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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]三级调控式新型化油器-CN201310325750.1在审
发明人：王树卿 -专利权人：王树卿
申请日： 2013-07-24 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： F02M11/00 文献下载
摘要：一种汽车、摩托车用三级调控式新型化油器，属于机械制造技术领域，在汽车用的挡板节气门式化油器的主喷管和主量孔处增加一根与节气门联动的气门针，该针在主喷管段和主量孔段有不同的直径和圆锥度，能使主喷管口及主量孔二处的间隙截面积随节气门开度的加大而增大，该两处截面积的增大，就可以多供油，与节气门开度变大需要多供油的状况相适应，通过改变该两处气门针的直径和圆锥度，就能改变主喷管口和主量孔处与节气门开度相对应的间隙截面积，实现该两处供油量的二级调控，变老式化油器的单级调控为三级调控中小排量摩托车用的柱塞节气门式化油器，加长原有的气门针至主量孔下侧，仍然是上述这种三级调控式化油器，其工作原理和节能减排效果与上述挡板节气门式化油器相同。
三级调控新型化油器

[发明专利]起动发动机的方法-CN201010110111.X有效
发明人：道格拉斯·雷蒙德·马丁;洪盛康;威廉·大卫·特莱汉;托拜厄斯·约翰·帕勒特;乔纳森·安德鲁·布彻 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2010-02-02 - 公布日： 2010-08-18 - 主分类号： F02D43/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种起动车辆发动机的方法，包括基于节气门调节参数确定节气门开启角度指令输出；可基于已知的修正加法系数并可基于车辆发动机起动数量进一步调节节气门开启角度指令输出；提供相应于节气门开启角度指令输出的节气门开启角度
起动发动机方法

[实用新型]带有自回位节气门的化油器-CN201320396995.9有效
发明人：林瑞明 -专利权人：宁德市鑫明动力配件有限公司
申请日： 2013-07-05 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： F02M7/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有自回位节气门的化油器，包括化油器本体、节气门轴和节气门，该节气门轴穿设在化油器本体的节气门轴安装孔上，所述节气门安装在位于化油器本体喉管内的节气门轴上，所述节气门轴伸出化油器本体的一端部上安装有节气门摇臂，位于节气门摇臂旁侧的化油器本体上还设置有用于调节节气门开度的调节旋钮，所述调节旋钮安装在化油器本体的旋钮安装座上，还包括一回位弹簧，所述回位弹簧的一端连接在节气门摇臂上，所述回位弹簧的另一端连接在旋钮安装座上该带有自回位节气门的化油器设计合理、结构简单，在发动机启动时，不易飞车；而且回位弹簧采用外置的方式，安装维修方便，造价成本较低。
带有节气化油器

[发明专利]锁止装置及其控制方法-CN201180045174.4有效
发明人：永见洁;市川正猛;桥爪真 -专利权人：爱信艾达株式会社
申请日： 2011-11-25 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： F16H61/14 文献下载
摘要：在对锁止离合器执行打滑控制时，在因节气门开度THR的增加而使节气门开度变化量dTHR变得大于增加侧阈值αin的情况下，直到解除条件成立为止，导出与节气门开度THR相对应的发动机12的输出扭矩的推定值即预测发动机扭矩
装置及其控制方法

[实用新型]一种光圈式电子节气门装置-CN201920999487.7有效
发明人：邓召文;于珑浩;高伟;张书乾;余思家 -专利权人：湖北汽车工业学院
申请日： 2019-06-30 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： F02D11/10 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种光圈式电子节气门装置，包括节气门体、伺服执行电机、伺服执行电机齿轮、主减速小齿轮、主减速大齿轮、光圈固定圆环、光圈齿轮、至少8个光圈活动翼片、角度传感器、节气门体上盖，伺服执行电机带动伺服执行电机齿轮旋转一定的角度，传递给角度传感器，角度传感器一方面输出角度信号到控制单元，另一方面带动与角度传感器外圆齿轮相相啮合的光圈齿轮逆时针转动，从而带动节气门体内的多个光圈活动翼片的旋转运动来实现节气门的开启和闭合；不管在任何时候都可以保证节气门通道在任何开度下都是整圆，且光圈活动翼片数越多，节气门开度越接近圆型，具有气流稳定、产生涡流小和进气效率高等优点。
一种光圈电子节气装置

