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[实用新型]一种半开式的电动汽车尾门组件-CN201721001948.4有效
发明人：赵小羽;宋凯;黄宗斌;廖毅 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2017-08-11 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开一种半开式的电动汽车尾门组件，包括上尾门体组件和下尾门体组件，所述上尾门体组件可启闭式固定于所述下尾门体上部，所述上尾门体组件上部与车身后部骨架上部可解除式旋转连接，所述下尾门体组件与所述车身后部骨架下部可拆卸固定连接，所述上尾门体组件可启闭式连接于所述车身后部骨架上部。
一种半开电动汽车组件

[实用新型]升降式手推车-CN201120427251.X有效
发明人：陈科 -专利权人：陈科
申请日： 2011-10-17 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： B66F9/065 文献下载
摘要：一种升降式手推车是在该车身前后部两侧下方各设有一个滑轨，在滑轨上各设有一个滑轮；车身前部两侧下方滑轨上的滑轮由前轴相连接；车身后部两侧下方滑轨上的滑轮由后轴相连接；前轴、后轴两端各与一根撑杆顶部相连，车身同一侧的撑杆相互交叉，交叉点上设有中轴，车身两侧各自交叉的撑杆由中轴相连；撑杆底部设有轮子。前轴上设有螺母，车身后部设有支架，支架上设有轴承，在螺母和轴承上设有螺杆，螺杆后部设有手摇柄。启动手摇柄，使螺杆在原位旋转，从而经螺母带动前轴上的撑杆向车身中部移动；在中轴的联动作用下，后轴上的撑杆也同时向车身中部移动；因撑杆不断竖起将车身抬到所需高度，便可将手推车上的物品直接移至车内等。
升降手推车

[发明专利]一种便携式快递三轮车-CN201710336177.2有效
发明人：黄朝阳 -专利权人：绍兴文理学院元培学院
申请日： 2017-05-12 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B62K5/027 文献下载
摘要：本发明公开了一种便携式快递三轮车，属于一种快递运输装置，其特征在于：包括前轮控制组件、车身前箱、车座组件、车身后箱，后轮部件，其中：前轮控制组件为方向和动力控制部分，车身前箱采用可关闭的箱式结构，车座组件的下端固定有联结轴，可支撑和放下车座组件；车身后箱采用箱式结构，在车身后箱后部安装有一对后轮组件；本发明集三轮车与手提箱功能于一体，可广泛用于快递的派送。
一种便携式快递三轮车

[实用新型]一种车身后部传力结构及汽车-CN202222548996.2有效
发明人：陈玉祥;王小青;黄志勇 -专利权人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车身后部传力结构及汽车，车身后部传力结构包括设于后地板上的后地板中横梁和后地板后横梁、设于车身顶盖上的顶盖中横梁和顶盖后横梁以及相对的两个后侧围，在两个所述后侧围的C柱和D柱区域分别形成有条状的第一腔体结构和第二腔体结构所述顶盖中横梁和后地板中横梁通过两条所述第一腔体结构连通形成第一环状腔体；所述顶盖后横梁和后地板后横梁通过两条所述第二腔体结构连通形成第二环状腔体，相比于现有技术，本实用新型可有效增加汽车C柱和D柱的结构强度，提高整个车身弯曲、扭转性能；汽车具有前述结构的车身后部传力结构，并具有相同的技术效果。
一种车身后部结构汽车

[发明专利]一种汽车的后部安装总成及汽车-CN201810425271.X有效
发明人：陆群;刘爽;尹子安 -专利权人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司
申请日： 2018-05-07 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车的后部安装总成及汽车，后部安装总成包括：后加强斜梁，所述后加强斜梁连接在B柱辅梁和后部上主梁之间；侧围内安装板，所述侧围内安装板连接在所述后加强斜梁与侧围之间；过渡件，所述过渡件连接在所述侧围内安装板与后背门流水槽之间该后部安装总成将B柱辅梁、后部上主梁、侧围以及后背门流水槽连接固定，形成稳固定支撑，从而提高车身后部结构的连接强度，提升车身后部抵御偏置碰的能力。
侧围安装总成加强斜梁安装板过渡件后背门流水槽汽车辅梁主梁车身后部结构车身后部连接固定偏置稳固支撑

[发明专利]一种飞行汽车-CN201810169479.X在审
发明人：王志成 -专利权人：佛山市神风航空科技有限公司
申请日： 2018-02-28 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： B60F5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞行汽车，包括车身、动力装置和传动装置，动力装置和传动装置均安装于车身底部；还包括：涵道升力风扇和两个旋翼机构，其中，涵道升力风扇设置于车身的前部，并贯穿车身；两个旋翼机构对称设置于车身后部的两侧，车身后部安装有固定杆，两个旋翼机构均铰接于固定杆上。
飞行汽车旋翼机构车身车身后部传动装置动力装置升力风扇固定杆涵道陆地对称设置机动性能折叠设置铰接前部行驶飞行贯穿安全

[发明专利]后地板框架以及车身后部结构-CN201910671230.3在审
发明人：杨宏;林佳武;谢锋 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-07-24 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本发明属于汽车车身技术领域，涉及一种后地板框架以及车身后部结构。
地板框架以及车身后部结构

