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[发明专利]电控系统-CN201810902507.4在审
发明人：张德兆;王肖;霍舒豪;李晓飞;张放 -专利权人：北京智行者科技有限公司
申请日： 2018-08-09 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种电控系统，包括：控制面板、功率保护模块、车辆控制单元，用于接收任务信息以及底层车辆控制器发送的车辆运行模式选择指令，当横向或纵向控制开关中至少一个被按压时，对任务信息、转换处理后的第二以及第一第三、第四环境感知数据进行处理，生成决策结果信息；将处理后的扭矩和/或转向控制信息发送给底层车辆控制器；底层车辆控制器，将转换处理后的扭矩控制信息和/或转换处理后的转向控制信息通过PCAN总线发送给动力系统，以使动力系统中的电机根据转换处理后的扭矩控制信息，控制车辆的速度；和/或EPS控制车辆的转向，并利用摄像头的第一视频数据，进行远程控制。
转换处理车辆控制器车辆控制单元电控系统动力系统扭矩控制任务信息转向控制按压车辆运行模式决策结果信息纵向控制开关摄像头功率保护环境感知控制方式控制面板视频数据信息通过选择指令远程控制总线电机发送保证

[发明专利]电控系统-CN202111319813.3在审
发明人：殷晓明;龚佳伟;万晓文;张红代;王熙康 -专利权人：中烟机械技术中心有限责任公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：本发明公开了一种电控系统，其包括人机界面工控机、OPC UA服务器；人机界面工控机中安装有OPC UA客户端及人机界面程序；OPC UA客户端包括OPC UA活动客户端、OPC UA备份客户端、初始化单元本发明的电控系统，在OPC UA客户端突然无效时能继续获得服务器端的数据，避免监控变量数据丢失，保证人机界面的数据显示和记录的完整性。
系统

[发明专利]电控系统-CN201810569884.0有效
发明人：张德兆;王肖;霍舒豪;李晓飞;张放 -专利权人：广东纵行科技有限公司
申请日： 2018-06-05 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种电控系统，包括：PCU对电源电压进行电压转换；车辆控制单元，接收用户操作指令，生成清扫路径数据；根据所述清扫路径数据、所述障碍物信息和所述位置信息，生成决策结果信息；并由此生成扭矩控制信息和转向控制信息通过应用本发明提供的电控系统，可以通过PCU对电源电压进行电压转换处理，并向EPS控制器单独供电，以减少对EPS控制器的干扰，同时该电控系统灵敏度更高，精度更高。
系统

[发明专利]电控系统-CN201810730454.2有效
发明人：张德兆;王肖;霍舒豪;李晓飞;张放 -专利权人：北京智行者科技有限公司
申请日： 2018-07-05 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种电控系统，包括：电池系统，PCU，CGW，车辆控制单元，接收第一操作指令，生成派送信号，调用派送位置信息和环境文件，生成派送路径数据；根据派送路径数据、障碍物信息和位置信息，生成决策结果信息生成扭矩控制信息和转向控制信息；将转换处理后的扭矩控制信息发送给电机控制器以控制车速，将转换处理后的转向控制信息发送给EPS，以控制转向；并生成第二操作指令和第三操作指令包括柜锁编号；车身控制器，控制轮速计、灯光系统的启动或关闭
系统

[发明专利]电控系统-CN201010104782.5无效
发明人：王军强;陈安东;李献伟 -专利权人：浙江嘉迈国际贸易有限公司
申请日： 2010-02-03 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： B60L15/32 文献下载
摘要：本发明是有关于一种电控系统，用于控制无动力挂车或房车的车轮驱动机构，其包括：信号接收单元，用以接收行驶信号；电控单元，包括有电源输入端、电压转换电路及至少两个电源输出端，所述至少两个电源输出端输出的电源参数相同或不同；主控单元，耦接电控单元及信号接收单元，该主控单元具有至少两种控制模式，在每一种控制模式下，控制该电控单元的电源输出端输出相同或不同的电源参数；以及切换单元，具有至少两个档位，与该主控单元耦接，其中，该主控单元依据切换单元的档位选择执行所述至少两种控制模式中的一种
系统

