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[实用新型]一种带动作判断的强制补油多路阀-CN201721318327.9有效
发明人：王星星;王军;秦思帆;高利;胡飞 -专利权人：浙江海宏液压科技股份有限公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种带动作判断的强制补油多路阀，属于液压技术领域。它解决了现有的多路阀补油时造成压力损失的问题。本多路阀包括阀体、换向阀腔和换向阀杆，回油槽与回油口连通的回油通道一上设置回油背压阀，回油槽和工作油槽一之间设置补油阀，换向阀腔内具有回油控制油槽，回油槽和回油口连通的回油通道二上设置有回油控制阀，工作油槽一与进油槽连通时，回油控制油槽与回油槽连通使回油控制阀关闭，回油槽内的油压升高后克服回油背压阀的压力通过回油通道一连通回油口回油；工作油槽一与回油槽连通时，回油控制油槽与回油槽断开使回油控制阀打开，回油槽直接通过回油通道二连通回油口回油本多路阀减少了设置背压阀补油导致的压力损失。
回油槽连通多路阀回油通道回油口补油回油回油控制阀工作油槽回油控制背压阀油槽换向阀腔压力损失液压技术领域油压本实用新型换向阀杆补油阀进油槽阀体断开升高

[实用新型]一种破碎锤液压装置及挖掘机-CN202222757643.3有效
发明人：张金戈;卢惠平;罗南岚;章浩;王高龙 -专利权人：山河智能装备股份有限公司
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： E02F5/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种破碎锤液压装置及挖掘机，涉及工程机械技术领域，破碎锤液压装置包括破碎锤、油箱以及回油油路，回油油路包括第一回油支路以及第二回油支路，第一回油支路设置有散热器，第二回油支路设置有第一背压阀；由破碎锤流出的液压油，至少部分经散热器回流至油箱；当第二回油支路内的油压大于或等于第一背压阀的预设压力时，第一背压阀打开，其余部分液压油经第一背压阀、散热器回流至油箱。在回油油路内油压较大的情况下，第二回油支路的设置可有效对液压油进行分流，避免较大油压的液压油对散热器造成冲击和损伤，同时液压油可以经散热器后回流至油箱，可实现液压油的充分散热，保证液压油的散热效果。
一种破碎液压装置挖掘机

[实用新型]带回油背压的电液伺服阀-CN91229606.2无效
发明人：刘曾韫 -专利权人：冶金工业部北京冶金液压机械厂
申请日： 1991-11-30 - 公布日： 1992-09-09 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电弧炼钢炉电极升降自动控制系统用的电液伺服阀，特别是带回油背压的电液伺服阀，它主要包括动圈式永磁力马达(1)、控制阀芯(2)、主滑阀(3)、阀套(4)及阀体(5)等，其特征在于主滑阀(3)与阀套(4)所组成的进油P→A和回油A→O做成通流面积大小不同的开口，从而使A→O形成控制设备所需的回油背压，因此可省去控制系统中的低压背压罐及一整套辅助设备，使设备简化，控制精度提高，降低设备成本
带回油背压伺服

[实用新型]低背压旋转式压缩机组件-CN201420513219.7有效
发明人：仝栋 -专利权人：广东美芝制冷设备有限公司
申请日： 2014-09-05 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： F04C29/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低背压旋转式压缩机组件，低背压旋转式压缩机组件包括：压缩机、储液器以及回油装置，压缩机包括壳体、电机和压缩机构，电机和压缩机构均设在壳体内，电机与压缩机构相连，壳体内的底部具有油池；储液器设在压缩机外，储液器的底部设有第一吸气管，第一吸气管的一端伸入储液器内部、且另一端与压缩机构内部连通；其中储液器内部和壳体内部通过回油装置连通，回油装置被构造成将储液器内分离出的润滑油回流至壳体内根据本实用新型的低背压旋转式压缩机组件，通过设置回油装置将储液器分离的润滑油导流到压缩机内部的油池，从而有效地保证压缩机油池内的油量稳定，减少压缩腔吸入冷媒的含油量，降低压缩机的吐油量，提升压缩机的可靠性
低背压旋转压缩机组件

[发明专利]一种泄油泄压结构、涡旋压缩机及空调器-CN201910837306.5在审
发明人：李凤;吕浩福;姬小伟;高照源 -专利权人：珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2019-09-05 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： F04C29/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种泄油泄压结构、涡旋压缩机及空调器，涉及压缩机技术领域，解决了现有涡旋压缩机背压腔积油及压力过大的技术问题。该泄油泄压结构包括支架和耐磨片，耐磨片上开设有泄油泄压孔，支架与耐磨片之间形成有回油通道，回油通道能连通涡旋压缩机的高压腔与背压腔，泄油泄压孔连通于背压腔；泄油泄压孔间歇地与涡旋压缩机的低压腔连通，以将背压腔内过量的油和动盘运行过程中泄油泄压孔间歇地与涡旋压缩机的低压腔连通，以将背压腔内过量的油和/或冷媒排至低压腔，使压缩机运行过程中能及时地对背压腔泄油、泄压，使背压腔内的含油量及背压腔的压力维持在一定范围，保证了背压腔平衡动盘轴向力的效果
背压腔泄油涡旋压缩机低压腔泄压孔连通耐磨片回油通道泄压结构冷媒排动盘支架过量压缩机技术领域压缩机运行过程压力维持运行过程高压腔含油量轴向力空调器积油泄压平衡保证

