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[实用新型]一种高效率高寿命汽车驱动桥差速器总成-CN201721522987.9有效
发明人：史成淼;关喜春;王林国;吕文平 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2017-11-15 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： F16H48/11 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高效率高寿命汽车驱动桥差速器总成，其特征在于：差速器左壳和差速器右壳组成差速器壳体，一对半轴齿轮布置在差速器壳体中，半轴齿轮与差速器左壳、差速器右壳之间有半轴齿轮推力滚针轴承，十字轴位于半轴齿轮之间，十字轴上有行星齿轮，十字轴与行星齿轮之间设置有行星齿轮滚针轴承，行星齿轮与差速器右壳之间设置行星齿轮推力滚针轴承。其大大的降低各摩擦副的摩擦系数，有效地提高差速器总成的传动效率；并可彻底解决传统结构中差速器齿轮垫片磨损以及由此导致的十字轴烧结、差速器齿轮打齿等问题，大幅提高差速器总成的疲劳寿命。
行星齿轮半轴齿轮十字轴差速器右壳差速器总成推力滚针轴承差速器齿轮差速器壳体差速器左壳汽车驱动桥高寿命高效率传动效率传统结构滚针轴承摩擦系数疲劳寿命烧结差速器有效地总成本打齿垫片磨损摩擦

[实用新型]差速器教具-CN201420660153.4有效
发明人：朱海辉;梁钢;周正川;张明文 -专利权人：温岭市职业中等专业学校
申请日： 2014-11-06 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种差速器教具，属于教学用具技术领域，包括台架以及安装在所述台架上的电动机、传动装置、差速器、半轴和制动装置，其中：差速器与半轴连接；电动机通过传动装置与差速器连接，用于驱动差速器；制动装置与半轴连接，用于实现差速器教具的制动。通过半轴将差速器、制动装置、台架相连，以电动机为动力源，电动机带动传动装置运作，传动装置带动差速器运作，差速器带动半轴转动，通过制动装置实现差速器的制动，可以完成整个差速器教具的演示过程。本实用新型提供的差速器教具具有结构简单、实用性高的特点。
差速器教具

[实用新型]差速器总成的半轴齿轮与传动轴的连接机构-CN200920314701.7有效
发明人：李书福;杨健;赵福全;方少权;陈勇;尹宏声;陈华 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2009-11-13 - 公布日： 2010-10-27 - 主分类号： F16H48/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种差速器总成的半轴齿轮与传动轴的连接机构。它包括半轴齿轮、差速器壳体，半轴齿轮与差速器壳体之间设有半轴齿轮垫片，其特征在于所述的差速器壳体设有一个与半轴齿轮轴孔同心的轴孔，半轴齿轮与一个输出法兰相连，该输出法兰的一端穿过所述的差速器壳体上的轴孔与半轴齿轮轴孔相配合连接，输出法兰的另一端与传动轴相连。本实用新型提供了一种能适应不同路况行驶需求，而且装配方便、噪音小、使用寿命长的差速器总成的半轴齿轮与传动轴的连接机构。
差速器总成齿轮传动轴连接机构

[实用新型]一种电动车用低噪音后桥-CN202120508463.4有效
发明人：马光;李召勤;解涛;高裕河 -专利权人：江苏金彭集团有限公司
申请日： 2021-03-10 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：包括差速器、桥壳、半轴和制动装置，差速器连接桥壳和半轴，制动装置连接桥壳和半轴，所述的差速器与电机驱动轴连接端内部设有输入轴和输入端轴承，差速器和半轴的连接端设有输出端轴承。本实用新型的有益效果是：相比传统差速器，增加了输入轴，输入轴采用渐开线外花键，可有效提高与电机驱动轴的装配精度；同时在差速器大齿轮两侧，各加装1个轴承，半轴通过轴承插入，可有效提高半轴传动的平稳性。
一种电动车噪音后桥

