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[发明专利]直升机牵引器可调节式抱轮架-CN201611226379.3有效
发明人： 纪建奕;周冬生;于仁波;李琳;曲兴涛 -专利权人：青岛中汽特种汽车有限公司
申请日： 2016-12-27 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B64F1/22 文献下载
摘要：一种直升机牵引器可调节式抱轮架，包括两个框架、固定轴、限位块、弹簧销、销轴和辊轮；两个框架相对，其中一个框架端部套在另一框架外，固定轴贯穿两个框架相互重叠的侧壁并对两个框架进行可旋转的连接；两个框架重叠部分的相对端部上设有贯穿框架侧壁的销轴，销轴上设有绕其旋转的辊轮；框架一侧相互重叠的侧壁中，一个侧壁上沿轴转周向设有若干销孔，相应地另一侧壁上设有可进出销孔的弹簧销；设有销孔的侧壁外设有限位块，限位块与固定轴刚性连接，限位块上与侧壁销孔对应处沿固定轴周向设有弧形槽，弹簧销极限位置伸入弧形槽内，其结构简单，操作维修方便，制造成本较低，提高了直升机牵引器的通用性能，使牵引效率得到了大幅度提高。
直升机牵引器调节轮架

[发明专利]一种驱动桥轮毂组合式防水油封结构-CN202211671297.5在审
发明人：马长城;纪建奕;杨朝会;李忠祥;孙锡强;王艳芳;王建 -专利权人：青岛青特众力车桥有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F16J15/3232 文献下载
摘要：本发明提出了一种驱动桥轮毂组合式防水油封结构，包括：防尘罩，和油封座圈之间固定连接；油封组件，设置于油封座圈和防尘罩的内侧，油封组件包括骨架，骨架的外侧套设有外橡胶体，油封组件包括：第一油封，其顶端和轮毂的内壁过盈接触，其底端和油封座圈的内壁之间过盈接触，其右端和防尘罩的内壁之间过盈接触；第二油封，设置于第一油封的内侧，其顶端和第一油封过盈接触，其底端和油封座圈的内壁之间过盈接触；第三油封，设置于第二油封的一侧，其顶端和第一油封过盈接触，其右端和第二油封过盈接触，其底端和油封座圈的内壁之间过盈接触，借此，本发明有效的隔绝了外界泥水及灰尘的侵入，具有良好的密封性能。
一种驱动轮毂组合式防水结构

[发明专利]一种新型同时撑紧后桥壳加强圈及后盖的定位装置-CN202211654013.1在审
发明人：吴琼;纪建奕;李云波;李保华;李明欣 -专利权人：潍坊青特车桥有限公司
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明属于后桥壳定位技术领域，特别涉及一种新型同时撑紧后桥壳加强圈及后盖的定位装置。该装置包括桥壳自定心撑紧装置、后盖定位装置和桥壳方截面自定心夹紧装置，桥壳自定心撑紧装置沿径向移动，用于对后桥壳加强圈进行撑紧固定，后盖定位装置通过弹簧与桥壳自定心撑紧装置同步移动，用于对后盖进行撑紧定位，后盖定位装置的中心与桥壳自定心撑紧装置的中心在同一条中心线上，桥壳方截面自定心夹紧装置，用于对桥壳方截面进行自动夹紧。该装置解决了因桥壳后盖的定位与加强圈没有关联导致的，桥壳后盖的环焊缝容易焊偏的问题。
一种新型同时后桥加强定位装置

[发明专利]一种新型自动化点焊桥壳附件工作台-CN202211654001.9在审
发明人： 纪建奕;吴琼;李保华;刘玉龙;张代令 -专利权人：潍坊青特车桥有限公司
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明属于桥壳附件点焊技术领域，特别涉及一种新型自动化点焊桥壳附件工作台。该工作台包括找平及撑紧装置，用于自动找平桥壳的大法兰面并撑紧大法兰孔；两个套管夹紧装置，用于自动对桥壳两端的轴管进行固定夹紧；两个气室支架座焊接装置，用于自动将气室支架座压紧在桥壳本体上；两个板簧座合件焊接装置，用于自动将板簧座上板顶紧在桥壳本体上；两个减震器支架焊接装置，用于固定支撑并压紧减震器支架销轴。该工作台解决了现有的点焊桥壳附件工装通用性差、夹紧困难、可靠性低、劳动强度大的问题。
一种新型自动化点焊附件工作台

