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[实用新型]一种用于流水槽总成扭转模态的提升结构-CN202223430698.X有效
发明人：王丽丽;陈鹏;黄伟男;朱木火 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60R13/07 文献下载
摘要：本实用新型涉及车身工艺技术领域，公开了一种用于流水槽总成扭转模态的提升结构，包括隔板，隔板被设置于流水槽总成和侧围内板后部总成的型腔中；且隔板被围设于由尾灯安装板、D柱下加强板以及D柱下连接板组成的空间中，隔板横向布置，隔板的周侧壁与尾灯安装板、D柱下加强板以及D柱下连接板均固定连接。本实用新型，在流水槽总成和侧围内板后部总成的型腔中增设一个隔板结构，连接在尾灯安装板、D柱下加强板以及D柱下连接板上，形成一个环状加强结构来满足此区域扭转模态。
一种用于流水总成扭转提升结构

[发明专利]一种水果采后杀菌连续式定量喷淋结构-CN202210071881.0有效
发明人：吴迪;黄伟男;郑丹丹;江风;孙崇德;陈昆松 -专利权人：浙江大学中原研究院
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： A23B7/158 文献下载
摘要：本发明涉及一种水果采后杀菌连续式定量喷淋结构，解决传统的水果采后杀菌方式存在药剂使用过量，不利于节能环保的问题。本装置轨道上等间隔设置输送水果的托盘，托盘包括环形的托盘本体，托盘本体的中部为供水果落下的中孔，所述中孔的底部设有两根相互平行的托辊，所述托盘本体内侧的底面设有翻板，托辊中轴的内端穿过翻板并固定有滚轮，托辊与翻板之间设置轴承；所述轨道设有喷淋杀菌段，喷淋杀菌段在托盘输送路线上方依次设置有3‑4组杀菌喷嘴，杀菌喷淋段的下方设有回液槽，喷淋杀菌段在滚轮的上方设有滚动带。本发明可转动的托辊带动水果在托盘上翻滚，对水果各个侧面精准喷淋杀菌药剂，避免杀菌药剂过量使用，节能减排，提升生产效率。
一种水果杀菌连续定量喷淋结构

[发明专利]挖掘机上车回转机构电动回转精确停车辅助系统-CN202310404219.7在审
发明人：黄家海;成杰;方静;郝惠敏;权龙;夏连鹏;黄伟男;葛磊;王慧杰 -专利权人：太原理工大学
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：本发明针对纯电动挖掘机上车回转机构电动回转存在的问题和不足，为有效解决电动回转无法精确停车的问题，公开了一种挖掘机上车回转机构电动回转精确停车辅助系统。该系统利用溢流阀背压溢流功能产生辅助制动力矩，通过在到达目标制动位置前快速切换换向阀组手柄来控制与马达进出油口连接的三位四通比例阀，在电动回转速度降为零之前提前施加辅助制动扭矩，从而实现电动回转系统精确地在目标位置停车。
挖掘机上车回转机构电动精确停车辅助系统

[发明专利]一种电驱动非道路移动作业机械驱动与传控系统-CN202310109094.5在审
发明人：权龙;崔金元;王翔宇;黄伟男;葛磊 -专利权人：太原理工大学
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B60K17/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种电驱动非道路移动作业机械驱动与传控系统，涉及工程机械技术领域，包括：第Ⅰ电机驱动器和第Ⅱ电机驱动器分别与行走单元连接，电液控制系统与回转单元和直线执行器系统连接，电液控制系统与第Ⅰ电机驱动器和第Ⅱ电机驱动器两端同轴连接，第Ⅲ电机驱动器和回转单元并联连接于回转体，控制器分别与第Ⅰ电机驱动器、第Ⅱ电机驱动器、第Ⅲ电机驱动器、电液控制系统和直线执行器系统连接。本发明既可高效驱动非道路移动作业机械行走、实现回收利用机器制动动能和作业机构重力势能的驱动与传动控制，又能消除作业机构的节流损失，降低机器的装机功率和峰值功率，实现非道路移动机械的节能与减碳。
一种驱动道路移动作业机械系统

[发明专利]挖掘机上车电动回转制动抖动的补偿控制系统-CN202310404221.4在审
发明人：黄家海;成杰;郝惠敏;权龙;夏连鹏;黄伟男;葛磊;王慧杰 -专利权人：太原理工大学
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：本发明针对纯电动挖掘机电动回转存在的问题和不足，为了有效解决电动回转系统制动控制参数难以匹配所有工况转动惯量及电机制动负阻尼电磁特性的制动抖动现象，提出一种利用液压储能装置及液压马达排量控制的补偿控制系统，将回转最大惯量与不同工况转动惯量的差值和电机制动负阻尼电磁扭矩等效合成补偿惯量，使补偿后系统的转动惯量最大程度地匹配回转装置的最大惯量，从而消除制动抖动现象。
挖掘机上车电动回转制动抖动补偿控制系统

