专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]电动-CN201920018226.2有效
  • 不公告发明人 - 北京致行慕远科技有限公司
  • 2019-01-07 - 2020-05-19 - B62J6/24
  • 本实用新型提供了一种电动,其中,上述电动包括:车把,电动状态指示灯,其中,所述电动状态指示灯,位于所述电动的车把上,或所述电动状态指示灯位于所述电动的车把立管的上部,用于通过不同的显示方式来表征所述电动的不同车辆状态,采用上述技术方案,解决了相关技术中由于需要通过仪表屏幕才能够知晓电动的各种车辆状态信息,进而导致成本高,影响查看效果等问题。
  • 电动车
  • [实用新型]电动-CN201520726348.9有效
  • 倪捷;陈文胜;张翔;吴存所 - 浙江绿源电动车有限公司
  • 2015-09-18 - 2016-01-20 - H01R13/703
  • 本实用新型提供了一种电动,包括:电动本体;插座,安装在电动本体上,其中,插座上设置有插孔;插头,插头的一端设置有可与插孔配合的插片,其中,当插头的另一端连接至工频电源时,插片与插孔配合,可使电动充电该技术方案,由于将插座设置在电动本体上,而将插头设置成外接配件,因此,在电动不充电时,电动本体上就只有带插孔的插座,而由于插孔的孔径较小,用户很难无意触碰到插孔内的导电芯片,从而不易因插孔的导电芯片短路而使得电动出现短路打火伤人的情况,进而能够减少电动的安全隐患。同时,该技术方案,插座与插头优选采用四芯设计,从而使得该电动即具有充电的充电接口又具有进行通信的信号传输接口。
  • 电动车
  • [实用新型]电动-CN201520704218.5有效
  • 倪捷;胡继红;张芳勇 - 绿源电动车(山东)有限公司
  • 2015-09-11 - 2016-03-16 - B62J6/02
  • 本实用新型提供了一种电动,包括:车头;大灯,安装在所述车头上,用于照亮所述电动的待直行区域;辅助灯,安装在所述车头上,用于在所述电动转弯时,照亮待转弯侧。在该实施例中,辅助灯能够在电动转弯时,照亮待转弯侧,从而能够使用户提前看清和掌握待转弯侧的路况,进而可防止电动在转弯时,在转弯侧出现照明“盲区”,以降低骑行电动时的安全隐患。同时,在该实施例中,辅助灯优选地与大灯连接,从而,辅助灯只有在大灯开启并在电动转弯时才照亮待转弯侧,从而可避免在白天转弯时造成辅助灯的能源浪费。此外,辅助灯在电动直行后可自行熄灭,从而也可降低电动的能耗、提高电动的整体性能。
  • 电动车
  • [其他]电动-CN201590001411.0有效
  • 帕西·彭纳宁 - 特罗伊迪恩有限公司
  • 2015-11-05 - 2018-12-11 - B60S5/06
  • 电动包括底盘(111),所述底盘(111)在电动的纵向方向上构成纵向通道(106)。电动进一步包括紧固装置(107),该紧固装置用于将细长的电池模块(110)保持在纵向通道中,使得该通道被布置为用作用于电池模块的空间。由于电池模块位于底盘的纵向通道中,所以电动的重心能够保持在低处。此外,电动的重心能够位于电动的中心部分(109)上。因此,电池模块的重量不导致如在电池模块位于电动的后部中的情形中的这样不利的过度转向趋势。
  • 电动车电池模块纵向通道底盘紧固装置重心过度转向低处
  • [发明专利]电动-CN201710271768.6有效
  • 倪捷;陈振富;倪博原;陈文胜;张芳勇 - 浙江绿源电动车有限公司
  • 2017-04-24 - 2023-05-26 - B62J27/00
  • 本发明提供了一种电动,包括:组装电动的多个车体部件,至少一个车体部件中设置有灭火材料的容纳部;灭火材料,填充在容纳部内,其中,在电动起火时,灭火材料从容纳部内喷出,实现灭火,通过本发明的技术方案,在电动起火时,灭火材料会自动喷出,及时扑灭火苗,减少火势蔓延导致更大火灾发生的可能性,进而降低电动起火带来的损失,提高电动的安全性能。
  • 电动车
  • [实用新型]电动-CN201720434259.6有效
  • 倪捷;陈振富;倪博原;陈文胜;张芳勇 - 浙江绿源电动车有限公司
  • 2017-04-24 - 2018-01-26 - B62J27/00
