行李箱盖关闭状态下，即辅具手柄搭接在后围板边沿位置时，模拟操作人员在行李箱盖后表面按压的误操作工况；评价。本发明汽车行李箱盖生产线辅具操作工艺强度仿真分析方法，主要针对行李箱盖装配操作工艺过程中，由于操作环境的随机性，操作人员作业状态的不确定性，以及必要的多次的开启关闭需求；考察该模拟典型工况作用下辅具周边行李箱盖结构平整特征表面的塑性变形状态以及强度情况；该方法能够模拟验证上述工艺操作环境，为产品设计提供依据。
一种汽车行李箱生产线操作工艺强度仿真分析方法

[发明专利]一种车门护板卡扣动态强关仿真失效的可靠度评估方法-CN202310776309.9在审
发明人：李赫;马明辉;肖永富;李景潭;王月;杨涛;王宁;孙立伟 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种车门护板卡扣动态强关仿真失效的可靠度评估方法，包括关门速度V0和门护板卡扣受力结果F0的单调性检查，进而确定关门速度V0和卡扣拔出力限值F拔出的单调性关系；输入载荷变量，即关门速度V0的离散化；车门强关动态有限元仿真；仿真结果，即门护板卡扣受力F0的离散化；卡扣样件特性，即拔出力限值的离散化；应力强度干涉模型计算；计算出卡扣失效可靠度评估值。本方法能充分考虑以试验实际操作速度的统计特征作为仿真输入和实际卡扣样件拔出力限值的离散性，评估出卡扣失效的随机概率特征。科学提升仿真、试验、样件条件的一致性和关联度。解决了由于仿真的理想化，试验的人为干扰，样件的差异化干扰造成的开发脱节问题。
一种车门板卡扣动态强关仿真失效可靠评估方法

[发明专利]基于CFD/S2混合维度的多级轴流压气机特性预测方法-CN202310838146.2在审
发明人：茅晓晨;韩子晨;陈璇;刘波;高丽敏;张博涛 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明一种基于CFD/S2混合维度的多级轴流压气机特性预测方法，属于轴流压气机技术领域；方法步骤为：通过S2流面通流分析，获得多级轴流压气机总压比和效率，以及内部叶片排之间的流场参数分布；确定选定叶片排CFD数值模拟的边界条件；对选定叶片排进行CFD数值模拟，待计算收敛后，提取三维CFD结果经周向平均后的叶片排前后缘气动参数；对多级压气机进行通流分析计算；将步骤1至步骤4作为混合维度方法的一次迭代，经过多次迭代且每次迭代中通流分析和CFD均收敛，迭代停止，根据最后一次迭代中CFD结果再进行一次通流分析计算，其结果作为多级轴流压气机的预测特性。本发明减小了基于CFD技术的多级压气机优化过程中大量流场计算的问题。
基于 cfd s2 混合维度多级轴流压气特性预测方法

[发明专利]一种基于3DE平台的设备定位调整方法-CN202310850247.1在审
发明人：贾刚健;孙宇航;李源;杨勇;张思兵;李海军 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于3DE平台的设备定位调整方法，包括如下步骤：S01：在产品结构树下分区创建设备工作包和设备骨架模型工作包，将设备工作包权限分配给第一用户，将设备骨架模型工作包权限分配给第二用户，所述设备工作包权限和设备骨架模型工作包权限均为独立权限；S02：根据第一用户输入的指令，在所述设备工作包中调用设备模型，对设备模型进行初步定位并保存；S03：根据第二用户输入的指令，在三维环境中对所述设备模型进行精确定位调整，在所述设备骨架模型工作包中生成并保存设备骨架模型。本发明解决了基于3DE平台开展多专业协同设计的过程中无法实现多人/多账号同时具备对工作包内的设备模型调整定位能力的问题。
一种基于 de 平台设备定位调整方法

[发明专利]副车架静刚度确定方法、装置、车辆及存储介质-CN202310347129.9在审
发明人：苏永雷 -专利权人：小米汽车科技有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本公开提出一种副车架静刚度确定方法、装置、车辆及存储介质，涉及汽车技术领域，该方法包括：生成副车架相关可视化超单元模型；根据副车架相关可视化超单元模型，生成KC特性分析模型，其中，KC特性分析模型用于分析KC特性；确定KC性能与副车架静刚度之间的第一关联规律信息；根据KC特性分析模型和第一关联规律信息，确定副车架静刚度的目标值。通过本公开，能够有效提升副车架静刚度的确定准确度。
车架刚度确定方法装置车辆存储介质

