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[实用新型]耐腐蚀抗变形的汽车摆臂总成-CN202121230642.2有效
发明人：陈亨毅 -专利权人：浙江名途汽车配件有限公司
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车摆臂总成领域的领耐腐蚀抗变形的汽车摆臂总成，包括摆臂总成本体，摆臂总成本体的上表面开设有操作孔，摆臂总成本体的外表面固定连接有加强套，摆臂总成本体的上表面和摆臂总成本体的底面均固定连接有加强筋，加强筋的左侧面与加强套的内壁固定连接，通过设置有第一加强层和第二加强层，能够增加摆臂总成本体的强度，进而增加摆臂总成本体的抗变形能力，避免摆臂总成本体在长时间工作，容易发生变形的问题，通过设置有第一耐腐蚀层和第二耐腐蚀层，能够增加摆臂总成本体的耐腐蚀性，避免摆臂总成本体在碰到一些具有腐蚀性物体时，容易对摆臂总成本体产生腐蚀性的问题，起到增加摆臂总成本体抗腐蚀性的作用。
腐蚀变形汽车总成

[发明专利]设备机器的估计成本计算程序和估计成本计算装置-CN200480032128.0无效
发明人：隈元玄 -专利权人：大金工业株式会社
申请日： 2004-10-25 - 公布日： 2006-12-06 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：估计成本计算程序具有以下各步骤：输入请求；第1、第2、第3估计运行成本的计算；放置处置时总成本估计值的计算；维护等处置时总成本估计值的计算；新设备机器导入时总成本估计值的计算；以及输出。在估计运行成本计算步骤中，利用能力数据计算估计运行成本值。根据第1估计运行成本值计算放置处置时总成本估计值，根据第2估计运行成本值和维护等处置成本数据计算维护等处置时总成本估计值。根据第3估计运行成本值和新设备机器导入成本数据计算新设备机器导入时总成本估计值。在输出步骤中，输出放置处置时总成本估计值、维护等处置时总成本估计值以及新设备机器导入时总成本估计值。
设备机器估计成本计算程序装置

[实用新型]一种ESC总成分装辅助装置-CN201920366834.2有效
发明人：孙林涛;李坤茂;柳杨;刘银;周光余;李艳美;税林;滕辉 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2019-03-21 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种ESC总成分装辅助装置，包括：底座；支撑座，支撑座安装于底座上，用于将ESC总成本体和ESC总成本体ESC总成支架固定于支撑座上；压紧机构，压紧机构安装于底座上，用于将ESC总成本体压紧固定；夹紧机构，夹紧机构安装于底座上，用于夹紧与ESC总成本体连接的制动管。将ESC总成本体放到支撑座上，通过压紧机构将ESC总成本体压紧，然后将制动管与ESC总成本体安装好后通过夹紧机构将制动管夹紧，最后对制动管与ESC总成本体的连接处施加力矩。通过本申请提供的ESC总成分装辅助装置，将制动管与ESC总成本体安装好后在安装到车上，这样就避免了现有技术的现将ESC总成本体安装上后再安装制动管时由于空间有限导致施加力矩不便的问题。
制动管支撑座底座夹紧机构压紧机构辅助装置分装夹紧汽车技术领域施加本实用新型压紧固定总成支架压紧申请

[实用新型]一种胎压仪总成精度调节测试设备-CN202221916897.9有效
发明人：洪善福;杨超斌 -专利权人：宁波金沃电器有限公司
申请日： 2022-07-21 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本申请提供了一种胎压仪总成精度调节测试设备，属于测试设备技术领域。该胎压仪总成精度调节测试设备包括支撑组件和测试组件，将待测的总成本体放在主支承块一端，使得总成本体的进气口主支承块相连，然后将夹持件向上抬起，总成本体与支撑板滑动连接，且总成本体与主支承块连通，此时打开气缸，随后夹持件向气缸方向移动，此时夹持件与总成本体紧密相连，从而模拟总成的组装环境，可以起到夹持固定的作用，通过气缸让高压气体通过主支承块向总成本体供气，可以起到模拟总成本体在产品中的使用环境，进而方便对总成本体的精度进行调节测试，保证了总成本体的精度，使用起来精度更加精准，从而提高了实用性。
一种胎压仪总成精度调节测试设备

[实用新型]一种大模组采样线束总成-CN202023339153.9有效
发明人：何嘉伟 -专利权人：常州诺德电子股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： H01R31/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及线束总成装置领域，尤其涉及一种大模组采样线束总成。包括线束总成本体，线束总成本体一端连接第一连接器，另一端连接第二连接器；所述线束总成本体包括线缆和缠绕在线缆外的布基胶带层；所述线束总成本体的一端开设有第一连接器，所述线束总成本体的另一端开设有第二连接器，且线束总成本体通过第二连接器可拆卸连接有导线；通过设置布基胶带层，有利于对线束总成本体的保护，避免线束总成本体过度磨损，有利于保证线束总成本体的正常工作，延长使用寿命，降低使用成本。
一种模组采样总成

