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[实用新型]一种航空发动机-CN202321573468.0有效
发明人：熊银超;周云锋;黄友;刘德瑶;刘刚 -专利权人： 重庆宗申航空发动机制造股份有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F02B61/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种航空发动机，包括机架、气缸和曲轴箱，所述机架上转动连接有螺旋桨轴，所述曲轴箱内设置有曲轴；所述气缸内密封滑动连接有活塞，所述活塞通过连杆与曲轴传动连接，所述螺旋桨轴位于曲轴远离活塞的一侧，并且螺旋桨轴的轴向与活塞的滑动方向平行，所述螺旋桨轴与曲轴之间设置有与螺旋桨轴垂直的过渡轴，所述过渡轴与机架转动连接，所述过渡轴与螺旋桨轴之间通过锥齿轮传动组进行减速传动配合，所述过渡轴与曲轴之间通过联动组件进行增速传动配合。本方案解决了现有技术中航空发动机难以在狭长的空间中进行安装的问题。
一种航空发动机

[发明专利]一种旋翼式飞行器的发动机-CN202310922751.8在审
发明人：周丹;周云锋;尹俊杰;邓江;何强;黄杰;刘秀如;杨晓玉 -专利权人： 重庆宗申航空发动机制造股份有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种旋翼式飞行器的发动机，包括排气系统的消声器，所述消声器的外侧套设有加热筒，所述加热筒的内壁与消声器的外壁之间设置有加热通道，所述加热筒的迎风面一侧设置有与加热通道连通的进风口，所述加热筒的背风面一侧设置有用于将加热通道与机舱连通的出风口。本方案解决了现有技术中旋翼式飞行器的发动机在温度较低的环境下工作性能不稳定的问题。
一种旋翼式飞行器发动机

[实用新型]一种航空发动机-CN202321573456.8有效
发明人：邓江;周丹;李兴胜;尹珩 -专利权人： 重庆宗申航空发动机制造股份有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F02B63/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种航空发动机，包括缸体结构系统、曲柄连杆系统、传动系统、进气系统、排气系统、燃油系统、润滑系统、点火系统和发电系统，所述缸体结构系统、曲柄连杆系统、传动系统和发电系统依次呈一字型排列；所述排气系统位于曲柄连杆系统的侧方并且从缸体结构系统朝向发电系统的一侧延伸设置；所述燃油系统的喷油装置位于缸体结构系统远离曲柄连杆系统的一侧；所述点火系统的点火执行机构位于缸体结构系统远离曲柄连杆系统的一侧；所述润滑系统的储油箱位于传动系统的侧方，所述润滑系统的机油泵位于缸体结构系统的侧方。本方案解决了如何使航空发动机满足在具有狭长空间的机舱内进行安装的问题。
一种航空发动机

[发明专利]一种电动变距螺旋桨-CN202210907695.6有效
发明人：黄友;刘刚;李兴胜;许智淇;张文;李正冰 -专利权人： 重庆宗申航空发动机制造股份有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B64C11/44 文献下载
摘要：本发明涉及变距螺旋桨，具体为一种电动变距螺旋桨，包括桨毂和电动变距机构，所述电动变距机构的电机端电线布设于桨毂的传动连接端，所述桨毂的传动连接端设置有用于连接主轴的连接组件，所述连接组件包括至少三个连接单元，所有连接单元围绕桨毂的回转轴线呈环形阵列分布，所述桨毂的传动连接端静连接有集电滑环组件，所述集电滑环组件套装在连接组件的外侧，相邻连接单元之间设置有卡槽，所述集电滑环组件上固设有与卡槽匹配的定位块，所述电机端电线穿过卡槽与集电滑环组件的内侧连接。本方案解决了现有技术中螺旋桨容易发生变距失效的问题。
一种电动螺旋桨