[发明专利]加大冲压模具成形裕度的方法、装置、终端及存储介质-CN202310776285.7在审
发明人：孙瑞亮;李凯;赵辉;夏令国;李泽宇;杨海峰;袁安刚;张秀青;于博;寇彦方 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司;一汽模具制造有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明属于汽车技术领域，具体的说是加大冲压模具成形裕度的方法、装置、终端及存储介质。包括以下步骤：步骤一、设计拉延模型；步骤二、对工艺和产品进行优化；步骤三、对拉延成形性进行模拟分析；若符合要求，执行步骤四；若不符合要求，则返回步骤二；步骤四、对冲压模具成形裕度进行分析，若符合要求，执行步骤五；若不符合要求，则返回步骤二；步骤五、进行审核；步骤六、输出最终的拉延工艺数据。本发明通过在冲压工艺设计阶段，建立一个新的冲压模具拉延工艺设计流程，针对拉延工序进行生产因素波动的CAE分析，结合分析结果判断成形性危险点，优化工艺及对产品问题提出ECR解决危险点以达到加大冲压模具成型裕度的目的。
加大冲压模具成形方法装置终端存储介质

[发明专利]一种面向路面附着系数学习的网络输入选择方法及系统-CN202310920484.0在审
发明人：胡满江;陈亮;秦兆博;边有钢;秦洪懋;谢国涛;王晓伟;秦晓辉;徐彪;丁荣军 -专利权人：湖南大学
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请公开了一种面向路面附着系数学习的网络输入选择方法及系统，该方法包括如下步骤：针对非稳态驾驶机动和稳态驾驶机动在时域和频域进行动力学建模，对与路面附着系数相关的车辆状态与参数进行分析；支持路面附着系数学习方法进行网络输入的选择。本申请有益效果如下：采用本申请实施例提供的方法选择的网络输入，可实现任何纵向直线机动下的附着系数估计，包括时域激励较小的匀速或小加速度工况，并且该方法为动力学机理支撑的网络输入选择方法，有助于设计轻量化模型，减少模型超参数数量与过拟合现象。
一种面向路面附着系数学习网络输入选择方法系统

[发明专利]基于面元和格子投射的航天器迎风面积数字化获取方法-CN202311161846.9在审
发明人：唐小伟 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
申请日： 2023-09-11 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于面元和格子投射的航天器迎风面积数字化获取方法，涉及航天器试验领域，将航天器表面划分的网格面元，顺气流方向平行投射到垂直于气流方向的迎风截面平面上规范化的格子中，通过计数被投射的格子得出迎风面积。本发明提供一种基于面元和格子投射的航天器迎风面积数字化获取方法，针对航天器飞行过程中的任何姿态均，均能精确计算航天器迎风面积。
基于格子投射航天器迎风面积数字化获取方法

[发明专利]一种基于精算迎风面积的LEO航天器大气阻力算法-CN202311161851.X在审
发明人：唐小伟 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
申请日： 2023-09-11 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于精算迎风面积的LEO航天器大气阻力算法，涉及风洞试验领域，包括：S1、在通过航天器数模生成表面网格后，基于网格面元与迎风截面格子投射的原理对航天器迎风面积SW进行精算；S2、将S1中得到的航天器迎风面积SW引入至LEO航天器大气阻力计算中。本发明提供一种基于精算迎风面积的LEO航天器大气阻力算法，可对航天器飞行过程中任何姿态精确计算迎风面积，并应用于LEO航天器大气阻力中，计算精度更高。
一种基于精算迎风面积 leo 航天器大气阻力算法

[发明专利]可犯错的拟人化随机跟车驾驶行为建模方法-CN202111073571.4有效
发明人：刘震;宫洵;曲婷;胡云峰;陈虹;李勇 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：一种可犯错的拟人化随机跟车驾驶行为建模方法，属于驾驶员建模技术领域。本发明的目的是解决了跟车场景下拟人化特征提取困难的问题，使得跟车模型具有随机性、“可犯错”机制等拟人化效果的可犯错的拟人化随机跟车驾驶行为建模方法。本发明步骤是：自然行驶数据原始采集,以SPMD数据集作为自然行驶大数据；跟车场景提取，生成跟车轨迹片段数据库；跟车数据预处理；建立一种可犯错的拟人化随机跟车模型。本发明具有计算简单且可移植性强的特点。
犯错拟人化随机车驾行为建模方法

