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[实用新型]门槛后段结构及车辆-CN202223564699.3有效
发明人：穆林森;陈宗明 -专利权人：上海桔晟科技有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本公开涉及一种门槛后段结构及车辆。该门槛后段结构包括：门槛后段主体，位于车辆的后纵梁的侧面，并与所述后纵梁的前段主体连接；以及门槛支撑梁，设置于所述后纵梁的下方，并支撑连接所述门槛后段主体与所述前段主体，所述门槛支撑梁还连接电池包的电池外壳门槛后段主体与后纵梁的前段主体连接，并通过门槛支撑梁支撑连接门槛后段主体与前段主体，以加门槛后段主体与后纵梁之间的接触面积，进而增加门槛后段主体与后纵梁之间沿高度方向的搭接高度，改善门槛后段主体的车身侧向支撑刚度
门槛后段结构车辆

[实用新型]一种隔热门槛-CN201820335998.4有效
发明人：翟连科 -专利权人：翟连科
申请日： 2018-03-12 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： E06B1/70 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隔热门槛，涉及建筑领域，包括：第一门槛主体和第二门槛主体；所述第一门槛主体与所述第二门槛主体之间具有隔热机构(3)；所述隔热机构(3)，用于减少所述第一门槛主体与所述第二门槛主体之间的热传递；所述第一门槛主体或者所述第二门槛主体，用于与门的底部配合实现所述门的开关。可以解决金属门槛导热快，容易在门槛处形成冷桥，冬季产生凝露结冰现象的问题。
门槛主体隔热机构隔热门槛导热本实用新型门槛建筑领域结冰现象热传递冷桥凝露与门金属配合

[实用新型]用于车辆的门槛梁及具有其的车辆-CN201821018160.9有效
发明人：唐殿菊;杨子发;孙彦明;李博 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的门槛梁及具有其的车辆。门槛梁包括门槛梁本体，所述门槛梁为一体成型的铝合金制件，且所述门槛梁本体的朝向车辆内部的表面上设置有铆接搭边。根据本实用新型实施例的用于车辆的门槛梁为一体成型的铝合金制件，不仅可以保证门槛梁的强度，还可以保证门槛梁的轻量化，同时简化了开发工序，降低了门槛梁的制作成本，通过设置铆接搭边，铆接搭边将门槛梁与车身地板进行连接，可以保证门槛梁与车身地板之间固定可靠。
门槛梁铆接本实用新型铝合金制件一体成型的车身地板搭边车辆内部轻量化保证制作开发

[实用新型]车辆地板固定结构和车辆-CN202020135695.5有效
发明人：石虎;徐先弟;郭冬;徐爱平 -专利权人：浙江吉智新能源汽车科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：车辆地板固定结构包括地板、座椅横梁、车辆门槛和地板加强件，座椅横梁用于安装车辆座椅，座椅横梁安装在地板的底面上；车辆门槛包括门槛主体和与门槛主体连接的门槛加强件，门槛加强件分别与地板和座椅横梁连接，门槛主体用于与车辆的车门立柱连接；地板加强件分别与门槛主体和门槛加强件连接，地板加强件、门槛主体和门槛加强件配合形成冲击吸收空腔。
车辆地板固定结构

[实用新型]汽车门槛加强板总成-CN201821326989.5有效
发明人：冯淑娟;黄伟男;赵玉柱;张宇;王丽丽;吕进;管立伟 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2018-08-17 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车门槛加强板总成，包括门槛加强板和设置于门槛加强板内部的吸能盒组件，吸能盒组件包括相连接的门槛内撑板加强板和门槛吸能盒，门槛内撑板加强板和门槛吸能盒与门槛加强板连接。本实用新型的汽车门槛加强板总成，吸能盒组件设置在门槛加强板内部起到支撑作用，能吸收、缓解侧碰的冲击力，在发生了侧面碰撞时使碰撞能量的吸收性能提高。
吸能盒门槛加强板汽车门槛加强板加强板总成门槛内撑板本实用新型门槛侧面碰撞碰撞能量吸收性能支撑作用组件包括组件设置总成本侧碰冲击力缓解吸收

[实用新型]门槛加强结构及具其的车辆-CN201921829358.X有效
发明人：申清锋 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：一种门槛加强结构及具有其的车辆，该门槛加强结构包括门槛内板、门槛外板、碰撞盒、地板总成及侧围总成，门槛内板固定于地板总成的侧边上，门槛外板固定于侧围总成上，门槛内板和门槛外板相互连接，并形成封闭腔体，碰撞盒固定在封闭腔体内该门槛加强结构通用性高，制备工艺简单，制造成本较低，重量较轻可提升车辆的燃油经济性。
门槛加强结构车辆

