专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种用于电动车电机的疲劳测试机-CN202310943141.6在审
  • 钱春虎;李召勤;严翠敏;徐文庆;王海存 - 江苏金彭集团有限公司
  • 2023-07-31 - 2023-10-24 - G01R31/34
  • 本发明公开了一种用于电动车电机的疲劳测试机包括振动平台,振动平台的顶面安装有激振架,激振架的底部安装有内置编码器的待测电机,待测电机的外部套设有与激振架固定连接的温控箱,温控箱的内部安装有温控模组,待测电机的输出轴端固定安装有测试轴,测试轴的周侧面滑动连接有位置可调的延轴管,测试轴的顶部固定安装有与延轴管滑动连接的定位导杆,延轴管的上部固定安装有环架,环架的内部安装有一组呈圆周阵列分布且配重量相异的动态偏心测试部件。本疲劳测试机在进行疲劳测试时,兼具带压负载测试模式、动态偏心负载测试模式、轴向负载测试模式和定态偏心测试模式,通过上述多测试模式的实现,从而有效提高本疲劳测试机的多功能性。
  • 一种用于电动车电机疲劳测试
  • [实用新型]一种电动三轮车变档手柄-CN202320849003.7有效
  • 严翠敏;李召勤;解涛;王雨阳 - 江苏金彭集团有限公司
  • 2023-04-17 - 2023-07-25 - F16H59/02
  • 本实用新型公开了一种电动三轮车变档手柄,包括外壳,外壳一侧设置有变档杆,外壳另一侧设置有固定板,变档杆与外壳之间设置有限位板,限位板固定于外壳上,限位板上开设有限位槽,变档杆上的自锁销活动适配于限位槽内,外壳内部设置有摇臂轴,摇臂轴的一端穿过限位板与变档杆可拆卸式连接,另一端设置有连接片;通过在外壳上新增限位板并开设限位槽,通过自锁销活动适配在限位槽内,从而限制变档手柄的前后活动范围,并且切换档位时变档杆所需达到的位置有明确的定位,能够有效防止发生变档手柄老化自动退档的情况,限制了变档杆上下活动,行驶过程中不会出现自动退档位的情况,操作方便,安全可靠,提升整车的安全性。
  • 一种电动三轮车手柄
  • [实用新型]一种新型可调动平衡永磁电机转子结构-CN202223518200.5有效
  • 涂彭涛;李召勤;徐文庆;温法蕊 - 江苏金彭集团有限公司
  • 2022-12-28 - 2023-07-18 - H02K1/28
  • 本实用新型公开了一种新型可调动平衡永磁电机转子结构,涉及平衡永磁电机技术领域,包括转子铁芯,所述转子铁芯的内表面开设有辅助卡嵌的齿槽;所述转子铁芯的两端分别设置有平衡配重机构;所述转子铁芯的内部活动安装有转子固定机构。本实用新型通过转子平衡块一与转子平衡块二之间的共同配合,解决了现有技术中的永磁转子只能通过单一的增加配重及单一地去重来调整转子动平衡量,方式单一的问题,提高动平衡量调整精度,满足高转速永磁电机的要求,通过转子平衡块一和转子平衡块二之间以非对称的方式固定在转子铁芯的两端,使得两平衡块错开120°进行安装,确保在装配时,改善转子的不平衡量。
  • 一种新型可调动平衡永磁电机转子结构
  • [发明专利]一种具有底盘防护结构的电动四轮车-CN202310070324.1在审
  • 钱春虎;李召勤;严翠敏;徐文庆;王海存 - 江苏金彭集团有限公司
  • 2023-02-07 - 2023-06-23 - B60R13/08
