专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆前部扰流板-CN201410811486.7在审
  • G·尼杰曼;L·瑞威坎普 - 阿波罗轮胎全球研发中心
  • 2014-12-19 - 2015-06-24 - B62D35/02
  • 一种车辆前扰流板,包括设置在所述车辆前部区间的柔性气流导向元件,所述柔性气流导向元件在所述车辆的横向Y延伸,还包括致动部件,所述致动部件用于相对所述车辆的前部在延伸的工作位置和缩回的非工作位置之间移动所述柔性气流导向元件,在所述缩回的非工作位置,所述柔性气流导向元件向后折叠到所述车辆前部的后面,所述柔性气流导向元件由橡胶复合物制成,所述橡胶复合物包括各向异性的增强线纺织结构,所述增强线纺织结构在Y方向的断裂伸长率为5%
  • 车辆前部扰流板
  • [发明专利]车身前部结构-CN201110045875.X在审
  • 曾我部道弘 - 铃木株式会社
  • 2011-02-24 - 2011-08-31 - B62D25/08
  • 提供一种车身前部结构,所述车身前部结构具有:接合至沿车辆纵向延伸的裙板侧构件(4)的裙板侧板(5);和被支撑在所述裙板侧构件(4)上的电池用托盘(14)。在所述前部结构中,腿部(16)设置在托盘主体部(15)中,所述腿部(16)的所述下端部(16K)用固定构件(B)固定于所述裙板侧构件(4),并且所述腿部(16)由板材形成,使得当向所述裙板侧构件(4)施加车辆纵向力时
  • 车身前部结构
  • [发明专利]车辆前部结构-CN201510320638.8在审
  • 弓削博史 - 丰田自动车株式会社
  • 2015-06-11 - 2016-02-10 - B62D21/00
  • 本发明公开了一种车辆前部结构,其包含:前侧构件,其沿车身纵向布置,且所述前侧构件的车身前部侧布置在比所述前侧构件的车身后部侧高的位置;副车架,由于所述副车架的前侧固定部安装至所述前侧构件的所述车身前部侧,且所述副车架的后侧固定部安装至所述前侧构件的所述车身后部侧,所述副车架在所述前侧构件的所述车身前部侧处布置在所述前侧构件的车身下侧;支座支撑部,其设置在所述副车架的沿所述车身纵向的中间部,并且,发动机支座安装至所述支座支撑部
  • 车辆前部结构
  • [发明专利]车辆前部结构-CN201510479364.7在审
  • 菅野千岁;岩本泰典;村山健一 - 丰田自动车株式会社
  • 2015-08-03 - 2016-02-17 - B62D25/08
  • 前纵梁(12)中的每一个前纵梁设置有在车辆宽度方向上向外突出的负荷接收构件(24),且突出构件(26)布置在负荷接收构件(24)中的每一个负荷接收构件在车辆前后方向的前方。因此,即使当碰撞负荷施加到前纵梁(12)在车辆宽度方向上的外侧的位置时,碰撞负荷也通过负荷接收构件(24)传递到前纵梁(12)。施加到负荷接收构件(24)的力矩被突出构件(26)增加,且因此转移到前纵梁(12)的负荷增加。因而,前纵梁(12)稳定地变形。
  • 车辆前部结构

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