专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种TDI CCD相机动态成像的模拟装置-CN200910067547.2无效
  • 张刘;戴路;徐开;杨秀彬;孙志远;陈茂盛 - 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所
  • 2009-09-18 - 2010-03-03 - G01M11/00
  • 一种TDI CCD相机动态成像的模拟装置,属于航天TDI CCD相机成像仿真领域中涉及的装置。该装置将阵CCD相机置于配平的三轴气浮台上,台上姿态控制中心计算机通过姿态确定系统实时测量平台三轴姿态角及姿态角速度,经控制算法处理得到控制信号,通过执行机构飞轮对气浮台进行姿态控制,同时将实时的姿态信息通过蓝牙通信系统无线下传至台下仿真计算机,从而为置于三轴气浮台上的阵CCD相机提供一个真实的卫星姿态仿真环境。阵CCD相机对动态靶标实时成像,并将成像结果通过无线局域网络实时下传至台下仿真计算机,仿真计算机使用下传的图像及相应时刻的姿态信息,利用线阵推扫处理算法,可实现对不同级数TDI CCD相机动态成像模拟
  • 一种tdiccd相机动态成像模拟装置
  • [发明专利]考虑舵故障的飞翼无人机主动抗扰容错姿态控制方法-CN202210128644.3在审
  • 赵振华;顾子箫;姜斌;曹东;祖家奎 - 南京航空航天大学
  • 2022-02-11 - 2022-06-03 - G05B13/04
  • 本发明公开了一种考虑舵故障的飞翼无人机主动抗扰容错姿态控制方法,首先建立考虑舵故障的飞翼无人机姿态系统受扰动力学模型,并且将舵故障影响转化为集总干扰;其次基于扩张状态观测器技术设计滚转、俯仰、偏航三通道观测器,以实现对三通道集总干扰的估计;而后结合集总干扰估计信息,基于非线性动态逆算法构建姿态回路的复合动态控制器;最后基于伪逆法将期望力矩转化为飞翼无人机的舵偏转量。本发明将故障影响视为干扰,并且通过对干扰的估计和前馈补偿显著提升了系统的抗干扰能力和故障容错能力,相比于传统的动态控制方法,具备更好的抗干扰能力和容错能力,有效抑制了多源干扰和舵故障对飞翼无人机控制性能的影响
  • 考虑故障无人机主动容错姿态控制方法
  • [发明专利]微陀螺双反馈模糊神经网络动态分数阶滑模控制方法-CN202010195673.2有效
  • 陈放;费峻涛;陈云 - 河海大学常州校区
  • 2020-03-19 - 2022-04-26 - G05B13/04
  • 本发明公开了微陀螺仪控制技术领域的一种微陀螺双反馈模糊神经网络动态分数阶滑模控制方法,旨在解决现有技术中微陀螺仪由于性能极易受加工精度影响,进而导致微陀螺仪的控制精度不佳的技术问题。所述方法包括如下步骤:基于预设计的滑模,构造动态分数阶切换函数;基于预建立的微陀螺仪数学模型和动态分数阶切换函数,设计动态分数阶滑模控制律,所述动态分数阶滑模控制律包括等效控制律和切换控制律;以滑模面的跟踪误差最小为目标设计自适应控制算法;利用自适应控制算法对微陀螺仪数学模型的未知参数进行实时更新,获取估计的动态分数阶滑模控制律,作为控制输入对微陀螺仪进行滑模控制
  • 陀螺反馈模糊神经网络动态分数阶滑模控制方法
  • [发明专利]一种针对船舶航向保持的自适应动态算法-CN202010805693.7有效
  • 王庆领;徐若晗;郑亚君;孙长银 - 东南大学
  • 2020-08-12 - 2022-09-23 - G05B13/04
  • 本发明公开了一种针对船舶航向保持的自适应动态算法,包括如下步骤:步骤S1:建立受控船舶的数学模型;步骤S2:针对船舶系统的非线性项、未知控制方向和未建模动态设计自适应控制器;步骤S3:自适应控制器有效性的证明;步骤S4:将所设计的控制输入到船舶系统中,验证结果。本发明解决了带有未建模状态的船舶系统在控制方向未知的情况下的稳定性控制问题,利用径向基神经网络近似了包含有未建模状态的非线性项,设计的针对控制方向未知的船舶系统的自适应动态算法,有良好的经济效益和社会效益
  • 一种针对船舶航向保持自适应动态算法
  • [实用新型]一种列车车轮踏缺陷在线动态检测系统-CN201822061244.7有效
  • 贺子铭;马开富;徐见;芮军 - 马鞍山市雷狮轨道交通装备有限公司
  • 2018-12-06 - 2021-10-01 - G01B21/20
  • 本实用新型公开了一种列车车轮踏缺陷在线动态检测系统,属于列车车轮检测技术领域。本实用新型的在线动态检测系统,沿列车入库方向依次在轨安装前置机构和检测机构,其中,前置机构用于对待检测车轮的轮缘高进行检测,检测机构用于对车轮的径向跳动、踏擦伤及磨损进行在线检测,检测机构及前置机构均与控制系统控制相连,通过控制系统控制检测机构及前置机构的启停。采用本实用新型的技术方案可在列车高速运行状态下对列车车轮踏擦伤、径向跳动及不圆度进行实时动态检测,其检测精度较高、稳定性好,且能够对检测机构的初始高度进行调节,从而能够满足不同轮缘高车轮的检测要求。
  • 一种列车车轮缺陷在线动态检测系统

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