[发明专利]一种随动转向桥的气压控制系统及其随动转向桥-CN202211731215.1在审
发明人： 纪建奕;赵剑斌;马长城;刘承长;孙海燕;李玉帅 -专利权人：青岛约克运输设备有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本发明提出了一种随动转向桥的气压控制系统，包括：转向回正阻尼气路，车辆启动后，控制气源通过该气路进入回正气囊；电控转向锁止气路，控制气源通过该气路进入倒车锁止气缸；锁止识别反馈电路，通过信号灯的点亮或熄灭识别转向锁止或信号关闭，借此，本发明通过主车气源及承载气囊的感载气源实现回正气囊的回正运行及力调节；通过倒车装置及开关装置的信号控制电控转向锁止气路执行锁止功能；通过锁止传感器控制信号灯的开关从而完成信号的反馈，具有使车辆的控制更加方便精准的优点。
一种转向气压控制系统及其

[发明专利]一种带轮端分离功能的轮边减速转向驱动桥-CN202211733349.7在审
发明人： 纪建奕;马长城;王建;王艳芳;王至昊;孙海燕 -专利权人：青岛青特众力车桥有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本发明提出了一种带轮端分离功能的轮边减速转向驱动桥，包括：半轴，其一端连接设置有转向节，其另一端连接设置有离合套；端盖，设置于半轴的一侧，和半轴之间设置有开合通道，开合通道为由轮边减速器壳、离合套外挡圈、离合套挡圈油封、半轴外油封及离合套所形成的封闭空间，通过开合通道的开合，实现端盖和半轴之间的连接或分离；通气通道，设置于半轴和转向节内，通气通道的一端设置有进气口，进气口和汽车本身的气路相连接，通气通道的另一端设置有出气口，出气口和开合通道相连通，通过气流控制开合通道的开合，借此，本发明可将半轴与轮端分离，具有解决了主减速器总成齿轮随动产生的阻力所带来的额外油耗及齿轮的机械磨损问题的优点。
一种带轮端分离功能减速转向驱动

[发明专利]一种汽车多油门加速控制系统-CN201611177175.5有效
发明人： 纪建奕;魏福尊;王涛;陈永强;刘桢 -专利权人：青岛中汽特种汽车有限公司
申请日： 2016-12-19 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本发明的目的在于本发明的目的在于提供一种可快速、准确的切换发动机输出转速、从而使汽车实现快速加速的油门控制系统。包括电源、开关、电位器、触点常开型继电器、汽车电控单元油门控制电路，汽车电控单元油门控制电路包括汽车电控单元ECU中控制油门加速的电源线、信号线、接地线，各部件通过电线连接。本发明通过调节电位器移动端位置改变上述信号线电压，汽车电控单元接收信号输出相应的发动机转速。通过控制不同电位器滑动端电路的通断，决定电控单元油门控制电路信号线所接收的信号。本发明控制系统能设置多种发动机转速，可以适应不同工况下的发动机转速要求，避免了单个油门加速控制对多转速需求的不适应，和反复调节油门加速的不便。
一种汽车多油加速控制系统

