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- [实用新型]一种预热塞控制盒-CN202222354349.8有效
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郭胤;樊文欣;乔姜;李岩
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山西尼尔耐特机电技术有限公司
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2022-09-05
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2022-12-06
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F02N19/08
- 本实用新型公开了一种预热塞控制盒，包括顶盖、壳体、堵头、压线块和压线槽，所述壳体的上方通过螺栓安装有顶盖，所述壳体的内部设置有镂空绝缘基座和散热基座，所述散热基座的上表面安装有大电流控制板，所述壳体的内部底表面开设有压线槽，所述压线槽所在的壳体的内部底表面安装有压线块，所述壳体的侧表面嵌入式安装有堵头。该预热塞控制盒，通过壳体、镂空绝缘基座和散热基座均采用一整块铝合金制作的方式，增加了本设计的安装结构的机械强度与抗震抗冲击性能，并通过铝合金材料的特性增强火焰预热塞控制盒的散热性能，通过硅胶灌封技术进行保护，增强了电路板的绝缘性能、抗震性能、抗冲击性能和散热性能。
- 一种预热控制
- [发明专利]一种发动机低温启动器-CN202011302416.0有效
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张志林
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浙江喜加吉科技股份有限公司
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2020-11-19
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2022-03-11
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F02N19/08
- 本发明属于启动器技术领域，具体的说是一种发动机低温启动器，包括一号电磁阀，所述一号电磁阀用于控制汽车进气管的气体进入，所述一号电磁阀侧壁上固定有储气盒，所述储气盒用于储存易燃气体，所述储气盒的底端设有二号电磁阀，所述二号电磁阀与储气盒的内腔连通，所述二号电磁阀用于喷出易燃气体，所述二号电磁阀的底部设有加热网，所述加热网用于引燃二号电磁阀喷出的易燃气体，所述电磁阀上设有控制器；本发明通过将发动机启动所需的空气保持在密闭的空间中进行加热，使得发动机吸入的空气温度处于正常范围内，从而使得发动机可以快速启动，同时不需要电瓶提供大电流来加热，减少对电瓶电量的消耗，从而保证启动的正常启动。
- 一种发动机低温启动器
- [发明专利]燃油加热器进气预加热系统及车辆-CN201910202454.X有效
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姜友爱
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郑州宇通客车股份有限公司
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2019-03-11
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2021-12-21
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F02N19/08
- 本发明涉及燃油加热器进气预加热系统及车辆，包括排气换热器和用于对进气系统中气体进行加热的预加热器，排气换热器的一端用于排气管路的通过，排气换热器的另一端用于进气系统的通过；预加热器用于在燃油加热器温度或排气管路温度大于设定值时关闭或降低工作功率。当预加热器在燃油加热器温度或排气管路温度大于设定值时，关闭预加热器仅利用排气管路对进气进行加热；或者降低预加热器的工作功率，利用排气管路和预加热器一起对进气进行加热。通过上述加热方式，在合理利用燃油加热器排出的尾气的热量的同时，解决了现有燃油加热器进气预加热需要在高寒情况下持续开启导致能源消耗过大和降低排放污染的问题。
- 燃油加热器进气预加热系统车辆
- [发明专利]一种火焰预热塞-CN202011349249.5有效
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王字满;莫昊扬;李志爽;黎一锴
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北京理工大学
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2020-11-26
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2021-11-02
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F02N19/08
- 本发明公开一种火焰预热塞，包括火焰罩、喷油器固定座、固定座安装板、加热棒固定座和加热棒；火焰罩由头部半圆管状结构和底部圆管状结构组成，圆管状结构沿周向均布出热孔；加热棒固定座头部下端设置有两个对称安装的发热管，两个发热管的连接板筋上加工有一列通孔，发热管为四分之三圆管状结构，将加热棒插入加热棒固定座中，加热棒的部分表面通过发热管的缺口外露于火焰罩中；固定座安装板上加工三个腰形贯通槽，中间槽孔用于喷油器向火焰罩内喷入燃油，两侧槽孔安装喷油器固定座；固定座安装板固连于火焰罩头部开放侧表面；喷油器固定座的喷油器安装面倾斜，使喷油器沿斜向下方向喷油；本发明能够使燃油充分汽化燃烧。
- 一种火焰预热
- [发明专利]车载热风炉-CN201811499590.1有效
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赵岩
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东北大学
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2018-12-09
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2020-12-01
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F02N19/08
- 本发明提供一种车载热风炉，包括：内部带有容纳腔室的壳体，设置于壳体内部容纳腔的辐射筒，辐射套筒、烟气出口集箱、烟气管管群、空气进口装置、烟气筒体和热空气出口集箱；壳体前端为前墙，辐射筒固定于前墙上与通孔连通，燃烧机头部设置在辐射筒端部，辐射筒外部套置有辐射套筒，烟气筒体设置于辐射套筒上方，其内部设置有贯穿其内部且不与内部腔室连通的烟气管管群；辐射筒末端出口设置有转烟室，转烟室被配置为另一端出口端与烟气筒体内部的烟气管管群连通入口端连通；烟气筒体内部设置有交错设置将其内部腔室分隔为s形路径的多个空气导流板，s形路径末端与导流环腔连通，导流环腔的出口端设置有能够将换热后的空气导出的热空气出口集箱。
- 车载热风炉
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