专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]旋转压缩机-CN201420770739.6有效
  • 郭小龙;高斌 - 广东美芝制冷设备有限公司
  • 2014-12-09 - 2015-05-06 - F04C29/12
  • 本实用新型公开了一种低旋转压缩机,包括:壳体、压缩机构、电机以及吸气管,壳体的上部形成有气口;压缩机构设在壳体内,压缩机构具有压缩腔;电机与压缩机构相连,且电机位于压缩机构的上部,电机的顶部与壳体的内壁之间具有吸气腔,吸气腔与气口连通;吸气管设在壳体外部,吸气管的一端与吸气腔连通、且另一端与压缩腔连通以将吸气腔内的冷媒供入到压缩腔内。根据本实用新型的低旋转压缩机,可以有效减小从气口进入到吸气腔内的冷媒被无效加热,且低旋转压缩机不易出现液击现象,从而提高了低旋转压缩机的可靠性。
  • 低背压旋转压缩机
  • [发明专利]新型磨煤机液压加载系统-CN201610827558.6在审
  • 杨丰超;何美艳;刘成彬 - 北京电力设备总厂有限公司
  • 2016-09-17 - 2017-02-22 - F15B13/06
  • 本发明涉及一种新型磨煤机液压加载系统,该新型磨煤机液压加载系统包括主电机、双联齿轮泵、加载回路、压回路、过滤系统和自过滤系统,主电机带动双联齿轮泵向系统提供液压,主电机、双联齿轮泵、加载回路、压回路、过滤系统和自过滤系统通过管路连接。该新型磨煤机液压加载系统在早期的液压系统基础上进行了优化,简化了控制元件、增加了功能和自过滤系统,系统具有六个流量控制阀,两个一组对应一台加载油缸,相互独立,可以很好的调节磨煤机磨辊的升降同步,提高了磨煤机的煤种适应能力和液压系统的环境适应能力
  • 新型磨煤机液压加载系统
  • [发明专利]多汽缸旋转压缩机及制冷循环装置-CN201180051566.1有效
  • 平山卓也;M·雅费特费尔德伊 - 东芝开利株式会社
  • 2011-12-22 - 2013-07-03 - F04C23/00
  • 在多汽缸旋转压缩机(M)中,压缩机构部(3)将导入通路(H)与叶片室(11b)连通,该叶片室(11b)能自由移动地收容第二叶片(12b)的后端部。在将叶片室(11b)与积部(14)连通的润滑连通路(J)中设有单向阀机构(G),在将高压从导入通路(H)导入叶片室(11b)中时将润滑连通路(J)打开,在将低压导入叶片室(11b)中时进行关闭导入通路(H)和润滑连通路(J)构成为在将高压导入叶片室(11b)中、第二叶片(12b)朝扩大叶片室(11b)的容积的方向移动时,从导入通路(H)流入叶片室(11b)中的流体的量多于在第二叶片(12b)朝缩小叶片室(11b)的容积的方向移动时从叶片室(11b)流出到导入通路(H)中的流体的量。
  • 汽缸旋转压缩机制冷循环装置
  • [实用新型]冲击油缸-CN201620317095.4有效
  • 李恒烨;陈发云;冯新建 - 重庆格德瑞重工有限公司
  • 2016-04-15 - 2016-08-31 - F15B15/14
  • 本实用新型公开了一种冲击油缸,包括缸体、活塞和冲击杆,缸体内设有有杆腔和无杆腔,有杆腔和无杆腔内缸壁上分别设有杆腔进油孔和无杆腔进油孔,缸体外壁上设有油缸进油孔和油缸油孔,还包括连接在油缸进油孔和无杆腔进油孔之间的液控单向阀,液控单向阀油缸进油孔至无杆腔进油孔之间导通,无杆腔内设有油孔,油孔通过液控油管连接在液控单向阀的液控通道上,油孔在活塞复位时与活塞密封连接;本实用新型通过在冲击油缸无杆腔设有口,口通过液控油管连接在液控单向阀的液控通道上,通过液控单向阀控制油缸无杆腔进油管的开启,不仅可以使冲击杆往复运动的目的,而且能够起到作用,减少冲击杆的冲击。
  • 冲击
  • [实用新型]一种电动卸油脂润滑泵的油机构-CN201922292331.8有效
  • 傅云尧;曾奇有 - 诸暨市华贝润滑机械有限公司
  • 2019-12-18 - 2020-09-08 - F16N13/10
  • 本实用新型公开了一种电动卸油脂润滑泵的油机构,包括泵体、电机、油罐、柱塞机构、出油管、器和道,所述泵体顶部安装有电机,所述泵体进端安装有油罐,所述泵体内部安装有柱塞机构,且柱塞机构与电机传动连接,所述泵体底部底部安装有出油管,所述泵体内部位于柱塞机构端部安装有器,所述泵体内部开设有与油罐连通的道,所述器包括器体、贴合孔、密封柱、伸缩柱、油孔、大弹簧和小弹簧,此电动卸油脂润滑泵的油机构通过密封柱与伸缩柱的滑动伸缩,配合小弹簧和大弹簧的弹力使器具有分级收缩功能,不仅使器的密封效果较好,而且使弹性压力把控稳定,提高对装置过保护。
