“纵板”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果7706300个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]纵臂导流板、纵臂组件及车辆-CN202010065193.4在审
发明人：冯世东;郑琳;马晶晶;吴春雷;牛海超;孙玉;徐波;张英富;杨绵;刘刚;张鑫;王飞;刘传品 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种纵臂导流板、纵梁组件及车辆。纵臂导流板包括：底板，包括相对的第一端和第二端，第一端向上倾斜；侧壁，设置于底板的边缘，包括：第一侧壁，设置于底板的内侧，形状与纵臂的内侧曲面相对应；第二侧壁，设置于底板外侧，第二侧壁的外表面为外凸的曲面本公开的纵臂导流板设置于纵梁的下方，优化风阻，降低风噪。
导流组件车辆

[外观设计]前纵梁外板加强板-CN201730289646.0有效
发明人：方煜定 -专利权人：浙江舜仕汽车技术有限公司
申请日： 2017-07-04 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： 25-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称前纵梁外板加强板。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于汽车零部件，是汽车前纵梁外板加强板的部件。3．本外观设计产品的设计要点在于产品的形状。
前纵梁外板加强

[发明专利]纵梁前端内衬板-CN201210593799.0无效
发明人：解全军 -专利权人：诸城市福日机械有限公司
申请日： 2012-12-29 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种纵梁前端内衬板，其特征在于，在U形衬板的一内侧连接有L形衬板，在U形衬板上设有安装孔，连接孔设在L形衬板上。通过以上设置，本发明安装在车架总成上，与纵梁连接方便，生产工艺简单，并解决了与车架纵梁连接困难的问题。
前端内衬

[发明专利]纵连式轨道板-CN200610020914.X无效
发明人：钱振地;江成;肖俊恒;刘振民;王智勇;吴海涛;张雷;白昆华;吴利清;杨先凤;王江;张志红;龚斯昆 -专利权人：中铁八局集团有限公司
申请日： 2006-04-27 - 公布日： 2006-10-25 - 主分类号： E01B3/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种纵连式轨道板，属于铁路建筑构件技术领域，主要是由混凝土和内置钢筋浇筑而成的板状结构，轨道板的纵向两端面对称设置有至少一个缺口，缺口处排列有螺纹钢筋，螺纹钢筋的一端浇筑于板内，螺纹钢筋的另一端含有螺纹且外露于缺口处，轨道板的承轨部位对称分布有预埋的绝缘套管，轨道板的内置钢筋节点为绝缘节点；本发明不仅具有良好的绝缘性能，而且降低了成本，制造、安装起来更方便、快捷。
纵连式轨道

[实用新型]前纵梁连接板-CN201420762560.6有效
发明人：陈智仁 -专利权人：武汉中人瑞众汽车零部件产业有限公司
申请日： 2014-12-08 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种前纵梁连接板，包括前纵梁连接板板体，前纵梁连接板板体中间位置设有二个安装孔，二个安装孔沿前纵梁连接板板体纵向分布，前纵梁连接板板体的中间位置设有加强筋。本实用新型由于在前纵梁连接板体的中间位置部设有加强筋，在前纵梁连接板成形时不容易变形回弹，从而提高成品零件的质量。
前纵梁连接

[实用新型]纵壁板焊接固定板-CN201420498830.7有效
发明人：刘飞;徐龙;邱东明;张飞鹏 -专利权人：江苏扬子鑫福造船有限公司
申请日： 2014-09-02 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种纵壁板焊接固定板，其特征在于它包括门字形的固定板本体（1），所述固定板本体（1）的中部向下设置有限位槽（2），所述限位槽（2）包括上段的矩形限位槽以及下段的等腰梯形限位槽，等腰梯形限位槽的开口上小下大本实用新型纵壁板焊接固定板在竖板的长度方向设置于竖板与横板之间，使得竖板与横板焊接的垂直度好，在后道工序无需进行再次修正，减少劳动工序，降低生产成本，提高生产效率。
壁板焊接固定

[实用新型]纵梁前端内衬板-CN201220749636.2有效
发明人：解会军 -专利权人：诸城市福日机械有限公司
申请日： 2012-12-29 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纵梁前端内衬板，其特征在于，在U型衬板的一内侧连接有L型衬板，在U型衬板上设有安装孔，连接孔设在L型衬板上。通过以上设置，本实用新型安装在车架总成上，与纵梁连接方便，生产工艺简单，并解决了与车架纵梁连接困难的问题。
前端内衬

[实用新型]后纵梁支撑板-CN201120075967.8有效
发明人：闻培培;陈定方;金爱君;李宏华;吴成明;丁勇;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2011-03-22 - 公布日： 2011-11-23 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车后纵梁领域，目的是提供一种后纵梁支撑板与梁体间在高度Z方向固持稳固，后纵梁支撑板与梁体间焊接质量较好的后纵梁支撑板。一种后纵梁支撑板，包括端板、侧板及侧壁焊脚；侧板有二块，侧板分别与端板的二端连接；侧壁焊脚有四块，每二块侧壁焊脚分别与一块侧板的二个侧端连接；端板的端面设有定位孔，定位孔有二个；后纵梁支撑板还包括底焊脚；底焊脚与侧板下端连接，底焊脚位于侧板的外侧。该后纵梁支撑板自身与梁体间在高度Z方向固持稳固，提高了后纵梁支撑板与梁体间焊接质量。
后纵梁支撑

