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[发明专利]伸缩臂架的液压系统、伸缩臂架以及工程车辆-CN202010751102.2在审
发明人：卿丽纯;郭方云;李红术;陈国平 -专利权人：湖南双达机电有限责任公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： F15B11/22 文献下载
摘要：本申请公开了伸缩臂架的液压系统、伸缩臂架以及工程车辆，包括第一油路、多级伸缩缸、第二油路、平衡阀、背压阀以及控制油路；多个所述伸缩缸的无杆腔与所述第一油路连通，多个所述伸缩缸的无杆腔通过所述第一油路同步进油或回油；多个所述伸缩缸的有杆腔与所述第二油路连通，多个所述伸缩缸的有杆腔通过所述第二油路同步进油或回油；所述平衡阀设置在所述第一油路上，所述控制油路连通所述平衡阀的控制端与所述第二油路；所述背压阀设置在所述第一油路上，且所述背压阀设置于所述平衡阀的进油侧，以能够对所述第一油路产生预设的回油背压。
伸缩液压系统以及工程车辆

[实用新型]前轮驱动液压系统及其轮式摊铺机-CN201821954780.3有效
发明人：马冰;郑建丰;张旭光 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司
申请日： 2018-11-26 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： F15B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种前轮驱动液压系统及其轮式摊铺机，包括过滤器、定量泵、前驱控制阀组、前驱马达、背压阀组和散热器；过滤器与定量泵的入口连接，定量泵的出口与前驱控制阀组的进口连接，前驱控制阀组的两个高压出油口分别与前驱马达的进回油口连接，前驱马达包括左前驱马达、右前驱马达，左、右前驱马达并联，两个马达的泄油口连通后与背压阀组的进口连接；前驱控制阀组的一个回油口与散热器的进口连接，另一个回油口与油箱连接，背压阀组的回油口与油箱连接；背压阀组的进油口同时接入恒流量油源
前驱马达前驱控制阀背压阀前轮驱动液压系统定量泵回油口散热器过滤器本实用新型轮式摊铺机油箱连接进口路面附着条件整机液压系统高压出油口功能需求进回油口逻辑关系马达并联入口连接恒流量进油口驱动力泄油口油源连通匹配清晰出口

[发明专利]一种起重机的主臂变幅控制系统及起重机-CN201410798588.X有效
发明人：李怀福;李英智;郭纪梅 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2014-12-19 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B66C23/82 文献下载
摘要：该系统包括：比例源动力换向阀组和变幅油缸，比例源动力换向阀组具有使第一工作油口和第二工作油口分别与进油口和回油口导通的第一工作位置，以及使第一工作油口和第二工作油口分别与回油口和进油口导通的第二工作位置，比例源动力换向阀组的进油口与压力油路相连，且其回油口与回油路相连，其第一工作油口与变幅油缸的有杆腔相连，其第二工作油口与变幅油缸的无杆腔相连；主臂变幅控制系统还包括：开关阀和背压阀，开关阀的进油口连接至变幅下落时的供油路，开关阀的出油口连接至背压阀的进油口，背压阀的出油口连接至回油路。
一种起重机主臂变幅控制系统

[实用新型]一种新型快关无背压型油动机-CN202022386044.6有效
发明人：宣廷新;汪春雨;冉龙春;赵敏康;代腾 -专利权人：上海置道液压控制技术有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型快关无背压型油动机，包括油缸、无背压型压力低遮断阀、伺服阀、回油单向阀、安全油单向阀、液控单向阀、截止阀和阻尼孔，所述油缸连接有回油管路和压力油管路，所述压力油管路上连接有截止阀，压力油管路经过截止阀分为两路，一路压力油管路依次经过液控单向阀、高压过滤器、伺服阀和压型压力低遮断阀的A口汇合后与油缸的有杆腔连通；本实用新型解决了原油动机快关时的有背压阻力，使油动机关闭后无背压，增加了汽轮机的安全性
一种新型快关无背压型油动机

[发明专利]一种可回退式TBM及其前盾回退姿态液压控制系统-CN202211457114.X在审
发明人：刘伟;王治鹏;周赛群;曾定荣;郭涛;肖鹏飞;李玉琴 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本发明公开一种前盾回退姿态液压控制系统，涉及掘进机技术领域，包括沿周向连接于前盾与主盾之间的多个推进油缸、油泵、第一换向阀、第二换向阀、回油背压调节阀组；第一换向阀用于控制油泵与各推进油缸的有杆腔或无杆腔连通；各第二换向阀分别连接在第一换向阀与各推进油缸之间，用于将压力油引入到对应的推进油缸的无杆腔，或者在油泵与各推进油缸的有杆腔连通时，将无杆腔与油箱连通；回油背压调节阀组连接在各第二换向阀与油箱之间，用于调节各推进油缸的无杆腔的回油背压本发明还公开一种可回退式TBM，其有益效果如上所述。
一种可回退式 tbm 及其前盾回退姿态液压控制系统

