专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]基于全局交通信息的混合动力汽车电池热管理优化系统-CN202111459210.3有效
  • 胡云峰;邓诺;宫洵;汪介瑜;杨惠策;陈虹 - 吉林大学
  • 2021-12-02 - 2023-10-27 - B60L58/26
  • 一种基于全局交通信息的混合动力汽车电池热管理优化系统,属于混合动力汽车电池优化控制领域。本发明的目的是设计一个利用全局车速信息,得到全局的动力电池需求功率,通过控制不同冷却方式的作用效果,既保证了电池温度可以降低至合理范围内,又使电池冷却耗能减少的基于全局交通信息的混合动力汽车电池热管理优化系统。本发明首先获得电池需提供的全局驱动功率信息,然后建立面向控制的混合动力汽车电池热管理系统模型,再建立混合动力汽车电池热管理优化。本发明解决了电池模型能量与热量耦合建模难的问题,并且可以同时满足两者需求,更深一步挖掘了混合动力汽车电池热管理系统的节能空间,温度控制策略提升了45.96%的电池热管理系统经济性,进一步挖掘了混合动力汽车电池热管理系统的节能空间。
  • 基于全局交通信息混合动力汽车电池管理优化系统
  • [发明专利]基于滚动时域估计的变结构交互式多模型估计方法-CN202310879495.9在审
  • 王萍;路海宽;邓杨;胡云峰;陈虹;宫洵 - 吉林大学
  • 2023-07-18 - 2023-10-24 - G06F18/24
  • 一种基于滚动时域估计的变结构交互式多模型估计方法,属于车辆控制技术领域。本发明的目的是利用残差信息设计了一种新的分类方法,降低了对模型概率准确率依赖的基于滚动时域估计的变结构交互式多模型估计方法。本发明步骤是:确定系统模型集,在每次迭代周期中,对于模型集中的所有模型,给定一个固定时域,如果存在某一时域长度的模型只有一个,则直接输出作为交互值,从模型集到模型集的基于滚动时域估计的交互式多模型估计,定义为所有与主要模型相毗邻的模型组成的模型集。本发明降低了对模型概率准确度的依赖性,更能保证模型分类的准确性,具有更高的估计精度,解决了因各模型对应时域的起始时刻不同而导致无法交互的问题。
  • 基于滚动时域估计结构交互式模型方法
  • [发明专利]拟人化随机换道驾驶行为建模方法-CN202111073530.5有效
  • 刘震;宫洵;曲婷;胡云峰;陈虹;李勇 - 吉林大学
  • 2021-09-14 - 2023-10-20 - G06F30/15
  • 一种拟人化随机换道驾驶行为建模方法,属于人类驾驶员建模技术领域。本发明的目的是在横向换道驾驶场景中,考虑了人类驾驶员在换道过程中如“跟车忍耐度”、“换道礼让度”等换道心理动机/驾驶风格、关联驾驶风格的换道轨迹生成方法以及预瞄执行等拟人化特征,建立涵盖动机激励、理性决策和预瞄执行的全链条拟人化换道过程概率模型,实现了换道模型拟人化效果的拟人化随机换道驾驶行为建模方法。本发明包括换道场景驾驶片段数据库逻辑提取模块、换道心理动机、风格化换道轨迹规划以及换道预瞄执行模块。本发明解决了换道场景下拟人化特征提取困难的问题,提升了换道模型的易用性、有效性以及拟人化效果。
  • 拟人化随机驾驶行为建模方法
  • [发明专利]多因素共存下永磁同步电机二倍电频转矩脉动抑制方法-CN202310867707.1在审
  • 龙江;胡云峰;宫洵;孙耀;陈虹 - 吉林大学
  • 2023-07-16 - 2023-10-10 - H02P21/22
  • 一种多因素共存下永磁同步电机二倍电频转矩脉动抑制方法,属于电机控制技术领域。本发明的目的是提出了可抑制定子电阻不对称与电流采样比例误差同时出现时二倍电频转矩脉动的多因素共存下永磁同步电机二倍电频转矩脉动抑制方法。本发明步骤包括:计算电机控制系统中第kq轴指令电流与d轴电流反馈的二倍电频处对应幅值与初始相角,k=1,2,3…;根据计算结果,进行脉动信息重构,对dq轴指令电流进行修正,实现转矩脉动抑制;判断抑制后的转矩脉动是否满足预设的停止条件。在算法实现过程中,无需提前获知被控电机本体参数,无需建立多余控制环路或在线调谐控制器参数,仅根据电机控制系统反馈信息即可完成转矩脉动,可实现定子电阻不对称与电流采样比例误差等多种影响因素共存下的二倍电频转矩脉动自适应抑制,具有良好的工程意义和实用价值。
  • 因素共存永磁同步电机二倍转矩脉动抑制方法
  • [发明专利]根据不同工况的数据簇建立柴油车辆油耗与排放模型方法-CN202111087397.9有效
  • 刘迪;邓诺;胡云峰;宫洵;孙耀;张辉;郭洪艳;陈虹 - 吉林大学
  • 2021-09-16 - 2023-09-29 - G06F30/15
  • 一种根据不同工况的数据簇建立柴油车辆油耗与排放模型方法,属于汽车控制技术领域。本发明的目的是将数据聚类与神经网络结合的建模方法,先使用聚类算法根据车辆不同工况下的数据内部特点,将车辆数据聚类成不同的数据簇,然后使用每个工况对应的数据簇建立专属神经网络模型的根据不同工况的数据簇建立柴油车辆油耗与排放模型方法。本发明的步骤是:确定模型的输入和输出,分别定义Eps邻域、核心数据点、密度直达、密度可达、簇、噪声点,将数据集划分为不同的数据簇,对于不同数据簇,使用单隐含层双节点结构神经网络建模。本发明提高了针对性(仅针对特定工况),因此不需要为了满足全面性而牺牲精度,神经网络模型的精度也得到了提高。
  • 根据不同工况数据建立柴油车辆油耗排放模型方法
  • [实用新型]一种电源电路及用于磁悬浮轴承的电源装置-CN202320953570.7有效
  • 宫洵;孟凡宇;王梁;历锐;刘文辉 - 哈尔滨电气集团先进电机技术有限公司
  • 2023-04-25 - 2023-09-26 - H02M1/00
  • 本实用新型涉及磁悬浮轴承技术领域,具体为一种电源电路及用于磁悬浮轴承的电源装置;包括直流电源电路;连接在所述直流电源电路上的关闭放电回路;与所述关闭放电回路连接的整流变压电路;与所述整流变压电路感应的延时电路;与所述延时电路连接的启停电路;与所述启停电路连接的交流电源插头电路;本实用新型的一种电源电路采用了多种技术手段,如:优化电路设计、元器件选择和磁场干扰控制等;为了实现低噪声,设计了一种高效的电路,采用了多级滤波和隔离技术,有效降低了电源的噪声,具体而言,使用了高品质的电容器C1、C2和滤波器LC,以减少来自外界电源的电磁干扰,使用了高转换性能的隔离变压器BK进行隔离作用。
  • 一种电源电路用于磁悬浮轴承装置

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