[发明专利]一种汽车结构件智能设计方法及系统-CN202110770984.1有效
发明人：胡志力;华林;乐起;王俊杰 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及汽车设计领域，尤其涉及一种汽车结构件智能设计方法及系统。采用综合结构、工艺、材料、性能信息的智能设计方法，使其在设计之初就能满足产品的安装、工艺和使用的需求，减少了设计部门与制造部门之间的反复修改的次数，大大减小产品的研发周期，节约时间成本，并且对难成形区域和易成形区域进行划分，可以着重对难成形区域进行智能设计，节约设计资源，更容易将其参数化表达与编码，同时，使用智能学习算法和智能推理算法对材料、结构、工艺和性能进行学习和推理，可以弥补在大数据情况下人工的不足，可以最大化、有效化的利用汽车结构件设计和制造过程中的各类数据信息，并且当案例库的数据越丰富，推理得到的结果越准确。
一种汽车结构件智能设计方法系统

[发明专利]一种防止零件成形时移动的有限元模型及方法-CN201710466108.3有效
发明人：刘娜;杜建宁;张洋 -专利权人：沈阳飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2017-06-19 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种防止零件成形时移动的有限元模型及方法，有限元模型包括零件的腹板面、随形的定位耳片、定位孔。零件的腹板面的两端及中间位置分别设置一个长方形的定位耳片，定位耳片的大小根据零件大小确定；每个定位耳片上有两个定位孔，两个定位孔在同一条直线上，并且两个定位孔与定位耳片底边之间成45°角，保证定位牢固可靠；其中，两侧定位耳片上的位于上方的定位孔靠近腹板面下陷位置。本发明能够减少工人的手工校形，提高产品的表面质量；提高框掾类零件的生产效率，满足大批量、快节奏生产速率要求。
一种防止零件成形移动有限元模型方法

[发明专利]一种焊点重命名的控制方法、系统和存储介质-CN201911113579.1有效
发明人：李金海;吴晓梅;龙璞;周小稳;邹永标;杨选平 -专利权人：广州明珞汽车装备有限公司
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种焊点重命名的控制方法、系统和存储介质，所述方法包括以下步骤：确定焊点搜索范围；接收修改对照表；验证修改对照表内的焊点信息；在确定修改对照表内的焊点信息无误后，在焊点搜索范围内搜索焊点对象，将搜索到的焊点对象添加到焊点集合；根据修改对照表内的焊点信息遍历并修改焊点集合内的焊点名称。本发明通过在焊点搜索范围内搜索焊点对象，并将搜索到的焊点对象添加到焊点集合，然后根据信息无误的修改对照表内的焊点信息修改焊点集合内的焊点对象的名称，从而实现自动、准确地修改焊点名称的功能，以提高工程师的工作效率。本发明可广泛应用于计算机技术领域。
一种重命名控制方法系统存储介质

[发明专利]一种基于加工让刀变形约束的航发机匣工艺参数优化方法-CN202010586348.9有效
发明人：彭芳瑜;周林;叶波;李海;李钰;龙永胜;王瑞霄;杨岑岑;郑妍 -专利权人：华中科技大学无锡研究院;中国航发南方工业有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种基于加工让刀变形约束的航发机匣工艺参数优化方法，以切削速度v、进给速度f、切削深度ap作为实验变量，设计仿真实验方案，结合仿真结果的让刀变形d，构建数据集，采用V‑fold交叉验证方法，完成多输入单输出的支持向量回归模型的训练，利用得到的支持向量回归模型来构建种群的所有个体，并基于单目标遗传优化算法，以让刀变形作为约束条件，求解优化设计模型，得到满足让刀变形最小的加工工艺参数组合。本发明通过少量的实验样本，快速选择出满足最小让刀变形目标条件的最优加工工艺参数组合，有利于提高机匣的加工质量。
一种基于加工变形约束航发机匣工艺参数优化方法