  • 本发明公开了一种具有底盘防护结构的电动四轮车,属于电动车领域。一种具有底盘防护结构的电动四轮车,包括底盘本体,所述底盘本体一侧设置有防护板,所述防护板的一侧设置有接触板,所述防护板上设置有移动缓冲组件,所述移动缓冲组件上联动有用于防撞击的警示组件,所述移动缓冲组件上联动有用于清理异物的清理组件;本发明通过接触板、移动缓冲组件、警示组件、清理组件和拆装组件的相互配合,利用接触板与车辆前端的障碍物提前接触,再利用接触产生的挤压作用力对驾驶人员进行及时的警示,避免车辆继续向前行驶,对车辆造成损坏,提高车辆的安全防护效果,同时方便维修拆装,提高维修人员的工作效率。
  • 一种具有底盘防护结构电动四轮车
  • [发明专利]一种电动四轮车的动力总成-CN202310068940.3在审
  • 钱春虎;李召勤;严翠敏;徐文庆;王海存 - 江苏金彭集团有限公司
  • 2023-02-06 - 2023-06-23 - B60K1/00
  • 本发明公开了一种电动四轮车的动力总成,属于电动四轮车领域。一种电动四轮车的动力总成,包括底板,所述底板的顶部固定有驱动部,所述驱动部的输出端固定有驱动轴,所述底板的上方位于驱动部的一侧设置有扇叶,所述驱动轴的表面联动有用于带动扇叶转动的动力组件,所述动力组件的一侧设置有喷气头;本发明通过驱动轴、扇叶、动力组件、喷气头、往复组件和清理组件的相互配合,充分利用驱动轴转动产生的动力源,使得扇叶运行将冷空气均匀的吹送至驱动部的表面,散热降温效果好,有效的提高驱动部的使用寿命,同时,对散热口处积留的灰尘异物进行及时反吹清理,保持底板内部空气流通,操作方便。
  • 一种电动四轮车动力总成
  • [发明专利]一种电动四轮车电机散热结构-CN202310070288.9在审
  • 钱春虎;李召勤;严翠敏;徐文庆;王海存 - 江苏金彭集团有限公司
  • 2023-02-07 - 2023-06-23 - H02K9/06
  • 本发明公开了一种电动四轮车电机散热结构,属于电机领域。一种电动四轮车电机散热结构,包括电机本体,所述电机本体上设置有驱动轴,所述电机本体的一侧表面固定有防护筒,所述防护筒的内部通过轴承转动连接有转动杆,所述转动杆的一端与驱动轴固定相连,所述转动杆的端部设置有用于对电机本体散热的散热组件,所述防护筒的内壁固定有固定板;本发明通过转动杆、散热组件、进风口、往复组件和导流组件的相互配合,使得散热组件与电机本体同步运行,将壳体外部的冷空气吹入电机本体处,对其冷却降温,利用冷却吹风产生的动力带动往复组件和导流组件运行,对冷却风导流,有效提高电机的散热效果,实用性强。
  • 一种电动四轮车电机散热结构
  • [发明专利]一种电动四轮车刹车装置-CN202310143238.9在审
  • 钱春虎;李召勤;严翠敏;徐文庆;王海存 - 江苏金彭集团有限公司
  • 2023-02-21 - 2023-06-02 - B60T5/00
  • 本发明公开了一种电动四轮车刹车装置,属于汽车刹车领域。一种电动四轮车刹车装置,包括两个对称设置的轮胎,所述轮胎的一侧面均固定连接有轮毂,两个所述轮胎之间设有悬浮架,所述悬浮架的外表面对称固定连接有两个安装块;本发明通过活塞筒、活塞头、压杆、顶盖、下压板、复位弹簧、进油管的设置,用于驾驶员在踩动脚刹时,可以将活塞筒内的制动液传动到固定筒内,又通过固定片、固定筒、活塞盘、连接杆、弧形条、刹车片之间的相互配合,在活塞盘受到制动液作用后,驱动连接杆和刹车片贴近相对应的轮毂,通过刹车片与固定片的相互作用,用于对轮胎和轮毂进行刹车,此种设计,可以同时对两个轮胎同步刹车。
  • 一种电动四轮车刹车装置