[发明专利]动力电池高SOC状态下挖掘机电动回转制动能量回收利用系统-CN202310404215.9在审
发明人：成杰;黄家海;方静;郝惠敏;权龙;夏连鹏;黄伟男;葛磊;王慧杰;林宇 -专利权人：太原理工大学
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：本发明针对纯电动挖掘机电动回转存在的问题和不足，为了有效解决电动回转装置在动力电池高SOC状态时无法回收制动能量的问题，提出一种动力电池高SOC状态下挖掘机电动回转制动能量回收利用系统，通过串联回转电机的液压马达，在三位四通比例换向阀的控制下，将在动力电池高SOC状态时制动的能量回收并利用，提高了系统的能量利用效率。
动力电池 soc 状态挖掘机电动回转制动能量回收利用系统

[实用新型]一种侧围外板与流水槽匹配结构-CN202223431630.3有效
发明人：王丽丽;陶宗俊;陈鹏;黄伟男 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及车身工艺技术领域，公开了一种侧围外板与流水槽匹配结构，包括：形成于侧围外板上的第一匹配部以及形成于流水槽上的第二匹配部，第一匹配部与第二匹配部随型匹配；第一匹配部和第二匹配部的对接处轮廓设置有横向的凸起位与凹陷位，第一匹配部的凸起位与第二匹配部的凹陷位匹配对接，第一匹配部的凹陷位与第二匹配部的凸起位对接，第二匹配部的焊接点设置在自身的凸起位上。本实用新型，将侧围外板与流水槽的搭接匹配处设计成连续性的凸起以及凹陷结构，并且将焊点位设置在凸起位置，在保证了焊接工艺需要的前提下，尽可能地减小匹配处的宽度，从而避免焊接边过宽造成的冲压起皱缺陷。
一种侧围外板流水匹配结构

[发明专利]基于阀口独立控制的液压缸位移控制系统及方法-CN202211565080.6在审
发明人：权龙;赵佳骆;黄伟男;葛磊;赵星宇 -专利权人：太原理工大学
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本发明属于液压控制技术领域，特别涉及一种基于阀口独立控制的液压缸位移控制系统及方法，系统包括：液压动力源、安全阀、进出口独立控制阀组、液压缸、操作手柄、多功能控制器、云端存储器、压力传感器Ⅰ、压力传感器Ⅱ、压力传感器Ⅲ、转速传感器、温度传感器。本发明既能检测和控制系统流量，还能实现液压缸位置的精确控制，还可对系统功率、能耗、效率的实时监测，用作预测性维护和故障诊断。
基于独立控制液压缸位移控制系统方法

[发明专利]一种泵阀双源驱动液压缸速度与位置复合控制系统-CN202211567275.4在审
发明人：权龙;梁涛;夏连鹏;王翔宇;黄伟男 -专利权人：太原理工大学
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本发明属于液压控制技术领域，涉及一种用于工程机械的泵阀双源驱动液压缸速度与位置复合控制系统，包括第Ⅰ动力源、第Ⅰ液压泵、第Ⅱ动力源、第Ⅱ液压泵、安全阀、比例方向阀、液控单向阀、液压缸、手柄、油箱、转速传感器、第Ⅰ压力传感器、第Ⅱ压力传感器、第Ⅲ压力传感器、温度传感器、位置发讯装置、磁感应标记、计数校正模块、积分模块、计算控制模块、信号采集模块、数据存储模块、云端存储器、通讯协议模块、故障诊断模块和过程监控模块。相比于现有技术，本发明既能够实现流量检测，又能够实现速度和位移的检测与控制，还具有故障诊断的功能。
一种泵阀双源驱动液压缸速度位置复合控制系统

[发明专利]一种多功能电液流量控制阀及流量控制方法-CN202211561224.0有效
发明人：权龙;周兴炜;赵星宇;葛磊;黄伟男 -专利权人：太原理工大学
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明属于液压控制技术领域，具体为一种多功能电液流量控制阀及流量控制方法，控制阀包括主阀、比例先导阀、流量传感器、多功能阀控制器、控制腔压力传感器、进油口压力传感器、出油口压力传感器、温度传感器、云端存储器。本发明特点在于无需在系统中安装压力补偿器，即可不受负载变化影响连续控制主阀流量，同时兼有流量传感器功能，具有低压损、宽流量控制范围优势，实现了流量检测与控制一体化；基于多功能控制器实时监测液压系统中各部分流量、功率、效率等信息，实现对控制阀关键运行状态监控、寿命预测及故障定位，并将数据存储和上传云端存储器。
一种多功能流量控制方法

