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[实用新型]一种靠螺旋桨推力吸附的轮式爬壁机器人-CN202223121744.8有效
发明人：于保军;彭方方;郭永义 -专利权人：长春工业大学
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B62D57/024 文献下载
摘要：包括车身、前推力吸附机构、驱动轮机构、辅助轮机构、后推力吸附机构、转向轮机构。车身由一块矩形平板组成，前后有半圆形缺口，驱动轮机构安装在车身前部的下方，辅助轮机构安装在车身后部的下方，转向轮机构安装在车身后部的上方。前推力吸附机构安装在车身前部，另外由舵机控制其转动可以改变前推力的方向。后推力吸附机构安装在车身后部，直接由电机支撑架安装在车身上。
一种螺旋桨推力吸附轮式机器人

[发明专利]牵引管连接结构-CN202211439259.7在审
发明人：金贤植;金一道 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60D1/145 文献下载
摘要：在实施例中，一种牵引管连接结构包括：车身后部构件，其包括铝材料；牵引管，其至少部分地包括铝材料；以及连接支架，其包括：保险杠背梁板，其与车身的背板接触并包括插入孔，牵引管插入该插入孔中；接合板，其具有接合孔，牵引管连接到该接合孔；和连接板，其连接保险杠背梁板和接合板，其中连接支架连接到车身后部构件，并且其中连接支架包括铝材料。
牵引连接结构

[发明专利]一种除线车-CN201811335022.8在审
发明人：严高超;严高敏 -专利权人：严高超
申请日： 2018-11-10 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： E01C23/088 文献下载
摘要：它包括车身、吸尘装置、电机、减速箱和打磨装置，所述吸尘装置、电机和减速箱安装在车身上部，打磨装置安装在车身下部，所述电机通过减速箱与打磨装置相连，所述车身由车身前部和车身后部两部分组成，车身前部与车身后部之间通过铰链进行连接，电机和减速箱安装在车身前部上方，打磨装置安装在车身前部下方。
打磨装置车身前部减速箱车身电机车身后部吸尘装置线车道路施工设备自我保护铰链震动传递

[发明专利]混合动力车及车辆-CN201780003117.7有效
发明人：丰田英夫;泽崎朝生;田中行矢;西川启 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2017-03-23 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： B60K6/40 文献下载
摘要：本发明的一种形态的混合动力车具备配置于车身前部的发动机（14）；将发动机（14）的输出向配置于车身后部的车轮（12R）传递的传动轴（30）；以及设置为能驱动传动轴（30）并支持于车身的驱动马达（40）；在传动轴（30）将驱动马达（40）的输出向配置于车身前部及车身后部中的至少一方的车轮（12F、12R）传递的混合动力车（10）中，传动轴（30）通过将车身前后方向的中央部支持于驱动马达（40）以此通过驱动马达（40）支持于车身。
混合动力车辆

[发明专利]车辆的后部车身构造-CN200710300111.4有效
发明人：坂根英人;佐藤和彦;小野彻;衣鸠心一;日暮彻哉 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2007-12-17 - 公布日： 2008-07-02 - 主分类号： B60J1/18 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆后部车身构造，不使从车室内朝向后方的视野狭窄，并能够扩大行李箱室的容积。所述的车辆后部车身构造，在顶盖(1)的后端部配置有向下方倾斜的后玻璃(2)，从后玻璃(2)的安装部的下方到车身后端部设置有行李箱室(3)，并且在后玻璃(2)的安装部的下缘可自由开闭地设置有行李箱盖(7)，其中，在行李箱盖(7)的后壁(7a)上设置有可从车室(11)内观察车身后方的视线窗(8)。在后托架(12)的前部壁(14)上设有车室内窗(15)，可以通过该车室内窗(15)和视线窗(8)从车室(11)内观察车身后方。
车辆后部车身构造

[发明专利]一种扭转刚度加强的汽车白车身-CN201610518021.1有效
发明人：张政 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2016-07-04 - 公布日： 2018-03-16 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本发明提出一种扭转刚度加强的汽车白车身，包括后背门D环结构和框架结构，所述框架结构为闭合的环形结构，且所述框架结构设置于汽车白车身的后部，所述后背门D环结构设置于汽车白车身的尾部，所述框架结构和所述后背门本发明通过在现有汽车白车身的后部设置由后底板横梁、侧围连接板以及后顶盖横梁连接构成的闭环结构，从而在车身后部通过双闭环结构来增加车身后部的刚度，使得汽车白车身的扭转刚度大大加强，避免了车身在行驶过程中，车身局部发生严重变形，产生异响等噪声问题，也避免车身骨架关键连接处的钣金件开裂以及整车转弯行驶过程中的操稳与转向性能问题，具有广阔的推广应用前景。
一种扭转刚度加强汽车车身

