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- [发明专利]涡旋压缩机-CN202210412992.3在审
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刘轩;张冲;秦岩
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艾默生环境优化技术（苏州）有限公司
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2022-04-19
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2023-10-27
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F04C18/02
- 本发明涉及一种涡旋压缩机，包括：压缩机构，压缩机构包括定涡旋和动涡旋，定涡旋与动涡旋配合而形成用于对工作流体进行压缩的一系列压缩腔，定涡旋包括流体通道；以及浮动密封件，浮动密封件设置在定涡旋的一侧以在浮动密封件与定涡旋之间限定背压腔，背压腔经由流体通道与压缩腔中的中压压缩腔连通，使得浮动密封件能够在来自中间压缩腔的压缩腔流体的作用下轴向浮动，在流体通道与浮动密封件之间设置有气流换向结构，气流换向结构构造成对从流体通道排出的压缩腔流体的方向进行调节。本发明提供了在浮动密封方面进行改进以实现可靠密封的涡旋压缩机。
- 涡旋压缩机
- [实用新型]一种涡旋空调压缩机-CN202321657514.5有效
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庄志华
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厦门恳思能源科技有限公司
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2023-06-28
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2023-10-27
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F04C18/02
- 本申请公开了一种涡旋空调压缩机，通过密封圈滑动设置于密封槽内并配合安装槽内弹簧对密封圈的弹力作用，使得密封圈被抵紧于前盖上，从而当动涡旋盘向静涡旋盘移动时仍具有良好的密封效果；通过在压缩腔与背压腔之间开设的分压通道的设置和通气通道与密封槽相连通的设置，使得压缩腔中气体压缩产生的压强通过分压通道传递至背压腔内，进而通过通气通道和密封槽将压强传递至密封圈上，使得密封圈抵紧于前盖上，进一步起到良好的密封效果；通过在动涡旋盘与前盖之间设置的耐磨片，进而在动涡旋盘与前盖之间发生摩擦时，增强其耐磨性能，避免背压腔产生泄漏，以保证整个压缩机的运行的稳定。
- 一种涡旋空调压缩机
- [发明专利]涡旋压缩机-CN202210333097.2在审
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刘轩;房元灿;陈云;周启明
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艾默生环境优化技术（苏州）有限公司
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2022-03-31
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2023-10-24
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F04C18/02
- 本发明提供一种涡旋压缩机，该涡旋压缩机包括：壳体，壳体围封出内部空间；以及涡旋机构，涡旋机构设置在内部空间内，涡旋机构包括定涡旋，定涡旋包括端板、从端板的第一端面延伸的定涡旋涡卷以及围绕端板和定涡旋涡卷的外周设置的周向壁，其中，定涡旋包括位于周向壁的径向外表面处的密封部，密封部与壳体密封接触，从而将内部空间分隔为分别位于密封部两侧且相对于彼此隔绝的高压区和低压区，涡旋压缩机还包括喷气增焓接头装置，喷气增焓接头装置连接至定涡旋，从而形成适于将来自喷气增焓流体源的喷气增焓流体输送至涡旋机构的至少一个压缩腔的喷射通道。根据本发明的涡旋压缩机，效率高、结构简单且成本低廉。
- 涡旋压缩机
- [发明专利]一种高速高扭矩汽车空调涡旋压缩机-CN202311010985.1在审
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王光美
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广州市光裕汽车空调制造有限公司
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2023-08-11
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2023-10-24
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F04C18/02
- 本发明公开了一种高速高扭矩汽车空调涡旋压缩机，包括输入轮、输入轴、第一轴承、第二轴承、法兰盖、螺栓、螺钉、电磁线圈、磁轭轮、衔铁、摩擦片、螺旋槽、轮毂、主轴、油封、限位片、动盘、销环、静盘、后盖、第一环形槽、浅槽、通孔、腔体、开口和前盖；本发明通过改进离合器结构，将扭矩提升50％～150％，通过改进摩擦片、限位片和动盘，将耐久性提升50％～100％，解决了压缩机在常规高转速运行时无法提供高扭矩动力提供及压缩机耐久性差的问题，进一步提高了容积效率，将6000rpn～12000rpm容积效率提升3％～5％；本发明通过在后盖上增设迷宫结构，对压缩机排出的气体进行容纳、消音及降低脉动。
- 一种高速扭矩汽车空调涡旋压缩机
- [发明专利]基于涡旋线的空气泵-CN202211427326.3有效
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王超;刘之明;高钟生;田广东
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山东泰展机电科技股份有限公司
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2022-11-15
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2023-10-24
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F04C18/02
- 本申请属于空气泵技术领域，尤其涉及基于涡旋线的空气泵，包括组合在一起的第一壳体和第二壳体，第一壳体的凹槽内设置有涡旋定子，第二壳体内设置有固定板，固定板上设置有涡旋转子，涡旋转子位于凹槽内且涡旋转子与涡旋定子交错配合，固定板远离涡旋转子一端设置有动力输入轴，本申请利用涡旋转子和涡旋定子配合代替目前的活塞结构，通过涡旋转子转动，进而使得空气被压出，使得空气泵始终保持在出气状态，另外，本申请还增加了储存冷却液的储存箱，利用储存箱内的冷却液对壳体内的空气进行预加热以及降低压缩空气时产生的热量，保证空气泵内的涡旋转子和涡旋定子稳定配合。
- 基于涡旋气泵
- [发明专利]涡旋压缩机以及制冷设备-CN202311113679.0在审
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请求不公布姓名
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广东美的环境科技有限公司
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2023-08-30
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2023-10-20
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F04C18/02
- 本发明公开一种涡旋压缩机以及制冷设备。其中，涡旋压缩机包括静涡旋盘和动涡旋盘，静涡旋盘的端面上设有第一油槽；动涡旋盘可转动地连接于静涡旋盘，并与静涡旋盘配合限定出压缩腔；动涡旋盘设有第一供油通道和第二供油通道，第一供油通道在动涡旋盘的端面上设有第一出油口，第一出油口与第一油槽周期性连通；第二供油通道在动涡旋盘的端面上设有第二出油口，第二出油口与第一油槽周期性连通；第二出油口位于动涡旋盘的端面上远离第一出油口的一侧。本发明技术方案提升了动涡旋盘与静涡旋盘端面之间的润滑能力，减小两者之间的磨损，提升压缩机的可靠性。
- 涡旋压缩机以及制冷设备
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