[发明专利]一种具有冗余功能的比例多路阀的控制装置和方法-CN202210953569.4在审
发明人：权龙;郝云晓;王波;赵星宇;黄伟男 -专利权人：太原理工大学
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明涉及比例多路阀领域，尤其涉及一种具有冗余功能的比例多路阀的装置装置和方法。本装置通过前馈控制器与主控模块连接生成第一控制信号；闭环控制模块分别与位移传感器和主控模块连接，生成第二控制信号；主控模块与先导模块连接，当位移传感器未发生故障时，对第一控制信号和第二控制信号线性叠加，生成第一开度控制信号，根据其控制先导模块的开度，当位移传感器发生故障时，将第一控制信号作为第二开度控制信号，根据其控制先导模块的开度；先导模块用于通过控制输入至比例多路阀的控制腔的油压，进行比例多路阀的位移的控制。本发明能够保证在主阀位移传感器故障状态下，装置仍然继续工作。
一种具有冗余功能比例多路阀控制装置方法

[实用新型]一种后顶横梁铰链加强板刚度提升装置-CN202221298276.9有效
发明人：王丽丽;陶宗俊;黄伟男;朱木火;从宏祥 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后顶横梁铰链加强板刚度提升装置，所述装置包括后顶横梁加强板、后顶横梁铰链左加强板和后顶横梁铰链右加强板，其中，所述后顶横梁加强板分别与后顶横梁铰链左加强板、后顶横梁铰链右加强板通过点焊配合连接。本实用新型通过把后顶横梁加强板与顶盖后顶横梁左/右上连接板的两侧壁有原来的两侧空开3mm不焊接变更为两侧贴合焊接，两贴合焊接处形成一个空腔盒型状，通过两个零部件自身结构设计和焊接结构从而形成一个加强梁的结构，满足后顶横梁总成的刚度、强度和局部模态的性能要求，同时此结构维持原有车身承载的固定点和匹配点不动，满足其结构的承载和匹配要求。
一种横梁铰链加强刚度提升装置

[实用新型]一种新能源车身-CN202222109165.5有效
发明人： 黄伟男;冯淑娟;从宏祥;王丽丽;刘俊杰 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B62D29/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种新能源车身，所述新能源车身包括车身骨架、外覆盖件和顶盖组件，所述外覆盖件和顶盖组件均设置在车身骨架上；所述外覆盖件包括上边梁外饰板；所述上边梁外饰板与车身骨架之间通过边梁安装支架连接。本实用新型将轻量化处理后的外覆盖件和顶盖组件装配在钢铁骨架上，降低覆盖件和顶盖组件的开发成本及开发周期，在保证安全自重的情况下，通过将外覆盖件和顶盖组件替换为低密度塑料材质，对车身的重量进行适当减轻，且各个部件的成型难度低，生产效率高，生产成本低；提高新能源车市场竞争力；总装时将外塑料覆盖件逐个装配，装配效率高，加快生产流程。
一种新能源车身

[实用新型]背门缓冲块安装支架-CN202221826898.4有效
发明人：于磊;黄伟男;范晓艳 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了背门缓冲块安装支架固定安装在D柱加强板上，背门缓冲块安装支架在背于D柱加强板的一侧形成受力面，该受力面为后尾灯总成提供支撑，且与背门缓冲块接触受力。本实用新型为解决新能源车型背门缓冲块受力点布置需求，开发了一种背门缓冲块安装支架。此支架焊接在D柱加强板上，一方面为后尾灯总成提供支撑点，另一方面为背门缓冲块提供受力点，以此满足匹配及安装需求。
缓冲安装支架

[实用新型]翼子板加强结构-CN202220159909.1有效
发明人：王丽丽;黄伟男;朱木火;冯淑娟;陶宗俊 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了翼子板加强结构，包括加强支架，加强支架被固定安装在翼子板与前大灯配合的尖角处，加强支架位于翼子板的内缘，沿着轮廓设置。本实用新型可以有效控制翼子板的尖点区域变形量，解决塑料翼子板因结构及材料问题导致尖角处踏陷及尺寸无法控制等技术难题。并且此种结构方式简单，便于实际生产和现场操作、减少开发周期，保证配合间隙、面差，抗凹泡沫区域筋有效提升现场工人装配效率，实现车身轻量化。
翼子板加强结构

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