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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]车身后部吸能结构-CN201521140297.8有效
发明人：吴纯福;沈龙;耿富荣;薛军;叶宝文 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：一种车身后部吸能结构，包括纵梁、设置在纵梁外侧的门槛以及与纵梁和门槛相连的地板，纵梁包括前纵梁和后纵梁，地板包括前地板和后地板，门槛包括后门槛下支撑板和后门槛导轨安装板，车身后部吸能结构包括依次相连的后门槛内板后连接板、拖曳臂内侧支架和后门槛内板封板；后门槛内板后连接板、拖曳臂内侧支架和后门槛内板封板还与后门槛下支撑板、后门槛导轨安装板、后地板、后纵梁之间形成的腔体结构。
车身后部结构

[实用新型]一种汽车的门槛漏液孔-CN201220608986.7有效
发明人：熊振风;和仕超;李广 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2012-11-19 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提出一种适用于带侧裙护板的汽车门槛，以解决传统门槛结构中侧围外板与门槛加强板所形成的空腔的密封问题，从而改善电泳效果。本实用新型的汽车的门槛漏液孔结构如下：该门槛由侧围外板、门槛加强板、门槛内板和门槛装饰板组成，其中侧围外板和门槛加强板之间形成空腔，关键在于所述门槛加强板与侧围外板下部的接触位置处设有漏液孔。漏液孔设置于门槛加强板与侧围外板下部的接触位置处，无需再设置额外的密封胶，因此不会出现密封胶脱落的问题，从而保证了电泳时空腔内的电泳液能够充分流动。
一种汽车门槛漏液孔

[实用新型]车身和具有该车身的车辆-CN201621091113.8有效
发明人：刘娜;白嘉圣;张雷;田冬裕 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2016-09-28 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：该车身包括门槛加强梁；A柱下加强板，所述A柱下加强板固定在所述门槛加强梁的前端；门槛梁加强板，所述门槛梁加强板的上边缘和下边缘分别与所述门槛加强梁固定，所述门槛梁加强板的前端与所述A柱下加强板固定，所述门槛梁加强板上设置有多个溃缩筋，所述多个溃缩筋沿所述门槛梁加强板的长度方向间隔开分布。根据本实用新型实施例的车身，其门槛梁加强板能够显著增加门槛加强梁的强度，并且在车辆发生碰撞时，门槛梁加强板上的溃缩筋能够吸收部分碰撞能量，从而提高了车辆的安全性能。
车身具有车辆

[实用新型]车身-CN201621420963.8有效
发明人：康平平;马铁利;崔月静 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2016-12-22 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：该车身包括门槛内板和门槛加强板，所述门槛内板和所述门槛加强板均为“U”形且开口相对，所述门槛内板和所述门槛加强板相对扣合且彼此固定，所述门槛加强板位于所述门槛内板的外侧；侧围外板，所述侧围外板具有下端翻边，所述下端翻边贴合固定在所述门槛加强板的外侧面上。根据本实用新型实施例的车身，侧围外板只包围门槛加强板的一部分，有利于改善电泳时侧围外板与门槛加强板之间的积液现象，并且消除了车身电泳涂装时的电场屏蔽现象，使得电泳成膜性较好，从而提升了车身的防腐性能。
车身

[实用新型]一种地铁站台门金属门槛表面绝缘层结构-CN201821621027.2有效
发明人：蔡冠之;王汉康;赵海阔;武晓丽 -专利权人：北京冠峰行新材料有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供一种地铁站台门金属门槛表面绝缘层结构。地铁站台门金属门槛表面绝缘层结构由金属或合金门槛、绝缘层组成，金属或合金门槛位于底层、绝缘层位于上层。金属或合金门槛上设有踏板，绝缘层与门槛踏板通过粘接、铆接或榫接固定相连，门槛踏板为碳钢、不锈钢或铝合金。门槛与绝缘层之间设有绝缘胶，四周有收口。绝缘层结构的长为实际门槛长度，宽为实际门槛宽度度，厚为0.5～5.5毫米。克服现有技术中门槛绝缘结构的缺陷、绝缘易失效、绝缘耐久性差、不易修复等技术缺陷。
门槛绝缘层金属表面绝缘层地铁站台门合金门槛踏板绝缘收口本实用新型绝缘层结构固定相连技术缺陷绝缘结构踏板绝缘胶铝合金铆接碳钢粘接榫接不锈钢上层修复