[实用新型]一种二冲程航空发动机缸体-CN202321764304.6有效
发明人：唐中;赵世超 -专利权人： 重庆宗申航空发动机制造股份有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F02F1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种二冲程航空发动机缸体，包括设置有气缸的缸体本体，所述缸体本体上设置有与气缸连通的排气口和进气道，所述进气道包括主气道和将主气道与气缸连通的两组分气道组，所述主气道设置有主进气口，两组所述分气道组对称分布于主进气口的两侧，两组所述分气道组对称分布于排气口的两侧。本方案解决了现有技术中二冲程航空发动机的燃油经济性较低的问题。
一种冲程航空发动机缸体

[实用新型]一种用于航空发动机的喷油装置-CN202321764311.6有效
发明人：黄友;秦国权;刘刚;张智洋 -专利权人： 重庆宗申航空发动机制造股份有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F02C9/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于航空发动机的喷油装置，包括机架，所述机架上连接有喷油嘴和喷气嘴，所述机架上位于喷油嘴与喷气嘴之间设置有预混合腔，所述喷油嘴的喷口直接与预混合腔连通，所述喷气嘴设置有与预混合腔相通的进口，所述喷口朝向喷气嘴的进口设置，所述机架上设置有与预混合腔连通的进气通道，所述进气通道与喷油嘴的进油端之间设置有燃油压力调节器。本方案解决了现有技术中喷油装置的喷油量差异较大，导致每台航空发动机均需要对喷油装置的喷油脉宽进行单独调整的问题。
一种用于航空发动机装置

[实用新型]一种用于航空发动机的润滑系统-CN202321764295.0有效
发明人：刘刚;黄杰;刘果;吴玉平 -专利权人： 重庆宗申航空发动机制造股份有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于航空发动机的润滑系统，包括滑油箱、油泵和簧片阀，所述滑油箱通过油管与油泵连通，所述油泵的出油端与簧片阀连通，所述滑油箱与油泵之间的油管上设置有加热部件。本方案解决了现有技术中航空发动机的润滑系统无法保证航空发动机在极限飞行高度提高到9千米时仍保持正常工作的问题。
一种用于航空发动机润滑系统

[发明专利]一种用于航空发动机的进气歧管-CN202310824527.5在审
发明人：周云锋;阚磊;钟贤;吴玉平 -专利权人： 重庆宗申航空发动机制造股份有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于航空发动机的进气歧管，包括呈扁平状的稳压箱部，所述稳压箱部具有稳压腔，所述稳压箱部设有进气口，所述稳压箱部上连接有至少两根与稳压腔连通的支管，所述稳压腔内设置有将稳压腔高度方向相对的两个侧壁连接固定的连接件，所述连接件位于稳压腔的靠近支管一端的中部。本方案解决了现有技术中进气歧管在爆破压力的作用下容易损坏的问题。
一种用于航空发动机歧管

[发明专利]一种用于小型单缸无人机的辅助启动方法-CN202310922754.1在审
发明人：黄友;周云锋;尹俊杰;阚磊;邓江;刘秀如;何强;黄杰 -专利权人： 重庆宗申航空发动机制造股份有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F02N19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于小型单缸无人机的辅助启动方法，包括以下步骤：S1、给发动机机舱按45L/s‑55L/s的流量速度沿机舱壁通入温度为50℃‑60℃的空气；S2、当步骤S1通入空气的时间大于8‑12分钟后，每隔1.5分钟到2.5分钟启动一次发动机，直到启动成功。本方案解决了现有技术中小型单缸无人机在低温环境下且容易电能供应不足的情况下如何实现快速启动的问题。
一种用于小型无人机辅助启动方法

[发明专利]一种航空发动机-CN202310824526.0在审
发明人：黄友;刘秀如;杨晓玉;黄杰 -专利权人： 重庆宗申航空发动机制造股份有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空发动机，包括缸体、活塞和曲轴箱，所述缸体内设置有供活塞滑动的活塞室，所述曲轴箱内设置有用于驱动活塞移动的曲柄连杆机构；还包括滑油泵、滑油喷嘴和进气通道，所述进气通道通过进气口与活塞室连通，所述进气口与活塞的靠近曲柄连杆机构一侧的运动止点位置相对，所述滑油喷嘴位于进气通道内并朝向进气口设置。本方案解决了现有技术中航空发动机容易出现拉缸的问题。
一种航空发动机

