专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种新型储料控制油路-CN202221093263.8有效
  • 郑驰;泮昌伟 - 宁波腾华机械制造有限公司
  • 2022-05-09 - 2022-09-16 - B29C45/82
  • 本实用新型公开了一种新型储料控制油路,包括:输料油缸、二通插装阀、压力控制阀组、油箱,其中,压力控制阀组包括二通压力阀以及比例阀,通过比例阀提供给二通压力阀的电磁力可形成一个预设压力值,当输料油缸液压的压力值小于该预设压力值时,比例阀、二通压力阀以及二通插装阀都关闭,此时液压无法流出,会提高其压力,直至趋向预设压力值;当输料油缸液压的压力值大于该预设压力值时,二通插装阀和二通压力阀均将液压油箱内,进而降低,可以根据比例阀控制器的大小
  • 一种新型储料背压控制油路
  • [发明专利]涡旋压缩机-CN201180003182.2有效
  • 山田定幸;作田淳;二上义幸;森本敬;小川信明;阿部喜文 - 松下电器产业株式会社
  • 2011-06-09 - 2012-05-23 - F04C18/02
  • 一种涡旋压缩机,包括:从高压区域(21)向背室(22)供给润滑(7)的室供油路径(25);和从室(22)向压缩室(10)供给润滑(7)的压缩室供油路径(26),通过将室供油路径(25)从高压区域(21)向背室(22)连通的相位和压缩室供油路径(26)从室(22)向压缩室(10)连通的相位错开,室供油路径(25)和压缩室供油路径(26)不会同时连通,能够防止在压缩机停止后,润滑(7)从高压区域(21)经过室(22)连通到压缩室(10)而供油,储液部(6)的润滑(7)不会减少,并且润滑(7)也不会充满压缩室(10),因此能够稳定地进行再起动。
  • 涡旋式压缩机
  • [发明专利]液压控制阀和液压控制回路-CN201780047665.X有效
  • 小林正幸 - 纳博特斯克有限公司
  • 2017-08-03 - 2021-08-24 - F16K27/04
  • 提供一种不在外部设置快速返回回路就能够减少液压缸的收缩操作时的的压力损失、谋求成本下降和燃料经济性提高的液压控制阀和液压控制回路。一实施方式的液压控制阀具有对压力相对于液压缸的供排进行控制的阀体。阀体具有主油箱通路和副油箱通路。主油箱通路经由保持部件与油箱连接。副油箱通路不经由保持部件而直接与油箱连接。并且,在被切换操作到使液压缸向收缩侧工作的位置的状态下,来自液压缸的头侧室的所流入的头侧供排通路与主油箱通路和所述副油箱通路这两者连通。
  • 液压控制回路
  • [发明专利]一种机械设备润滑系统-CN201410736664.4无效
  • 苏立锋 - 无锡高卓流体设备有限公司
  • 2015-08-04 - 2015-07-29 - F16N7/38
  • 一种机械设备润滑系统,它是由采用适当规格的管路将油泵的出油口与两位三通电磁阀的进口相连,单向阀端口与正压端口用适当的管路分别与两位三通电磁阀的口以及油箱相通,溢流阀的压力进口端以适当的管路与油泵的出油口相通,溢流阀的端口以管路与油箱相通,出口单向阀的正压端口与相应的润滑部位相通,出口单向阀的端与分油器的出油口相通,将减压阀其进口端与气源直接相通,其出口端通过节流阀与出口单向阀的正压端口相通。
  • 一种机械设备润滑系统
  • [发明专利]一种机械设备润滑系统-CN201010185746.6无效
  • 张福祥 - 张福祥
  • 2010-05-18 - 2011-11-23 - F16N7/38
  • 一种机械设备润滑系统,它是由采用适当规格的管路将油泵的出油口与两位三通电磁阀的进口相连,单向阀端口与正压端口用适当的管路分别与两位三通电磁阀的口以及油箱相通,溢流阀的压力进口端以适当的管路与油泵的出油口相通,溢流阀的端口以管路与油箱相通,出口单向阀的正压端口与相应的润滑部位相通,出口单向阀的端与分油器的出油口相通,将减压阀其进口端与气源直接相通,其出口端通过节流阀与出口单向阀的正压端口相通。
