专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车道-CN200780019473.4无效
  • 斯特凡·博格尔 - 马克斯·博格建筑两合公司
  • 2007-04-17 - 2009-06-10 - E01B2/00
  • 本发明提出了一种有轨车辆尤其是磁悬浮轨道的车道,其具有多个连续设置的承载件(3),其中每个承载件(3)都包括一车道板(4),该车道板具有设置在其上用于车辆的导向件(5),并且该车道板(4)通过至少一个连接板(6)保持离底座(8)一定间隔,该连接板沿所述承载件(3)的纵向方向延伸并在装配位置从所述车道板(4)大致向下伸出。本发明提出的该车道的特征在于,底座(8)在竖直方向以弹性方式安装于地基(9;13)上。
  • 车道
  • [实用新型]三向互通双层立交桥-CN200520116878.8无效
  • 郑权泽;郑烈强 - 郑权泽
  • 2005-12-02 - 2007-01-10 - E01C1/04
  • 本实用新型涉及一种三向互通式双层立交桥,底层设有纵向车道和在其上方设有横向车道,纵向车道由右纵车道和左纵车道组成,横向车道由右横车道和左横车道组成,右纵车道在横向车道一侧设有拱形车道,左纵车道在横向车道另一侧设有拱形车道,纵车道和横车道之间分别设有右转匝道,右纵车道穿过拱形车道设有左转匝道汇入右横车道,左纵车道穿过拱形车道设有左转匝道汇入左横车道;右横车道穿过左横车道设有左转匝道汇入左纵车道中的拱形车道;左横车道穿过右横车道设有左转匝道汇入右纵车道中的拱形车道
  • 互通双层立交桥
  • [实用新型]全方位互通双层立交桥-CN200520116877.3无效
  • 郑权泽;郑烈强 - 郑权泽
  • 2005-12-02 - 2007-01-10 - E01C1/04
  • 本实用新型涉及一种全方位互通式立交桥,底层设有纵向车道和在其上方设有横向车道,纵向车道由右纵车道和左纵车道组成,横向车道由右横车道和左横车道组成,右纵车道在横向车道一侧设有拱形车道,左纵车道在横向车道另一侧设有拱形车道,纵车道和横车道之间分别设有右转匝道,右纵车道穿过拱形车道设有左转匝道汇入右横车道,左纵车道穿过拱形车道设有左转匝道汇入左横车道;右横车道穿过左横车道设有左转匝道汇入左纵车道中的拱形车道;左横车道穿过右横车道设有左转匝道汇入右纵车道中的拱形车道
  • 全方位互通双层立交桥
  • [发明专利]一种十字路口立交桥-CN201310255440.7无效
  • 杨彬;杨慧 - 上海海事大学
  • 2013-06-25 - 2013-09-11 - E01C1/04
  • 本发明公开了一种十字路口立交桥,立交桥为立体三层结构,包含直行车道、左转车道、右转车道及掉头车道;直行车道包含东西直行车道、西东直行车道、南北直行车道及北南直行车道;左转车道包含东南左转车道、西北左转车道、南西左转车道及北东左转车道;右转车道包含东北右转车道、西南右转车道、南东右转车道及北西右转车道;掉头车道包含东东掉头车道、西西掉头车道、南南掉头车道及北北掉头车道;东西直行车道及西东直行车道为一层结构;南北直行车道及北南直行车道、南西左转车道及北东左转车道为一层结构;东南左转车道、西北左转车道、右转车道及掉头车道为一层结构。
  • 一种十字路口立交桥
  • [发明专利]变换车道的方法、装置、存储介质和电子设备-CN201811045563.7有效
  • 卫璐 - 东软集团股份有限公司;东软睿驰汽车技术(上海)有限公司
  • 2018-09-07 - 2020-05-15 - B60W30/18
  • 本公开涉及一种变换车道的方法、装置、存储介质和电子设备,涉及车辆控制领域,应用于车辆,该方法包括:将目标车道的左侧车道线和右侧车道线作为预设的车道保持算法的输入,以控制车辆从当前车道向目标车道行驶,目标车道为当前车道的右侧车道或左侧车道,监测车辆到测距车道线的第一距离,测距车道线为当前车道的左侧车道线和右侧车道线中的指定车道线,当第一距离的变化趋势发生跳变时,确定车辆已跨越测距车道线,驶入目标车道,保持目标车道的左侧车道线和右侧车道线作为车道保持算法的输入,以控制车辆在目标车道上行驶。能够通过使用车道保持技术来实现车道的变换,降低了车辆变道的运算复杂度和硬件成本。
  • 变换车道方法装置存储介质电子设备
  • [发明专利]一种盾构隧道内部车道结构及其施工方法-CN202010386823.8在审
  • 符瑞安 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
  • 2020-05-09 - 2020-10-13 - E01C9/00
  • 本发明属于地下结构工程技术领域,具体涉及一种盾构隧道内部车道结构及施工方法,包括车道板和车道立柱,车道板包括预制车道板和现浇混凝土车道板;预制车道板的两端分别安装于其两侧的车道立柱的牛腿上,预制车道板与车道立柱之间以及预制车道板上浇筑有现浇混凝土车道板本发明中车道板采用预制车道板加现浇混凝土车道板的叠合结构,不仅可以减少支模工序,节省模具和工期,而且预制车道板可以在工厂流水线上生产,施工方便、质量易控制,从而能满足隧道内部结构快速施工及车道板性能结构的需求;此外,预制车道板与车道立柱之间以及预制车道板上浇筑混凝土形成现浇混凝土车道板,提高预制车道板、现浇混凝土车道板与车道立柱的整体性。