[发明专利]燃料电池电动汽车的换挡控制方法及其控制系统-CN202310580298.7在审
发明人：郑志强;王伟强;刘然;高云庆;方川 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：该方法包括：在车辆行驶过程中，获取整车动力系统中AMT换挡策略的节气门开度、升档车速、降档车速；基于车辆的百公里燃料消耗量最低为目标，对所述节气门开度、升档车速、降档车速进行实时优化；控制AMT执行优化后的升档车速、降档车速以换挡，并在换挡时控制燃料电池执行优化后的节气门开度；根据优化后的节气门开度、升档车速、降档车速进行整车动力系统的运算，输出优化后的车辆的百公里燃料消耗量并显示。
燃料电池电动汽车换挡控制方法及其控制系统

[发明专利]一种基于动态规划的混合动力公交车AMT换挡方法-CN201811487895.0有效
发明人：胡晓松;张硕;谢翌;唐小林;冯飞;杨亚联 -专利权人：重庆大学
申请日： 2018-12-06 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： F16H59/24 文献下载
摘要：该方法包括：利用GPS设备和车速传感器获取样本工况信息；建立整车动力学模型，计算相应时刻整车的需求转矩；采用DP算法离线获得关于车速与节气门开度的最优档位MAP图；通过车载速度传感器和节气门开度传感器，检测获取公交车的实际车速与节气门开度信号；采用散点插值法选择目标档位，对于相同车速和节气门开度点对应的不同档位做均值和圆整处理，若实际车速超出样本车速或不在样本车速范围内，以差值最小的车速作为档位选择的速度基准
一种基于动态规划混合动力公交车 amt 换挡方法

[发明专利]一种基于生态驾驶行为的机动车智能节油方法-CN201310084070.5无效
发明人：梁军;沈伟国;陈龙;汪若尘;张立;陈小波 -专利权人：江苏大学
申请日： 2013-03-17 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于生态驾驶行为的机动车智能节油方法及系统，该方法包括以下步骤：S1、驾驶人员踩踏油门踏板时，采集节气门开度信号和超车转向灯信号；S2、根据超车转向灯信号判断超车转向灯是否打开，若是，控制喷油量不变，若否，根据节气门开度信号计算节气门开度变化率，执行步骤S3；S3、判断节气门开度变化率是否大于预设标定值，若是，控制喷油量按预定加速度增加，若否，返回执行步骤S1。
一种基于生态驾驶行为机动车智能节油方法

[发明专利]独立式多缸电子节气门总成-CN202010407104.X在审
发明人：杨大明 -专利权人：重庆渝辉机械有限公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种独立式多缸电子节气门总成，包括节气门壳体，该包括节气门壳体上具有至少两个同向贯穿的喉口，所述喉口中均设置有阀片以及用于带动阀片转动的转轴，所述节气门壳体中设置有若干分别与各根转轴一一对应的转轴驱动机构采用以上技术方案的独立式多缸电子节气门总成，结构新颖，设计巧妙，易于装配，各个转轴驱动机构能够单独控制对应转轴的转动角度，从而能够实现各个阀片的单独控制，既能同步控制各个阀片，又能不同步控制各个阀片，实现了多点多控，多缸分别独立调控功能，大幅提高了节气门开度的调节精度，能够更精确地控制发动机的进气量，提高燃烧效率。
立式电子节气总成

[发明专利]汽车节能控制系统及控制方法-CN201810269392.X在审
发明人：王清 -专利权人：王清
申请日： 2018-03-29 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： F02D11/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车节能控制系统及控制方法，包括汽车速度传感器、油门踏板位置传感器、汽车扭矩传感器、节气门开度传感器以及电脑控制中心；汽车速度传感器通过电脑控制中心与无级变速器相连；油门踏板位置传感器通过电脑控制中心与节气门相连；汽车扭矩传感器测量信号；电脑控制中心根据该信号计算得到汽车的行驶阻力；节气门开度传感器测量节气门的开度信号；电脑控制中心根据节气门的开度信号控制喷油嘴的喷油量并计算得到在当前开度下的牵引力；电脑控制中心根据牵引力与汽车的行驶阻力的大小关系调节节气门的开度
电脑控制中心牵引力汽车节气门油门踏板位置传感器节气门开度传感器汽车速度传感器节能控制系统扭矩传感器开度信号行驶阻力开度喷油嘴无级变速器测量信号大小关系节能省油信号计算喷油量相等测量行驶