[实用新型]一种站台门复合门槛-CN201620487399.5有效
发明人：祖昱 -专利权人：王长斌
申请日： 2016-05-26 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： E06B1/70 文献下载
摘要：一种站台门复合门槛，包括由高分子复合材料构成的门槛型材、不锈钢或铝合金的门槛面板、门槛面板背面的种焊螺栓、站台门下支座及T型连接螺栓。所述的不锈钢或铝合金的门槛面板的下表面设有燕尾状凸条，其两侧还设有翻边，所述高分子复合材料构成的门槛型材与门槛面板相对应的设有燕尾状凹槽，门槛面板通过下表面的燕尾状凸条和两侧的翻边分别镶嵌在门槛型材的燕尾状凹槽和两侧面上，并且以门槛面板背面的种焊螺栓与门槛型材紧固。门槛型材下面设有开口槽，门槛型材架设在站台门下支座上并用T型螺栓与之固定。本实用新型以门下支座直接和站台土建结构连接，无需绝缘处理。屏蔽门门槛不会出现绝缘值小于0.5ΜΩ的情况，消除了屏蔽门门槛绝缘不合格产生的安全隐患。
一种站台复合门槛

[发明专利]一种改进型汽车门槛结构-CN202010167987.1在审
发明人：韩旭;韩磊;刘丰杰;罗杰 -专利权人：麦格纳卫蓝新能源汽车技术（镇江）有限公司
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种改进型汽车门槛结构，包括门槛外侧板和门槛内侧板，门槛外侧板为采用钢制或铝制的冲压件，门槛外侧板的截面呈C字型，门槛外侧板的上下两端均沿竖直方向延伸有法兰面一，门槛内侧板为采用铝制的挤压型材，门槛内侧板的截面呈方形，门槛内侧板内分隔成至少两个空腔结构，门槛内侧板的上下两端均沿竖直方向延伸有法兰面二，法兰面一与法兰面二配合连接，门槛外侧板与门槛内侧板相对布置并固定连接形成腔体结构；本发明同现有技术相比，门槛外侧板可放入车身侧围结构，使侧围结构具有良好的刚度和强度，不会产生一些不必要的精度和质量问题，门槛内侧板结构具有若干个空腔结构，其刚性大，吸能效果好，能承受较大的侧面冲击。
一种改进型汽车门槛结构

[发明专利]一种汽车门槛护板安装结构及商用车-CN202211072923.9在审
发明人：毕晓琳;杨成龙;徐善勇;冯磊;柏杭 -专利权人：一汽解放青岛汽车有限公司;一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种汽车门槛护板安装结构及商用车，本发明提供一种汽车门槛护板安装结构及商用车，该汽车门槛护板安装结构包括门槛护板和盖板总成，门槛护板用于安装于车身，盖板总成包括门槛饰条本体和装饰条门槛饰条本体间隔设有多个卡钩，门槛饰条本体还间隔设有多个插槽，门槛护板间隔设有多个卡槽，多个卡钩和多个卡槽一一对应地卡接；装饰条设有多个翼片，多个翼片与多个插槽一一对应地插接。该汽车门槛护板安装结构，装饰条和门槛饰条本体通过多个翼片插接，拆装方便，门槛饰条本体和门槛护板通过卡钩卡接，组装快捷，相比现有技术中的汽车门槛护板安装结构而言，无需焊接，可有效简化加工工艺，降低成本。
一种汽车门槛安装结构商用

[实用新型]门槛梁加强板结构及汽车-CN201420262835.X有效
发明人：杨建伟;张东升 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2014-05-21 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种门槛梁加强板结构及汽车，该门槛梁加强板结构包括：门槛梁，所述门槛梁包括：第一侧壁、第二侧壁和第一底板，所述第一侧壁、所述第一底板和所述第二侧壁连接形成U形结构；位于所述门槛梁的U形结构内的门槛梁加强板，所述门槛梁加强板包括：第一侧板、第二侧板和第二底板，所述第一侧板、所述第二底板和所述第二侧板连接形成U形结构，其中所述门槛梁加强板的所述第一侧板焊接在所述门槛梁的所述第一侧壁上，所述门槛梁加强板的所述第二侧板焊接在所述门槛梁的所述第二侧壁上门槛梁加强板焊接在门槛梁的U形结构内部，有效地提升了门槛梁的强度和刚度。
门槛加强板结汽车