[实用新型]一种智能配送无人车-CN201721277698.7有效
发明人：李锦恒;王贺升;高俊;卢玮;杨炯楠;陈思恒 -专利权人：广州唯品会研究院有限公司;上海交通大学
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种智能配送无人车，包括车身和安装在车身底部的车轮，所述车身包括车身前部，车身左侧部，车身右侧部，车身后部，及车身顶部，所述车身前部，和/或车身左侧部，和/或车身右侧部，和/或车身后部安装有用于探测车身周围环境的传感装置；所述车身左侧部，和/或车身右侧部安装有第一货柜箱。所述的智能配送无人车，所述车身安装有多种传感装置，可以使无人车根据周围环境变化做出合理的动作，提升无人车的智能水平；安装在车身上的货柜箱，可以调整储物空间，便于携带多种大小的快递货品；所述无人车能够便捷快速地将快递货品送达至收件人
车身无人车智能配送右侧部左侧部快递车身后部车身前部传感装置货柜箱周围环境变化本实用新型便于携带储物空间人力成本整体提升智能水平收件车轮探测

[实用新型]运输饲料用的手推车-CN201220352493.1有效
发明人：孙殿武 -专利权人：天津吉亚牧业集团有限公司
申请日： 2012-07-19 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种运输饲料用的手推车，包括车身和车轮，所述车身由矩形金属框架构成，该金属框架内设有若干个加强杆，所述车轮设置在车身前端，车身前端设有朝上的栏杆，车身后端设有扶手，所述扶手的后部为弧形，车身后端下部设有两个支腿
运输饲料手推车

[发明专利]一种装卸货叉车-CN201910836257.3在审
发明人：吴锡全 -专利权人：晋江捷佳机械有限公司
申请日： 2019-09-05 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B66F9/06 文献下载
摘要：本发明涉及工程机械属具技术领域，提供一种装卸货叉车，包括叉车本体、升降架和两个货叉，所述叉车本体包括车身、设于车身上的驾驶舱、设于车身下的数个车轮和设于车身前端的门架，所述叉车本体内位于驾驶舱内设有控制升降架的控制器，所述叉车本体的门架上设置有升降架，两个货叉分别固设于升降架底端两侧上且两个货叉经升降架可于门架上上下升降，其特征在于：所述车身后部左侧和右侧分别设有与两个货叉相适配并可供两个货叉分别插入的插槽，所述车身后部的左右两个插槽的进口位于车身后部背面上且两插槽的进口间距与两个货叉之间的间距相匹配
货叉升降架卸货车身叉车本体车身后部叉车插槽门架驾驶舱控制升降架工程机械人工成本上下升降效率低等控制器底端固设内装适配进口匹配背面集装箱车轮车厢体内

[实用新型]一种用于多功能保障车的传动装置-CN201720482701.2有效
发明人：张泰涛;张守义;孙凤军;吴立新;李廷玉;王千源;杨继伟 -专利权人：吉林开普科立辉动力有限公司
申请日： 2017-05-04 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： B60K17/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于多功能保障车的传动装置，该车身后部的动力源处设置有增速器，增速器的一侧设置有动力输出轴，动力输出轴用于与外界相应设备联接；增速器下端与一后传动轴相联接，后传动轴沿车身长度方向布置，后传动轴的前端通过一过渡轴与前传动轴相联接，前传动轴沿车身长度方向布置，前传动轴的前端设置有过渡齿轮箱，过渡齿轮箱用于与外界对应设备联接。将相应传动装置与车身后部的动力源相联接，在车身前部也形成一动力输出接口，在进行割草操作时，在车身后部挂接割草机进行割草操作，而进行积雪处理时，在车身前部挂接抛雪头、推雪板等设备，对大量积雪进行预先处理，
一种用于多功能保障传动装置

