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- [实用新型]用于制动分配轴的一体化摇臂-CN202320669387.4有效
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王雨阳;李雪凤;严翠敏;解涛
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江苏金彭集团有限公司
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2023-03-30
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2023-09-29
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B62L3/00
- 本实用涉及三轮车零部件领域，且公开了用于制动分配轴的一体化摇臂，包括：焊接装配孔；摇臂主体、拉线装配孔、折弯过渡、左吊耳、右吊耳和U型折弯；所述摇臂主体的顶部开有焊接装配孔，摇臂主体的中间位置还开有拉线装配孔，摇臂主体的下半部分冲压有折弯过渡，折弯过渡的下方依次设有左吊耳和右吊耳，左吊耳和右吊耳之间设有U型折弯。上端与下端之间的连接板采用折弯过渡，保证了钣金主体的中心线处于左右吊耳中间位置，使得拉杆头受力均匀，延长使用寿命，而且增加结构美观性；一体化结构设计增加摇臂的强度，延长摇臂的使用寿命，整体能承受的拉伸强度较单片相比较有很大提升，并且简化了加工的加工工艺。
- 用于制动分配一体化摇臂
- [实用新型]一种电动三轮车驻车制动器-CN202320573771.4有效
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江伟;朱红军;解涛;聂礼飞;王苗苗
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江苏金彭集团有限公司
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2023-03-22
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2023-09-05
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B60T7/10
- 本实用新型公开了一种电动三轮车驻车制动器，属于电动车驻车装置技术领域，包括操纵杆和安装基座，所述操纵杆下部设有铰接孔，操纵杆在铰接孔的下部设有刹线连接孔；所述安装基座包括限位板，限位板上均匀设有数个槽口，限位板侧面设有与铰接孔配用的铰接轴；操纵杆的外侧依操纵杆的轴线滑动配合有驻车件，驻车件下部设有与槽口配用的卡件，驻车件的上部与操纵杆的上部之间设有弹性支撑件，通过限位板和操纵杆的配合，使得操纵杆可以摆动以实现刹线连接孔的前后移动，从而实现按需对刹线牵拉紧松程度的控制，完成电动三轮车驻车或非驻车状态的切换，避免因为对刹线产生挤压造成刹线损坏。
- 一种电动三轮车制动器
- [发明专利]一种高安全性电动车-CN202011370384.8有效
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朱红军;钱春虎;高裕河
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江苏金彭集团有限公司
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2020-11-30
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2023-09-01
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B60L3/00
- 本申请公开了一种高安全性电动车，包括车体、电池组；电池组包括电池单元和电池组外壳；高安全性电动车还包括聚氨酯仓、二氧化碳仓、脆性管、壳体；聚氨酯仓内部充有阻燃聚氨酯；二氧化碳仓内充有液态二氧化碳；壳体套装在电池组外壳上；脆性管的材质为硬塑料，其密布在电池组外壳和壳体之间并固定连接在电池组外壳以及壳体上；脆性管包括第一脆性管和第二脆性管；第一脆性管一端封闭，另一端与聚氨酯仓连通；第二脆性管一端封闭，另一端与二氧化碳仓连通；电动车在碰撞时损伤电池组外壳并造成电池组外壳出现裂缝时，裂缝处的脆性管同时破裂，阻燃聚氨酯和二氧化碳从脆性管破裂处喷出，封闭裂缝，防止氧气进入进而降低电池自燃风险。
- 一种安全性电动车
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