[发明专利]用于抑制半轴齿轮之间的速度差的带离合器的限滑差速器-CN201911069304.2有效
发明人：弗瑞得瑞克·E·津克;约书亚·A·柯比;约瑟夫·S·巴伦德二世;迈克尔·舒尔特 -专利权人：美国轮轴制造公司
申请日： 2019-11-05 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： F16H48/22 文献下载
摘要：公开了用于抑制半轴齿轮之间的速度差的带离合器的限滑差速器，其中差速器组件包括差速器输入构件、差速器齿轮组、第一离合器和第二离合器。差速器输入构件可围绕差速器轴线旋转并限定内部腔体。差速器齿轮组容纳在差速器的腔体中且包括第一半轴齿轮和第二半轴齿轮。第一离合器具有多个第一离合器片和多个第二离合器片。第一离合器片可旋转地联接到差速器输入构件。第二离合器片与第一离合器片交错并可旋转地联接到第一半轴齿轮。第二离合器能选择性地操作以将第一半轴齿轮和第二半轴齿轮中的一个不可旋转地联接到差速器输入构件。
用于抑制齿轮之间速度离合器差速器

[实用新型]差速器组件及车辆-CN201920794962.7有效
发明人：谷年华;陈龙华;肖雅清;李达;戎周;孙春光;和佳;王善恩;张秀明 -专利权人：精诚工科汽车系统有限公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： F16H48/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种差速器组件及车辆，差速器组件包括：差速器壳体；第一半轴齿轮和第二半轴齿轮，所述第一半轴齿轮和所述第二半轴齿轮设置在所述差速器壳体内且分别与所述差速器壳体上的行星齿轮啮合；锁止件，所述锁止件设置在所述差速器壳体内且与所述差速器壳体同步转动，所述锁止件可选择地与所述第一半轴齿轮配合；驱动件，所述驱动件适于驱动所述锁止件与所述第一半轴齿轮配合或分离；其中所述锁止件与所述第一半轴齿轮位于同一侧，所述驱动件与所述第二半轴齿轮位于同一侧。根据本实用新型的差速器组件在左右方向上的空间布置更加均衡，使车辆左右半轴的长度相同，降低了车辆的装配难度以及售后成本。
半轴齿轮锁止件差速器壳体驱动件本实用新型差速器组件差速器壳行星齿轮啮合体内空间布置同步转动装配难度半轴速器配合均衡驱动

[实用新型]一种半浮式驱动桥总成及车辆-CN202222967851.6有效
发明人：黄旭宁;王文言;王建;李红超;张清华;孟凡成 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F16H48/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种半浮式驱动桥总成及车辆，半浮式驱动桥总成包括：半浮式驱动桥壳、输入轴、中桥轴间差速器、中桥轮间差速器以及锁止机构，中桥轴间差速器通过行星齿轮轴与输入轴连接，中桥轴间差速器的后半轴齿轮与后桥轮间差速器啮合，中桥轮间差速器通过传动组件与中桥轴间差速器的中半轴齿轮啮合，两个锁止机构均位于半浮式驱动桥壳内，两个锁止机构中的一个与输入轴配合以对中桥轴间差速器进行解锁和锁止，两个锁止机构中的另一个与中桥轮间差速器配合以对中桥轮间差速器的左半轴齿轮或右半轴齿轮进行解锁和锁止通过锁止机构锁止，实现中桥与后桥的并联传动，以及中桥左半轴齿轮和中桥右半轴齿轮的并联传动，提高车辆的脱困性能。
一种半浮式驱动总成车辆