[实用新型]一种新型粒化水喷嘴总成-CN202022362251.8有效
发明人：高明安 -专利权人：扬州业云冶金设备有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： C21B3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及冶金设备的一种新型粒化水喷嘴总成，包括喷嘴总成本体，喷嘴总成本体呈T形设置；喷嘴总成本体包括压缩空气接头、进水接头及喷头；进水接头设置在喷嘴总成本体的底部，压缩空气接头和喷头设置在喷嘴总成本体的两端；喷嘴总成本体的内部位于压缩空气接头和喷头之间设置有主流道，主流道内配合设置有稳流器；喷嘴总成本体还包括外壳，外壳和主流道之前形成水流道；水流道与喷嘴总成本体底部的进水接头相通；水流道中配合设置有分配器；水流道和主流道在喷嘴总成本体的末端汇集并通向喷头；该实用新型结构简单，稳定可靠，在使用的过程中能够将水和压缩空气进行充分的混合，提高混合效率，降低成本。
一种新型粒化水喷嘴总成

[发明专利]一种前围总成结构-CN201811217880.2在审
发明人：范健;庞崇剑;赵会芳;刘杰昌;李书阳 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明公开一种前围总成结构，包括前围总成本体，前围总成本体左侧自上至下纵向延伸设有用于与对应的侧围总成焊接的第一侧围焊接线，前围总成本体右侧自上至下纵向延伸设有用于与对应的侧围总成焊接的第二侧围焊接线，前围总成本体下侧横向延伸设有用于与对应的侧围总成焊接的第三侧围焊接线，前围总成本体上侧延伸设有前档下沿，前围总成本体中下侧延伸设有前围总成特征线，前围总成本体中右侧固定有三踏板与方向盘安装加强板，前围总成本体中左侧固定有右侧纵向加强板本发明一种前围总成结构，解决前围总成本体中右侧局部刚度过弱，引起激励，同时能减少甚至消除前舱的运动件发出的噪声和振动进入到驾驶舱而引起乘员的直观感受作用。
一种总成结构

[实用新型]一种前围总成结构-CN201821693069.7有效
发明人：范健;庞崇剑;赵会芳;刘杰昌;李书阳 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种前围总成结构，包括前围总成本体，前围总成本体左侧自上至下纵向延伸设有用于与对应的侧围总成焊接的第一侧围焊接线，前围总成本体右侧自上至下纵向延伸设有用于与对应的侧围总成焊接的第二侧围焊接线，前围总成本体下侧横向延伸设有用于与对应的侧围总成焊接的第三侧围焊接线，前围总成本体上侧延伸设有前档下沿，前围总成本体中下侧延伸设有前围总成特征线，前围总成本体中右侧固定有三踏板与方向盘安装加强板，前围总成本体中左侧固定有右侧纵向加强板本实用新型一种前围总成结构，解决前围总成本体中右侧局部刚度过弱，引起激励，同时能减少甚至消除前舱的运动件发出的噪声和振动进入到驾驶舱而引起乘员的直观感受作用。
前围侧围总成总成结构焊接线侧围焊接本实用新型安装加强板噪声和振动纵向加强板横向延伸踏板方向盘驾驶舱特征线运动件延伸前舱前档下沿直观

[实用新型]一种尾横梁总成-CN202321505247.X有效
发明人：王国强 -专利权人：沈阳忠威金属制品有限公司
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种尾横梁总成，包括防扭横梁总成本体，防扭横梁总成本体的左右两端外侧均设有车架尾端纵梁，车架尾端纵梁底面后端一体成型有连接板，连接板与防扭横梁总成本体下端、防扭横梁总成本体与同侧车架尾端纵梁前后两侧之间位置均装配有防扭连接结构，防扭横梁总成本体下端和车架尾端纵梁前后两侧防扭连接结构的结构相同；通过防扭横梁总成本体提高尾横梁总成防扭性能，连接板与防扭横梁总成本体下端、防扭横梁总成本体与同侧车架尾端纵梁前后两侧之间位置均装配有防扭连接结构，进一步提高尾横梁总成防扭性能，满足工程车车架扭转变形大的需求。
一种横梁总成

[发明专利]一种多组件并联系统维修方法-CN201810875561.4在审
发明人：任乃飞;汪玉;甘淑媛;汪博伦;周建;柳苏洋 -专利权人：江苏大学
申请日： 2018-08-03 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明提供一种多组件并联系统维修方法，包括以下步骤：步骤S1、确定影响期望总成本的初始参数；步骤S2、建立期望总成本预测模型；步骤S3、计算期望总成本，并选出最优期望总成本。本发明用拟合曲线近似反映不合格品数量的变化趋势，方法简便，接近实际，效果良好；同时采用并联系统，提高了生产效率，降低预期的总成本；并实现了由事后维修或定期维修向视情维修转变，缩短维修时间，节省期望总成本
总成本维修并联系统期望多组件变化趋势不合格品初始参数计算期望拟合曲线生产效率预测模型预期的近似