[实用新型]纵梁前段外板-CN201821200501.4有效
发明人：牟静;饶聘;熊建华;朱红霞;周林 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纵梁前段外板，包括沿纵向固定连接的溃缩板和纵梁后外板，所述溃缩板与纵梁后外板固定后固定安装于纵梁前段的外侧面，本实用新型结构简单，设计合理，通过纵梁后外板设计为分段式的结构，使汽车发生碰撞时可以更有效的控制碰撞吸能时纵梁前段的折弯与溃缩位置
纵梁后外板溃缩本实用新型安全保障碰撞吸能纵向固定分段式外侧面外板折弯汽车

[实用新型]纵梁内板总成-CN201822187662.0有效
发明人：唐世坤;谢兵;刘紫阳;许春 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本申请涉及一种纵梁内板总成，其包括：纵梁内板；加强板，与所述纵梁内板固定贴合；所述加强板上设置有朝所述加强板一侧凸出的加强筋，所述加强筋与所述纵梁内板之间形成空腔。本申请所提供的纵梁内板总成通过设置加强筋，加强筋能够起到抗弯的作用，从而增加前纵梁前端的压溃吸能效果。
纵梁内板加强筋加强板纵梁内板总成固定贴合前纵梁凸出的总成本抗弯空腔吸能压溃申请

[实用新型]汽车纵梁端板-CN202020499207.9有效
发明人：韩耀东 -专利权人：武汉中人瑞众汽车零部件产业有限公司
申请日： 2020-04-08 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车纵梁端板，包括纵梁端板板体和连接在纵梁端板板体上的加强板，所述纵梁端板板体上设有螺栓过孔，纵梁端板板体上设有螺栓过孔，在螺栓过孔处设有压铆螺母。本实用新型通过更改原来端板的结构，取消原来端板上的翻孔，只在端板上冲出螺钉过孔，然后在端板上铆压压铆螺母。使用时，本实用新型通过穿过汽车纵梁的螺栓与压铆螺母连接，将所述汽车纵梁端板与汽车汽车纵梁固定连接在一起。这种汽车纵梁端板采用压铆螺母铆压在纵梁端板板体上，不仅加工容易、废品率低，而且又能满足使用功能要求。
汽车纵梁端板

[实用新型]纵连式轨道板-CN200920215414.0无效
发明人：钱振地;周立新;林晓波;王长留;李洪奇;田宝华;喻丕金;汪永进;税卓平;郑红彬;谭斌;胡志勇;邱江;杜新立;陈幼林;张忠;鲁宁生;刘延龙;张天民;尹东辉;张玉光;刘海涛 -专利权人：中铁二十三局集团有限公司;中铁二十三局集团第五工程有限公司;中铁二十三局集团第八工程有限公司;中铁二十三局集团第二工程有限公司
申请日： 2009-12-31 - 公布日： 2010-11-17 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纵连式轨道板，属于纵连式轨道板技术领域；包括纵连式轨道板，轨道板端部设有凹槽，轨道板的承台台面设有1∶38～1∶42轨底坡，凹槽上预埋有剪力装置，该剪力装置包括连接板，连接板一侧固连有预埋钢筋，连接板另一侧固连有剪力板，其中，预埋钢筋和连接板预埋于轨道板混凝土中，且所述连接板与剪力板连接的一面外露于所述凹槽底部，所述剪力板外露于轨道板端部；所述剪力板至少一面设有齿，所述齿的齿槽方向与连接板垂直；本实用新型不仅结构简单，而且可以保证路基上纵连式轨道板剪切应力的有效传递、分散到相邻的轨道板上，有效减少正压力对轨道板端的作用，防止因路基沉降导致轨道板端被折断。
纵连式轨道

[实用新型]汽车纵梁加强板-CN200920219697.6无效
发明人：张敏;刘勇;马保林 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2009-11-03 - 公布日： 2010-08-11 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车纵梁加强板，能够增强汽车纵梁强度，防碰撞效果好。技术方案：一种汽车纵梁加强板，其特征在于：加强板的端部接内连接板，内连接板接外连接板，该外连接板用于与汽车前保险杠固定。
汽车加强

[实用新型]纵连式轨道板-CN200620034002.3无效
发明人：钱振地;江成;肖俊恒;刘振民;王智勇;吴海涛;张雷;白昆华;吴利清;杨先凤;王江;张志红;龚斯昆 -专利权人：中铁八局集团有限公司
申请日： 2006-04-27 - 公布日： 2007-06-13 - 主分类号： E01B3/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纵连式轨道板，属于铁路建筑构件技术领域，包括由混凝土和内置钢筋浇筑而成的板状结构，轨道板的纵向两端面对称设置有至少一个缺口，缺口处排列有螺纹钢筋，螺纹钢筋的一端浇筑于板内，螺纹钢筋的另一端含有螺纹且外露于缺口处，轨道板的承轨部位对称分布有预埋的绝缘套管，轨道板的内置钢筋节点为绝缘节点；本实用新型不仅具有良好的绝缘性能，而且降低了成本，制造、安装起来更方便、快捷。
纵连式轨道

[外观设计]人体纵跳测试板-CN202230307113.1有效
发明人：郑廷锴 -专利权人：深圳市英气科技有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： 10-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：人体纵跳测试板。2.本外观设计产品的用途：用于纵跳测试。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
人体测试

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条