[实用新型]注塑机多重背压的开合模液压回路-CN201420808071.X有效
发明人：郑海伟 -专利权人：海天塑机集团有限公司
申请日： 2014-12-19 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： B29C45/67 文献下载
摘要：注塑机多重背压的开合模液压回路，合模阀工作腔和带阀芯检测的安全阀串联后与油缸无杆腔连接，同时油缸无杆腔又通过差动阀与合模阀回油腔合并后经过背压插装阀回油，阻尼小孔一孔径A1＜阻尼小孔二孔径A2，背压插装阀的背压调节由其上面的先导换向阀控制；合模时，通过切换背压先导阀和差动阀选择是否合模差动，安全阀与安全门电气硬件连锁，安全门打开时，安全阀切断；开模时，无杆腔回油通过差动阀和背压阀，切换背压先导阀实现不同开模背压。
注塑多重开合模液压回路

[实用新型]起重机及其卷扬变幅液压系统-CN201120544937.7有效
发明人：刘雄涛 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2011-12-22 - 公布日： 2012-08-08 - 主分类号： B66C23/82 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卷扬变幅液压系统，包括自重落臂液压系统、卷扬液压系统以及连接二者的回油路，自重落臂液压系统具有变幅油缸，回油路的两端分别通过第一背压阀和第二背压阀与油箱连通，第一背压阀和第二背压阀之间形成背压段，第一背压阀与油箱之间以及第二背压阀与油箱之间为常压段，其中，自重落臂液压系统的变幅油缸的有杆腔与回油路的常压段管路连接或者与油箱管路连接。根据本实用新型，变幅油缸的有杆腔通过管路从液压系统的回油路的背压段以外处或者从油箱处直接吸油，在吊臂落臂时不会对整个卷扬变幅液压系统的回油路的背压段和卷扬系统产生任何影响，无论卷扬和变幅的参数是否协调好
起重机及其卷扬液压系统

[实用新型]静涡盘背压节流结构及涡旋压缩机-CN201820563246.3有效
发明人：杨泽宇;于志强 -专利权人：广东兴泽尔新能源科技有限公司
申请日： 2018-04-19 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本实用新型揭示一种静涡盘背压节流结构，其包括设置于静涡盘侧壁的回油通道；回油通道包括节流孔、节流柱、第一连通孔及第二连通孔；节流孔为盲孔；节流柱设置于节流孔内，并与节流孔内壁之间形成微通道；第一连通孔连通节流孔本实用新型的涡旋压缩机静涡盘背压节流结构，通过调整装配间隙所形成的微通道横截面积的大小，即可调整背压腔的背压及油和混合气体的流量，方便快捷。
节流孔静涡盘连通孔节流结构本实用新型涡旋压缩机回油通道节流柱微通道连通混合气体装配间隙背压腔侧壁盲孔内壁

[发明专利]一种在高G值离心场下工作的液体静压轴承-CN202010013019.5在审
发明人：吕磊;陈磊;黎启胜;宋琼;舒杨 -专利权人：中国工程物理研究院总体工程研究所
申请日： 2020-01-07 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： F16C32/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种在高G值离心场下工作的液体静压轴承，液体静压轴承主体与液体静压轴承处主轴之间通过动密封结构连接；在液体静压轴承的回油接口处设置有背压阀；进油压力为P1，回油压力为P2，背压阀设置压力为P3，动密封可承受的最大压力为P4，液体静压轴承所处位置的离心场对液压油形成的压力为P5，P3>P5，P2>P3，P4>P2，P1>P3；本发明采用了主轴旋转动密封，采用了回油接口处背压阀，使得液体静压轴承内部形成相对密闭、密封的内部储油空间；相比传统技术，可提供远大于气体静压轴承的承载能力；利用背压阀对轴承储油空间内的液压油压力进行控制调节，实现了在离心场下工作的液体静压轴承的回油。
一种离心工作液体静压轴承

[实用新型]一种在高G值离心场下工作的液体静压轴承-CN202020023882.4有效
发明人：吕磊;陈磊;黎启胜;宋琼;舒杨 -专利权人：中国工程物理研究院总体工程研究所
申请日： 2020-01-07 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： F16C32/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种在高G值离心场下工作的液体静压轴承，液体静压轴承主体与液体静压轴承处主轴之间通过动密封结构连接；在液体静压轴承的回油接口处设置有背压阀；进油压力为P1，回油压力为P2，背压阀设置压力为P3，动密封可承受的最大压力为P4，液体静压轴承所处位置的离心场对液压油形成的压力为P5，P3P5，P2P3，P4P2，P1P3；本实用新型采用了主轴旋转动密封，采用了回油接口处背压阀，使得液体静压轴承内部形成相对密闭、密封的内部储油空间；相比传统技术，可提供远大于气体静压轴承的承载能力；利用背压阀对轴承储油空间内的液压油压力进行控制调节，实现了在离心场下工作的液体静压轴承的回油。
一种离心工作液体静压轴承

