[发明专利]一种发动机预热方法与系统有效
| 申请号： | 202010468586.X | 申请日： | 2020-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN111677615B | 公开（公告）日： | 2023-10-27 |
| 发明（设计）人： | 朱红娜;于洋洋;江红辉;张月匣 | 申请（专利权）人： | 天津捷强动力装备股份有限公司 |
| 主分类号： | F02N19/10 | 分类号： | F02N19/10;F01P11/18;F01P11/02;F01P11/00 |
| 代理公司： | 天津展誉专利代理有限公司 12221 | 代理人： | 刘永会 |
| 地址： | 300000 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机预热方法与系统，其包括发动机、电加热器、水泵、发动机冷却系统及水箱，电加热器、水泵、发动机冷却系统与发动机之间通过冷却液管路连通，电加热器及水泵侧冷却液管路构成发动机预热系统，发动机两侧分别安装有第一及第二电磁转换阀，发动机冷却系统及预热系统分别接通不同的电磁转换阀位，水箱安装于第一电磁转换阀与电加热器之间为发动机预热系统补水，水箱上安装有水位传感器，水箱与电加热器连接的供水管路上安装有常开电磁阀及温度与水位传感器总成。本发明提供的系统与结构简单，操作简便，效率较高，能够有效解决冬季发动机启动困难、磨损较大问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 预热 方法 系统 | ||
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- 2022-10-08 - 2023-04-04 - F02N19/10
- 本发明提供一种车辆底盘与发电机组相互冷启动系统及发电车，该冷启动系统包括加热模块、发动机模块及发电机模块，加热模块包括燃油加热器及分别设于燃油加热器出液口及进液口的出液管及回液管，出液管及回液管均包括主管道及连通主管道的两个分管道，两个分管道分别连接发动机模块及发电机模块，该冷启动系统还包括设于主管道与分管道之间的控制阀。通过上述管路设置，不仅可以通过燃油加热器对发电机模块和\或发动机模块进行加热，还可以实现发电机组与发动机之间的热量传递，在行车过程中，底盘车辆提供热源给发电机组，实现对发电机组的低温启动，发电机组驻车工作时，通过发电机组对底盘车辆提供热源，实现底盘车辆的低温启动。
- 用于车辆的热管理系统以及车辆-202111154482.2
- 韩立伟;陆国祥;宁健强;钟敏琦;何邵陵 - 比亚迪股份有限公司
- 2021-09-29 - 2023-03-31 - F02N19/10
- 本发明公开了一种用于车辆的热管理系统以及车辆，车辆包括发动机，热管理系统包括：进气管、排气管、冷却器、流量控制装置，冷却器包括冷却流路和废气再循环流路，冷却流路和废气再循环流路之间适于发生热交换，废气再循环流路包括废气再循环进口和废气再循环出口，排气管、废气再循环进口、废气再循环出口和进气管依次连通；流量控制装置设在废气再循环进口和废气再循环出口中的至少一处。根据本发明的用于车辆的热管理系统，通过设置流量控制装置，可以根据实际情况调节废气的流量来满足不同的需求，从而可以降低能耗，节约成本。
- 一种自热自驱式车辆动力加温系统-202211441796.5
- 刘永丰;李志鹏;黄树和;王辉;杨旭;郑阳阳;王雄 - 中国北方发动机研究所（天津）
- 2022-11-17 - 2023-03-07 - F02N19/10
- 本发明涉及一种自热自驱式车辆动力加温系统，包括自发热自驱装置、膨胀水箱、补水管路、发动机；当自热式加温系统接到加温指令时,电磁阀Ⅲ关闭，电磁阀打开，电磁阀打开，存储箱内发热球靠重力自动进入发热腔，当达到规定数量时，电磁阀Ⅰ关闭，电磁阀Ⅱ打开，膨胀水箱内冷却水经补水管自动进入和发热腔换热腔，当液位计高度达到预定值时，电磁阀Ⅱ关闭，发热腔内发热球与水接触即开始反应放热，换热腔内产生蒸汽，驱动汽轮机工作并带动水泵转动，进而开始为发动机水循环加热。本发明采用自发热自驱装置，不需要电力驱动，避免在车辆蓄电池大幅衰减时无法使用；同时避免双面水泵两侧窜水，可靠性大幅提高。
- 一种发电机组用冷却水预热装置-202222919580.7
- 刘路;李军凯 - 武汉劲康动力工程有限公司
- 2022-11-01 - 2023-02-28 - F02N19/10
- 本实用新型涉及发电机技术领域，尤其是一种发电机组用冷却水预热装置，包括安装壳，所述安装壳上端螺纹套设有封盖，所述封盖内部固定安装有安装板，所述安装壳下端固定安装有外壳，所述外壳内部固定安装有盛装壳，所述盛装壳两端均固定安装有连接管，所述连接管端部连接有输送管，所述输送管套设于所述安装壳外侧表面，该装置能够提高发电机组所处环境的温度，能够防止发电机组处于低温状态而无法正常工作。
- 大型柴油发动机外部快速加热装置-202222992587.1
- 苟方怀;宋建峰;程莫洋;刘国胜 - 程莫洋
- 2022-11-10 - 2023-02-14 - F02N19/10
- 本实用新型涉及发动机辅助技术领域，大型柴油发动机外部快速加热装置，加热器包括燃烧室和冷却液循环室，冷却液循环室具有冷却液输入口和冷却液输出口，冷却液循环室的输入口和输出口通过管路和循环泵与柴油发动机内部的冷却液循环通道连通，风机的输出端设置在燃烧室内，以向燃烧室内提供助燃空气，燃料供给系统的输出端为雾化喷嘴，该雾化喷嘴的喷射口设置在燃烧室内，以向燃烧室内提供可燃物，点火器设置在燃烧室，以使可燃物在燃烧室内点燃，燃烧室还包括与外部环境连通的排气管，本加热装置，该加热装置利用冷却液强制循环加热，较为稳定的发动机性能保障能力。
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