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[发明专利]自主环境中非自主车辆的驾驶辅助-CN202080030583.6在审
发明人： A·蒙代洛;阿尔贝托·特罗亚 -专利权人：美光科技公司
申请日： 2020-03-05 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B60W50/14 文献下载
摘要：公开用于在自主车辆环境中操作时向非自主车辆提供驾驶辅助的技术。在一个实施例中，公开一种方法，所述方法包括：与从由道路和道路的车道组成的群组中选出的对象建立安全连接；从所述对象接收分组，所述分组描述所述对象的条件；验证所述分组；使用所述分组内的数据产生增强显示；和在车辆中显示所述增强显示
自主环境中非车辆驾驶辅助

[发明专利]违规停车识别方法、装置、电子设备及存储介质-CN202210478869.1在审
发明人：江梦文;宋嘉玮;赵培 -专利权人：合众新能源汽车有限公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：所述方法包括：在行驶过程中，采集道路图像；根据所述道路图像，识别停车限制区域，及至少部分位于所述停车限制区域内的目标车辆；确定所述目标车辆是否为指定车辆；在所述目标车辆为非指定车辆的情况下，根据所述目标车辆的车辆信息，确定所述目标车辆是否违规停车。
违规停车识别方法装置电子设备存储介质

[发明专利]非接触供电系统、供电装置及供电管理服务器-CN202111305362.8在审
发明人：横山大树;桥本俊哉 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： H02J50/80 文献下载
摘要：本发明提供非接触供电系统、供电装置及供电管理服务器。能够抑制拥堵时的电力不足，并且高效地管理供电区间整体的供电装置的电力消耗。非接触供电系统向电动车辆传输电力。非接触供电系统具备供电装置、接收装置、电子控制单元。供电装置包含沿着电动车辆的行驶道路设置的多个供电线圈，以非接触的方式向受电装置的受电线圈传输电力。接收装置接收行驶道路的拥堵信息。电子控制单元控制供电装置，以使位于在行驶道路中设置有多个供电线圈的区间即供电区间所包含的拥堵发生区间内的供电线圈的传输电力比位于供电区间所包含的非拥堵发生区间内的供电线圈的传输电力高。
接触供电系统供电装置管理服务器

[发明专利]一种非道路移动车辆的弱度混合动力系统和动力性控制方法-CN202110615807.6在审
发明人：赵长禄;吕航;张付军;黄英;张智林 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2021-06-02 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B60W10/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种非道路移动车辆的弱度混合动力系统和动力性控制方法，包括根据所述非道路移动车辆的运行状态，所述ISG电机控制器通过切换所述ISG电机的工作模式，所述动力电池和所述超级电容配合所述ISG电机的模式本发明能有效减小涡轮增压器的响应滞后时间，从而提升发动机功率输出的响应性，进而改善了车辆加速性。并在车辆制动时，进一步吸收了再生制动能量，提高能量利用率，同时保证了车辆的机动性能。
一种道路移动车辆混合动力系统控制方法

[发明专利]三自由度地面仿形车辆-CN202111207283.3在审
发明人：王亚;魏文军;李海涛 -专利权人：河南坐骑科技有限公司
申请日： 2021-10-11 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B62D61/10 文献下载
摘要：本发明属于农用车辆底盘技术领域，公开了一种三自由度地面仿形车辆，特别涉及非道路作业车辆地面仿形行走技术范畴；两组纵向仿形机构依据给定的后轮轮距以车身中垂面左右对称布置，一组横向仿形机构依据给定的车辆轴距前置，共用同一车身，双前轮转向，四个后轮驱动，形成三自由度地面仿形车辆；两组纵向仿形机构独立对地面纵向仿形，横向仿形机构对横向波动地面仿形，车辆具备三自由度地面仿形性能，在适应复杂地面条件下具备车身稳定性能，实现丘陵、坡地非道路地面仿形行走、作业。
自由度地面车辆