  • 一种机械设备润滑系统
  • [实用新型]一种具有快速回结构的电动汽车空调压缩机-CN202223607568.9有效
  • 周磊 - 深圳宇信和科技有限公司
  • 2022-12-28 - 2023-04-28 - F04C18/02
  • 本申请公开了一种具有快速回结构的电动汽车空调压缩机,通过设置第一、第二泄压回油槽,时,油气混合体流过排气通道分离出冷冻,冷冻以及部分未被分离的油气混合体经第一连通管流入到第一泄压回油槽中,沿着第一泄压回油槽流动到腔中,再从腔经第二泄压回油槽回流到低压腔中,由于静涡旋盘底壁与防磨片之间轴向形成第一排气间隙,防磨片与支撑盘之间轴向形成第二排气间隙,油气混合体沿着第一、第二泄压回油槽流动时会从第一、第二排气间隙向外排出,最终剩余冷冻以及少量油气混合体排入到腔以及低压腔中,可以减少进入腔以及低压腔中的气体量,减少对应腔体内的阻力,便于冷冻进入对对应腔体的零部件进行润滑。
  • 一种具有快速结构电动汽车空调压缩机
  • [实用新型]挖掘机装置-CN201220247208.X有效
  • 史继江;秦家升;费树辉;赵瑜;刘永杰;王渠;石立京;金月峰 - 徐州徐工挖掘机械有限公司
  • 2012-05-29 - 2013-01-02 - E02F9/22
  • 本实用新型公开了一种挖掘机装置,所述装置由两个硬管和硬管连接器组成,所述两个硬管通过硬管连接器活动连接,所述硬管连接器由刚碗、密封圈、连接管和拉紧器组成。本实用新型对液压系统油油路进行了创新设计,抛弃了传统的使用扣压软管或者使用焊接硬管和高温低压回胶管的方式,通过实际应用该装置不仅结构简单,使用、操作、安装、维修方便,而且在降低回的同时,也提高了系统的可靠性和可维护性;降低了装配对硬管的加工精度的要求,提高了可装配性。
  • 挖掘机装置
  • [实用新型]压缩机-CN201621071090.4有效
  • 陈雪峰;杨应葵;易夏辉;任光远 - 比亚迪股份有限公司
  • 2016-09-21 - 2017-05-31 - F04C18/02
  • ,机壳总成(1000)的后端盖(1900)与静盘(3100)之间形成有高压腔(1600),静盘(3100)和动盘(3200)之间形成有压缩腔(1700),动盘(3200)与支撑盘(1500)之间形成有腔(1800),高压腔(1600)、压缩腔(1700)和腔(1800)之间形成有通道,以使冷冻沿压缩腔(1700)‑高压腔(1600)‑腔(1800)‑压缩腔(1700)形成回路。冷冻可以在三个腔室中循环,从而提高了冷冻的利用率,提高润滑效果。
  • 压缩机
  • [实用新型]一种用于注塑机锁模机构的开模控制系统-CN202221917266.9有效
  • 邓文谦;张思远 - 佛山市宝捷精密机械有限公司
  • 2022-07-21 - 2022-11-15 - B29C45/67
  • 本实用新型公开了一种用于注塑机锁模机构的开模控制系统,包括锁模油缸、油箱、电磁阀一、电机,锁模油缸包括开模腔和锁模腔,电机电连接有控制器和液压泵;电磁阀一具有出油口A1、出油口B1、进口P1、口T1、磁铁线圈b1,出油口A1的阀板开设有孔;液压泵与油箱、进口P1通过进油管路连接,控制器控制电源模块接通磁铁线圈b1;控制器控制电机得电,电机驱动液压泵,液压泵将油箱的压力油泵送至进口P1,压力再通过出油口B1输送至开模腔;锁模腔受开模腔的油压推力将压力输送至出油口A1及进入孔,使锁模腔形成有油路。通过在锁模腔内形成,消除锁模机构开模时的振动和噪音,提高开模效率和使用寿命。
  • 一种用于注塑机锁模机构开模背压控制系统