[发明专利]一种液压加载装置-CN201910204933.5在审
发明人：李鹏斌;张鹏;程永奇;章争荣;赵斌;何嘉城;温林秀 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2019-03-18 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：包括驱动模块、液压缸、液压控制系统和电控系统，液压控制系统包括供油模块、供油回路和电磁换向阀，液压缸上设有进油端、回油端和推杆，推杆上设有拉压传感器，拉压传感器与滑动螺旋副位于同一运动轴线上；供油回路包括第一回路和第二回路，第一回路和第二回路均分别连通供油模块和电磁换向阀，第一回路上设有流量调节模块；电磁换向阀分别与进油端和回油端连通，电磁换向阀和回油端之间设置了电磁插装阀和电磁背压阀；电控系统与拉压传感器、电磁换向阀、电磁插装阀和电磁背压阀电连接。
电磁换向阀拉压传感器回油端推杆液压加载装置液压控制系统电控系统供油回路滑动螺旋背压阀插装阀进油端液压缸供油连通流量调节模块动态调整工作效率加载载荷驱动模块试验过程液压动力运动轴线电连接检测

[实用新型]带安全阀式的过滤器-CN201020639785.4有效
发明人：易际川;姚银军;肖庆荣;叶萍 -专利权人：黎明液压有限公司
申请日： 2010-11-25 - 公布日： 2011-06-22 - 主分类号： B01D29/33 文献下载
摘要：一种带安全阀式的过滤器，涉及液压过滤器技术领域，包括筒体，筒体内设置有滤芯，筒体上方设置有滤头，滤头上设置有进油口和出油口，滤头上还设置有回油口，回油口中设置有安全阀，该带安全阀式过滤器不仅具有保护过滤器的功能，还能保护过滤器后面受背压的元件，并简化了系统的管路结构布置，降低了系统成本。
安全阀过滤器

[发明专利]双液压缸同步控制系统及应用该控制系统的工程机械-CN201310311335.0有效
发明人：孔德美;卢良卫;袁少震 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2013-07-23 - 公布日： 2013-10-02 - 主分类号： F15B13/06 文献下载
摘要：本发明公开一种双液压缸同步控制系统，包括控制两个液压缸伸缩动作的方向控制阀，以及两个分别固定设置在两个所述液压缸上的背压阀；两个所述背压阀中，其中一者的先导开启压力大于另一者的先导开启压力，并配置成：伸出过程中，两个所述液压缸的进油支路和回油支路均并联；回缩过程中，两个所述液压缸的进油支路并联、回油支路串联，所述串联由小先导开启压力的所述背压阀至大先导开启压力的所述背压阀形成。
液压缸同步控制系统应用工程机械

[实用新型]双液压缸同步控制系统及应用该控制系统的工程机械-CN201320440262.0有效
发明人：孔德美;卢良卫;袁少震 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2013-07-23 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： F15B13/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种双液压缸同步控制系统，包括控制两个液压缸伸缩动作的方向控制阀，以及两个分别固定设置在两个所述液压缸上的背压阀；两个所述背压阀中，其中一者的先导开启压力大于另一者的先导开启压力，并配置成：伸出过程中，两个所述液压缸的进油支路和回油支路均并联；回缩过程中，两个所述液压缸的进油支路并联、回油支路串联，所述串联由小先导开启压力的所述背压阀至大先导开启压力的所述背压阀形成。
液压缸同步控制系统应用工程机械

[发明专利]低背压旋转式压缩机-CN201410748408.7在审
发明人：郭小龙;高斌 -专利权人：广东美芝制冷设备有限公司
申请日： 2014-12-09 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： F04C23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种低背压旋转式压缩机，包括：壳体、电机、压缩机构、曲轴、辅助轴承、油分离装置和吸气管。辅助轴承外套在曲轴的上端以支撑曲轴，辅助轴承和曲轴的外周壁之间设有油槽。油分离装置设在壳体内且位于辅助轴承的上方，曲轴的上端伸入到油分离装置内，油分离装置具有出气口、出油口和进气口，进气口与回气管连通，出油口与油槽连通。根据本发明的低背压旋转式压缩机，保证了曲轴的上部有足够的润滑油进行润滑，减少曲轴和辅助轴承之间的磨损，延长了低背压旋转式压缩机的寿命。
低背压旋转压缩机