  • [发明专利]一种电动四轮车电池箱-CN202310143251.4在审
  • 钱春虎;李召勤;严翠敏;徐文庆;王海存 - 江苏金彭集团有限公司
  • 2023-02-21 - 2023-05-12 - H01M50/264
  • 本发明公开了一种电动四轮车电池箱,属于电动四轮车领域。一种电动四轮车电池箱,包括电池箱体,所述电池箱体内固定连接有限位壳,所述限位壳内嵌设有电池组件,所述电池组件的两侧面均开设有第一固定孔,所述电池箱体内设置有用于卡合第一固定孔的第一锁定机构,所述电池箱体的两侧面均固定连接有槽块;本发明通过蜗杆、蜗轮、双向丝杆、移动块、固定块、限位杆、滑块、第一锁定杆、安装壳的设置,用于对第一固定孔进行限位,从而可将电池组件固定在限位壳内,此种设计,使用人员只需要拧动旋钮即可,不需要拧动多个螺栓,大大增加了安装效率,且通过蜗杆与蜗轮之间的自锁性,使第一锁定机构不会因为外力作用而自行启动,增强安全性能。
  • 一种电动四轮车电池
  • [实用新型]一种高速低故障电机-CN202223146086.8有效
  • 史留旗;涂彭涛;李召勤;徐文庆;温法蕊 - 江苏金彭集团有限公司
  • 2022-11-26 - 2023-04-07 - H02K5/16
  • 本实用新型提供一种高速低故障电机,包括机壳,所述机壳内部过盈配合安装有定子,所述定子的内部中心位置设有转子,转子的前后两侧分别设有转子平衡块A和转子平衡块B;所述前端盖的中心位置分别设有前端盖轴承室和骨架油封室,前端盖轴承室内部安装有前轴承,骨架油封室内部安装有前骨架油封。在前端盖轴承下部增加一个骨架油封,节省了外部空间,又增强了端盖的结构强度,骨架油封采用氟橡胶材质,能更好的在高温情况下工作;转子上设置平衡块,平衡块通过铆接在转子上,在调节动平衡时,通过削减和增加来平衡转子,平衡块采用铝合金材质,能起到散热要过又能通过铆接方式增加转子结构强度,使转子不易变形。
  • 一种高速故障电机
  • [发明专利]一种纯机械自动变速装置-CN202210894426.0在审
  • 李雪凤;李召勤;解涛;申志伟;严翠敏 - 江苏金彭集团有限公司
  • 2022-07-28 - 2022-12-30 - F16H57/023
  • 本发明公开了一种纯机械自动变速装置,包括一级输入轴总成、二级轴总成和差速器,所述一级输入轴总成与二级轴总成啮合连接,所述二级轴总成与差速器啮合连接,所述一级输入轴总成用于实现档位的切换,所述二级轴总成用于实现高、低、倒档位动力传递不干涉;能够在设定任意(合理需要的)车速升档,任意(合理需要的)车速降档;用于变速系统中,能够实现主动变档;使用寿命长,不依靠离心摩擦传递扭矩,故没有摩擦损耗;自动变速箱体总体结构简单、紧凑、体积小;不会脱档;升档状态与降状态设计值不同,不会出现反复升降档的情况;其中的离合器能够实现高扭矩传递力矩;主要的可替代电控自动变档系统。
  • 一种机械自动变速装置
  • [发明专利]MCU片上存储的PMSM控制器故障存储、诊断方法-CN202211030941.0在审
  • 朱路;王迪光;李召勤;杨亮 - 江苏金彭集团有限公司
  • 2022-08-26 - 2022-11-25 - G05B23/02