  • 一种盾构隧道内部车道结构及其施工方法
  • [实用新型]不要红绿灯的十字路口立体交通道路-CN201120514884.4有效
  • 贺源 - 贺源
  • 2011-12-12 - 2012-08-01 - E01C1/04
  • 本实用新型公开了一种不要红绿灯的十字路口立体交通道路,其特征在于:横向车道A通过弯状车道A与横向车道B连通,横向车道D通过弯状车道B与横向车道C连通,竖向车道A通过弯状车道C与竖向车道B连通,竖向车道C通过弯状车道D与竖向车道D连通,横向车道A通过转弯车道A连接通道路B,横向车道D通过转弯车道C连接通路道D,竖向车道A通过转弯车道B连接通路道C,竖向车道C通过转弯车道D连接通路道A,其中弯状车道A接通道路D,弯状车道B接通道路B,弯状车道C接通道路A,弯状车道D接通道路C。
  • 不要红绿灯十字路口立体交通道路
  • [实用新型]一种盾构隧道内部车道结构-CN202020754949.1有效
  • 符瑞安 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
  • 2020-05-09 - 2021-04-02 - E01C9/00
  • 本实用新型属于地下结构工程技术领域,具体涉及一种盾构隧道内部车道结构,包括车道板和车道立柱,车道板包括预制车道板和现浇混凝土车道板;预制车道板的两端分别安装于其两侧的车道立柱的牛腿上,预制车道板与车道立柱之间以及预制车道板上浇筑有现浇混凝土车道板本实用新型中车道板采用预制车道板加现浇混凝土车道板的叠合结构,不仅可以减少支模工序,节省模具和工期,而且预制车道板可以在工厂流水线上生产,施工方便、质量易控制,从而能满足隧道内部结构快速施工及车道板性能结构的需求;此外,预制车道板与车道立柱之间以及预制车道板上浇筑混凝土形成现浇混凝土车道板,提高预制车道板、现浇混凝土车道板与车道立柱的整体性。
  • 一种盾构隧道内部车道结构
  • [实用新型]一种一体化车道控制与信息系统-CN201920947735.3有效
  • 张冶芳;刘春霞;吴岳峰;华方平 - 杭州国益路桥经营管理有限公司
  • 2019-06-21 - 2020-04-21 - G05B19/042
  • 本实用新型涉及一种一体化车道控制与信息系统,包括车道控制器、车道信息处理器、车道机电设备、车道信息采集设备和车道信息发布设备;所述车道信息处理器和车道控制器通过通信总线连接,实现数据交换和共享;所述车道控制器和车道机电设备连接,实现车道机电设备控制和车道收费的管理;所述车道信息处理器与车道信息采集设备和车道信息发布设备连接,实现车道信息的采集、处理、融合、发布;本实用新型结构简单,可靠性高;车道信息处理器和车道控制器通过通信总线连接,实现数据交换和共享;车道控制器和车道机电设备连接,实现车道机电设备控制和车道收费的管理;提高车道通行效率。
  • 一种一体化车道控制信息系统
  • [发明专利]一种车道序号的生成方法和装置-CN201610702619.6有效
  • 王建;郭建山;贾双成 - 阿里巴巴(中国)有限公司
  • 2016-08-22 - 2020-06-02 - G01C21/20
  • 本发明提供了一种车道序号的生成方法和装置。方法包括:确定车道组,所述车道组包含至少两条车道,所述车道组中包含的车道属于同一条道路且行车方向相同;对所述车道组中包含的车道进行两两组合,得到多个车道对;针对每个车道对,根据所述车道对包含的两条车道的形状点以及行车方向,确定出所述两条车道的相对位置关系;根据各车道之间的相对位置关系确定出所述车道组中车道的位置关系,并按照所述位置关系依次生成车道组中各车道车道序号。本发明提高了车道序号生成的效率和准确性。
  • 一种车道序号生成方法装置
  • [发明专利]地图车道缺失检测方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211544073.8在审
  • 王少帅 - 北京罗克维尔斯科技有限公司
  • 2022-12-01 - 2023-10-20 - G01C21/32
  • 本发明公开一种地图车道缺失检测方法、装置、电子设备及存储介质。方法包括:获取地图的多个车道组数据,车道组数据包括一条或多条车道车道数据,每一车道数据包括车道边界端点位置;将一个或多个车道组数据作为待测车道组数据,对每个待测车道组数据,确定待测车道组数据的相邻车道组数据,根据待测车道组数据中的车道边界端点位置与相邻车道组数据的车道边界端点位置的距离,判断待测车道组数据中的车道边界端点位置为连续或者缺失;输出标记后的待测车道组数据。本发明通过对相邻两车道组数据的车道边界端点位置的距离进行检测,为缺失的车道边界端点进行标记,通过标记为缺失的车道边界端点挖掘出车道缺失位置。
  • 地图车道缺失检测方法装置电子设备存储介质

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