[实用新型]一种泄油泄压结构、涡旋压缩机及空调器-CN201921478381.9有效
发明人：李凤;吕浩福;姬小伟;高照源 -专利权人：珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2019-09-05 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： F04C29/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种泄油泄压结构、涡旋压缩机及空调器，涉及压缩机技术领域，解决了现有涡旋压缩机背压腔积油及压力过大的技术问题。该泄油泄压结构包括支架和耐磨片，耐磨片上开设有泄油泄压孔，支架与耐磨片之间形成有回油通道，回油通道能连通涡旋压缩机的高压腔与背压腔，泄油泄压孔连通于背压腔；泄油泄压孔间歇地与涡旋压缩机的低压腔连通，以将背压腔内过量的油和动盘运行过程中泄油泄压孔间歇地与涡旋压缩机的低压腔连通，以将背压腔内过量的油和/或冷媒排至低压腔，使压缩机运行过程中能及时地对背压腔泄油、泄压，使背压腔内的含油量及背压腔的压力维持在一定范围，保证了背压腔平衡动盘轴向力的效果
一种泄油泄压结构涡旋压缩机空调器

[发明专利]液压散热控制系统、方法、装置、设备及工程机械-CN202010424086.6在审
发明人：李中才 -专利权人：上海三一重机股份有限公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： F15B21/0423 文献下载
摘要：该系统包括：液压油箱、液压油散热器、压力传感器、控制单元、第一背压阀、回油块；液压油散热器的进油端设置压力传感器，进油端与第一背压阀一端连通，第一背压阀另一端与回油块第一端连通，回油块第二端与液压油箱第二回油口连通，回油块第三端连通至少一个液压执行机构的回油输出端；压力传感器与控制单元通信连接，将采集的液压油散热器进油端的压力值传输给控制单元；控制单元与第一背压阀通信连接，根据压力值调节第一背压阀。本发明的方案中，能够控制液压油散热器进口端的压力，从而提高了液压散热控制系统的散热效率，提高了工程机械的工作效率。
液压散热控制系统方法装置设备工程机械

[发明专利]流量再生阀组、液压系统及挖掘机-CN202110789277.7有效
发明人：李慧;肖刚;刘威 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：流量再生阀组包括：总进油口；回油口；第一工作油口；第二工作油口；背压阀；第一换向阀；以及第二换向阀；其中，所述背压阀被配置为在所述第一换向阀从所述第二工作油口引入的液压油的压力小于所述背压阀的第一开启压力时，所述背压阀关闭，此时，所述第二换向阀被配置为将所述第二工作油口的液压油引向所述流量再生阀，使所述流量再生阀打开，以将所述第二工作油口的液压油引向所述第一工作油口。第一换向阀、第二换向阀、背压阀和流量再生阀相互独立，背压阀可调节背压以打开流量再生阀，流量再生阀可直接实现流量再生，且通流面大，流量再生效率高，背压阀具有回油背压独立连续调节功能。
流量再生液压系统挖掘机

[实用新型]射出成型机及其塑化单元液压控制装置-CN201520664111.2有效
发明人：蒋志坚;陈开 -专利权人：震雄机械（深圳）有限公司
申请日： 2015-08-28 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： B29C45/82 文献下载
摘要：其中，射出成型机的塑化单元包括注射油缸和连接注射油缸活塞杆的螺杆；所述塑化单元液压控制装置包括用以控制塑化单元中注射油缸背压的背压控制回路；所述背压控制回路包括进油通道、回油通道和控制通道；进油通道连接液压系统进油口和注射油缸的无杆腔，以在熔胶时将液压系统的压力油引入至注射油缸的无杆腔；回油通道连接注射油缸的无杆腔和液压系统控制回油口，以使注射油缸无杆腔内的油回流；控制通道控制回油通道上的回油阻力，以使经进油通道引入注射油缸无杆腔的压力与该回油阻力之差达到预设值本实用新型可使塑化单元熔胶过程中注射油缸背压保持稳定。
射出成型及其塑化单元液压控制装置