[实用新型]电控系统-CN201820861377.X有效
发明人：张德兆;王肖;霍舒豪;李晓飞;张放 -专利权人：广东纵行科技有限公司
申请日： 2018-06-05 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电控系统，包括：PCU对电源电压进行电压转换；车辆控制单元，接收用户操作指令，生成清扫路径数据；根据清扫路径数据、障碍物信息和位置信息，生成决策结果信息；并由此生成扭矩控制信息和转向控制信息由此，可实现了向EPS控制器单独供电，以减少对EPS控制器的干扰，同时该电控系统灵敏度更高，精度更高。
电机控制器电控系统启动信号清扫刷按压车辆控制单元路径数据控制器清扫电机指令决策结果信息升降控制电机本实用新型障碍物信息操作指令单独供电电压转换电源电压关断信号急停信号接收用户紧急制动扭矩控制引风电机转向控制灵敏度引风机发送

[实用新型]电控系统-CN201922100517.9有效
发明人：曾乔玉;黄灿 -专利权人：西门子电气传动有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： H02M7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电控系统，包括：多台整流柜和一台进线开关柜，多台整流柜中的每一台中都设置有整流装置，进线开关柜中设置有开关装置，多台整流柜和进线开关柜并排设置，且进线开关柜被设置成夹在两台整流柜之间
系统

[发明专利]一种智能化全自动侧面上盘电控系统-CN202211537512.2在审
发明人：曹荣波;张军;程雪姣;张明继;李玉国 -专利权人：合肥神马科技集团有限公司
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： H01B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能化全自动侧面上盘电控系统，包括主机电控系统、绞体电控系统和侧面上盘电控系统；主机电控系统、绞体电控系统之间采用PROF I BUS DP通讯，实现主机电控系统与绞体电控系统之间的数据实时交换；主机电控系统与侧面上盘电控系统以及人机界面之间采用PROF I NET通讯，实现机电控系统与侧面上盘电控系统之间的数据实时交换；侧面上盘电控系统和绞体电控系统接收PLC控制系统的指令信息，控制上盘小车的运动状态与绞体的运动位置，完成上盘小车在绞体上下盘动作；通过主机电控系统、绞体电控系统和侧面上盘电控系统的协同控制，使绞体上盘的线盘搬运和上下盘智能化程度高。
一种智能化全自动侧面上盘系统

[发明专利]车辆电控系统的诊断方法、装置及车辆诊断设备-CN202310368989.0有效
发明人：谢嘉丰;章维 -专利权人：深圳市星卡科技股份有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种车辆电控系统的诊断方法、装置及车辆诊断设备，响应目标车辆的诊断指令，获取对应的电控系统列表；根据列表中多个电控系统对应的通讯参数进行优先级排序；按照优先级从高到低的顺序，依次选取与通讯通道数量一致的电控系统作为当前待诊断电控系统，为当前待诊断电控系统配置通讯参数，以通过通讯通道与当前待诊断电控系统进行通讯及诊断；如果监测到空闲通讯通道，将剩下的电控系统中当前优先级最高的电控系统作为当前待诊断电控系统，继续执行上述诊断步骤，直至所有电控系统诊断完毕，生成电控系统诊断报告。通过多通道电控系统并行诊断方式，提高车辆电控系统的诊断效率。
车辆系统诊断方法装置设备

[发明专利]线控底盘系统协同与解耦控制方法-CN202110207281.8在审
发明人：徐忠华;刘玮;陈勇;耿龙伟;郭俊;林鑫焱;王辉;万益东;经成;程锦 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明涉及线控底盘的技术领域，特别是涉及一种线控底盘系统协同与解耦控制方法，其包括车架底盘、供电系统、电控系统、域控制器CDM、悬架系统、分时四驱系统、电控制动系统、电控四轮转向系统和电控电子驻车系统；所述分时四驱系统通过悬架系统安装在车架底盘下；供电系统、电控系统、电控制动系统、电控四轮转向系统和电控电子驻车系统均安装于车架底盘上。
底盘系统协同控制方法