[实用新型]一种汽车车身后地板门槛和汽车车身-CN201721091744.4有效
发明人：袁德华 -专利权人：武汉北华伟业机械制造有限公司
申请日： 2017-08-29 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车车身后地板门槛，包括前地板门槛内板、后地板门槛加强板、十字型加强板，十字型加强板位于后地板门槛内板与后地板门槛加强板之间，十字型加强板分别与后地板门槛内板和后地板门槛加强板焊接，十字形加强板的纵板上下端部与后地板门槛内板和后地板门槛加强板的沿边焊接，在后地板门槛内板的下沿边上压制有后地板门槛内板加强筋，在后地板门槛加强板的下沿边上压制有后地板门槛加强板加强筋。本实用新型增强了后地板门槛的强度及安全性，减少驾乘人员受侧面撞击，对驾乘人员的防护好。
后地板门槛加强板门槛内板十字型加强板汽车车身沿边本实用新型加强筋门槛焊接压制侧面撞击上下端部加强板前地板十字形纵板防护

[实用新型]一种基于电动汽车架构开发的差异化门槛加强模块-CN201820412063.1有效
发明人：叶平;赵唯;唐凯;唐成;马政;张振富;陈军;戴江璐;张阳 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-03-26 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于电动汽车架构开发的差异化门槛加强模块，包括相互组合形成中空门槛的门槛内、外板，所述门槛内板贴靠并固定于车横梁；还包括设置于门槛内的横向承载件和门槛加强板；所述门槛横向承载件为板状，其一面贴合固定于门槛内板，另一面上设置若干至少部分水平的肋板；所述肋板沿门槛横向承载件长度方向延伸，临近肋板之间插接门槛加强板；所述门槛加强板内部具有与门槛长度方向同向延伸的中空结构，其中设置有若干隔板，所述隔板竖直地排布于门槛加强板本体长度方向。本实用新型有益效果是结构模块化简单，防护性能保持稳定，可拓展性强，适用于纯电动车，同样适用于其他能源模块置于乘员舱底部，且需要车身门槛结构保护的车型。
门槛加强板门槛横向承载件门槛加强模块隔板本实用新型电动汽车门槛内板差异化肋板架构长度方向延伸结构模块化车身门槛纯电动车防护性能结构保护能源模块贴合固定同向延伸中空结构车横梁乘员舱肋板沿拓展性中空板状插接排布竖直贴靠外板车型开发

[实用新型]连接加强结构及具有该连接加强结构的汽车车体-CN201620454617.5有效
发明人：游洁;褚安华;耿富荣;陈东 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-05-18 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种连接加强结构及具有该连接加强结构的汽车车体，适用于加强汽车车体的后轮罩前端底部的结构强度，连接加强结构包括内门槛、外门槛及加强连接板，内门槛及外门槛中的至少一者与汽车车体固定连接；加强连接板包括前加强壁及连接于前加强壁后端的后连接壁，内门槛的上端与外门槛的上端固定连接，内门槛的下端与外门槛的下端固定连接，且内门槛与外门槛之间形成一腔体；前加强壁位于腔体内，前加强壁上端固定连接于内门槛的上端与外门槛的上端之间，前加强壁下端固定连接于内门槛的下端与外门槛的下端之间
连接加强结构具有汽车车体

[实用新型]一种用于城市轨道车辆门系统的门槛机构-CN201620208496.6有效
发明人：程云昭;陈辉;刘立;孟玉杰 -专利权人：南京康尼机电股份有限公司
申请日： 2016-03-18 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B61D19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于城市轨道车辆门系统的门槛机构，包括门槛主体、前门槛体和定位销，门槛主体的前端部水平向外侧延伸有凸起条，前门槛体的后端部设有与凸起条配合的凹槽条，前门槛体通过凹槽条卡接在门槛主体的凸起条上本实用新型在门槛主体的前端部增加了前门槛体，可以减小门槛与站台的间隙，确保乘客上下车安全，当前门槛体需要更换时，只需拆卸两个定位销即可，而且，若前门槛体与站台发生摩擦或碰撞，当摩擦或碰撞的力超过定位销的屈服极限时，定位销断裂，前门槛体从门槛主体上脱落，确保城市轨道车辆运营安全，具有良好的应用前景。
一种用于城市轨道车辆系统门槛机构

[实用新型]一种人防门槛-CN201720452236.8有效
发明人：许翔;于泽涛;崔爱珍 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2017-04-27 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： E06B1/70 文献下载
摘要：本实用新型涉及建筑施工领域，尤其涉及一种人防门槛。为提高人防门槛的成型效果，提高人防门槛的质量，本实用新型提出一种人防门槛，该人防门槛包括两个相对设置并固定在地面上的侧面护板和位于该两个侧面护板之间的门槛填充块，且所述门槛填充块的顶面不高于所述侧面护板的顶部在制作该种人防门槛时，施工人员在将侧面护板根据设计要求固定在地面上后，可直接向两个侧面护板之间浇筑填充物质比如混凝土形成门槛填充块，制作过程简单方便。在门槛填充块的两侧设置侧面护板，既可提高人防门槛的成型效果，又可对门槛填充块的侧面及棱角进行保护，解决人防门槛易出现表层脱落及破角的问题，提高了人防门槛的质量。
一种人防门槛