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- [实用新型]制动器-CN201220709349.9有效
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毛建平;赵伟
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杭州汇丰车桥有限公司
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2012-12-20
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2013-06-26
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F16D51/22
- 本实用新型公开了一种制动器,它包括制动器底板,左制动蹄和右制动蹄的上端之间设有凸轮轴,所述凸轮轴设置于制动器底板上,所述左制动蹄和右制动蹄的上端分别设有滚轮,所述滚轮通过卡簧和销钉与左、右制动蹄锁紧连接,所述左制动蹄和右制动蹄的下端部通过偏心轴与制动器底板连接,并且通过锁紧螺钉锁紧,所述制动器底板靠近偏心轴一侧的拐角处设有加强筋。这种制动器,具有以下优点:通过偏心轴补偿由于摩擦片的磨损而造成的间隙,保证车辆的正常使用,也避免了因制动器底板拐角处的应力集中而造成制动器底板的损坏,延长了使用寿命。
- 制动器
- [发明专利]制动器-CN202210824360.8在审
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徐璐;李波;李峥;金璐
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浙江西子富沃德电机有限公司
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2022-07-14
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2022-11-01
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B66B5/04
- 本发明涉及曳引机制动器技术领域,特别是涉及一种制动器。该制动器安装于机壳上,包括制动盘及限速组件,制动盘设于限速组件及机壳之间,制动盘能够相对于限速组件旋转,限速组件能够朝向靠近制动盘的方向运动,以对制动盘进行制动;制动盘采用非铁磁材料制作,制动器还包括分别配设于制动盘的两侧的摩擦片,其中至少一侧制动盘的摩擦片固定于限速组件朝向制动盘的侧面或固定于机壳朝向制动盘的一侧。本发明的优点在于:避免了摩擦片与制动盘形成粘连,导致制动盘在转动的时候限速组件或机壳对制动盘制动,影响制动器的正常工作。
- 制动器
- [实用新型]制动器-CN202221836061.8有效
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徐璐;李波;李峥;金璐
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浙江西子富沃德电机有限公司
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2022-07-14
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2022-12-27
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B66B5/04
- 本实用新型涉及曳引机制动器技术领域,特别是涉及一种制动器。该制动器安装于机壳上,包括制动盘及限速组件,制动盘设于限速组件及机壳之间,制动盘能够相对于限速组件旋转,限速组件能够朝向靠近制动盘的方向运动,以对制动盘进行制动;制动盘采用非铁磁材料制作,制动器还包括分别配设于制动盘的两侧的摩擦片,其中至少一侧制动盘的摩擦片固定于限速组件朝向制动盘的侧面或固定于机壳朝向制动盘的一侧。本实用新型的优点在于:避免了摩擦片与制动盘形成粘连,导致制动盘在转动的时候限速组件或机壳对制动盘制动,影响制动器的正常工作。
- 制动器
- [发明专利]制动器-CN201210200854.5无效
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钱文明
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无锡市百顺机械厂
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2012-06-18
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2012-10-03
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F16D65/06
- 本发明提供了一种制动器,其包括:一体成型的制动环,所述制动环为圆环,所述制动环内侧设置有橡胶层,所述制动环包括一缺口,所述制动器首尾两端延伸出第一夹持端与第二夹持端,所述第一夹持端与所述第二夹持端平行设置与现有技术相比,本发明所提供过的制动器,其为一体成型,并于其内侧表面设置橡胶层,提高了制动器的制动效率,保证了其使用寿命。
- 制动器
- [发明专利]制动器-CN02817077.6无效
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斯坦·诺瓦克;多罗塔·海伦娜·基尔翁斯卡;维恩·C·莫莱
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安全有效有限公司
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2002-08-30
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2004-11-24
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F16D65/24
- 一种制动器,包括:环形壳体(10b),它有相对的第一和第二径向端面(A和B);形成在壳体(10b)内的凹槽,一些凹槽面向径向端面(A),一些凹槽面向径向端面(B),二个活塞(16)放在各凹槽中,在相应凹槽的流体压力作用下可移向制动位置,这时活塞(16)沿轴向离开各自的凹槽;活塞(16)压在相应制动器垫块(68)的后板上,迫使制动器垫块(68)压向制动盘(54和56),利用提供形成在壳体(10b)两端面(A和B)的凹槽,单一制动器可同时应用制动器垫块到二个隔开的制动盘数个制动器可连接一起,构成有很多隔离开的转盘的多垫块多盘制动系统。
- 制动器
- [实用新型]制动器-CN201220286335.0有效
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钱文明
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无锡市百顺机械厂
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2012-06-18
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2012-12-19
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F16D65/06
- 本实用新型提供了一种制动器,其包括:一体成型的制动环,所述制动环为圆环,所述制动环内侧设置有橡胶层,所述制动环包括一缺口,所述制动器首尾两端延伸出第一夹持端与第二夹持端,所述第一夹持端与所述第二夹持端平行设置与现有技术相比,本实用新型所提供过的制动器,其为一体成型,并于其内侧表面设置橡胶层,提高了制动器的制动效率,保证了其使用寿命。
- 制动器
- [发明专利]制动器-CN201610859165.3有效
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林勇;谢建萍
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林勇
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2016-09-22
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2020-07-03
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F16D55/22
- 一种制动器,涉及矿井提升机、汽车、高速动车等使用的中大型盘形制动器,用气弹簧代替碟形弹簧,同样始终施加给刹车片正压力,既保证、且提高了刹车可靠性、单位面积正压力,同时解决了碟形弹簧变形与弹力变化巨大、突然破裂失压、不便监测、制造困难等一系列问题,制动器采取制动头浮动结构,降低了对制动盘端面跳动要求,对安装制动头支架要求不高,用油气联动柱塞泵取代液压站的方式,大大降低了生产成本,节约了能耗,是现矿井提升机、汽车、高速动车等所使用的中大型盘形制动器理想升级换代产品。
- 制动器
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