  • 本实用新型提供了一种电动,包括组装电动的多个车体部件,至少一个车体部件中设置有灭火材料的容纳部;灭火材料,填充在容纳部内,其中,在电动起火时,灭火材料从容纳腔内喷出,实现灭火,通过本实用新型的技术方案,在电动起火时,灭火材料会自动喷出,及时扑灭火苗,减少火势蔓延导致更大火灾发生的可能性,进而降低电动起火带来的损失,提高电动的安全性能。
  • 电动车
  • [发明专利]电动-CN201010600912.4有效
  • 张景新;邓先泉;王杨满;张振宏;黄伟青 - 深圳市五洲龙汽车有限公司
  • 2010-12-22 - 2011-05-25 - B60L11/18
  • 一种电动,包括动力电池组、车内电池、电动系统控制器,所述动力电池组用于接受外部电源的充电,外部充电后,所述动力电池组用于向所述电动系统控制器提供电源,其特征在于,还包括第一继电器、第二继电器、第三继电器上述电动通过设置多个继电器,在电动连接到充电桩等充电设备时,控制继电器断开车内电池与电动系统控制器的连接,控制电路无法工作,而电动断开与充电桩等充电设备连接时,控制继电器复位车内电池与电动系统控制器的连接,控制电路重新工作,从而确保了在充电过程中,电动不能被启动,进而确保了充电安全。
  • 电动车
  • [实用新型]电动-CN201420378864.2有效
  • 崔博 - 崔博
  • 2014-07-10 - 2014-11-05 - B60L8/00
  • 本实用新型公开了一种电动,所述电动在车身(1)的顶部、前机舱盖、后备箱盖、和车门上安装有太阳能电池板(2),所述太阳能电池板(2)通过导线与设在底盘上的蓄电池连接,在底盘的中间部位设有电动电机(600),电动电机(600)的输出轴与后轮驱动连接,所述电动的前机舱内设置有充电控制系统和驱动控制系统。本实用新型的电动节能环保,可靠性高。
  • 电动车
  • [实用新型]电动-CN200820180965.3无效
  • 汪卫东 - 汪卫东
  • 2008-12-11 - 2009-11-18 - B60K7/00
  • 本实用新型电动涉及一种关于用电动轮为驱动的电动,包括底盘、电器设备、前轮、轮毂电机后轮、蓄电设备、车身、电阻调速器、方向盘;底盘的前部设置前轮;前轮部位设置方向盘;方向盘下部设置电阻调速器:后部设置轮毂电机后轮;底盘与车身紧密接触;在其内部设置电器设备和蓄电设备;电动由蓄电设备等提供电能,使轮毂电机后轮运动,驱动电动运动;电动是根据方向盘转动方向角度的大小使电阻调速器的输出电能跟随变化,从而调节电动转动方向
  • 电动车
  • [实用新型]电动-CN201420380988.4有效
  • 张铭显 - 张铭显
  • 2014-07-11 - 2014-11-05 - B60L8/00
  • 本实用新型公开了一种电动,所述电动在车身的顶部、前机舱盖、后备箱盖、和车门上安装有太阳能电池板,所述太阳能电池板通过导线与设在底盘上的蓄电池连接,在底盘的中间部位设有电动电机(600),电动电机(600)的输出轴与后轮驱动连接,所述电动的前机舱内设置有车辆控制系统和驱动控制系统,所述电动的太阳能电池板的输出端接蓄电池的输入端;所述蓄电池与车辆控制系统和驱动控制系统电性连接,为车辆控制系统和驱动控制系统供电本实用新型的电动节能环保。
  • 电动车
  • [实用新型]电动-CN201921175338.5有效
  • 韩彬 - 纳恩博(北京)科技有限公司
  • 2019-07-24 - 2020-08-28 - B62L1/00
  • 本实用新型公开了一种电动,所述电动包括:车架,所述车架的上端设有刹车手柄,所述车架的前部包覆有中心罩,所述中心罩位于所述刹车手柄的下方;刹车上泵,所述刹车上泵设在所述中心罩内,所述刹车上泵上设有油壶根据本实用新型的电动,通过在车架前部设置中心罩并使刹车上泵位于中心罩内,合理地利用了电动的内部空间,同时还能够减小电动整体的占用空间,使电动的外形更加小巧美观。而且,将刹车线设在刹车上泵和刹车手柄之间能够使刹车线位于中心罩内的部分更加捋顺且方便地布置在中心罩内,且刹车线在电动上的占用空间较小,进一步提高了电动的美观性。
  • 电动车

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