[实用新型]后地板框架以及车身后部结构-CN201921175722.5有效
发明人：杨宏;林佳武;谢锋 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-07-24 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车车身技术领域，涉及一种后地板框架以及车身后部结构。
地板框架以及车身后部结构

[实用新型]一种车身后部连接结构-CN202120466726.X有效
发明人：乐雪胜;易泽华;钟建强 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，具体公开了一种车身后部连接结构，包括后纵梁、设于后纵梁外侧的门槛梁、拖曳臂内支架、拖曳臂外支架、第一连接板及第二连接板；拖曳臂外支架连接于门槛梁的后端，拖曳臂内支架连接于后纵梁上并与拖曳臂外支架内外相对本实用新型能够提高车身后部的弯扭刚度及耐撞性。
一种车身后部连接结构

[实用新型]车身后部防护结构总成及车辆-CN202222620626.5有效
发明人：卢烁;张莹;王军号;陆文静 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车身后部防护结构总成及车辆，包括后防撞梁、安装支架和后保险杠；后防撞梁的后部开设有多个第一安装孔；安装支架的前部开设有多个与第一安装孔对应的第二安装孔，安装支架的后部开设有功能构件连接孔本实用新型在安装支架上集成附加功能构件的安装点位，使安装支架适应不同种类附加功能构件的安装，降低后防撞梁和后保险杠的设计难度，保持后部防护结构整体的结构强度。
车身后部防护结构总成车辆

[实用新型]后轮罩总成及车身后部结构-CN202223003308.0有效
发明人：孙东洋;谢锋;罗培锋;杨万庆;陈东;喻赛 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种后轮罩总成及车身后部结构，该后轮罩总成包括后纵梁和轮罩板，所述轮罩板外侧设有用于装配减振器的第一安装位，所述后纵梁上设有用于装配减震弹簧的第二安装位；所述轮罩板外侧与所述第一安装位相对的位置上设有第一加强结构本实用新型中通过在轮罩板外侧与第一安装位相对的位置上设第一加强结构，且第一加强结构与后纵梁相连，形成传力通道，在车身受到Y向和X向力时，配合减振器和减震弹簧使用，可以提高车身刚度，减小车身的变形量，改善用户的舒适性
后轮总成车身后部结构

[发明专利]后尾门结构-CN201810166971.1有效
发明人：中冨教明;山根聪 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-02-28 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：第一臂固定至车身后部的上部，并且固定至后尾门的上部。第二臂固定至车身后部的上部，并且固定至后尾门的上部。减振器支柱固定至后尾门，固定至车身，并且使后尾门在打开方向上偏置。
后尾门结构

[发明专利]汽车下车身结构及汽车-CN202210344741.6在审
发明人：张书任;贺志杰;张涛;陈强;武文波;付健巍;白雪娟;周丹丹 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车下车身结构及汽车，本发明的汽车下车身结构包括位于下车身中部的与车身集成为一体的电池包壳体，在电池包壳体的前端与后端分别连接的连接件，以及与前端的连接件相连的下车身前部结构，和与后端的连接件相连的下车身后部结构，且下车身前部结构包括一体压铸成型的前机舱主体，下车身后部结构包括一体压铸成型的后地板。本发明的汽车下车身结构，通过电池包壳体与车身的集成，以及使得前机舱和后地板均采用压铸成型结构，能够利于下车身结构的成型制备，能够降低制造成本，并有助于下车身整体强度与轻量化。
汽车车身结构

[实用新型]车身后围及包括其的汽车-CN201822114361.5有效
发明人：方亮;羊松青;徐伟 -专利权人：威马汽车科技集团有限公司
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车身后围及包括其的汽车，车身后围包括：后围板总成，其包括后围外板和后围连接板，后围外板与后柱后部加强板下段板搭接连接，后围连接板覆盖在后柱后部加强板下段板和后轮罩后连接板两者连接处，后围外板、后围连接板与后柱后部加强板下段板围合形成第一腔体；侧围外板，其包括底面、侧面和侧端面；底面和后地板边板分别连接在后轮罩后连接板的相对两侧，侧面与后柱后部加强板下段板以及后轮罩后连接板相对设置，侧端面与后柱后部加强板下段板连接；侧围外板、后柱后部加强板下段板以及后轮罩后连接板围合形成第二腔体。本实用新型提供一种车身后围及包括其的汽车，提高后围总成的扭转刚度，提高整车的竞争力。
后围加强板下段板后柱后连接板后轮罩车身后围外板连接板本实用新型侧围外板侧端面底面围合汽车后围板总成第二腔体第一腔体扭转刚度相对两侧相对设置侧面后地板边板整车覆盖

[发明专利]一种可收叠顶棚-CN200910308554.7有效
发明人：李书福;杨健;赵福全;康春风;马芳武;邹凌华;吴雪珍;武新世 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2009-10-21 - 公布日： 2010-03-10 - 主分类号： B62J17/08 文献下载
摘要：本可收叠顶棚，设置在车身的上方且位于车身前部和车身后部之间，包括纵向导轨、若干根横杆和由柔性材料制成的覆盖层，纵向导轨的前端固定在车身前部，后端固定在车身后部，各横杆水平且平行地设置在纵向导轨上，横杆与纵向导轨滑动连接
一种可收叠顶棚