[发明专利]一种车桥主减速器零部件清洗机构-CN202211299766.5在审
发明人：孔银响;纪建奕;张绪伟;吴恩泽;杨树春;纪彦斌;赵官传;纪文涛 -专利权人：青岛青特众力车桥有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B08B3/02 文献下载
摘要：本发明提出了一种车桥主减速器零部件清洗机构，包括：喷淋粗洗机构，包括喷淋粗洗机架，所述喷淋粗洗机架的顶部设置有喷淋粗洗支架，所述喷淋粗洗支架内设置有粗喷淋装置，用于对零部件进行粗洗；超声清洗机构，用于对零部件进行超声清洗；喷淋精洗机构，包括喷淋精洗机架，所述喷淋精洗机架的顶部设置有喷淋精洗支架，所述喷淋精洗支架内设置有精喷淋装置，用于堵零部件进行精洗；高压精洗机构，用于对零部件进行高压清洗；吹水机构，用于对零部件进行吹水处理；干燥机构，用于对零部件进行干燥处理，借此，本发明具有实现了对零部件充分清洗的优点。
一种车桥主减速器零部件清洗机构

[实用新型]一种叉车用单人升降平台-CN202222272569.6有效
发明人： 纪建奕;吴桂芳;韩卫坚 -专利权人：青岛中汽特种汽车有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B66F11/04 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种叉车用单人升降平台，包括：载人平台总成，内设底板，用于操作人员站立；底座总成，内设纵梁，所述纵梁呈中空的矩形管设置，叉车的前叉插入所述纵梁内设置；支臂总成，一端和所述载人平台总成之间相铰接，另一端和所述底座总成之间相铰接；电动液压站，设置于所述底座总成内，用于控制支臂总成移动；滑轮总成，包括定滑轮和电动绞盘，所述定滑轮上穿设有钢丝绳，所述电动绞盘的钢丝绳的端部连接，用于控制所述钢丝绳的收卷，借此，本实用新型使用时，叉车叉臂插入底座总成的纵梁中，并通过螺栓固定，操作人员进入载人平台总成，通过电动液压站举升载人平台总成，操纵电动绞盘带动钢丝绳进行移动，拉取工件或工具。
一种叉车单人升降平台

[实用新型]一种链条式圆锥圆筒自定心内撑平台-CN202222280239.1有效
发明人： 纪建奕;韩卫坚;李观海;吴桂芳;李敦铅 -专利权人：青岛中汽特种汽车有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B23K37/053 文献下载
摘要：本实用新型属于自定心撑紧平台技术领域，特别涉及一种链条式圆锥圆筒自定心内撑平台。该平台包括底座总成、驱动电机总成、星型底盘、脚架总成；驱动电机总成固定连接在底座总成的顶部，星型底盘位于驱动电机总成的一侧且与底座总成固定连接，星型底盘沿外周间隔设置有若干个链轮，若干个链轮之间通过传动链条连接，若干个链轮间隔活动连接有脚架总成，驱动电机总成与其中一个未连接有脚架总成的链轮传动连接，驱动电机总成驱动链轮转动，链轮带动脚架总成沿着靠近或者远离星型底盘的中心来回移动。该平台具有使用快捷，自定心夹持，多型适用等特点。
一种链条圆锥圆筒定心平台

[发明专利]一种桥壳附件通用方式焊接工装-CN202211038411.0在审
发明人： 纪建奕;于鹏;赵官传;郭志远;王启斌;纪彦斌;杨树春;于楠;徐超 -专利权人：青岛青特众力车桥有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明属于焊接工装技术领域，特别涉及一种桥壳附件通用方式焊接工装，包括平台总成、V型架、下推焊模总成、定位盘总成、上推焊模总成、板簧焊模总成；该工装通过桥壳立式放置，实现桥壳附件一次装夹，可目视各附件与桥壳本体间隙并微调实现间隙控制均匀，可实现钢板弹簧座与桥壳本体密贴；模块化设计，各模块通过移动槽及螺栓与工装平台连接，桥壳附件变化时，对应模块可更换，减少平台工装数量，实现工装通用；可调定位盘总成，实现桥壳自定心及找平；操作简单，方便附件点焊，能有效降低人工劳动强度；作为通用平台型工装能有效降低工装成本。
一种附件通用方式焊接工装

