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- [发明专利]差速器-CN201811321422.3在审
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刘磊;钟虎
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舍弗勒技术股份两合公司
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2018-11-07
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2020-05-15
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F16H48/06
- 本发明涉及一种差速器。该差速器包括：差速器壳体，其整体能够绕着其中心轴线转动，差速器壳体的内部形成有安装空间，并且差速器壳体的外周部形成有外花键；齿轮传动机构，其收纳于安装空间内并且能够将来自差速器壳体的扭矩传递到半轴；以及差速器输入齿轮，其在沿着中心轴线的轴向上相对于差速器壳体固定且差速器输入齿轮的内周部形成有与外花键配合的内花键，经由内花键与外花键的配合使得来自差速器输入齿轮的扭矩能够传递到差速器壳体。这样，本发明的差速器的差速器输入齿轮和差速器壳体连接结构既能够保证扭矩的顺利传递还能够使得与现有技术相比缩小差速器输入齿轮的径向尺寸，进而与现有技术的差速器相比结构更加紧凑。
- 差速器
- [发明专利]差速器-CN201410477597.9有效
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冯治恒;袁莎;杨军;卢再毅;罗诚
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广西柳工机械股份有限公司
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2014-09-18
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2017-01-25
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F16H48/12
- 本发明涉及差速器，为解决现有差速器润滑性能差的缺点，本发明公开一种差速器，包括由差速器壳、差速器盖通过连接螺栓构成差速器壳体，在差速器壳体内具有一个安装空间，在安装空间内安装有差速器轴和半轴齿轮,差速器轴上安装有锥齿轮,半轴齿轮与所述锥齿轮啮合,差速器盖包括盖板以及在盖板外侧自盖板中心径向辐射设置的加强筋,差速器盖的外侧设置有至少一块挡板,挡板与加强筋、盖板构成至少一个具有开口的勺油空间，每个勺油空间通过设置在盖板上通油孔与安装空间连通差速器内部油位稍高于外部，油液流动性好，零件润滑充分，油液易存储，使差速器零件不易磨损，油温低，油液中杂质少，从而使传动件有较高的使用寿命。
- 差速器
- [发明专利]差速器-CN202010766620.1在审
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刘磊;杨恺
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舍弗勒技术股份两合公司
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2020-08-03
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2020-11-06
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F16H48/08
- 本发明提供了一种差速器，该差速器包括多个行星轮轴和多个卡环。多个行星轮轴沿着差速器壳体的径向以能够拆卸的方式安装于差速器壳体。与行星轮轴分别对应的各卡环卡接于差速器壳体使得对应的行星轮轴沿着径向相对于差速器壳体固定。这样，利用卡环的卡接而非销的过盈配合能够消除装配不便且易于对差速器壳体造成损坏的问题；而且由于根据本发明的差速器采用多个独立的行星轮轴，与采用单独一个行星轮轴的方案相比，不仅节省了加工成本而且便于装配和拆卸
- 差速器
- [发明专利]差速器-CN201010264710.7无效
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魏家斌
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魏家斌
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2010-08-27
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2010-12-01
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F16H48/08
- 本发明公开了一种差速器，包括内部具有蜗轮、蜗杆传动的限滑差速器，蜗轮、蜗杆安装在由驱动部件驱动转动的支架上，该限滑差速器的两侧具有输出半轴，其特征在于：该差速器还包括一个具有两个太阳齿轮和与之啮合的行星齿轮的行星齿轮差速器，其中行星齿轮轴安装在支架上，两个太阳齿轮分别与限滑差速器两侧的输出半轴联动，太阳齿轮上固定有差速器的输出半轴。该差速器可以提供一种与现有技术思路完全不同的纯机械方式的，既能差速又不打滑的差速装置，同时解决限滑差速器内部蜗轮蜗杆使用寿命的问题。
- 差速器
- [发明专利]差速器-CN201110349242.8有效
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相场智;岛田彰久
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吉凯恩传动系统日本株式会社
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2011-11-07
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2017-04-05
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F16H48/08
- 提供一种能够满足结构简单且成本低廉的差速器的普及、且获得与动力系统的联动响应良好的LSD(限滑差速器)的差速器。该差速器的特征在于包括可旋转自如地被支撑的差速器壳体(3)、可自转地支撑于差速器壳体(3)内的小齿轮(17、19)、以及可相对旋转自如地支撑于差速器壳体(3)内的与小齿轮(17)啮合的一对侧齿轮(23、)以及侧齿轮(23、25)的球面形凸背面部(17a、19a、23a、25a)的球面形小齿轮凹支撑面部(9、11)以及侧齿轮凹支撑面部(13、15)，在侧齿轮(23、25)的凸背面部(23a、25a)与差速器壳体
- 差速器
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