[实用新型]一种可清洁差速器的半轴-CN201220722131.7有效
发明人：纪建奕;刘宗强;纪文涛 -专利权人：青特集团有限公司
申请日： 2012-12-25 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： B60B35/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可清洁差速器的半轴，由伸入差速器内的半轴体及设置在半轴体另一端的法兰盘组成，在深入差速器内的半轴体一端部固定有与半轴体的外端面平齐的磁铁。半轴端部的磁铁，可在车桥工作时不间断的吸附差速器内部铁屑杂质，提高车桥内部润滑清洁度，从而延长车桥实用寿命；采用本实用新型可在不拆解差速器的情况下，借助常规的维护保养取出半轴时，清理吸附于半轴上的铁屑，
一种清洁差速器

[实用新型]车辆的后桥总成以及车辆-CN202122128307.8有效
发明人：姚成林 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆的后桥总成以及车辆，车辆的后桥总成，包括：桥壳；差速器，差速器设置于桥壳内；导向件，导向件固定在桥壳内，并位于差速器的一侧，导向件上设置有导向孔；半轴，半轴设置于桥壳内，半轴穿过导向孔，并通过差速器的穿孔插入差速器内部，与差速器的半轴齿轮相配合。通过设置有导向件，导向件设置有导向孔，导向孔可以起到导向作用，这样半轴可以穿过导向孔，而且半轴的端部可以在导向孔的导向下通过穿孔伸入至壳体，从而可以使半轴的端部与半轴齿轮相配合。如此，可以使半轴更加快速、准确和方便地伸入至壳体，避免半轴在穿过穿孔时与轴承发生碰撞，从而容易损坏轴承，进而导致车辆无法正常运行，影响用户的体验感。
车辆后桥总成以及

[发明专利]低成本扭矩引导系统-CN200880006065.X无效
发明人： J·M·马圭尔 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2008-02-05 - 公布日： 2010-01-06 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：所述扭矩引导传动系统包括差速器单元，所述差速器单元具有输入轴；第一半轴；第二半轴和托架，所述差速器可旋转地传动半轴，同时允许所述半轴具有独立的旋转速度。所述系统包括无级变速器(CVT)，所述CVT具有可驱动地联接到差速器的托架的输入轴以及可驱动地联接到所述差速器的第一半轴的输出轴。所述CVT可操作以可变地控制第一半轴相对于第二半轴的驱动扭矩以提供扭矩引导。
低成本扭矩引导系统

[实用新型]一种带辅助润滑的平行轴式限滑差速器-CN201320772533.2有效
发明人：郭建坤;刘华军;黄冬松;王志辉;刘春立 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2013-12-02 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：一种带辅助润滑的平行轴式限滑差速器，包括差速器左端盖（1）、差速器壳体（2）、差速器右端盖（4）、左行星齿轮（5）、右行星齿轮（6）、左半轴齿轮（7）和右半轴齿轮（8），差速器左端盖（1）上对应左半轴齿轮（7）的台阶轴、差速器右端盖（4）上对应右半轴齿轮（8）的台阶轴分别设置有半轴齿轮定位孔（16），差速器左端盖（1）的外圆周上和差速器右端盖（4）的外圆周上分别均匀开设有端盖缺口（12），端盖缺口（12）处开设有连通至半轴齿轮定位孔（16）的斜油道（15），斜油道（15）沿圆周均匀布置，且斜油道（15）的开口朝向与差速器旋转方向相一致。有效改善了差速器壳体（2）内部润滑不良的状况。
一种辅助润滑平行轴式限滑差速器

[实用新型]差速器壳体、差速器及车辆-CN202020357558.6有效
发明人：唐亚卓 -专利权人：御传（上海）传动科技有限公司
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： F16H48/40 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种差速器壳体、差速器及车辆，涉及车辆配件技术领域。本实用新型的差速器壳体包括：安装腔室；第一安装孔，用于安装第一半轴齿轮和半轴齿轮调整垫片；第二安装孔，用于安装第二半轴齿轮和半轴齿轮调整垫片；第一润滑油道，用于将润滑油从安装腔室引导至第一安装孔处；第二润滑油道其中，差速器包括第一半轴齿轮、第二半轴齿轮、行星齿轮系和差速器壳体。其中车辆设置有前述的差速器壳体或者前述差速器。本实用新型的差速器壳体、变速器及车辆，可以对安装在差速器中的半轴齿轮和半轴齿轮调整垫片进行良好的润滑。
差速器壳体车辆

