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- [实用新型]电动撑杆及车辆-CN202321638565.3有效
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刘勇;范晓楠;王永超;罗远军
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精诚工科汽车系统有限公司
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2023-06-26
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2023-10-27
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E05F15/603
- 本实用新型公开了一种电动撑杆及车辆，所述电动撑杆包括：第一套管和第二套管，所述第一套管和所述第二套管中的一个套设于另一个外侧；驱动总成，所述驱动总成包括动力源和伸缩驱动部，所述动力源安装于所述第一套管内，所述伸缩驱动部与所述动力源相连且伸至所述第二套管内，所述伸缩驱动部用于带动所述第二套管与所述第一套管相对伸缩；支撑结构，所述支撑结构位于所述第二套管与所述第一套管之间，且所述支撑结构与所述第一套管和所述第二套管中的一个轴向固定且与另一个贴合并沿轴向相对滑动。本实用新型实施例的电动撑杆实现了撑杆伸缩过程运行稳定，无运行径向偏斜情况，且降低异物进入撑杆内部的风险。
- 电动撑杆车辆
- [实用新型]空气弹簧总成及车辆-CN202320320421.7有效
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高赞;刘伟;孙小敬;黄欢;宋法
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精诚工科汽车系统有限公司
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2023-02-27
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2023-06-30
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F16F9/02
- 本实用新型公开了一种空气弹簧总成及车辆。其中，该空气弹簧总成包括气缸总成、活塞和减振器总成，气缸总成在轴向上具有第一端和第二端；活塞的一端可密封滑动地设置在气缸总成中，活塞的一端与第一端之间的空间为气腔，活塞的另一端伸出第二端；减振器总成可轴向伸缩，减振器总成同轴穿设于活塞和气缸总成中，减振器总成的一端密封固定支撑在第一端上，减振器总成的另一端伸出活塞的另一端，减振器总成与活塞之间通过缓冲块密封相连，减振器总成支撑在缓冲块远离气缸总成的一端上。本实用新型可替代现有空气弹簧使用，避免了现有空气弹簧囊皮开发难度大、技术壁垒高、囊皮扣压工艺复杂等问题。
- 空气弹簧总成车辆
- [实用新型]倒角刀具-CN202320329220.3有效
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冯旭;李敏杰;葛彤;郭韪宁
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精诚工科汽车系统有限公司
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2023-02-27
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2023-06-30
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B23B27/00
- 本实用新型提供了一种倒角刀具，包括刀杆以及设于刀杆上的刀头。其中，刀杆包括主刀杆、以及设于主刀杆上的调位刀杆，调位刀杆在刀杆的径向上位置可调，且刀头角度可调地设于调位刀杆的底端。本实用新型的倒角刀具，通过将刀杆设计为主刀杆和调位刀杆两部分，调位刀杆可以在刀杆的径向上调整位置，刀头则角度可调地设置在调位刀杆底端，则在对待倒角零件上的孔洞端口处进行倒角加工时，可根据孔洞的直径尺寸的不同，调整调位刀杆的位置，以使刀头位于端口待倒角的位置上，并通过调整刀头的角度，以满足倒角斜面的斜面角度要求，从而可使倒角刀具能适应待倒角零件不同孔径、不同倒角规格的孔洞倒角要求，以提升倒角刀具的适用性。
- 倒角刀具
- [实用新型]稳定杆总成及车辆-CN202320120006.7有效
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张伟;王少华;关江海;马江丰;吴子龙;陈玉磊;张益嘉;贾伟
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精诚工科汽车系统有限公司
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2023-01-29
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2023-06-16
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B60G21/055
- 本实用新型提供了一种稳定杆总成及车辆，所述稳定杆总成包括第一杆体，和第二杆体，以及控制组件，控制组件包括连接件、弹性件以及电磁件，且连接件能够沿第一杆体的轴向滑动，并与第二杆体插装相连；电磁件通电时使第一杆体和第二杆体能够相对转动；电磁件断电时，连接件因弹性件复位的顶推而能够滑动至与第二杆体插装相连，而使第一杆体和第二杆体能够同步转动。本实用新型所述的稳定杆总成，通过连接件和第二杆体的插装相连，使得第一杆体和第二杆体之间同步转动，并通过磁性件的通电驱使连接件滑动，使得第一杆体和第二杆体相对转动，从而利于根据车辆的行驶工况调节连接或断开第一杆体和第二杆体，进而利于提高车辆行驶的平稳性和舒适性。
- 稳定总成车辆
- [实用新型]球窝、球窝组件及撑杆总成-CN202320006981.5有效
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刘勇;王永超;宋照京;罗远军
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精诚工科汽车系统有限公司
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2023-01-03
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2023-06-06
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F16C11/06
- 本实用新型提供了一种球窝、球窝组件及撑杆总成，本实用新型的球窝包括球窝本体，球窝本体内设有球铰腔，还设有卡簧安装部和被夹持部，被夹持部的两侧均设有腔体，卡簧安装部包括卡槽和插装槽，两侧的腔体的内壁上均设有卡槽和插装槽，两侧的卡槽均与球铰腔连通，并分别用于卡置卡簧的两个夹持部，被夹持部能够被夹持在两个夹持部之间，两侧的夹持部的部分能够露于球铰腔内，以能够夹持容纳于球铰腔内的球头，两侧的插装槽分别用于插装卡簧的两个插装部。本实用新型所述的球窝，通过设置被夹持部，便于安装卡簧，通过在球窝本体内设置卡槽和插装槽，能够准确的限定卡簧于球窝内的安装位置，能够提高卡簧于球窝上安装的可靠性。
- 球窝组件撑杆总成
- [实用新型]伸缩机构及车辆-CN202320148474.5有效
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刘勇;范晓楠;罗远军;宋照京;王永超
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精诚工科汽车系统有限公司
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2023-02-03
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2023-05-19
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F16H25/20
- 本实用新型提供了一种伸缩机构及车辆，属于机械领域，包括第一伸缩组件、第二伸缩组件、弹性件、第一套管和第二套管，第一伸缩组件包括第一丝杆以及第一螺母总成；第二伸缩组件包括第二丝杆以及第二螺母总成。第二丝杆具有中心孔，第一丝杆与中心孔间隙配合，且第二丝杆与第一丝杆之间设有同步旋转驱动结构；第一螺母总成与第二螺母总成滑动配合；第二丝杆与第一螺母总成之间设有轴向限位结构；弹性件套装于第一螺母总成和第二螺母总成的外面；第一套管套装在第一伸缩组件外面；第二套管套装在第二伸缩组件外面，且第一套管与第二套管滑动配合。本实用新型提供的伸缩机构，增大了伸缩机构的行程，增大了开门角度，适配多种车型，提升了应用范围。
- 伸缩机构车辆
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