[实用新型]一种化油器-CN200420009164.2无效
发明人：陈俭敏 -专利权人：陈俭敏
申请日： 2004-07-06 - 公布日： 2005-11-16 - 主分类号： F02M7/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种化油器，包括：化油器壳体、安装化油器壳体内的节气门和阻风门，所述节气门固定在节气门轴上，所述阻风门固定在阻风门轴上，其特点在于，在所述化油器壳体上还安装有步进电机，所述步进电机的转轴与所述节气门轴连接并带动所述节气门轴摆动本实用新型通过增加利用数字技术的步进电机，控制节气门开度，从而控制节气门片和混合室形成的截面积大小，达到控制供给发动机混合气浓度和流量且不受外界干扰的目的，进而减小环境污染。
一种化油器

[发明专利]增程器停机控制方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310570794.4在审
发明人：谭东;肖哲;王一戎;沈玉芳;王洋;杜翔宇 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F02D17/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种增程器停机控制方法、装置、电子设备及存储介质，所述的增程器停机控制方法包括以下步骤：获取车辆的当前状态信息；根据所述当前状态信息控制增程器停机，并在发动机断油时，控制节气门开度维持在预设节气门开度
增程器停机控制方法装置电子设备存储介质

[实用新型]一种化油器-CN200920294191.1有效
发明人：陈耀军;汪丙贵 -专利权人：重庆宗申发动机制造有限公司
申请日： 2009-12-29 - 公布日： 2010-11-03 - 主分类号： F02M19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种化油器，包括化油器本体(1)和加速泵拉线支架(2)，该化油器上增设有节气门开度检测装置。增设节气门开度检测装置后的化油器能够选择精确的点火提前角，以实现对整车点火系统全工况的精确控制。
一种化油器

[发明专利]车辆用内燃机的燃料喷射系统-CN201110184694.5有效
发明人：大西谦太;高野祐纪;岛田信弘;永露敏弥;田中弘志 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2011-07-01 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆用内燃机的燃料喷射系统，其基于节气门开度来确定用于将空燃比设为目标空燃比的基本燃料喷射量，并进行燃料喷射控制，使得成为利用根据氧传感器的检测值学习到的学习值修正基本燃料喷射量而得到的燃料喷射量，其中，该车辆用内燃机的燃料喷射系统能够进行控制，使得即使在打开用于控制流过旁路通道的进气量的旁通阀以增加进气量时也能够得到适当的空燃比，所述旁路通道绕开节气门。控制单元对于通过节气门而流过进气通道的进气的部分，采用受节气门开度的影响的第1学习值进行喷射量修正，并且对于流过旁路通道的进气的部分，采用与节气门开度无关的第2学习值进行喷射量修正。
车辆内燃机燃料喷射系统

[实用新型]一种基于单片机的汽车巡航控制器-CN201220226174.6有效
发明人：张楚;肖广朋;张文霞;于德旭;葛江浩;单高朋 -专利权人：长安大学
申请日： 2012-05-18 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： F02D9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于单片机的汽车巡航控制器，包括设置在节气门上的节气门开度传感器，设置在飞轮壳上的车速传感器，还包括一个带有电源的控制器，控制器内有信号调理模块和一个单片机，信号调理模块连接在单片机上，开关量输入模块、车速传感器、节气门开度传感器、总开关和制动开关均通过信号调理模块与单片机相连，单片机的输出端连接有电机驱动模块，电机驱动模块通过电机与节气门相连。信号调理模块将传感器采集的信号转换成数字信号后输入单片机，单片机根据开关量输入模块输入信号和设定车速信号通过执行机构自动增减节气门开度来对汽车行驶速度自动调节从而使汽车以事先设定的速度匀速行驶。
一种基于单片机汽车巡航控制器

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