  • 一种电动卸压式油脂润滑油机
  • [发明专利]液压缸及快速泄控制装置-CN201010592441.7有效
  • 刘伟波;阮长柏 - 广州华研精密机械有限公司
  • 2010-12-16 - 2011-04-13 - F15B15/00
  • 本发明公开了一种液压缸及快速泄控制装置,包括,供油装置;溢流型插装阀,其LB端口与供油装置导通连接、LA端口与液压缸组的第一工作端口导通连接;主油路方向控制阀,其口与供油装置导通连接、其第一工作端口与溢流型插装阀的LA端口和液压缸组第一工作端口的连接处导通连接、其第二工作端口与液压缸组的第二工作端口导通连接;单向阀,其输入端与主油路方向控制阀的口连接,输出端与所述主油路方向控制阀第二工作端口连接;控模块,连接在溢流型插装阀的本发明对液压缸控制灵活,容易实现高精度、大流量控制;液压缸控制和安全防护功能分开,任何时间均有良好的安全防护功能;适应性更强。
  • 液压缸快速控制装置
  • [实用新型]液压缸及快速泄控制装置-CN201020664254.0无效
  • 刘伟波;阮长柏 - 广州华研精密机械有限公司
  • 2010-12-16 - 2011-08-03 - F15B15/00
  • 本实用新型公开了一种液压缸及快速泄控制装置,包括,供油装置;溢流型插装阀,其LB端口与供油装置导通连接、LA端口与液压缸组的第一工作端口导通连接;主油路方向控制阀,其口与供油装置导通连接、其第一工作端口与溢流型插装阀的LA端口和液压缸组第一工作端口的连接处导通连接、其第二工作端口与液压缸组的第二工作端口导通连接;单向阀,其输入端与主油路方向控制阀的口连接,输出端与所述主油路方向控制阀第二工作端口连接;控模块,连接在溢流型插装阀的本实用新型对液压缸控制灵活,容易实现高精度、大流量控制;液压缸控制和安全防护功能分开,任何时间均有良好的安全防护功能;适应性更强。
  • 液压缸快速控制装置
  • [发明专利]压缩机-CN200410078602.5有效
  • 山本信之 - 松下电器产业株式会社
  • 2004-09-14 - 2006-03-22 - F04C29/06
  • 本发明提供了一种滑片旋转压缩机,通过在高压舱的有限容积内将高压室的容积设置成大于贮室的容积,合理地防止制冷循环部件如热交换器等和相关的车辆构件发生共振,阻止异常声响的发生。本发明的滑片旋转压缩机包括:供经压缩的高压流体排入其中的高压室;用于存储从高压流体分离出来的润滑的贮室;以及向滑片室中有选择地供给气流体或者贮室的润滑的滑片控制装置。其中,通过所述滑片控制装置被设置在高压室中,高压室的容积可以得到确保,而且高压室中的流体被供给到滑片控制装置中。
  • 压缩机
  • [发明专利]一种刹车控制油路-CN201511022175.3有效
  • 叶廷璧 - 博创智能装备股份有限公司;叶廷璧
  • 2015-12-29 - 2016-04-06 - F15B13/02
  • 本发明公开了一种刹车控制油路,包括至少一组执行机构及阀体模块,执行机构及阀体模块包括执行机构和阀体,执行机构包括有杆腔和无杆腔,阀体的P进口连接主压力油路,阀体的T口连接回油路,阀体的A口与有杆腔连接,阀体的B口与无杆腔连接;阀体的T口与油路之间设有比例阀组件,比例阀组件包括比例阀,比例阀的P进口与阀体的T口连接,比例阀的A口和T口均与油路连接。本发明提供的一种刹车控制油路,通过在阀体的T口和油路之间设置比例阀组件,执行机构在运行过程可以实现精确稳定且高响应的控制,提高了产品整体的稳定性及易控性。
  • 一种刹车控制油路
  • [实用新型]一种刹车控制油路-CN201521134777.3有效
  • 叶廷璧 - 博创智能装备股份有限公司;叶廷璧
  • 2015-12-29 - 2016-06-15 - F15B13/02
  • 本实用新型公开了一种刹车控制油路,包括至少一组执行机构及阀体模块,执行机构及阀体模块包括执行机构和阀体,执行机构包括有杆腔和无杆腔,阀体的P进口连接主压力油路,阀体的T口连接回油路,阀体的A口与有杆腔连接,阀体的B口与无杆腔连接;阀体的T口与油路之间设有比例阀组件,比例阀组件包括比例阀,比例阀的P进口与阀体的T口连接,比例阀的A口和T口均与油路连接。本实用新型提供的一种刹车控制油路,通过在阀体的T口和油路之间设置比例阀组件,执行机构在运行过程可以实现精确稳定且高响应的控制,提高了产品整体的稳定性及易控性。
  • 一种刹车控制油路

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