  • 本发明公开了MCU片上存储的PMSM控制器故障存储、诊断方法,包括以下步骤:S1、根据永磁同步电机控制器故障问题点,确定故障内容;S2、根据永磁同步电机控制器MCU片上Flash的剩余空间,确定故障存储区,然后划分故障存储结构;S3、然后进入while(1)主循环,系统功能运行,读取步骤S1中故障存储的内容,通过switch判断故障标志变化状态,并执行相应的故障内容存储至步骤S2中的故障存储结构中;S4、最后通过UART串口读取故障状态和故障数据以实现故障诊断;区别于传统电机控制器故障存储、诊断手段,简化了故障存储、诊断流程,实现了对功率MOS管损坏时过流,过压,过温等严重故障数据的存储、故障问题诊断。
  • mcu存储pmsm控制器故障诊断方法
  • [实用新型]一种电动三轮车主动刹车系统-CN202220850755.0有效
  • 李雪凤;李召勤;徐文庆;解涛;王钱 - 江苏金彭集团有限公司
  • 2022-04-14 - 2022-10-18 - B62J45/40
  • 本实用新型公开了一种电动三轮车主动刹车系统,包括电动车体,电动车体分别设有前轮、制动踏板、摆臂摇杆、制动拉杆及后轮,所述电动车体分别设有外部信号传感器、制动辅助机构、制动踏板传感器、控制器;所述制动踏板连接所述制动踏板传感器,所述制动踏板连接所述摆臂摇杆,所述制动踏板传感器连接所述控制器。本实用新型在转把处安装油门外部信号传感器、制动踏板处安装制动踏板传感器和制动辅助机构,信号均由传感器传递给控制器,控制器根据传感器信号控制制动辅助机构工作,实现主动刹车和辅助刹车,从而提高驾车安全性,减轻驾驶员施加的制动。
  • 一种电动三轮车主动刹车系统
  • [实用新型]一种离心式离合器装置-CN202220850687.8有效
  • 李雪凤;李召勤;徐文庆;解涛;王钱 - 江苏金彭集团有限公司
  • 2022-04-14 - 2022-09-20 - F16D43/202
  • 本实用新型公开了一种离心式离合器装置,包括离合块、离合座、轴、齿轮及棘轮,所述轴穿过所述齿轮且与其滑动配合,所述轴穿过所述齿轮后依次与棘轮、离合座花键配合,所述棘轮、齿轮之间弹性连接;所述离合座顶端与所述离合块底端套接,所述离合块之间弹性连接,所述离合块外圆面为斜面;所述离合座设有可拆卸的推动件,所述推动件一端与所述离合座外圆面斜度相等,且二者之间接触,所述推动件另一端与所述棘轮平面接触。本实用新型能够在设定的运转速度状态下满足动力的结合与断开;能够将离合块产生的径向力转化成轴向力;能够实现机构件自动轴向移动;用于变速系统中,能够实现自动变档;使用寿命长,没有摩擦损耗;能够承受的传递扭矩大。
  • 一种离心离合器装置
  • [实用新型]一种新型复合制动结构-CN202220271637.4有效
  • 王钱;王希舜;李召勤;赵长城;徐文庆 - 江苏金彭集团有限公司
  • 2022-02-10 - 2022-09-02 - F16D63/00
  • 本实用新型公开了一种新型复合制动结构,包括本体,所述本体的内部一侧中心处设有柱体,所述柱体的一侧开设有锥度孔,所述锥度孔的内侧壁设有键槽,所述柱体的外侧壁均匀的设有加强筋,所述本体的内部一侧均匀的开设有车轮螺栓孔,复合制动结构通过与制动衬块接触的碟刹摩擦面以及与制动蹄片接触的鼓刹摩擦面,构成两套独立的制动机构;若一套制动机构出现故障,另一套仍能可靠制动,有效避免或减少交通事故,通过优化设计,显著增加了散热面积及摩擦面积,强化对流换热,有效防止热衰退,提高制动效能,具有结构简单、制动可靠、使用寿命长等优点。
  • 一种新型复合制动结构

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