[发明专利]一种燃煤机组全负荷下NOx总成本自动寻优方法-CN202310241345.5在审
发明人：杜振;冯前伟;徐克涛;刘博;李晶;郭栋;张杨;江建平;杨用龙 -专利权人：华电电力科学研究院有限公司
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： F23N5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃煤机组全负荷下NOx总成本自动寻优控制方法，包括以下步骤：获取机组过去一段时间不同负荷条件运行参数的数据并分析归类；根据历史运行参数计算对应的NOx控制总成本的历史值，得出每个负荷条件下多个NOx控制总成本的历史值；机组每个负荷条件下的多个NOx控制总成本的历史值之间进行比较，分别得出机组每个负荷条件下的NOx控制总成本的历史最优值；实时获取机组运行参数的数据，并计算NOx控制总成本的实时值；将NOx控制总成本的实时值与NOx控制总成本的历史最优值进行比较，根据比较结果并相应调整实时的运行参数；本发明能够实现了炉内燃烧脱硝和SCR脱硝系统自动寻优，最佳经济模式运行。
一种燃煤机组负荷 nox 总成本自动方法

[发明专利]一种轻量化的车架总成-CN202211659104.4在审
发明人：戚仁源;耿军;郭万民;许金祥 -专利权人：扬州金致星机械有限公司
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻量化的车架总成，涉及到车架总成技术领域，包括车架总成本体，所述车架总成本体上开设有一对穿线孔，所述车架总成本体上开设有安装孔，所述车架总成本体上开设有架机连接孔，所述架机连接孔的直径尺寸大于所述安装孔的直径尺寸，所述车架总成本体的两端固定连接有铸件支架，所述铸件支架的一侧固定连接有下保险杠连接部，所述下保险杠连接部上开设有圆孔。本发明结构合理，实现了通过加固组件可以增加车架总成本体整体的强度，然后通过缓冲组件防止加固组件在受到撞击的时候，缓冲组件可以对冲撞受到的部分能量进行吸收，防止巨大的能量传导的车架总成本体上，从而会影响到车架总成本体整体的稳固性
一种量化车架总成

[实用新型]一种模组采样线束总成-CN201920100944.4有效
发明人：潘光容 -专利权人：东莞市新波特电气有限公司
申请日： 2019-01-21 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： H01R13/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种模组采样线束总成，包括外罩，所述外罩的内部嵌套有线束总成本体，所述线束总成本体的一端开设有端子插槽，所述线束总成本体的另一端开设有接线插槽，且线束总成本体通过接线插槽可拆卸连接有导线，所述线束总成本体的上表面滑动连接有卡扣。本实用新型通过设置外罩，有利于对线束总成本体的保护，避免线束总成本体过度磨损，有利于保证线束总成本体的正常工作，延长使用寿命，降低使用成本，通过在导线的表面缠绕PVC胶带，有利于对导线进行固定，防止导线因散落造成破损
线束总成外罩采样线束接线插槽卡扣模组嵌套延长使用寿命本实用新型可拆卸连接表面缠绕端子插槽过度磨损滑动连接降低设备外接端子短路故障率上表面总成本对线卡槽破损散落保证

[发明专利]一种光纤连接器总成-CN202210095599.6在审
发明人：袁文涛;夏勇辉 -专利权人：袁文涛
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G02B6/38 文献下载
摘要：本发明涉及光纤连接器技术领域，具体为一种光纤连接器总成，包括连接器总成本体和接口，所述连接器总成本体活动插装在接口的内部；所述连接器总成本体的前后两端均活动设置有支撑机构；所述支撑机构能够在连接器总成本体插入接口内部的时候让连接器总成本体与接口之间的连接更加紧密，所述支撑机构包括齿条，通过设置支撑机构，使得连接器总成本体在插入接口内部的时候，活动槽能够与接口的前后两端内壁接触，从而增加了连接器总成本体与接口之间连接的稳定性，而且在拔出连接器总成本体的时候，活动槽能够逐渐向齿条的方向靠近
一种光纤连接器总成

[实用新型]带有防护涂层的控制臂总成-CN202320736898.3有效
发明人：冯勇;俞林森;杨泽;陈晓;李冯建 -专利权人：浙江友特思机械股份有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了带有防护涂层的控制臂总成，包括控制臂总成本体，控制臂总成本体一侧的两端均固定安装有套管，两个套管的外侧分别套设有前衬套和后衬套，控制臂总成本体的中部安装有球铰总成，控制臂总成本体的表面安装有球头销，球头销包括支球头钢杆和球头套，支球头钢杆的一侧与球头套的内侧转动连接，两个套管分别与前衬套和后衬套的连接处铺设有防护层，本实用新型带有防护涂层的控制臂总成，前衬套和后衬套将控制臂总成本体安装在使用处，通过设置防护层，防护涂层涂在控制臂总成本体的外侧，防护层为透明而又坚固的薄膜，避免出现控制臂总成本体受到摩擦力的作用衬套可能出现破损的现象，保证控制臂总成本体的正常使用。
带有防护涂层控制总成

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