“涵道”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果457900个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[外观设计]涵道-CN201930464971.5有效
发明人：王岩;孙林涛 -专利权人：中船重工西安海澜装备技术有限公司
申请日： 2019-08-26 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： 23-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：涵道。;2.本外观设计产品的用途：用于发动机的水流流入或流出通道并产生加速效果。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
涵道

[外观设计]涵道-CN202130304577.2有效
发明人：罗世杰 -专利权人：罗世杰
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： 12-07 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：涵道。2.本外观设计产品的用途：用于模型飞机、无人机上的涵道。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。
涵道

[外观设计]涵道-CN202030712406.9有效
发明人：田超晔 -专利权人：田超晔
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： 12-07 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：涵道。2.本外观设计产品的用途：涵道中安装螺旋桨，然后应用在无人机中。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
涵道

[外观设计]涵道-CN202030445528.6有效
发明人：潘小河 -专利权人：潘小河
申请日： 2020-08-07 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： 23-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：涵道。2.本外观设计产品的用途：该涵道在水中配合电机使用，从而提升电机的推动水流效果。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：俯视图。
涵道

[实用新型]一种高速直升机的涵道推进系统-CN201721738777.3有效
发明人：胡泓 -专利权人：江苏东翼通用航空科技有限公司
申请日： 2017-12-14 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B64C27/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速直升机的涵道推进系统，包括涵道和两个涵道支架，两个涵道支架对称安装于直升机尾部的顶部和底部，涵道包括涵道壳体、涵道桨叶和涵道电机，涵道壳体的两端分别连接有转轴，两个转轴的另一端分别安装于上涵道支架和下涵道支架尾部的内侧，且与上涵道支架相连的转轴传动连接有伺服电机，涵道电机位于涵道壳体内的中心位置处，且涵道电机通过电机支架固定连接于涵道壳体的内壁上，涵道桨叶安装于涵道电机的输出轴上。本实用新型的结构简单、工作稳定，在常规直升机上添加矢量涵道推进系统，可将直升机常规飞行模式改变为高速飞行模式。
涵道涵道壳体推进系统电机支架本实用新型高速直升机桨叶转轴常规直升机直升机尾部中心位置处电机支架飞行模式高速飞行工作稳定伺服电机支架对称支架尾部转轴传动输出轴矢量内壁直升机体内

[发明专利]一种涵道垂尾-CN201711250337.8在审
发明人：邓景辉;仲唯贵;张威;李春华;陈平剑 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： B64C27/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种涵道垂尾，属于直升机气动设计技术领域。包括：垂尾、涵道侧壁、尾桨涵道及涵道底部；涵道侧壁沿垂尾至涵道底部的方向分割成上下两部分，分别为上部分涵道侧壁和下部分涵道侧壁；上部分涵道侧壁的截面形状呈截断翼型；沿垂尾至涵道底部的截断翼型的厚度呈线性下降，截断翼型弦长线性增加，截断翼型的最大厚度位置沿尾桨涵道纵向对称线分布；垂尾与上部分涵道侧壁靠近垂尾的部分圆滑过渡；尾桨涵道设置在上部分涵道侧壁及下部分涵道侧壁的连接处；下部分涵道侧壁远离垂尾的一端以底面曲线进行切除，形成涵道底部。本发明在涵道截面面积相同情况下，涵道部分阻力可降低30％且涵道侧壁可产生与垂尾方向相同的侧向力，增加垂尾的功效。
一种涵道垂尾

[发明专利]一种可展开单涵道飞行器-CN202011461817.0有效
发明人：李自启;王黎明;刘敏;李鹏飞;付炜嘉;万俊明;卢森;何梦临;吴萍;徐超 -专利权人：江西洪都航空工业股份有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B64C27/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种可展开单涵道飞行器，属于飞行器设计领域。一种可展开单涵道飞行器，包括环形涵道、螺旋桨和设备舱，环形涵道包括主涵道壁、可展开涵道壁A和可展开涵道壁B，三者通过旋转作动器及铰链连接；螺旋桨、设备舱均安装在涵道的中心轴上，螺旋桨提供前进拉力，在设备舱与主涵道壁、可展开涵道壁A和可展开涵道壁B之间固定十字形尾翼；在固定翼模式下，可展开涵道壁A和可展开涵道壁B展开并分别与主涵道壁机械限位锁死，在涵道模式下，十字形尾翼与可展开涵道壁A和可展开涵道壁B机械锁死。本发明具有如下优点：1、具有涵道飞行和固定翼飞行两种模式；2、可在涵道外壁携载多个可分离的可消耗无人机；3、解决了单一涵道飞行器存在的问题。
一种展开单涵道飞行器