[实用新型]一种装卸货叉车-CN201921470209.9有效
发明人：吴锡全 -专利权人：晋江捷佳机械有限公司
申请日： 2019-09-05 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B66F9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及工程机械属具技术领域，提供一种装卸货叉车，包括叉车本体、升降架和两个货叉，所述叉车本体包括车身、设于车身上的驾驶舱、设于车身下的数个车轮和设于车身前端的门架，所述叉车本体内位于驾驶舱内设有控制升降架的控制器，所述叉车本体的门架上设置有升降架，两个货叉分别固设于升降架底端两侧上且两个货叉经升降架可于门架上上下升降，其特征在于：所述车身后部左侧和右侧分别设有与两个货叉相适配并可供两个货叉分别插入的插槽，所述车身后部的左右两个插槽的进口位于车身后部背面上且两插槽的进口间距与两个货叉之间的间距相匹配
一种装卸叉车

[实用新型]挖掘机-CN202121262953.7有效
发明人：孙天帅;刘磊;张虹;李志军;余历晴;王金鹏;李德兴;刘晓强;白容;刘兴鑫 -专利权人：柳州柳工挖掘机有限公司;柳工常州机械有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： E02F3/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及挖掘机，为解决现有挖掘机起吊需起吊工装协助、稳定性差的问题，本实用新型构造一种挖掘机，其包括下部车身和上部车身，上部车身包括回转安装于下部车身上的回转平台和安装于回转平台前部的动臂，动臂上设置有用于栓系整机起吊用吊索的前部吊耳，上部车身后部设置有两个左右间隔布置用于栓系整机起吊用吊索的后部吊耳，后部吊耳位于上部车身顶部。在本实用新型中，起吊时吊索在挖掘机前部的栓系点位于动臂上，后部的栓系点位于上部车身后部，在不使用起吊工装的情况下，位于栓系点以上的吊索不会与挖掘机接触而造成挖掘机损伤，另外栓系点位置较高，高于挖掘机重心位置
挖掘机

[发明专利]车辆用扰流板-CN201610542783.5有效
发明人：宫田幸浩;中野润一;田中启文;滕召均 -专利权人：本田技研工业（中国）投资有限公司
申请日： 2016-07-11 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆用扰流板，具有作为外观部件的外表部件(40)和加强外表部件的加强部件(43)，外表部件包括位于加强部件上方的上部件(41)和位于加强部件下方的下部件(42)，上部件具有从车身后部向车身后方延伸的上板(51)和从上板的后端朝向前方且向下方延伸的上尾部(52)，下部件具有从车身后部向车身后方延伸的下板(53)和从下板的后端朝向后方且向上方延伸的下尾部(54)，在下尾部设有供加强部件安装的安装孔(55)
加强部件外表部件扰流板下部件延伸车身后部车辆用上部件上板下板车身汽车行驶外观部件尾部空间安装孔杂音受限

[发明专利]车体空间构架及车辆-CN201910156226.3在审
发明人：王宇鹏;秦致;黄南贤;李贤秀 -专利权人：北京致程汽车科技有限公司
申请日： 2019-03-01 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车体空间构架及车辆，包括：车身骨架，连接固定车身侧部右侧总成、车身侧部左侧总成、顶盖前横梁、顶盖后横梁、前围横梁、后围外梁；以及车体底盘结构，包括按顺序连接的前端连接结构、纵梁连接结构、车身前部与车身中部的连接结构以及车身中部与车身后部的连接结构；在所述车身前部与车身中部的连接结构以及所述车身中部与车身后部的连接结构中设置有加固连接的加固结构，由此与现有的冲压模具形成冲压件的车辆空间构架相比，简化工艺，降低成本，而且方管质量轻、满足刚性要求，因此有利于汽车安全性和经济性的提高
车体空间构架车辆

[实用新型]车体空间构架及车辆-CN201920268513.9有效
发明人：王宇鹏;秦致;黄南贤;李贤秀 -专利权人：北京致程汽车科技有限公司
申请日： 2019-03-01 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车体空间构架及车辆，包括：车身骨架，连接固定车身侧部右侧总成、车身侧部左侧总成、顶盖前横梁、顶盖后横梁、前围横梁、后围外梁；以及车体底盘结构，包括按顺序连接的前端连接结构、纵梁连接结构、车身前部与车身中部的连接结构以及车身中部与车身后部的连接结构；在所述车身前部与车身中部的连接结构以及所述车身中部与车身后部的连接结构中设置有加固连接的加固结构，由此与现有的冲压模具形成冲压件的车辆空间构架相比
连接结构车身车身侧部车身后部车身前部车辆空间构架本实用新型顶盖后横梁顶盖前横梁汽车安全性车身骨架车体底盘车体空间冲压模具刚性要求加固结构加固连接连接固定顺序连接冲压件方管横梁后围前围外梁纵梁构架