[发明专利]用于多用途车辆的动力传动系-CN202110053314.8在审
发明人：安托尼·J·里普利;安德鲁·C·施莱夫 -专利权人：北极星工业有限公司
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：一种非道路车辆，包括具有发动机和钢带无级变速器的动力传动组件。部分的动力传动组件支撑在该车辆的后部部分处，并且相对于该车辆的也支撑在该车辆的后部部分处的其他部件定位。该车辆还被配置用于多种不同操作模式。
用于多用途车辆动力传动

[实用新型]一种车辆避让辅助系统-CN201720091714.7有效
发明人：胡婷婷;董嵩松 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2017-01-22 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆技术领域，提供了一种车辆避让辅助系统，所述车辆避让辅助系统包括采集装置，用于采集本车的道路信息、对向来车的车身信息以及对向来车的行驶信息；处理器，连接所述采集装置，用于根据本车的道路信息本实用新型所述的车辆避让辅助系统对于理想道路和非理想道路，均能获得最为合适的避让策略，实现复杂道路环境的有效避车，从而更加有利于保证行车的安全性。
一种车辆避让辅助系统

[发明专利]基于车联网和车载道路识别的车道保持辅助方法及系统-CN201710706123.0在审
发明人：綦科 -专利权人：广州大学
申请日： 2017-08-17 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： B60W30/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于车联网和车载道路识别的车道保持辅助方法及系统，方法包括采集道路图像；根据道路图像提取车道标记；判断车道标记是否完整有效，如果完整有效，则根据车道标记建立车道模型；如果车道标记非完整有效，则建立与网络端车联网道路信息服务系统的通信连接；采集车辆位置信息，并根据车辆位置信息从网络端车联网道路信息服务系统获取车辆所在位置的车道信息；根据车道信息建立车道模型；根据车道模型计算车道偏移量，并根据车道偏移量生成车道保持辅助控制信号
基于联网车载道路识别车道保持辅助方法系统

[发明专利]一种用于非道路车辆的防打滑控制阀-CN201810983595.5有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：立信阀门集团有限公司
申请日： 2018-08-27 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： F16K11/07 文献下载
摘要：本发明提出一种用于非道路车辆的防打滑控制阀，包括：阀体，换向阀芯，左端盖，右端盖，弹簧，阀套，左流量阀芯，第一左弹簧座，第二左弹簧座，第一左挡圈，第二左挡圈，左弹簧，右流量阀芯，第一右弹簧座，第二右弹簧座根据本发明实施例的用于非道路车辆的防打滑控制阀，结构合理、简单，性价比高。
一种用于道路车辆打滑控制

[实用新型]一种信息识别快速抬杆系统-CN201420838926.3有效
发明人：连波;朱军;豆小强 -专利权人：中车信科技有限公司
申请日： 2014-12-26 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：一种信息识别快速抬杆系统包括中央控制室、车辆及“Y”型道路系统；所述的中央控制室由中央处理器、数据库服务器及监控显示系统组成；所述的车辆设置有非接触式令牌，该非接触式令牌为RFID电子标签或条形码；所述的“Y”型道路系统的两侧设置有传感器组，该传感器组包括路面车辆传感器、非接触式令牌传感器、生物特征传感器、手势采集器传感器，在“Y”型道路的分叉点处设置有交通信号灯，分叉的两条支路一条设置有人工检查车道，一条设置有自动抬竿系统的车道；所述的“Y”型道路系统的传感器组、交通信号灯及自动抬竿通过系统均通过无线网络与中央服务器系统相连通。本实用新型的优点在于：它结合了多种身份验证和自动抬杆控制从而来实现快速认证和抬杆的智能控制，从而有效的节省了人力资源及提高了车辆通行速率及安全保护效率。
一种信息识别快速系统

[发明专利]高速匝道限速识别方法、装置及电子设备-CN201810268113.8在审
发明人：李博;李雪峰;黄黎源 -专利权人：吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2018-03-28 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明提供了一种高速匝道限速识别方法、装置及电子设备，涉及车辆导航技术领域，该高速匝道限速识别方法包括首先获取导航设备采集的道路信息，该道路信息包括道路类型，道路类型为高速道路或者非高速道路；然后获取摄像设备从采集的道路图像中识别的限速标志信息，并确定该限速标志信息对应的摄像限速值；根据上述道路信息和上述摄像限速值，确定并提示当前车辆的有效限速。在本发明实施例无需采用基于道路类型的限速填充值，降低了对导航设备发出的道路类型实时性要求，提高了匝道限速识别方案的正确识别率，减小存在漏报与误报风险，改善驾驶员的驾驶体验。
限速道路类型匝道道路信息导航设备装置及电子设备高速道路限速标志摄像采集实时性要求车辆导航道路图像摄像设备信息对应识别率减小漏报误报填充提示驾驶