[实用新型]钻机电控系统-CN201120265479.3有效
发明人：康毅;练国春;赵军民;周翼;刘小明;陈克利 -专利权人：四川中曼电气工程技术有限公司
申请日： 2011-07-26 - 公布日： 2012-03-07 - 主分类号： E21B44/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钻机电控系统，属于石油钻机供电控制技术。该钻机电控系统，包括主发电系统、自动送钻电控系统，与该主发电系统连接的整流单元，以及分别与该整流单元连接的泥浆泵电控系统、转盘电控系统和绞车电控系统，所述自动送钻电控系统与整流单元和绞车电控系统所在支路并联本实用新型设计合理，实现方便，性能稳定可靠，能够为石油钻机系统的各负载设备提供可靠的电力供给，保证负载长期稳定地工作，具有很高的实用价值。
钻机系统

[发明专利]采煤机电控系统更换方法和基于互联网的采煤机电控系统-CN202210415009.3在审
发明人：钱江泳;韩保民;吕晓;庄德玉;徐劲勇;侯勇涛;张启志;郭岱 -专利权人：天地上海采掘装备科技有限公司;中煤科工集团上海有限公司;中国煤炭科工集团有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明涉及一种采煤机电控系统更换方法和基于互联网的采煤机电控系统，所述方法是通过远端更新装置生成新的电控系统配置文件，通过互联网建立与采煤机的本地电控系统的连接，并将新的电控系统配置文件发送给采煤机的本地电控系统，采煤机重新上电后进入更新电控系统工作模式，根据新的电控系统配置文件对本地电控系统进行更新；所述系统包括安装于采煤机的本地电控系统和用于对本地电控系统的机型参数设定和功能模块配置的远端更新装置，本地电控系统设有用于同远端更新装置进行交互的互联网接口模块，本地电控系统通过互联网接口模块从远端更新装置获取新的机型参数和功能模块设定信息。本发明可以安全高效地进行采煤机电控系统的快速更换。
采煤机电系统更换方法基于互联网

[发明专利]一种CAN－BUS集成控制式电控汽车底盘系统-CN200810063471.1无效
发明人：孙国辉;资小林;丁渭平;黄建根 -专利权人：万向集团公司;万向钱潮股份有限公司
申请日： 2008-08-05 - 公布日： 2009-02-18 - 主分类号： B60W10/00 文献下载
摘要：本发明涉及电控汽车底盘，主要是一种CAN－BUS集成控制式电控汽车底盘系统，包括基础底盘的悬架系统、制动系统、转向系统、传动系统、仪表系统、车架及辅助装置，以及设于悬架系统的主动悬架电控单元、设于制动系统的防抱死制动电控单元、设于转向系统的助力转向电控单元、设于传动系统的自动变速器电控单元、设于仪表系统的CAN仪表单元，采用CAN－BUS将主动悬架电控单元、防抱死制动电控单元、助力转向电控单元、自动变速器电控单元和CAN仪表单元互联成车载网络本发明的有益效果是：实现汽车底盘电控单元之间的数据传输、共享与集成控制，确保控制系统对故障的耐受性和整车的工作可靠性，易于进行实时状态监测和故障诊断，电子线束布置简化，重量减轻。
一种 can bus 集成控制式电控汽车底盘系统

[实用新型]电控单元、电控系统-CN202022177899.8有效
发明人：戴涛 -专利权人：戴涛
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本公开是关于一种电控单元、电控系统。该电控单元包括电源芯片和指定芯片，以及电源端子；所述电源芯片和所述指定芯片连接，并分别通过所述电源端子与外部的车载电源连接；在所述电控单元与充电桩连接的情况下，指定芯片在电控单元处于睡眠模式时获取来自外部的充电桩的信号本实施例可以提高电控单元的可靠性，有利于降低成本；并且，通过选择车载电源和/或电压源为指定芯片供电，有利于降低指定芯片的功耗和散热量。
单元系统

[实用新型]电磁炉用锅具-CN201720169896.5有效
发明人：周宇;瞿义 -专利权人：浙江绍兴苏泊尔生活电器有限公司
申请日： 2017-02-24 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： H05B6/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电磁炉用锅具，包括设置在锅具本体上的供电控制电路，该供电控制电路包括电控系统，该电控系统内设置有磁场检测模块，该供电控制电路还包括设置在电源与电控系统之间的温控开关，该温控开关在锅具本体的温度高于接通温度时闭合，电源为电控系统供电，在电控系统处于通电状态且磁场检测模块检测到电磁炉的线圈盘加热产生的交变磁场时，电控系统处于工作状态，这样能够有效控制电控系统的通电状态，提高了电源的能量利用率。
电磁炉用锅具

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