[实用新型]注塑机预塑背压控制回路-CN201020604655.7有效
发明人：俞继印;杨迪青 -专利权人：海天塑机集团有限公司
申请日： 2010-11-14 - 公布日： 2011-06-08 - 主分类号： B29C45/82 文献下载
摘要：注塑机预塑背压控制回路，注射换向阀的P口接压力油，T口与回油相通，A口接注射油缸射退腔，B口接注射油缸注射腔，背压阀主阀插装阀底部进口与注射腔相通，背压阀主阀插装阀出口接回油，背压阀主阀插装阀控制油从插装阀侧面由注射腔引到背压阀主阀插装阀控制腔，控制腔控制油通过阀与先导阀进口相通，先导阀出口通回油，可通过控制先导阀比例电磁铁调节先导阀进口处控制油泄压压力。其背压响应时间快，注射时压力上升速度快。
注塑机预塑背压控制回路

[实用新型]液压系统补油回路-CN201220567247.8有效
发明人：朱小东;孙浩倬;张文杰;王加乐 -专利权人：玉柴桩工（常州）有限公司
申请日： 2012-10-31 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： F15B21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及工程机械液压系统补油回路技术领域，尤其是一种液压系统补油回路，包括背压阀组、主油路回油T1口、主油路回油T2口、马达补油S口及四者之间的连接管路，所述的背压阀组与马达补油S口之间设有背压阀和蓄能器所述的背压阀和蓄能器并联。本实用新型利用蓄能器储存能量的特点有效的解决了马达补油及时性的问题，简单可行。
液压系统回路

[发明专利]一种涡旋压缩机-CN202011508749.9在审
发明人：林楚辉;李拥军;师海峰;李春晖 -专利权人：广东金霸智能科技股份有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：动涡旋盘设置在静涡旋盘内并与静涡旋盘啮合形成压缩腔，电机的曲轴的安装端安装到控制器，曲轴的驱动端穿过主轴承座、支架并安装到动涡旋盘，主轴承座安装到静涡旋盘并与动涡旋盘连接，支架安装到主轴承座内，主轴承座和支架之间形成第一背压腔，支架与动涡旋盘之间形成第二背压腔，动涡旋盘设有与压缩腔和第二背压腔分别连通的背压通道，曲轴设有第一回油通道和第二回油通道，第一回油通道分别与第二背压腔和第一背压腔连通，第二回油通道分别与第一背压腔和吸气腔连通本发明可实现冷冻油在压缩机内的循环。
一种涡旋压缩机

[发明专利]一种全流量小压力波动的组合式背压装置-CN201510373417.7有效
发明人：唐辉;喻卫宁;肖涛;甘霖;史战新;谭颖;刘畅;徐锋;谢仁富;王学军;杨振宇;邹军 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2015-06-30 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种全流量小压力波动的组合式背压装置，涉及液压系统中的回油背压领域。该组合式背压装置包括顺次相连的进油管路、背压调节组件、回油管路和油箱；所述背压调节组件包括并联的第一溢流阀、单向阀和第二溢流阀，所述进油管路分别通过第一溢流阀、单向阀、第二溢流阀与回油管路相连；本发明能够保证液压系统的回油流量在大范围内变动时，将液压系统的回油背压稳定在一定范围，不仅能够保证液压系统的稳定性，而且结构简单，使用、安装和维修均比较方便。
一种流量压力波动组合式装置

[实用新型]钻机上动力头马达油路结构-CN201020227033.7有效
发明人：李劲松 -专利权人：廊坊天和众邦勘探设备有限公司
申请日： 2010-06-17 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： F15B20/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种钻机上动力头马达油路结构，其中，在马达上增设了一马达保护阀组，在所述马达的回油油路上增设了一背压阀。优选的，所述马达保护阀组包括溢流阀、阻尼孔、单向阀。本实用新型在马达上增加了马达保护阀组，并把其它油路回油与马达回油合流后接到一个背压阀，马达保护阀组中的阻尼孔保证马达不超速，溢流阀保证马达不超压，背压阀和马达的回油及其它油路的回油保证马达不吸空，因此可有效的保护马达
钻机动力马达油路结构

[实用新型]破碎锤液压系统-CN202022663791.X有效
发明人：韦磊;薛晗;石子贡;宾旭洲;郑雨聪 -专利权人：柳州柳工挖掘机有限公司;柳工常州机械有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2020-11-18 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及破碎锤液压系统，为解决现有破碎锤回油背压大于限定值而影响作业效率的问题，本实用新型构造一种破碎锤液压系统，包括液压油箱、液压泵、控制阀、破碎锤、回油油路、控制器、压力传感器、切换阀，切换阀的第一油口与破碎锤的回油口连接，第二油口与回油油路连接，第三油口经回油管直接与液压油箱连通，当破碎锤回油背压大于预定值时切换阀的第一油口与第三油口导通，反之第一油口与第二油口导通。在本实用新型中，当破碎锤的回油背压高于预定值时，控制器控制切换阀换向，使破碎锤回油直接通过回油管直接流回液压油箱，避免回油经回油油路流向液压油箱时峰值压力大于限定值，预定值小于破碎锤的回油限定值。
破碎液压系统