[发明专利]一种化油器式航空活塞发动机的点火方法-CN202210032184.4在审
发明人：罗刚;曾光荣;邓江;胡文;刘亦夫 -专利权人： 重庆宗申航空发动机制造股份有限公司
申请日： 2022-01-12 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F02P3/045 文献下载
摘要：本发明提供了一种化油器式航空活塞发动机的点火方法：S1，获取传感器信号A和传感器信号B；S2，根据传感器信号A和传感器信号B以及预设的计算规则分别计算点火控制器A和点火控制器B的点火脉宽及点火提前角；S3，点火控制器A和点火控制器B根据计算出的点火脉宽及点火提前角进行点火，检测点火输出。本发明提供了一种化油器式航空活塞发动机的点火方法，将实时采集的输出端电压值、电流值以及持续时间与预设值比对，从而有效地判断点火输出的多种故障，保护点火控制器的点火驱动器件。本发明通过点火控制器A和点火控制器B的数据交互，利用调整后的点火控制器B对点火控制器A故障而出现火力缺失的状态进行补偿。
一种化油器航空活塞发动机点火方法

[外观设计]航空活塞发动机-CN202330027257.6有效
发明人：刘刚;唐浩;吴娟 -专利权人： 重庆宗申航空发动机制造股份有限公司
申请日： 2023-01-18 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：航空活塞发动机。2.本外观设计产品的用途：用于无人机。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
航空活塞发动机

[发明专利]一种航空电源系统-CN202111638275.4在审
发明人：周丹;石东升;周云锋;刘亦夫;赖胜林 -专利权人： 重庆宗申航空发动机制造股份有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种航空电源系统，包括带有蓄电单元的应急电源和为用电设备供电的主电源，在所述主电源无法接收到供电设备提供的电能时，蓄电单元为所述主电源供电。与现有技术相比，本发明具有如下技术效果：本发明延长了飞行应急时间；蓄电单元利用已有的主电源整流电路的DC/DC转换器调整电压值，无需额外设置新的转化器，从而简化了系统结构；本发明蓄电单元通过供电设备和应急电源整流电路在飞行过程中即可实现充电，省去了现有技术中单独对蓄电单元进行充电的时间；主电源、蓄电单元和电池三路电源为用电设备供电，提供多重保障。
一种航空电源系统

[发明专利]一种化油器式航空活塞发动机的点火控制方法-CN202111640152.4在审
发明人：罗刚;曾光荣;周云锋;邓江;胡文 -专利权人： 重庆宗申航空发动机制造股份有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： F02P3/045 文献下载
摘要：本发明提供了一种化油器式航空活塞发动机的点火控制方法，获取性能参数后查询预设的参数表格获取点火能量基础值和点火提前角基础值；再根据性能参数计算对点火能量基础值的修正值，修正后的点火能量计算值，通过点火控制器的供电电压放电转换为点火脉宽；根据性能参数计算对点火提前角基础值的修正值，修正值数据加和即为点火输出的点火提前角计算值；最后，发动机按点火脉宽和点火提前角点火。确保发动机点火控制系统在不同工况下得到最佳的点火脉宽计算值和点火提前角计算值，使发动机处于最佳工作状态。
一种化油器航空活塞发动机点火控制方法

[发明专利]一种无人飞行器发动机启动用保障设备-CN202111654496.0在审
发明人：周丹;张亮;李兴胜;邓江;赖胜林 -专利权人： 重庆宗申航空发动机制造股份有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： F02N19/02 文献下载
摘要：本发明涉及无人飞行器的发动机辅助设备，具体为一种无人飞行器发动机启动用保障设备，包括水暖加热设备，所述水暖加热设备包括带有水泵的水加热器，所述水加热器的进水端连通有与发动机的水冷器可拆卸连通的回水管路，所述水加热器的出水端连通有与发动机的水冷器可拆卸连通的出水管路。本方案解决了现有技术中无人飞行器发动机在低温环境下快速启动成功率低的问题。
一种无人飞行器发动机启动保障设备

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