  • [发明专利]旋转压缩机-CN201410748390.0在审
  • 郭小龙;高斌 - 广东美芝制冷设备有限公司
  • 2015-08-04 - 2015-07-29 - F04C29/12
  • 本发明公开了一种低旋转压缩机,包括:壳体、压缩机构、电机以及吸气管,壳体的上部形成有气口;压缩机构设在壳体内,压缩机构具有压缩腔;电机与压缩机构相连,且电机位于压缩机构的上部,电机的顶部与壳体的内壁之间具有吸气腔,吸气腔与气口连通;吸气管设在壳体外部,吸气管的一端与吸气腔连通、且另一端与压缩腔连通以将吸气腔内的冷媒供入到压缩腔内。根据本发明的低旋转压缩机,可以有效减小从气口进入到吸气腔内的冷媒被无效加热,且低旋转压缩机不易出现液击现象,从而提高了低旋转压缩机的可靠性。
  • 低背压旋转压缩机
  • [实用新型]一种潜液泵闭液压系统用的补单元-CN202223216669.3有效
  • 顾德亮;方敏;鄢勇 - 武汉船用机械有限责任公司
  • 2022-11-29 - 2023-03-21 - F15B21/00
  • 一种潜液泵闭液压系统用的补单元中,补油泵的进口与油箱内部相连通,其出油口通过管单向阀与液压系统主油路的P口相连通,油水分离器的进口与液压系统主油路的P口、多个补油泵的出油口相连通,油水分离器的口与油箱相连通,油水分离器内部设置有冷凝装置,油水分离器上开设有用于排出冷凝水的出水口,安全阀的进口与液压系统主油路的P口、多个补油泵的出油口相连通,安全阀的口与油箱内部相连通,阀的进口与液压系统主油路的口相连通本设计不仅能够避免补失效,而且能避免液压油污染,还保证补油泵保持合适的吸油压力,安全性好。
  • 一种潜液泵闭式液压系统单元
  • [实用新型]凿岩机液压系统-CN201620317053.0有效
  • 李恒烨;陈发云;冯新建 - 重庆格德瑞重工有限公司
  • 2016-04-15 - 2016-08-17 - F15B11/08
  • 本实用新型公开了一种凿岩机液压系统,包括压力油管、油管、设置在压力油管上的溢流阀、液压马达系统和冲击油缸系统,冲击油缸系统包括连接三位四通换向阀、冲击油缸、流量控制阀和出油管和进油管,冲击油缸和流量控制阀之间的进油管上设置有液控单向阀,冲击油缸的无杆腔内设置有油孔,油孔通过液控油管连接在液控单向阀上,油孔在活塞复位时与活塞密封连接;本实用新型通过在冲击油缸无杆腔设置有口,口通过液控油管连接在液控单向阀的液控通道上,通过液控单向阀控制油缸无杆腔进油管的开启,不仅可以使冲击杆往复运动的目的,而且能够起到作用,减少冲击杆的冲击。
  • 凿岩机液压系统
  • [发明专利]多级压缩机、电器以及控制方法-CN202011158142.2有效
  • 魏会军;黄秦;阙沛祯;胡艳军;董辉;向柳 - 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
  • 2020-10-26 - 2022-05-17 - F25B1/10
  • 涉及压缩机技术,本申请提供了一种多级压缩机、电器以及控制方法,所述压缩机包括低压缸以及高压缸,所述压缩机的壳体内包括腔,还包括第一分液器以及第二分液器,所述压缩机的进气管经所述第一分液器接通至所述低压缸的进气端;所述第二分液器包括第一空腔以及第二空腔,所述第一空腔与所述腔接通,所述高压缸的进气端接通至所述第一空腔,所述第一空腔底部具有油孔,所述第一空腔中冷冻经所述油孔通入所述第二空腔;所述压缩机的补气管经所述第二空腔接通至所述腔设置成上下两独立空腔的第二个分液器,在高压缸吸气前增加汽油分离的功能,降低高压缸吸气带,避免气缸,提高压缩机可靠性。
  • 多级压缩机电器以及控制方法

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