[发明专利]可变通径的涵道结构和飞行器-CN202210101970.5有效
发明人：孙中涛;尹硕;高亚东;王华明 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B64C11/00 文献下载
摘要：本发明涉及飞行器涵道结构技术领域，具体而言涉及可变通径的涵道结构和飞行器，涵道结构包括：外涵道段和内涵道段，所述外涵道段和内涵道段间隔分布并首尾拼接闭合呈环形，并在内侧形成涵道；涵道支撑结构，连接到所述外涵道段；其中，所述外涵道段能相对于所述内涵道段滑动，所述涵道支撑结构被设置成能驱动相邻的所述外涵道段相互靠近或远离，使所述涵道的通径增加或减小。本发明的涵道结构为可伸缩型，能改变涵道内的通径，涵道类旋翼系统具有了可变通径之后，能够提供丰富可变的升力、推力性能，从而使飞行器具有更高机动性能，适应更为复杂的飞行工况。
变通结构飞行器

[发明专利]一种可移动涵道喷洒设备-CN201711068738.1在审
发明人：朱银广 -专利权人：智飞智能装备科技东台有限公司
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： B64D1/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种可移动涵道喷洒设备，包括无人机，所述无人机包括机身主体、第一涵道、第二涵道、第三涵道、第四涵道、前起落架和后起落架，所述第一涵道、第二涵道、第三涵道和第四涵道的内部均设置有鼓风装置及喷头，所述第一涵道、第二涵道、第三涵道和第四涵道的出口处均连接有整流腔，所述整流腔的进口与涵道的出口平滑连接，所述涵道内设置有多个喷头，所述整流腔壁的轴向横截面由上下两段曲线组成，与涵道壁连接部份的曲线为上段曲线本发明使该涵道喷洒设备的飞行更加灵活，用户的操作更加方便，达到了更好的喷洒效果，节约了大量的劳动力和时间，保证了正常农药的药性。
涵道喷洒设备整流腔喷头可移动轴向横截面起落架出口部位鼓风装置机身主体连接部份平滑连接前起落架上段曲线上下两段下段曲线涵道壁药性喷洒飞行节约灵活农药出口进口保证

[发明专利]航空用的双转子轮缘驱动型内外涵道式推进器-CN202110409361.1有效
发明人：黄维康;张卓然;黄文新;高华敏 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B64D27/24 文献下载
摘要：本发明公开了航空用的双转子轮缘驱动型内外涵道式推进器，包括内外涵道导管，高速双转子轮缘电机，内置涵道风扇及风扇支撑结构，外置涵道风扇及风扇支撑结构，内外涵道间的棱翼形支柱，外涵道尾部栅翼。解决了传统电机及涵道推进结构不能实现内外涵道的局限性。通过内外涵道结构以及特有的环形绕组的绕制方式，令内外转子转速不同，从而造成内外涵道流量流速不同，进一步提高了涵道推进器的气动性能。双转子内外涵道式推进器的电机效率和功率密度更高，减少了近一半的铜损和铁损，外涵道带来的散热能力更强，利用外涵道减少了传统轮缘涵道推进器涵道导管过厚而带来的边界层吸附损耗，而外涵道很薄且轴向较短，边界层吸附损耗很小
航空转子轮缘驱动内外涵道式推进器