[实用新型]一种零齿侧间隙差速器-CN202022390717.5有效
发明人：陆国文;毛世伟;滕洁 -专利权人：柳州美桥汽车传动系统有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： F16H57/12 文献下载
摘要：本实用新型零齿侧间隙差速器，包括差速器壳体、半轴齿轮、半轴齿轮垫片、行星齿轮、行星齿轮垫片、行星轮轴，半轴齿轮、半轴齿轮垫片、行星齿轮、行星齿轮垫片分别嵌装在差速器壳体球面内腔中，行星轮轴依次穿过差速器壳体、行星齿轮、行星齿轮垫片，行星齿轮与半轴齿轮相啮合，还包括一个波形弹簧，差速器壳体其中一侧的半轴齿轮轴定位孔分别在径向和轴向向外扩大形成定位波形弹簧的圆形台阶面，波形弹簧套在靠近圆形台阶面一侧半轴齿轮的齿轮轴外，波形弹簧外侧端面与圆形台阶面相抵，波形弹簧内侧端面与半轴齿轮的齿轮端面相抵。采用本实用新型结构能够消除齿侧间隙，提高差速器装配效率，降低动力传递滞后和异响。
一种零齿侧间隙差速器

[发明专利]一种带三联差速器壳的差速器总成-CN202310677020.1在审
发明人：李兆杰;邾枝润;杨美兰;张道成;李进;陈平;米俊;张秋霞;王子龙;翟尧月 -专利权人：方盛车桥（合肥）有限公司
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F16H48/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种带三联差速器壳的差速器总成，涉及某某领域，包括差速器壳，差速器壳的两端分别嵌套有第一轴承和第二轴承，差速器壳的外侧嵌套有存油罩，半轴齿轮的内部穿插在差速器壳的内部，十字轴嵌套在半轴齿轮的侧面，十字轴与差速器壳的内壁相互契合，行星齿轮设置在差速器壳的内部，三联差速器壳设置在行星齿轮的内侧，且与行星齿轮啮合，半轴齿轮与差速器壳之间设有齿轮垫片，在差速器壳和三联差速器壳之间设有六角头螺栓；设置的差速器壳、半轴齿轮和十字轴形成带三联差速器壳的差速器总成，减少零部件数量，提高了零件精度，保证带三联差速器壳的差速器总成的噪音降低，同时提高了强度。
一种三联差速器总成

[发明专利]一种节能性好的车用驱动总成-CN201810455235.8在审
发明人：朱次节;付金涛;闫海鹏;袁剑 -专利权人：南京聚能传动设备有限公司
申请日： 2018-05-14 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：一种节能性好的车用驱动总成，包括制动机构、套管和减速机构，制动盘套装在套管一端，套管端部伸出端安装在轮毂内，轮毂外有轮辋，制动盘设有通风口，套管内有半轴，半轴端部有差速器行星齿轮，半轴端部有差速器半轴齿轮，差速器半轴齿轮与差速器行星齿轮相啮合，差速器半轴齿轮与差速器行星齿轮在差速器壳体内，半轴端部有行星齿轮轴，行星齿轮轴在差速器行星齿轮内，行星齿轮轴上部安装有主动螺旋锥齿轮，主动螺旋锥齿轮和差速器行星齿轮与主减速器壳体顶部齿轮相啮合
差速器行星齿轮套管主动螺旋锥齿轮行星齿轮轴半轴端部制动盘齿轮主减速器壳体啮合差速器半轴驱动总成节能性车用轮毂速器通风口半轴齿轮差速器壳减速机构套管端部行星齿轮制动机构制动器热容量伸出端半轴轮辋凸缘体内节能