[发明专利]一种交通管控系统-CN202110695192.2在审
发明人：金峻臣;华文;汪作为 -专利权人：佳都科技集团股份有限公司
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明实施例公开了交通管控系统，包括路侧检测单元、路侧控制单元和服务器；路侧检测单元与服务器端数据连接，用于检测道路车辆的行车数据，道路车辆包括网联车和非网联车，网联车集成有车辆仿真环境；路侧控制单元与服务器端数据连接，用于控制道路设施的执行信号；服务器集成有交通仿真环境，交通仿真环境用于接收路侧检测单元发送的行车数据和网联车发送的行车数据，交通仿真环境还用于根据行车数据与网联车的车辆仿真环境联合仿真，生成道路信号控制指令，并生成与车辆仿真环境相同的车辆控制指令；服务器还用于将道路信号控制指令发送到路侧控制单元，将车辆控制指令发送到对应的网联车。
一种交通系统

[发明专利]道路数据生成、导航、行驶控制方法、装置、设备及介质-CN202010006263.9有效
发明人：刘丽丽;贾双成 -专利权人：阿里巴巴集团控股有限公司
申请日： 2020-01-03 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：道路数据生成、导航、行驶控制方法、装置、设备及介质，其中，所述道路数据生成方法包括：基于采集到的道路数据识别出道路存在分岔口时，确定在所述分岔口与所述道路连通的目标道路的类型；基于所述目标道路的类型，生成所述道路的所述分岔口数据，所述分岔口数据，包括所述分岔口的位置数据及所述分岔口的属性信息，其中，所述分岔口的属性信息至少包括：用于表征所述分岔口连通的目标道路所属区域是否为车辆可通行的非道路规划通行区域的属性特征。提升道路数据及包含所述道路数据的电子地图的准确性和充分性，进而可以提升依据对应的电子地图进行行车的车辆的行车安全性。
道路数据生成导航行驶控制方法装置设备介质

[实用新型]非道路运输车辆电控柴油机尾气处理系统台架-CN201821473750.0有效
发明人：孟庆浩;王桥生;曾幸华;钟斌;杨俊伟 -专利权人：深圳风向标教育资源股份有限公司
申请日： 2018-09-10 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种非道路运输车辆电控柴油机尾气处理系统台架，台架包括机架、示教板和控制系统，示教板固定安装在机架上，示教板上设有电路图，控制系统设置在机架内，控制系统包括电控柴油发动机、电子油门控制装置本实用新型不仅能够全面反应非道路运输车辆尾气处理系统零部件连接方式，同时通过检测各个端口电流、电压值的变化加深对各个参数的理解，进一步牢记非道路运输车辆尾气处理系统控制逻辑。
尾气处理系统运输车辆非道路微粒捕集器控制系统示教板输出端台架氧化型催化转化器电控柴油发动机电子油门控制本实用新型电控柴油机氧化型催化转换器零部件连接电控柴油端口电流控制逻辑装置连接电路图尾气检测加深发动

[发明专利]服务器设备和拥塞识别方法-CN201811424998.2有效
发明人：铃木惠子 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-11-27 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：一种服务器设备包括：获取单元，被配置成从多个车辆获取车辆信息，该车辆信息至少包括车辆的位置信息和相关时间信息；以及拥塞识别单元，被配置成：获取根据车辆信息而获得的车辆的速度并且基于地图信息获取在一个方向上具有多个车道的道路的信息；以及基于在一个方向上具有多个车道的同一道路上行驶的多个车辆的速度，识别出在一个方向上的多个车道中存在拥塞车道和非拥塞车道。
服务器设备拥塞识别方法

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