[发明专利]一种垃圾车箱体通用型组焊装置及其组焊方法-CN202211201224.X在审
发明人： 纪建奕;马磊;张世功;胡文金;韩卫坚;吴桂芳;张正伟 -专利权人：青岛中汽特种汽车有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明属于组焊技术领域，特别涉及一种垃圾车箱体通用型组焊装置及其组焊方法，包括工装平台、底板支撑机构、后框定位机构、边板夹紧机构和移动机构组成，可以辅助人工操作进行组装，是对工艺流程非常有效的组对组焊装置，该组焊装置具有一定通用性和灵活性，可根据不同箱体类型产品，进行移动调节或更换定位装置，并且该组焊装置所以定位、夹紧装置采用螺栓连接，面对产品更新可以灵活更换，借此，对箱体总成外形尺寸定位控制良好，降低作业强度降低，提高作业效率，降低了成本，关键尺寸、关键工序得到有效控制，具有提高整车性能质量，减少人员作业劳动强度，提升产品质量的优点。
一种垃圾车箱体通用型装置及其方法

[实用新型]一种履带车狭窄位置螺栓安装工具-CN202222382046.7有效
发明人： 纪建奕;李观海;韩卫坚 -专利权人：青岛中汽特种汽车有限公司
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B25B21/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种履带车狭窄位置螺栓安装工具，包括：安装板，其底端设置有槽口，所述安装板包括上板和下板；齿轮组件，设置于上板和下板之间，所述齿轮组件包括若干齿轮，其中一个所述齿轮的端部设置有主动轴，所述主动轴和驱动装置连接设置，其中一个所述齿轮的端部设置有从动轴，所述从动轴和待紧固螺母之间连接设置，借此，本实用新型工作时，单手抓提手部到工作位，上板下板底端的槽口卡在螺柱上，两个从动轴上的梅花套筒套入待紧固螺母上，将定扭矩气动扳手方头插入主动轴上的方套头，调节扭矩为规定扭矩，开启气动扳手即可紧固螺母，因此，本实用新型具有扁平机身，操作简单，且提高了安装效率的优点。
一种履带狭窄位置螺栓安装工具

[实用新型]一种圆环轨道可自移动升降平台-CN202222184858.0有效
发明人： 纪建奕;韩卫坚;荆菲菲;吴桂芳;李敦铅 -专利权人：青岛中汽特种汽车有限公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B05B13/02 文献下载
摘要：本实用新型属于升降平台技术领域，特别涉及一种圆环轨道可自移动升降平台。该平台包括上滑座、交叉支杆、下滑座、伸缩台阶总成和圆环轨道；圆环轨道的顶部滑动连接有下滑座，上滑座位于下滑座的上方并与下滑座平行间隔设置，交叉支杆位于上滑座与下滑座之间，交叉支杆的底部与下滑座的顶部活动连接，交叉支杆的顶部与上滑座的底部活动连接，交叉支杆带动上滑座上下升降，伸缩台阶总成倾斜设置并位于圆环轨道的外侧，伸缩台阶总成的顶部与上滑座的侧面活动连接，伸缩台阶总成的底部与地面接触；下滑座带动上滑座和伸缩台阶总成沿着圆环轨道做圆周运动。该平台解决了圆桶或圆锥工件上下作业不便，圆周作业喷涂不均匀，需要多人操作的问题。
一种圆环轨道移动升降平台

[实用新型]一种电源车前爬梯组焊装置-CN202222442834.0有效
发明人： 纪建奕;钟博学;李观海;韩卫坚;张正伟 -专利权人：青岛中汽特种汽车有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型属于前爬梯组焊技术领域，特别涉及一种电源车前爬梯组焊装置。包括组焊装置主要包括纵梁、边梁、定位角钢、三角筋板、U型定位板、垫板、前定位角钢和前连接板八大部分。本组焊装置通过连接板与定位角钢的螺栓连接；固定梁与U型定位板、纵梁与三角筋板的定位对齐配合，使连接板、固定梁和纵梁定位准确，借此达到组焊后电源车前爬梯尺寸符合设计的目的，提升了产品质量。本实用新型适合电源车前爬梯的组焊，并且具有产品投资成本低，可靠性高，设计简单的特点。
一种电源车前爬梯装置

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