[实用新型]一种可收纳的涵道及可折叠收纳的飞行汽车-CN201921678538.2有效
发明人：安子昂;徐彬;樊伟;马罡;刘春桃 -专利权人：酷黑科技（北京）有限公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B60F5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞行器/飞行汽车技术领域，特别涉及飞行器/飞行汽车的涵道。一种可收纳的涵道，它包括：左半涵道圈以及右半涵道圈；左半涵道圈与右半涵道圈拼接组成完整涵道；左半涵道圈与右半涵道圈未固定连接时，左半涵道圈与右半涵道圈能够上下叠放进行收纳。本实用新型所提供的可翻转的涵道减少整机外廓尺寸对涵道尺寸的制约，在满足不超过整机外廓尺寸的情况下，可以加大涵道尺寸，较大尺寸的涵道能够产生更大的升力，提高了气动性能。涵道进行折叠收纳后降低运输难度，显著降低运输成本。本实用新型还减小开模的尺寸，减低加工难度。本实用新型还公开了一种可折叠收纳的飞行汽车，该飞行汽车安装有可收纳的涵道。
一种收纳可折叠飞行汽车

[发明专利]涵道风扇外涵道及无人机-CN201811286914.3在审
发明人：陈方豪 -专利权人：顺丰科技有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B64C11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种涵道风扇外涵道，包括外涵道壁和内涵道壁，所述内涵道壁从内端至外端向所述外涵道的轴向的外侧倾斜。还公开了一种无人机，包括机身及设置在机身上的涵道风扇外涵道。本发明的有益效果：本发明所述的涵道风扇外涵道，能够有效平衡涵道风扇前后流场的压力差，从而大幅减小外涵道的阻力。
外涵道涵道风扇内涵道外侧倾斜有效平衡压力差机身减小流场内端外端在机轴向

[发明专利]燃气涡轮发动机的推进系统-CN202211456502.6在审
发明人：威廉·约瑟夫·鲍登;蒂莫西·理查德·德普伊;史蒂文·B·莫理斯 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： F02C7/045 文献下载
摘要：推进系统限定径向方向并包括旋转元件；固定元件；入口组件，入口组件限定入口，该入口位于旋转元件和固定元件之间并且沿径向方向位于固定元件的内侧，入口组件包括位于入口下游的入口涵道；涵道风扇，其包括至少部分地位于入口涵道中的多个风扇叶片；其中入口涵道分为第一涵道和与第一涵道分离的第二涵道，其中第一涵道是涵道风扇下游的核心涵道，其中第二涵道是涵道风扇下游的风扇涵道，并且其中，所述第二涵道包括排气喷嘴，排气喷嘴具有设置在所述排气喷嘴的后端以限定排气出口的多个
燃气涡轮发动机推进系统

[发明专利]涵道动力装置及飞行器-CN201510184487.8有效
发明人：何春旺 -专利权人：珠海磐磊智能科技有限公司
申请日： 2015-04-17 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： B64C27/08 文献下载
摘要：本发明提供一种涵道动力装置及飞行器，该涵道动力装置包括第一涵道，第一涵道内设有第一旋翼装置，第一旋翼装置与第一涵道共轴线设置，且第一旋翼装置由第一动力装置驱动并绕第一涵道的轴线旋转，其中，第一涵道外设置有第二涵道，第二涵道与第一涵道共轴线设置，且第二涵道内设有由第二动力装置驱动的第二旋翼装置，第二旋翼装置位于第一涵道与第二涵道之间，且第二旋翼装置与第二涵道共轴线设置。该飞行器包括机架以及安装在机架上的涵道动力装置。本发明的涵道动力装置可以减小流体的相互扰动，从而降低涵道动力装置的能量损耗。
动力装置飞行器

[实用新型]涵道动力装置及飞行器-CN201520235454.7有效
发明人：何春旺 -专利权人：何春旺
申请日： 2015-04-17 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： B64C27/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种涵道动力装置及飞行器，该涵道动力装置包括第一涵道，第一涵道内设有第一旋翼装置，第一旋翼装置与第一涵道共轴线设置，且第一旋翼装置由第一动力装置驱动并绕第一涵道的轴线旋转，其中，第一涵道外设置有第二涵道，第二涵道与第一涵道共轴线设置，且第二涵道内设有由第二动力装置驱动的第二旋翼装置，第二旋翼装置位于第一涵道与第二涵道之间，且第二旋翼装置与第二涵道共轴线设置。该飞行器包括机架以及安装在机架上的涵道动力装置。本实用新型的涵道动力装置可以减小流体的相互扰动，从而降低涵道动力装置的能量损耗。
动力装置飞行器

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条