[实用新型]一种用于车辆的门槛饰板及车辆-CN201920182743.3有效
发明人：张广辉;郭艳彬;解胜凯 -专利权人：吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-02-01 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于车辆的门槛饰板及车辆，属于车辆技术领域。所述用于车辆的门槛饰板包括门槛饰板本体，位于所述车辆的门槛处，且设置成装饰所述车辆的门槛；和至少一个支撑结构，与所述门槛饰板本体固定连接且位于所述门槛饰板本体靠近车辆外部的一侧，设置成支撑所述门槛饰板本体；其中，所述支撑结构在所述车辆的前后方向上的长度与所述门槛饰板的长度的比值为1:10—1:12之间的任一数值。本实用新型还提供了一种车辆，包括上述所述的用于车辆的门槛饰板。本实用新型的门槛饰板能够加强车辆上下方向上的支撑强度，增强车辆的外观美观度。
门槛饰板本实用新型支撑结构车辆技术领域门槛车辆外部前后方向上下方向美观度支撑

[实用新型]门槛加强板、地板以及车辆-CN202020530551.X有效
发明人：黄金印;未岩 -专利权人：观致汽车有限公司
申请日： 2020-04-10 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种门槛加强板、地板以及车辆，所述门槛加强板，包括：加强板本体，所述加强板本体构造为中心对称或轴对称件；连接板，所述连接板为多个且多个所述连接板位于所述加强板本体的周侧，多个所述连接板分别适于与门槛梁的内板、门槛梁的外板连接。由此，使门槛加强板即可以设置在位于车辆的左侧的门槛梁内，也可以设置在位于车辆的右侧的门槛梁内，提高了门槛加强板的通用性。这样，在保证门槛梁具有足够的结构强度的前提下，本实施例的门槛加强板的通用性更高，左右两侧门槛梁均使用，可以降低开发成本，提高装配效率。
门槛加强地板以及车辆

[实用新型]车身门槛梁结构及汽车-CN202120647575.8有效
发明人：刘丁丁;单文华;贺志杰;王宾;徐辰强;梁新宇;马国权 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车身门槛梁结构及汽车，属于车辆技术领域，包括门槛梁加强板、门槛梁本体以及吸能结构；门槛梁本体位于门槛梁加强板的内侧，并且与门槛梁加强板围成空腔；吸能结构位于空腔内，与门槛梁加强板和/或门槛梁本体连接；吸能结构沿车身前后方向延伸设置，并且吸能结构具有沿车身前后方向延伸的溃缩腔。本实用新型提供的车身门槛梁结构，门槛梁加强板与门槛梁本体围成空腔，该空腔位于侧围总成与地板总成之间，空腔内设置吸能结构，在车辆发生侧部碰撞时，吸能结构优先溃缩变形，吸收碰撞能量，从而避免地板总成破坏变形
车身门槛结构汽车

[实用新型]一种内开入户门防水防虫门槛-CN202122930059.9有效
发明人：何愈根 -专利权人：杭州博大门业工程有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： E06B1/70 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内开入户门防水防虫门槛，其技术方案要点是：一种内开入户门防水防虫门槛，包括门槛本体，所述门槛本体设置有与门槛本体可拆卸连接的拆装部，所述拆装部设置为两个并分设于门槛本体两端位置，且所述门槛本体上端面呈倾斜设置，且门槛本体上端面靠近于门体的边沿高于远离门体的边沿，所述门槛本体朝向门体的侧壁设置有橡胶密封条，橡胶密封条与门槛本体上端面边沿齐平。本实用新型中通过橡胶密封条及门槛上端面呈倾斜设置起到阻挡雨水并防止蛇虫进入庭院，同时通过拆装部与门框可拆卸连接方便维修更换门框本体。
一种入户防水防虫门槛

[实用新型]一种门槛加强结构-CN202220396432.9有效
发明人：黄红端;韦政办;朱灯宏;刘进 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型适用于门槛加强结构领域，提供了一种门槛加强结构，所述门槛加强结构包括设置在前门槛加强板端且与所述前门槛加强板一体成型的焊接板，设置在后门槛加强板端且搭接在所述焊接板上与所述后门槛加强板一体成型的搭接焊接板，及设置在所述后门槛加强板上用于点焊所述焊接板与所述搭接焊接板的焊接过孔。旨在解决现有技术中前、后门槛加强板之间打两排焊点、涂两道结构胶，成本较高；涂结构胶处，部分车型出现型面离空，从而结构胶失效导致门槛异响；前、后门槛加强板多个面匹配，零件尺寸匹配难度大的技术问题。
一种门槛加强结构

[实用新型]屏蔽门门槛及屏蔽门-CN202221997926.9有效
发明人：王智宇;陆启进;李超;张宝华 -专利权人：交控技术装备有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： E06B1/70 文献下载
摘要：本实用新型提供一种屏蔽门门槛及屏蔽门，涉及交通设备技术领域。屏蔽门门槛，包括门槛主体及盖板，所述盖板呈凹字形，所述门槛主体插设在所述盖板内并通过紧固件固定，所述盖板的内壁设有滑块，所述门槛主体的外壁上设有滑道，所述滑块插设在所述滑道内。本实用新型提供的屏蔽门门槛及屏蔽门，相比于传统门槛结构，盖板的内壁设有滑块，门槛主体的外壁上设有滑道，滑块插设在滑道内，借由滑道和滑块的配合，将盖板套设在门槛主体上，通过盖板与门槛主体的相互配合，门槛主体上无需开设安装孔
屏蔽门门槛

[实用新型]一种橡胶门槛保护罩-CN202222379591.0有效
发明人：李桂新;陈勇;贺聪聪;谭珺;曹胜;黄琦 -专利权人：湖南省第五工程有限公司
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： E06B1/70 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种橡胶门槛保护罩，包括由合成橡胶制成的保护罩本体，保护罩本体包括开口朝下的缺口、上坡段、下坡段；上坡段、下坡段分别设于缺口的两侧；上坡段具有上坡面，下坡段具有下坡面；从上至下，上坡面、该橡胶门槛保护罩，使用时，将缺口对准门槛，使门槛置于缺口内，将保护罩本体安装在门槛上；当运输物品时，运输的推车通过上坡面、下坡面顺利经过门槛，且经过门槛时，由于保护罩本体对门槛的保护，可大大降低门槛受搬运过程中推车碾压的损坏，达到保护门槛的目的，且此橡胶门槛保护罩使用完后，可进行回收周转使用，结构简单，成本低，使用方便。
一种橡胶门槛护罩

[实用新型]一种车辆门槛吊挂支架、车辆门槛组件和车辆-CN202320542805.3有效
发明人：李昭 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆门槛吊挂支架、车辆门槛组件和车辆，车辆门槛吊挂支架包括用于与门槛梁连接的支架主体和用于与门槛梁立边连接的支架侧板，支架主体面向门槛梁的表面上设置有吊挂孔，支架侧板与支架主体连接，位于吊挂孔靠近门槛梁立边的一侧。车辆门槛吊挂支架安装在车辆门槛梁上，为车辆吊挂举升提供了作用点。支架主体和吊挂孔分别提供了支撑位置和吊挂位置，使得支撑位置和吊挂位置集成在一处，减少了重量成本的增加。而且车辆门槛吊挂支架的使用避开了吊挂点在门槛梁立边上，避免影响拆除动力电池等零件，方便工作人员作业。
一种车辆门槛吊挂支架组件

[实用新型]后门槛线束盒联合安装结构及车辆-CN202321220151.9有效
发明人：严敏灵 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种后门槛线束盒联合安装结构及车辆，后门槛线束盒联合安装结构包括线束盒本体，线束盒本体设于后门槛内板与后门槛饰板之间；其中，线束盒本体与后门槛内板连接，且线束盒本体与后门槛饰板通过至少一个连接点固定本实用新型提供的后门槛线束盒联合安装结构及车辆，通过在线束盒本体与后门槛饰板之间设置连接点对两者进行固定，从而提高对于后门槛饰板的边界控制效果，避免后门槛饰板在线束盒本体的长度范围内因缺少连接点而出现凸起、凹陷、装配间隙大的问题，从而提升后门槛饰板的整体装配质量和观感。
门槛线束盒联合安装结构车辆

[发明专利]监测系统、具有监测系统的电梯门系统和方法-CN201610597098.2有效
发明人： R.E.库拉克;M.J.特雷西 -专利权人：奥的斯电梯公司
申请日： 2016-07-26 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： B66B5/00 文献下载
摘要：一种门槛间隙监测系统包括传感器组件，其被配置来感测在电梯门槛与电梯门的底部表面和夹条的底部表面中的至少一个之间的门槛间隙。当所述门槛间隙大于门槛间隙限制时，所述门槛间隙监测系统生成警告。
门槛间隙底部表面监测系统传感器组件电梯门槛电梯门感测夹条警告配置

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